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RETOS
EN REALIDADES
INDICE
2. TÓPICO DE SEGURIDAD
3. CREACIÓN DE VALOR
5.
1
BREVE DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LOS TRABAJOS
6. CRONOGRAMA
8.
9. SUBCONTRATOS Y PROVEEDORES PRINCIPALES
Trabajos Civiles, Estructurales, Mecánicos , Tuberías, TIE- INs Electricidad & Instrumentación, pre- Comisionamiento , Apoyo operativo en la
etapa de comisionamiento e incluso actividades de desmontaje
FRANK E. BIRD
31 CREACIÓN DE VALOR
CREACIÓN DE VALOR
Constancia
Área de Métodos
Beneficios
Escenarios
Permite analizar escenarios y
alternativas para la ejecución de la
obra.
Comunicación Efectiva
El plan de montaje se comunica de
manera rápida al personal de campo
Mitigación de Riesgos
Se identifica con anticipación
interferencias y riesgos en el proceso
de montaje y traslado de cargas.
CREACIÓN DE VALOR
Toquepala
Montaje de Espesadores
CREACIÓN DE VALOR
Constancia
Toquepala – Montaje de
Montaje de Molinos
Espesadores
CREACIÓN DE VALOR
Fenix Power
Planta Térmica
4
3
Toquepala
Montaje de Espesadores 1
41 EXPERIENCIA,
ORGANIZACIÓN Y
PERSONAL CLAVE
EXPERIENCIA POR PROCESO (COSAPI)
EXPERIENCIA POR PROCESO (ICSK)
ORGANIZACIÓN
SPONSOR
Raimundo Flores
Jaime Chomali
LIMA
OBRA
PERSONAL CLAVE
Ene 2017 – Gerente de Mov. de Tierras, Obras Civiles, Montaje Southern Perú
Abr 2018 Construcción Electromecánico HPGR y espesadores (Toquepala)
Mar 2015 – Gerente de Sociedad Minera Cerro
Expansión Cerro Verde
Jul 2015 Construcción Verde
Abr 2013 – Gerente de Obras Civiles y Montaje Electromecánico – Compañía Minera
Feb 2015 Proyecto Planta Concentradora Alpamarca Alpamarca
Set 2011 – Gerente de
Mar 2013 Proyecto Planta de Procesamiento Pucamarca Minsur
Feb 2011 –
Jefe de HSEC Estación de Bombeos TR2 Minera Yanacocha
Ago 2011
Ago 2010 – Construcción de Columna de Carbón Pampa
Ene 2011 Jefe de HSEC Larga Montajes e Instalaciones Minera Yanacocha
- Total: 30 años Feb 2000 – Control de avenidas del Río Torata Área 71,
Jefe de SSOMA Southern Perú
- Obras similares: 28 años Set 2000 Terminación del Dique Principal
PERSONAL CLAVE
Nov 2016 – Jefe de Oficina Obras Multidisciplinarias para la Nueva Área Southern Perú
May 2017 Técnica de clasificación y colocación de arenas (Toquepala)
Ingeniero de Integración Electromecánica de Sistema de Minera Barrick
Oct 2016 Oficina Técnica Pozas de Pucaurán (Unidad Pierina)
May 2015 – Central Hidroeléctrica Quitarasca de 128 Mw
Jefe de QA/QC Enersur
Nov 2015 – Obras de Cabecera Shapiringo
May 2013 – Ingeniero
Central Hidroeléctrica Santa Teresa 96 Mw Luz del Sur
Set 2014 Mecánico Senior
Jul 2011 – Ingeniero Empresa de Generación
Abr 2013 Mecánico Senior Central Hidroeléctrica Huanza 92 Mw Huanza S.A.
