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ACUADOR TELESCPICO

SCALER

RL 852 TSL Scaler


Instrucciones de operacin
Chassis No. 852.107.

Manual de Operacin PAUS


Modelo: Scaler RL852 TSL

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Traducido en PAUS Chile Limitada


Traductor Responsable: Jorge Moya Henrquez.
Asesor Tcnico: Tec.Un. David Gonzlez Jimnez.

Fabricante:
HERMANN PAUS MASCHINENFABRIK GmbH
P.O. Box 11 61
D 48486 Emsbren
Alemania

HERMANN PAUS MASCHINENFABRIK GmbH Lateinamerika


Av. Amrico Vespucio Norte 2881 Of. 801-802
Telfono: 56-2-624-1312
Fax: 56-2-623-1025

Servicio Tcnico post-venta:


Departamento/Contacto

Cdigo de Discado

Extensin

e-mail

Administracin
Telfono

56 2 624 1312

202

mfernandez@paus.cl

202

mfernandez@paus.cl

56 2 623 1025
56 2 624 1312

215

gzuniga@paus.cl

Sr. Mario Fernndez

56 2 624 1312

202

mfernandez@paus.cl

Servicio Tcnico
Sr. Humberto Jara
Taller Central

56 2 624 1312
56 2 623 0622

218

hjara@paus.cl
servicios@paus.cl

Servicio post venta


Fax (general)

56 2 623 1025

Sr. Mario Fernndez

56 2 624 1312

Servicio de repuestos y aceptacin de ordenes


Fax (general)
Sr. Gonzalo Ziga
Garanta

Internet

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www.paus.de

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Traductor Responsable: Jorge Moya Henrquez.
Asesor Tcnico: Tec.Un. David Gonzlez Jimnez.

Estas instrucciones de operacin contienen datos importantes para operar y mantener su

ACUADOR TELESCPICO PAUS


Una copia de este documento se enva junto con el vehculo y debe estar siempre a disposicin
del conductor y del personal de mantencin. Cada operacin en el vehculo requiere del
conocimiento y aplicacin exacta de las instrucciones de operacin.
Por lo tanto, por favor lea estas instrucciones cuidadosamente especialmente antes de
operarlo por primera vez - y familiarcese con el vehculo.
La operacin y mantencin apropiadas garantizan una permanente seguridad operativa.
Los accidentes industriales causados por trabajos de mantencin inapropiados, pueden evitarse
si usted aplica los siguientes puntos:
-

Siempre opere el vehculo con sentido comn y sin aplicar fuerza bruta.
JAMAS cambie los valores ajustados o estipulados por el fabricante, por ejemplo
presiones hidrulicas, torques de ajuste, etc.
Lleve a cabo todas las tareas de inspeccin y mantencin, de forma completa y dentro
de los plazos fijados.
Use solamente aceites y grasas que correspondan a nuestras recomendaciones.
Use solamente PIEZAS ORIGINALES!
En caso de defectos, preguntas y solicitudes de repuestos, por favor contctese con:
Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH
Lateinamerika Limitada
Av. Amrico Vespucio Norte 2881 Of. 801-802
Telfono: 56-2-624-1312
Fax: 56-2-623-1025

Por favor indique el tipo de vehculo y nmero de chassis en caso de consultas


telefnicas o escritas.
Nunca efecte trabajos de mantencin o modificaciones mediante terceras personas
sin nuestra aprobacin.
De otro modo, no podremos aceptar ningn reclamo por garanta.

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1.1

Designacin de Tipo

Usted encontrar la designacin de tipo de la maquina, as como el nmero de fabricacin del


chassis en una placa ubicada a la derecha de la direccin articulada.
Cuando solicite repuestos o en caso de consultas telefnicas o escritas referentes a servicios de
post-venta, siempre debe indicar las designaciones de tipo antes mencionadas, as como el
nmero de fabricacin.

1.2

Servicio Post-Venta

Si el acuador trabaja en forma defectuosa, debe recibir una mantencin profunda. El


conductor debe llevar a cabo una supervisin diaria, lubricacin y diferentes revisiones. Los
trabajos de reparacin que requieran de herramientas especiales y mecnica ms compleja,
debe ser efectuada solo por personal de servicio de post-venta PAUS.
Ellos sabrn como cuidar su vehculo y podrn darle el mejor servicio post-venta posible.