Suministro, Fabricación y Montaje de
Estructura Metálicas y Equipamiento:
Experiencia: May 2008 – Jefe de Oficina
• Planta magnética y planta de filtros Shougang Hierro Perú
- Total: 14 años May 2010 Técnica
• Sistema de molienda para molino 7 Cementos Pacasmayo
- Obras similares: 3.6 años • Ampliación de concentradora selene Hochschild Mining Perú
PERSONAL CLAVE
FECHA CARGO PROYECTO CLIENTE
MANUEL PONTE Jul 2017 - Administrador de Mov. de Tierras, Obras Civiles, Montaje
actualidad Contrato Electromecánico HPGR y Espesadores
Southern Perú
ADMINISTRADOR DE Nov 2016 – Administrador de Proyectos de la Unidad de Negocio de
Clientes COSAPI
CONTRATO Jun 2017 Contrato Plantas Industriales
Jun 2016 – Administrador de Gestión de Contratos del EPCM, Planta Fábrica Azucarera
Oct 2016 Contrato Procesadora de Azúcar y Alcohol Agrolmos
Ago 2015 – Gerente Estudio, evaluación de propuestas y apertura
Clientes COSAPI
May 2016 Comercial de sucursal en República Dominicana
Ene 2010 – Coordinador de Desarrollo de propuestas en República
Oct 2013 Proyecto Dominicana, Haíti, Perú y Uruguay. Clientes SCN-Lavalin
Frente 2:
Faja Transportadora
Frente 1:
Chancador Primario
Frente 3:
Servicios Mina
ALCANCE DE LOS TRABAJOS
Frente 1
• Edificio del Chancador Primario
• Túnel Corrugado, 34 m
• Faja de sacrificio 2730-CV-001
• Subestación y sala eléctrica
Metrados Principales
• Equipos Principales:
o 2 Chancadores 320 ton c/u
capacidad: 5,312 TPH
o 2 belt feeders, 180 ton c/u
o 641 ton de estructura
• Faja de sacrificio 2730-CV-001, 154 m
o Estructuras: 169 ton
o Inst. mecánicas: 133 ton
• 01 sala eléctrica y transformadores (3)
• Relleno masivo: 553,366 m3
ALCANCE DE LOS TRABAJOS
Frente 2
• Faja 2730-CV-002
o Faja dentro del túnel
o Faja en Quebrada
o Faja cerca al Stacker
• Subestación y sala eléctrica 2720-ER-001
Metrados Principales
• Faja 2730-CV-002, 4.7 km
o Estructuras: 2110 ton
o Inst. mecánicas: 2,300 ton
• Faja en túnel, 3.2 km
• 2 tramos de fajas en quebradas
ALCANCE DE LOS TRABAJOS
Frente 3
• Obras de concreto
• Instalación de tuberías enterradas, 9.7 km
• Montaje
o Bombas y Surtidores (2840)
o Planta de Agua Potable 2920-WT-001
o Planta de Osmosis Inversa 2930-WT-01
o Planta de Tratamiento 2940-WT-001
o Sala Eléctrica 2950-ER-001
• Instalaciones eléctricas
CRONOGRAMA
61
CRONOGRAMA
E F M A M J J A S O N D E F MA M J J A S O N D E F M A M J J
Movilización
Factores Claves
• Entrega de áreas (según cronogramas referenciales del Cliente y respuesta a consultas)
• Hitos de término solicitados por el Cliente
• Hitos de entrega de equipos y materiales
CRONOGRAMA – FRENTE 1
Hitos Frente 1
El Consorcio cumple con los hitos requeridos de término de construcción:
• 2610 Primary Crushing Building, 26-ene-21
• 2630 Primary Crusher substation and e-room, 11-ene-21
CRONOGRAMA – FRENTE 2
Hitos Frente 3
El Consorcio cumple con los hitos requeridos de término de construcción:
• 2910 Mine Fresh Water System and Fire Protection, 24-may-20
• 2920 Potable Water System, 26-may-20
• 2930 Water Treatment Plant, 28-jun-20
• 2940 Mine Sewage Treatment Plant, 30-jun-20
• 2950 Mine Pit Reclaim Water System, 15-ago-20
HISTOGRAMA DE PERSONAL DIRECTO
Nota:
• Curva sesgada hacia la derecha
• Los recursos podrían nivelarse iniciando trabajos del frente 2 (área quebrada) antes del 31 de agosto del 2020.
HISTOGRAMA DE PERSONAL INDIRECTO
PLAN EJECUCION Y
71 CONSTRUCCIÓN
7.1 PLAN DE
1 MOVILIZACIÓN RÁPIDA
MOVILIZACIÓN RÁPIDA
Nota:
1) De acuerdo con el procedimiento para la acreditación de personal del Cliente.
2) En las áreas designadas por el Cliente, plataformas 200-T04 y 2000-T-10.
3) Equipos que serán acreditados por el Cliente antes de ingresar el Proyecto.
4) Documentación que será aprobada por el Cliente antes de iniciar trabajos de construcción.