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Seguridad antes de empezar a manejar


Atencin!:
Respete siempre estas indicaciones!
Reajuste las tuercas de las ruedas y de los retenes de los ejes,
despus de las primeras cinco (5) horas de operacin.
Verifique que haya suficiente agente anticongelante en el fluido de enfriamiento.
El anticongelante protege contra la corrosin.
No sobrepase la velocidad mxima especificada por el fabricante.
Recuerde esto especialmente al transitar sobre lomas o desniveles.
No se permite descansar dentro de la zona de peligro.
Cuando el motor Diesel no est corriendo, la direccin no podr operar a menos
que aplique una gran fuerza.

Inspecciones diarias antes de empezar a operar

Inspeccione visualmente cualquier dao que se aprecie a simple vista.

Verifique que los tornillos y uniones estn firmemente sujetos.

Revise visualmente fugas de cualquier tipo.

Verifique la presin de los neumticos y el dibujo de los mismos.

Revise la lubricacin de todos los puntos lubricados.

Revise los niveles de llenado de:

Aceite de motor

Aceite en unidad de marcha y ejes

Aceite hidrulico.

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Tabla de contenidos / ndice

Designacin de Tipo .................................................................................... 4


Servicio Post-Venta ..................................................................................... 4
Prefacio del manual..................................................................................... 8
1.4 Instrucciones de seguridad ................................................................. 9
2.1 Seguridad de operacin ................................................................... 14
2.2 Revisin de la seguridad. .................................................................. 15
2.3 IZQUIERDA Y DERECHA.................................................................... 16
2.4 RODAJE........................................................................................... 17
2.5 MANTENCIN Y SEGURIDAD ............................................................ 21
Indicacin para proteccin contra la vibracin (2002/44/CE)...................... 24
2.6 Etiquetas de seguridad ..................................................................... 27
3 Descripcin del vehculo.......................................................................... 30
3.2 Datos Tcnicos................................................................................. 31
3.3 Puntos especficos de medicin para motor Deutz 2012. ..................... 36
3.4 Cabina del conductor elementos de operacin.................................. 38
3.5 Panel de Instrumentos...................................................................... 40
3.6 Elementos de Operacin de la cabina del conductor ........................... 42
3.6 Ubicacin de fusibles ........................................................................ 48
3.7 Elementos de operacin.................................................................... 47
3.9 Freno .............................................................................................. 50
3.10 Operacin de soporte gato y pala dozer (opcional)....................... 51

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4. Operacin de conduccin ....................................................................... 52


4.1 Unidad de conduccin....................................................................... 52
4.2 Operacin en viaje ........................................................................... 55
4.3 Manejo de la Unidad Hidrosttica de marcha. ..................................... 56
4.4 Operacin del brazo telescpico, desde el asiento del piloto................. 59
4.5 Instrucciones generales de operacin................................................. 61
4.6 Guiando el vehiculo. ......................................................................... 62
4.7 Remolcando el vehculo .................................................................... 63
4.8 Puntos de remolque y puntos de enlace. ............................................ 64
4.9 Ejemplos de situaciones de sobrecarga .............................................. 65
4.10 Aproximndose a la carga ............................................................... 66
4.11 Recoger la carga ............................................................................ 67
4.12 Descargando.................................................................................. 68
4.13 Guiando el vehculo ........................................................................ 69
4.14 Palas / Dispositivos tipo pala ........................................................... 71
4.15 Guiando el vehculo ........................................................................ 72
4.16 Conduciendo .................................................................................. 73
4.17 Operacin del Martillo ..................................................................... 74
4.18 Operacin con el motor elctrico adicional ........................................ 75
4.18.1 Elementos importantes de la caja de control elctrico del sistema
elctrico............................................................................................. 76

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5. Inspeccin y mantencin........................................................................ 77
5.1 Prefacio ........................................................................................... 77
5.2 Manipulando el aceite usado ............................................................. 78
5.2.1 Primeros auxilios ........................................................................ 78
5.3 Salud y seguridad en el lugar de trabajo ............................................ 79
5.4 Comentarios sobre mantencin ......................................................... 80
5.5 Torques de ajuste para golillas de hombro ......................................... 81
5.6 Carta de lubricacin.......................................................................... 82
5.7 Plan de mantencin .......................................................................... 84
5.8 Intervalos de mantencin................................................................. 86
5.9 Tabla de elementos de filtro .............................................................. 89
5.10 Montaje / Mantencin de la combinacin de filtro succin-retorno ...... 90
5.11 Sistema de frenos........................................................................... 91
5.12 Ventilacin del sistema de frenos ..................................................... 92
5.13 Cambio de aceite en el eje / transmisin (Eje Dana).......................... 93
5.14 Control elctrico S1X....................................................................... 94
5.14.1 Cdigos de error para el controlador S1X................................... 95
5.15 Vlvulas proporcionales para la unidad de marcha............................. 97
5.16 Neumticos.................................................................................... 98
5.17 Hoja de Inspeccin y Mantencin................................................... 100