MOVILIZACIÓN RÁPIDA
Tiempo de Movilización: 60 días
Movilización de
Equipos
1 Lima –
Quellaveco Ciudad con proveedores de
2 Arequipa - equipos civiles y de montaje
Quellaveco
7.2 INSTALACIÓN DE FAENA
1
INSTALACIONES DE FAENA
Plataforma 2000-T04
22,034 m2
Plataforma 2000-T10
4,666 m2
AREA CHANCADO
PRIMARIO
7.3 EQUIPOS A UTILIZAR EN LOS
1 MONTAJES Y TRABAJOS
PRINCIPALES
EQUIPOS PARA TRABAJOS PRINCIPALES
2700 Overland
Stacker 2730-CV-002 Faja Overland
9 Galerías 68.6 500 t, 500 t Grúa 220 t
10 Galerías 27.44 500 t
11 Mesas en 14 130 t
galerías 12 m
2700 Overland 2730-CV-002 Faja Overland
Cepas/Quebradas 12 Galerías 12 m 14 220 t
13 Galerías 36 m 42 500 t, 220 t
2700 Overland Faja Overland Camión Grúa
Grúa 130 t
Túnel 2730-CV-002 (fuera de túnel) 14 Mesas de 6m 2.41 21 Ton
EQUIPOS PARA TRABAJOS PRINCIPALES
7.4 SECUENCIA CONSTRUCTIVA
1 MURO TEM
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Construcción
Edificio de
chancado primario
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Construcción de
cimentación de
Muro TEM 1
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Construcción de
plataforma
Montaje de primera
fila de bloques
prefabricados Muro
TEM 2
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Relleno inicial
Muro TEM2
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Colocación de
bandas
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Montaje de segunda
fila de bloques
prefabricados Muro
TEM 1
Montaje de segunda
fila de bloques
prefabricados Muro
TEM 2
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Construcción de
plataforma
Relleno, cubre
las bandas
Relleno
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Colocación de
bandas
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Construcción de
plataforma
Montaje de tercera
fila de bloques
prefabricados Muro
TEM 1
Montaje de tercera
fila de bloques
prefabricados Muro
TEM 2
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Relleno, cubre
las bandas
Relleno
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
Construcción de
plataforma
Montaje de cuarta
fila de bloques
prefabricados Muro
TEM 1
Colocación de
bandas
PROYECTO:
CONSTANCIA
Montaje de cuarta
fila de bloques
prefabricados Muro
TEM 2
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE MURO TEM
7.5 SECUENCIA CONSTRUCTIVA
1 DEL CHANCADOR PRIMARIO
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Recepción de terreno
• Inspección de taludes y área de trabajo
• Trazo y replanteo
Excavación
asumida
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Ejecución de obra de protección en
taludes, de ser necesario.
• Habilitación de facilidades temporales en
frente de trabajo.
• Movilización de personal a frente de
trabajo.
Excavación
asumida
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Excavación estructural
• Aterramiento
• Construcción de fundación de Chancador
Primario
Construcción de
losa
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Construcción de muros de concreto.
• Los muros se construirán por paños
según diseño definitivo.
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Encofrado, colocación de acero de
refuerzo y vaciado de losas.
• Los techos se construirán por paños
según diseño definitivo.
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Continua construcción de Chancador
Primario-
• La construcción de túnel se ejecutará en
paralelo con la construcción del edificio y
antes de iniciar con los rellenos masivos.
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Construcción de Chancador Primario
continua con segundo nivel de techo.
• El Consorcio coordinará con el Cliente el
suministro de los elementos embebidos.
• Los vaciados contendrán los elementos
embebidos de acuerdo con el diseño
definitivo.
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Los rellenos masivos alrededor del
Chancador Primario se ejecutarán en
paralelo a la construcción del edificio.
• El relleno en contacto con el túnel
corrugado se ejecutará según las
recomendaciones del proveedor y las
especificaciones aprobadas.
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• Los rellenos masivos se ejecutarán en
coordinación con otros contratistas (por
ejemplo contrato K-CC2-146A).
SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE EDIFICIO
Descripción
• En paralelo a la construcción de los rellenos masivos se construirá
los Muros TEM (el diseño será previamente elaborado y
presentado al Cliente para aprobación).
• Los rellenos masivos concluirán dos meses después del término del
edificio.
• Culminado los rellenos masivos iniciarán las maniobras de
montaje.
MURO TEM
MONTAJE DE BELT FEEDERS
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• El montaje de los “belt feeders” se
realizará con una grúa de 500 toneladas
de capacidad y por la parte superior del
Chancador Primario.
• La grúa de 500 toneladas realizará
Grúa 500t también el montaje de los elementos del
Chancador Primario.
Belt feeder
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• El Consorcio ha asumido que el ancho del
equipo es menor a la abertura por la cual
pasará el “Belt Feeder”, de lo contrario
solicitará un cambio en el diseño al
Cliente para ejecutar su plan de trabajo.
R=14
m
Belt feeder Grúa 500t
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• El área de maniobra será señalizada y
sólo personal esencial participará en la
misma.
• Maniobra de montaje de Belt Feeder
Grúa 500t
Belt feeder
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• Durante la maniobra se utilizarán tecles y
rollers para facilitar la instalación en su
posición final.
Belt feeder
Rollers
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• Una vez en posición horizontal, se
ubicarán los Belt Feeder en su posición
final con apoyo de los rollers.
Rollers
Belt feeder
Rollers
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• 1er Belt Feeder instalado en su posición
final.
• El empalme de la faja se realizará
posterior a la instalación de los belt
feeders.
Instalación de
faja de Belt
feeder
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• 2do Belt Feeder instalado en su posición
final.
Instalación de
Belt feeder
MONTAJE DE BELT FEEDER
Descripción
• Habiendo ingresado los demás
componentes del belt feeder continuarán
las labores de montaje mecánico.