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1.3 Prefacio del manual


Para indicaciones especialmente importantes se usarn las siguientes seales e indicaciones

Peligro!!
Esta seal puede encontrarse en todas las advertencias donde exista un peligro
inminente a la vida o a la condicin fsica de las personas.

Advertencia!
Esta seal puede encontrarse en todas las advertencias donde exista un peligro
potencial a la vida o a la condicin fsica de las personas.

Atencin!
Esta seal puede encontrarse en todas las advertencias donde exista riesgo de
lesiones as como de dao al acuador.
Aparte de las indicaciones de estas instrucciones de operacin deben respetarse todas las
reglas de seguridad y de prevencin de accidentes.

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1.4

Instrucciones de seguridad

Advertencia!
Antes de poner la mquina en accin, el operador debe leer cuidadosamente las instrucciones
de operacin y comprender enteramente su contenido.
Los contenidos de este manual se refieren a instrucciones para la operacin y manutencin de
la mquina.
Mantenga las instrucciones de operacin siempre a la mano, cerca de la maquina y en buenas
condiciones. Si requiere ms copias de las instrucciones de operacin, stas estn disponibles
con su distribuidor PAUS.
Estas instrucciones de operacin sirven como enseanza para el uso apropiado de los
instrumentos de control de la maquina por una parte y como fuente de informacin respecto al
desempeo y lmites de la maquina por otra parte. Sin embargo, estas instrucciones no
constituyen por si solas un entrenamiento del operador.
La mquina solo puede ser operada por personal especialmente entrenado. Ms detalles sobre
entrenamientos autorizados pueden obtenerse de parte de su distribuidor PAUS.
En estas instrucciones de operacin encontrar algunas advertencias. stas siempre se
encuentran marcadas con el siguiente smbolo

Advertencia!
Las marcas de cuidado enfatizan que el procedimiento descrito debe observarse estrictamente
para evitar heridas serias o incluso fatales que podran colocar en peligro al operador o a
terceros. Ms an las advertencias de cuidado, permiten proteger a la maquina contra
operacin y manutencin no adecuada.
Ponga especial atencin a las seales de cuidado mencionadas en estas instrucciones de
operacin.
En caso de duda respecto al uso o mantencin de la maquina contacte inmediatamente con su
distribuidor PAUS.

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Advertencia!
Elementos de operacin de la cabina
Active los elementos de operacin desde los lugares designados para este propsito ya que de
otra forma puede exponerse Ud. mismo o a terceros a heridas serias o incluso accidentes
fatales. Active los elementos de operacin solamente despus de haber tomado asiento.

Atencin!
Capacidades de carga de la maquina
Exceder las capacidades de carga de la maquina puede causar dao y puede an ms ser muy
peligroso.
De ninguna forma opere la maquina ms all de sus capacidades de carga.
No intente afinar la mquina para obtener mejor desempeo mediante modificaciones no
aprobadas.

Advertencia!
El motor.
El compartimiento del motor o capota contiene un gran nmero de partes mviles. Mientras el
motor est funcionando no alce el compartimiento del motor. Cuando abra la capota mantenga
alejados a terceros.
No opere la mquina con la capota abierta.

Atencin!
Entrar y salir de la maquina.
Slo entre o salga de la maquina con el cuerpo orientado hacia la mquina. Use barandas y
escalones. Asegrese que los escalones, barandas y sus zapatos se encuentren secos y limpios.
No descienda de la maquina saltando, especialmente si la mquina se encuentra en
movimiento. Nunca use las manijas de operacin como barandas.

Advertencia!
Soporte giratorio
La cabina se encuentre equipada con un soporte giratorio como proteccin contra objetos que
puedan caer o deslizarse.
Existe el riesgo de heridas graves o incluso de muerte si la maquina es operada sin la cabina.

Atencin!
Marcha reversa
Durante la marcha en reversa pueden ocurrir fcilmente accidentes.
No conduzca en reversa a toda velocidad. Siempre adapte la forma en que conduce a las
condiciones del camino y maneje con cuidado!

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Atencin!
Pasajeros
Los pasajeros en la mquina pueden causar accidentes. Esta mquina es para una sola
persona. No se permiten pasajeros.

Advertencia!
Comunicacin
La mala comunicacin puede causar accidentes. Informe a sus colegas y a otras personas que
se encuentren en las cercanas que usted se encuentra trabajando con la mquina. Cuando
trabaj en conjunto con otras personas asegrese que las seales usadas puedan ser
completamente entendidas. Existe ruido excesivo en los lugares de trabajo. No confe en la
comunicacin verbal.

Atencin!
Sitios de construccin.
Los sitios de construccin pueden ser peligrosos. Antes de iniciar el trabajo verifique en el lugar
por la existencia de agujeros o baches en el suelo, subsuelo delgado, piedras pequeas, etc.
Verifique especialmente si existe equipamiento de suministro como cables elctricos, caeras
de agua o gas, etc. Marque bien la ruta de todos los cables y caeras subterrneos.
Asegrese que existe suficiente espacio vertical entre los edificios y los cables que se
encuentran sobre el suelo.

Advertencia!
Gases del tubo de escape
Respirar los gases del escape de la maquina es daino para la salud y puede tener
consecuencias fatales. Si la maquina debe ser operada en espacios cerrados asegrese que
estos espacios estn adecuadamente ventilado. Si es posible, permita que los gases del escape
tengan salida usando un tubo de extensin del tubo de escape. Si es posible, instale una
caera de escape. Ante los primeros signos de fatiga, detenga inmediatamente la operacin de
la maquina y salga al aire fresco.

Peligro!!
Chispas
Explosiones de incendios puede ser causados por chispas que salgan del tubo de escape o del
sistema elctrico. No opere la maquina en espacios cerrados que contengan materiales
fcilmente inflamables o humeantes o en lugares muy polvorientos.

Advertencia!
Carga permitida
Sobrecargar la maquina puede causar dao y hacer que sta deje de funcionar. Antes de
levantar una carga, debe conocer su peso. Siempre mantenga la carga dentro de los lmites
especificados.

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Advertencia!
Cargas altas que impidan visibilidad
Las cargas altas pueden impedir la visibilidad y afectar la estabilidad de la maquina. Cuando
transporte este tipo de cargas, levntelas levemente del suelo (bajo centro de gravedad.)
Cuando viaje sobre terreno desparejo, subsuelo barroso o de material suelto es necesario
manejar con cuidado y lento.

Advertencia!
Zona de peligro: brazo articulado (peligro de ser aplastado)
Si alguna persona se encuentra debajo de la zona de peligro del brazo articulado de ninguna
forma encienda la mquina ni la opere

Atencin!
Espacios entre las horquillas.
La carga puede caer fcilmente, si el espacio entre las horquillas no se encuentra ajustado
correctamente. Siempre ajuste el espacio entre los horquillas de acuerdo a la carga. Asegrese
que las horquillas estn completamente bajo la carga antes de levantarla.

Atencin!
Regulaciones legales
Ponga atencin y acate todas las regulaciones, directivas y normas legales respecto a usted o a
su mquina.

Advertencia!
Tormentas elctricas
El golpe de un rayo puede ser fatal. Por lo tanto no use la maquina en caso de tormentas
elctricas

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2.1 Seguridad de operacin


Advertencia!
Practique en lugares seguros.
Si usted desea intentar una nueva maniobra con la mquina, sta debe hacerse fuera del sitio
de trabajo, ya que de otra forma se expone usted y a los dems a peligros considerables.
Evite que terceros se encuentren dentro del radio de accin de la mquina. Slo intente una
nueva maniobra si est absolutamente seguro de estar en completo control de la situacin.

Advertencia!
Condicin de la mquina
Una mquina defectuosa involucra el riesgo de heridas para usted y terceros.
No opere una mquina defectuosa o una mquina donde faltan componentes. Asegrese que
los trabajos de mantencin, como se describe en estas instrucciones de operacin, han sido
llevados a cabo correctamente antes de usar la maquina.

Advertencia!
Mangueras hidrulicas
El aceite hidrulico bajo altas presiones de trabajo puede causar heridas serias. Por lo tanto no
se permite al personal operativo liberar las lneas hidrulicas a menos que stas se encuentren
equipadas con acoples rpidos.
Antes de liberar las lneas hidrulicas, la maquina debe ser puesta en condiciones seguras
segn las siguientes indicaciones:
a) Baje el brazo telescpico hasta el suelo, apague el motor y active las vlvulas
manualmente para reducir la presin en las mangueras.
b) Asegrese que no sea posible poner en marcha el motor mientras las lneas hidrulicas
no estn conectadas.