Instalación de
Chute
MONTAJE DE
CHANCADORAS PRIMARIAS
GYRATORY CRUSHER KB 63-89
Elemento: Spider
Elemento: Top shell Peso: 46.5 Ton
Peso: 65 Ton
Descripción
• El elemento más pesado del
Chancador corresponde al
“Middle Shell”.
• Los pesos indicados han sido
Elemento: Main Shaft
tomados de catálogo de equipos
Peso: 69.5 Ton
de thyssenkrupp.
Grúa 500t
MONTAJE DE MIDDLE SHELL
Descripción Maniobra de Middle Shell
GRÚA LTM 1500
• Vista en Plan de la maniobra
CONFIGURACION TY3 – Boom 84 m
CONTRAPESO (Tn) 165
R= LONGITUD DE PLUMA (m) 36.9
14 RADIO DE TRABAJO (m) 14
m CARGA (Tn) 71
ELEM. MANIOBRA(Tn) 5
Middle Shell PESO TOTAL(m) 76
CARGA DE TABLA (Tn) 104
FACTOR DE CARGA (%) 73%
Grúa 500t
MONTAJE DE TOP SHELL
Maniobra de Top Shell
Descripción GRÚA LTM 1500
• Continua maniobra de montaje de CONFIGURACION TY3 – Boom 84 m
elementos principales del Chancador CONTRAPESO (Tn) 165
Primario (Top Shell) LONGITUD DE PLUMA (m) 36.9
RADIO DE TRABAJO (m) 14
CARGA (Tn) 68
ELEM. MANIOBRA(Tn) 5
PESO TOTAL(m) 73
Grúa 500t CARGA DE TABLA (Tn) 104
FACTOR DE CARGA (%) 70%
Top Shell
MONTAJE DE MAIN SHAFT
Descripción Maniobra de Main Shaft
GRÚA LTM 1500
• Continua maniobra de montaje de
CONFIGURACION TY3 – Boom 84 m
elementos principales del Chancador CONTRAPESO (Tn) 165
Primario (Main Shaft) LONGITUD DE PLUMA (m) 36.9
RADIO DE TRABAJO (m) 14
CARGA (Tn) 69.5
ELEM. MANIOBRA(Tn) 5
PESO TOTAL(m) 74.5
CARGA DE TABLA (Tn) 104
FACTOR DE CARGA (%) 73%
Grúa 500t
Main Shaft
MONTAJE DE MAIN SHAFT
Maniobra de Main Shaft
GRÚA LTM 1500
CONFIGURACION TY3 – Boom 84 m
CONTRAPESO (Tn) 165
R= LONGITUD DE PLUMA (m) 36.9
14
m RADIO DE TRABAJO (m) 14
CARGA (Tn) 69.5
ELEM. MANIOBRA(Tn) 5
PESO TOTAL(m) 74.5
CARGA DE TABLA (Tn) 104
FACTOR DE CARGA (%) 73%
Grúa 500t
Main Shaft
Descripción
• Vista en planta de montaje de Main Shaft
MONTAJE DE SPIDER
Descripción
• Concluyendo el montaje de los
elementos del Chancador Primario se
instalará el sistema motriz y de
lubricación.
Grúa 500t
Spider
MONTAJE DE SEGUNDO GYRATORY CRUSHER
Descripción
• El montaje del segundo Chancador
seguirá la misma secuencia de trabajo.
Giratory
Crusher Grúa 500t
MONTAJE DE ESTRUCTURA
Descripción
• Los trabajos del frente concluirán con el
montaje de estructuras, tuberías, e
instalaciones eléctricas, puentes grúas,
etc.
7.6 SECUENCIA CONSTRUCTIVA
1 DE LA FAJA OVERLAND, Y
STACKER
MONTAJE DE FAJA EN
TRAMOS DE QUEBRADAS
VISTA GENERAL
Primer tramo
Segundo tramo
Descripción
• El montaje de la faja fuera del túnel presenta un dificultad
particular en dos tramos ubicados en quebradas.
• La estrategia planteada para ambos consiste en la expansión del
área disponible para ejecutar maniobras a través de la ejecución
de movimiento de tierras
TRUSSES
Descripción
• La estrategia de montaje implica la instalación
de tramo de 12m = T1, 24 m = T2 y 36 m = T3.
Arreglo T2
Elemento: Truss
Peso: 14 Ton (Estimado)
Longitud: 12m
Elemento: Arreglo de 2
Trusses Elemento: Arreglo de 3 Trusses
Peso: 28 Ton (Estimado) Peso: 42 Ton (Estimado)
Longitud: 24m Longitud: 36 m
PRIMER TRAMO
OVERVIEW
Descripción
• Recepción de terreno
• Inspección de área de trabajo
Salida del Túnel
• Trazo y replanteo
• Coordinación con el Cliente del tránsito
de otros contratistas por el área de
trabajo
• Excavación de fundaciones
OVERVIEW
Descripción
• Construcción de fundaciones
• Expansión de área de maniobra para
realizar maniobras de montaje
Relleno para
montaje.
Vol:25000 m3
MONTAJE DE TRUSSSES
Maniobra de truss T1
GRÚA LTM 1220
CONFIGURACION NA
Grúa 220t CONTRAPESO (Tn) 74
LONGITUD DE PLUMA (m) 34.8
RADIO DE TRABAJO (m) 22
CARGA (Tn) 14
ELEM. MANIOBRA(Tn) 3
PESO TOTAL(m) 17
CARGA DE TABLA (Tn) 24.5
FACTOR DE CARGA (%) 69%
Montaje de Truss
T1
Grúa 220t
Descripción
• Montaje de primera sección
• Transporte y descarga de nueva sección
de 12 m
• Continua montaje de sección de 12 m
MONTAJE DE TRUSSSES
Montaje de Truss
T1 = 12 m
Grúa 220t
Descripción
• Continua montaje de sección de 12 m con
grúa de 220 toneladas
MONTAJE DE TRUSSSES
Montaje de Truss
T1
Colocación de
andamios
Altura: 15m
Grúa 500t
Descripción
• Armado de andamio de 15 m previo a
montaje de truss
• Transporte y descarga de nueva sección
de 12 m
• Posicionamiento de grúa de 500 ton
• Continua montaje de sección de 12 m
MONTAJE DE TRUSSSES
Montaje Truss T2
Grúa 500t
Descripción
• Transporte y descarga de sección de 24 m
• Continua montaje con sección de 24 m
con grúa de 500 toneladas
MONTAJE DE TRUSSSES
Maniobra de truss T3
GRÚA LTM 1500
CONFIGURACION TY3-BOOM 84
CONTRAPESO (Tn) 165
LONGITUD DE PLUMA (m) 57.7
RADIO DE TRABAJO (m) 20
CARGA (Tn) 42
ELEM. MANIOBRA(Tn) 4
PESO TOTAL(m) 46
CARGA DE TABLA (Tn) 67
FACTOR DE CARGA (%) 69%
Grúa 500t
Descripción
Truss T3, posición • Transporte y descarga de sección de 36 m
inicial • Continua montaje de sección de 36 m con
grúa de 500 toneladas
MONTAJE DE TRUSSSES
Maniobra de truss T3
GRÚA LTM 1500
Descripción
CONFIGURACION TY3-BOOM 84
• Montaje de truss de 36 metros CONTRAPESO (Tn) 165
LONGITUD DE PLUMA (m) 62.9
RADIO DE TRABAJO (m) 22
CARGA (Tn) 42
ELEM. MANIOBRA(Tn) 4
Montaje de Truss PESO TOTAL(m) 46
T3 CARGA DE TABLA (Tn) 57
FACTOR DE CARGA (%) 81%
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Descripción
• Montaje de truss de 36 metros
Montaje de Truss
T3
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Descripción
• Montaje de truss de 36 metros
Montaje de Truss
T3
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Maniobra de truss T2
GRÚA LTM 1500
Descripción CONFIGURACION TY3-BOOM 84
CONTRAPESO (Tn) 165
• Armado de andamio de 10 m
LONGITUD DE PLUMA (m) 68.1
• Montaje de truss de 24 metros RADIO DE TRABAJO (m) 30
CARGA (Tn) 28
ELEM. MANIOBRA(Tn) 3
PESO TOTAL(m) 31
CARGA DE TABLA (Tn) 43
FACTOR DE CARGA (%) 72%
Montaje de Truss
T2
Colocación de
andamios
Altura: 10m
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Maniobra de truss T1
Descripción GRÚA LTM 1500
CONFIGURACION TY3-BOOM 84
• Montaje de truss de 12 metros
CONTRAPESO (Tn) 165
LONGITUD DE PLUMA (m) 68.1
RADIO DE TRABAJO (m) 46
CARGA (Tn) 14
ELEM. MANIOBRA(Tn) 3
PESO TOTAL(m) 17
CARGA DE TABLA (Tn) 20.1
FACTOR DE CARGA (%) 85%
Montaje de Truss
T1
SEGUNDO TRAMO
OVERVIEW
Descripción
• Recepción de terreno
• Inspección de área de trabajo
• Trazo y replanteo
• Coordinación con el Cliente del tránsito
de otros contratistas por el área de
trabajo
• Excavación de fundaciones
OVERVIEW
Descripción
• Según evaluación del Consorcio, la mejor estrategia para el
montaje de la faja será ejecutar excavación y relleno compensado
(esto permitirá reducir el radio de trabajo de la grúa y ampliar el
área maniobras).
• El Consorcio propone que este cambio sea incorporado en el
Excavación para diseño de este tramo de la faja.
montaje. • Construcción de fundaciones de concreto al mismo nivel.
Vol:22000 m3
Excavación para
montaje.
Vol:1,362 m3
Relleno para
montaje.
Vol:7,812 m3 Ancho de la vía
no supera los
13 m
MONTAJE DE TRUSSSES
Descripción
• Posicionamiento de grúa de 220 toneladas
• Transporte y descarga de Truss T1 (12
metros)
• Instalación de andamio de 7 m para apoyo
intermedio
Grúa 220t
Excavación de
terreno para
montaje
Maniobra de truss T1
GRÚA LTM 1220
Colocación de
CONFIGURACION NA andamios
CONTRAPESO (Tn) 74 Altura: 7m
LONGITUD DE PLUMA (m) 34.8
RADIO DE TRABAJO (m) 24
CARGA (Tn) 14
ELEM. MANIOBRA(Tn) 3 Truss T1, posición
PESO TOTAL(m) 17 inicial
CARGA DE TABLA (Tn) 22.3
FACTOR DE CARGA (%) 76%
MONTAJE DE TRUSSSES
Grúa 220t
Montaje de Truss
T1 = 12 m
Colocación de
andamios
Altura: 8m
Descripción
• Montaje de primer truss de 12 metros
• Instalación de andamio de 8 metros
• Montaje de segundo truss de 12 metros
MONTAJE DE TRUSSSES
Montaje de Truss
T1 = 12 m
Excavación de
terreno para
montaje
Colocación de
andamios
Descripción Grúa 500t Altura: 14m
• Continua montaje de truss de 12 metros
• Instalación de andamio de 14 metros
MONTAJE DE TRUSSSES
Maniobra de truss T3
GRÚA LTM 1500
CONFIGURACION TY3-BOOM 84
CONTRAPESO (Tn) 165
LONGITUD DE PLUMA (m) 62.9
RADIO DE TRABAJO (m) 22
CARGA (Tn) 42
ELEM. MANIOBRA(Tn) 4
PESO TOTAL(m) 46
CARGA DE TABLA (Tn) 60
FACTOR DE CARGA (%) 77%
Descripción
• Posicionamiento de grúa de 500 toneladas
• Transporte y descarga de truss de 36 m Truss T3, posición
Grúa 500t
• La excavación y relleno compensado permite inicial
realizar maniobras de instalación de trusses
de 36 m.
MONTAJE DE TRUSSSES
Maniobra de truss T3
Descripción GRÚA LTM 1500
• Montaje de tramo de 36 metros. CONFIGURACION TY3-BOOM 84
CONTRAPESO (Tn) 165
LONGITUD DE PLUMA (m) 62.9
RADIO DE TRABAJO (m) 22
CARGA (Tn) 42
ELEM. MANIOBRA(Tn) 4
PESO TOTAL(m) 46
CARGA DE TABLA (Tn) 60
Montaje de Truss FACTOR DE CARGA (%) 77%
T3 = 36 m
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Descripción
• Cambio de posición de grúa de 500 ton
• Segundo montaje de tramo de 36 metros.
Montaje de Truss
T3 = 36 m
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Descripción
• Tercer montaje de 36 metros.
Montaje de Truss
T3 = 36 m
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Descripción Maniobra de truss T2
GRÚA LTM 1500
• La última sección se ejecutará con dos
CONFIGURACION TY3-BOOM 84
elementos (uno de 24 m y uno de 12 m) CONTRAPESO (Tn) 165
• Instalación de andamio de 10 m LONGITUD DE PLUMA (m) 68.1
• Montaje de sección de 24 m RADIO DE TRABAJO (m) 32
CARGA (Tn) 28
Montaje de Truss ELEM. MANIOBRA(Tn) 3
T2 = 24 m PESO TOTAL(m) 31
CARGA DE TABLA (Tn) 40
FACTOR DE CARGA (%) 77.5%
Colocación de
andamios
Altura: 10m
Grúa 500t
MONTAJE DE TRUSSSES
Grúa 220t
Montaje de Truss
T1 = 12 m
Colocación de
andamios
Altura: 10m
Descripción
• Última sección de 12 m se ejecutará con grúa
de 220 t
MONTAJE DE TRUSSES EN
STACKER
Descripción
• Pre-armado en piso (5 galerías = 60 metros)
• Pre-armado sin polines para reducir peso de maniobra
• Montaje previa de estructura de soporte vertical
• Instalación de estructura de soporte diagonal (azul)
• Uso de tecles para fijar posición durante maniobra.
Grúa 2
GALERIES – 2730001CG1 – TANDEM – GRUA-1 y 2 (75%)
Grúa 1 45m de Cable de TIPO DE GRUA G500 + T6Y3 Y15° CARGA (Tn) 27.8
Acero de 1 1/4” y
LONG. RADIO (m) 22 ELEM.MANIOBRA (Tn) 3.6
Tecles de 10Ton
(Cada Línea) PLUMA (m) 73.4 CARGA TOTAL (Tn) 31.4
ALTURA (m) 75.7 CAP. TABLA (Tn) 39
ANGULO 78.4° FACTOR 80.5%
GALERIES
2730001CG1 H52.3m Desconexión de
Peso: 55.6 Ton Maniobra y
Largo: 60m Colocación de Pernos
o Pines con Canastillo
H46.3m
R21m
Grúa 1
R15m/21m
Cable de Acero
y Tecles
Soporte
Temporal
Grúa 1 Grúa 2
GALERIES
2730001CG1
Peso: 55.6 Ton
Largo: 60m
Cable de Acero
y Tecles
H52.3m
H46.3m
H46.3m
H27m
Soporte H46.3m
Temporal
HEAD FRAME ASSEMBLY - 2730001CH1 – GRUA-1
MONTAJE DE HEAD TIPO DE GRUA G500 + T6Y3 Y15° CARGA (Tn) 10
FRAME ASSEMBLY LONG. RADIO (m) 30 ELEM.MANIOBRA (Tn) 4
PLUMA (m) 84 CARGA TOTAL (Tn) 14
ALTURA (m) 82.2 CAP. TABLA (Tn) 32
Grúa 1 ANGULO 69.2° FACTOR 43.8%
HEAD FRAME
ASSEMBLY HEAD FRAME
2730001CH1 ASSEMBLY
Peso: 10 Ton 2730001CH1
Peso: 10 Ton
R30m
H45.1m
Dejar Abertura
Descripción para Acceso y
• Colocación de Pernos o Pines para asegurar posición Montaje de
tramo final de faja Reticulado
• Montaje de “Head Frame” con grúa de 500 ton
7.7 SECUENCIA CONSTRUCTIVA
1 DE LA FAJA OVERLAND
INTERIOR DEL TÚNEL
SECUENCIA DE MONTAJE EN TUNEL
TUBERIAS Y DUCTO
1
Bridas Altura:1m
Soldadura Ancho: 1m
Diámetro: 18” Largo: 3m
Largo: 36m Material: Acero
Material: Acero
Inoxidable
Termofusión
Stub End +
Diámetro: 18” Backing Ring
Largo: 36m
2 Material: HDPE
SOPORTES
Descripción
Soporte de Largo: 2.8m • Recepción de terreno
Ductos Soporte Soporte de Ancho: 0.4m
de Ducto
• El Consorcio propone que el contratista a cargo
Tubería de 18” Material: Concreto
Prefabricado
de la construcción del túnel deje instalados el
sistema de ventilación, iluminación y
Terreno comunicación para uso del Consorcio.
Compactado • Los trabajos dentro de los túneles se ejecutarán
en dos frentes de trabajo (desde la mitad del
túnel hacia la entrada y salida del mismo)
SECUENCIA DE MONTAJE EN TUNEL
3 4
Soporte de
Tubería Tubería de
18”x36m
Gatas Altura: 5m
Hidráulicas
Descripción
Estructura • Las tuberías serán soldadas fuera del túnel e
Reticulada Tubular ingresadas con sus soportes para su instalación.
• Los tramos de tuberías prefabricados serán de 3
tuberías de 12 m (36 metros).
Carreta
Ancho: 6m
Móvil
Dirección de Dirección de
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL Montaje-1 Montaje-2
Largo: 36m
5
Soporte de
Tubería
Gatas
Hidráulicas
Descripción
• El Consorcio propone no realizar trabajos de
soldadura dentro del túnel, para lo cual el diseño
debe contemplar uniones bridadas cada 36 metros.
• Para la instalación de las tuberías y sus soportes se
utilizarán gatas hidráulicas para controlar el nivel de
la instalación.
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL
Soporte
Soporte de Ducto
Tubería
Tubería
de 18”
Descripción
• Habiendo instalado algunos tramos de Durmientes
Durmientes tuberías, el Consorcio iniciará la instalación de Posicionados
Posicionados los durmientes pre-fabricados.
• El ingreso de los durmientes al túnel se
realizará con montacargas.
SECUENCIA DE MONTAJE EN TUNEL
7 8
Descripción
• Los durmientes será alineados y nivelados
• Luego, se iniciará con el montaje de las mesas.
El Consorcio plantea armar las mesas dentro
del túnel.
E1
Durmientes Durmientes
Alineados y Alineados y
Nivelados Nivelados
REFERENCIA:
• Proyecto: Chuquicamata Subterráneo
• Cliente: CODELCO
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL
9 10
Descripción
• Continúa armado de mesas
E2 E3
E1
SECUENCIA DE MONTAJE EN
TUNEL
11 12
Descripción
• Continúa armado de mesas
PC1
PR1
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL
13
Dirección de
Montaje-1
Mesa
Espacio: 3m
Tubería
de 18”
Mesa
Durmientes
Alineados y
Nivelados
Descripción
• El montaje de las mesas y la construcción de
los pedestales se ejecutará de manera
secuencial.
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL
14
Dirección de
Montaje-1
Mesa
Espacio: 3m
Tubería
de 18”
Mesa
Mesa
Descripción Durmientes
• Continua armado de mesas Posicionados
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL
15 16
Gatas Tubería
Hidráulicas de 18”
Mesa
Mesa
Carreta
Móvil
Descripción
• Instalación de nuevo tramo de tuberías de 36
metros
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL Dirección de
Montaje-1
Largo: 36m
17
Largo: 36m
Empalme
Brida-Brida
Descripción
• Las gatas hidráulicas se utilizarán para
posicionar las bridas y realizar su
Gatas empalme.
Hidráulicas
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL
Dirección
18 de
Montaje-1 Espacio: 3m
Espacio: 3m
Tubería
de 18”
Mesa
Durmientes
Durmientes
Alineados y
Alineados y
Nivelados
Nivelados
Descripción
• Nuevo sección de tuberías instaladas
• Continua montaje de durmientes y mesas
SECUENCIA DE MONTAJE EN TÚNEL
19
Ducto de
Ducto de 1mx1m
1mx1m
Tubería
de 18”
Mesa
Descripción
• El tren de actividades concluirá
con la instalación de ductos,
dado que esta restringe el
espacio para hacer maniobras.
7.8 INTERFERENCIAS CON
1 OTROS CONTRATISTAS
INTERFERENCIAS CON OTROS CONTRATISTAS
ESPECÍFICAS
Contrato K-CC3-172 Concentradora La construcción del domo y el montaje de faja en el área de • Elaborar cronograma integrado
Norte stacker utilizarán la misma área de trabajo • Delimitar área requerida para ejecutar maniobras de
montaje
En el área del Chancador Primario habrá otro contratista • Delimitar accesos para tránsito de personal y equipos
Contrato K-CC2-146A Rellenos ejecutando rellenos masivos, lo cual podría afectar el plan de Delimitar en terreno límites de trabajo
masivos en área de Chancador •
construcción. • Elaborar cronograma integrado
GENERALES
Tránsito por camino desde túnel La ejecución de maniobras de montaje de faja desde la salida • Ampliación de plataformas según propuesta del
hacia stockpile del túnel hacia el stockpile requerirá el cierre parcial del Consorcio
camino • Comunicar fechas y horarios de cierre de accesos
• Suscripción de acuerdos con otros contratistas de rangos
Contratación de personal La alta demanda de mano de obra podría ocasionar en la alta salariales
rotación de personal dentro del Proyecto. • Contratación de obreros de otras empresas sólo con
carta de liquidación (por el Cliente)
Infraestructura instalada La ejecución del Proyecto requerirá de la prestación de • Instalación de comedores en los frentes de trabajo para
insuficiente para atender servicios por parte del Cliente, a múltiples contratistas evitar colas y tiempos improductivos.
requerimientos de obra trabajando en simultáneo • Construcción de campamentos en cantidad suficiente
para atender picos de personal.
7.9 SERVICIOS PARA LA
1 CONSTRUCCIÓN
SERVICIOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
Recursos insuficientes para Incumplimiento de hitos parciales Ejecutar trabajos por métodos
atender simultáneamente a los o finales convencionales (sin modulación) Alto
Entrega de módulos y/o contratos (170 / 171 / 172) Calidad insatisfactoria de módulos Modulación por el Consorcio
1 pre-fabricados fuera de
secuencia o tardíamente
Coordinación no efectiva con Tiempo perdido de equipos y Definir cronograma de entrega de módulos
personal a cargo del taller de pre- personal por esperas. Medio
ensamble. Pérdida de productividad Coordinación permanente
Uso simultáneo de la vía por varios Demora en la entrega de módulos Transporte en horario extendido y turno
contratistas. Reprogramación de entregas noche (por el Cliente) Alto
Suministro simultáneo de módulos Tiempo improductivos de personal Habilitar plataforma de cruce (por el
Congestión en la ruta de a contratos 170/171/172 y equipos Cliente)
2 transporte del Proyecto
hacia la plataforma de
modulación Congestión en la vía
Alto tráfico de vehículos de Retraso en la entrega de
Elaboración de plan de contingencia Alto
transporte suministros al Proyecto
Tiempos improductivos
RIESGOS Y MITIGACIÓN
Civiles
Para el control de polvos se contempla una cisterna por todo el plazo del proyecto.
El suministro de concreto incluye todos los servicios asociados (disposición de
residuos, limpieza de camiones, etc)
Mecánico
Ensayos no destructivos (NDT) en tuberías: gammagrafía al 10% en tuberías de acero y
ultrasonido al 10% en tuberías de HDPE.
El subcontratista a cargo de la construcción del túnel dejará placas de acero para la
instalación de soportes de tuberías.
GRACIAS
GRACIAS