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2.2 Revisin de la seguridad.


Advertencia!
No se permite operar la mquina habiendo consumido alcohol o drogas. Ms an, tenga
cuidado con aquellas medicinas que causan cansancio o fatiga.

Advertencia!
Ropas
Operar la maquina con ropas inapropiadas involucra el riesgo de salir herido. Las ropas
inapropiadas pueden quedar fcilmente atrapadas en los componentes de la maquina. Use
ropas de proteccin apropiadas para su trabajo, por ejemplo: casco protector, zapatos de
seguridad, anteojos de seguridad, overol de la talla correcta, proteccin de odos y guantes de
trabajo. Mantenga las mangas cerradas. No use cintas, corbatas, bufandas o elementos
similares. Amrrese el cabello largo.

Advertencia!
Etiquetas adhesivas
Si usted no acata las instrucciones de seguridad que se encuentran en las etiquetas adhesivas,
puede salir herido. Mantenga las etiquetas adhesivas limpias. Antes de operar la maquina
reemplace las etiquetas adhesivas ilegibles por unas nuevas. Asegrese que los repuestos traen
las etiquetas adhesivas correspondientes.

Advertencia!
Vigilancia
Siempre est atento y vigilante cuando trabaje con la mquina.
Siempre actu cuidadosamente. Siempre preste atencin a cualquier riesgo de seguridad.

Advertencia!
Brazo telescpico
El brazo telescpico puede caer y herirlo. Jams se ubique debajo de un brazo telescpico
extendido.

Advertencia!
Equipamiento de levante
Usar equipamiento de levante defectuoso puede causarle heridas. Asegrese que el
equipamiento de levante se encuentre en perfectas condiciones. Asegrese que el equipamiento
de levante corresponde a las regulaciones vlidas en el sitio de trabajo y que es apropiado para
el tipo de trabajo que va a ejecutar.

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2.3 IZQUIERDA Y DERECHA


Las indicaciones direccionales izquierda y derecha, deben entenderse desde el punto de
vista del conductor sentado en el asiento correspondiente con la cara hacia el frente.
LA SEGURIDAD ES PRIORITARIA, tanto para el personal operativo como para terceros.
Toda maquina que se use en sitios de construccin o en agricultura puede ser peligrosa.
Si la maquina es operada y mantenida de acuerdo a las reglas, su uso es seguro.
Si la maquina es, sin embargo, operada descuidadamente o su mantencin es defectuosa, la
mquina puede transformarse en un serio riesgo para el conductor o para terceros.
En estas instrucciones de operacin as como tambin en la mquina misma, encontrar seales
de advertencia. Lalas atentamente y revise su significado. Estas seales le advierten de
riesgos potenciales de seguridad y explica cmo evitarlos. En caso que no comprenda
enteramente las seales de advertencia consulte con su capataz, empleador o con el servicio
tcnico del fabricante, para que le entreguen las explicaciones necesarias.
Sin embargo, la seguridad es ms que solamente observar las seales de advertencia.
Siempre que est trabajando con la mquina debe mantenerse atencin constante a los riesgos
de seguridad y como evitarlos.
Opere la maquina slo si est absolutamente seguro que sta se encuentra bajo su control y
que pueda operarla correctamente. Empiece el trabajo slo cuando est absolutamente seguro
que tanto Ud., como las personas que lo rodean no se encuentran expuestos a ningn dao.
En caso de dudas respecto a la mquina o el trabajo que ha de ser ejecutado, consulte con
alguien que tenga conocimiento al respecto.
No especule respecto a esta materia.

JAMAS OLVIDE:
o

SEA CUIDADOSO.

EST SIEMPRE ALERTA

ACTE EN FORMA SEGURA.

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2.4 RODAJE
Advertencia!
El perodo de rodaje de la maquina es sumamente importante. Durante las primeras 50 horas
de servicio debe seguir estrictamente las prximas instrucciones. Despus de estas primeras 50
horas de servicio, debe ejecutar la primera mantencin con su servicio tcnico autorizado.
1. Evite forzar el motor.
2. Cuando manipule cargas pesadas, mantngase en marchas bajas y evite trabajos de largo
aliento con el motor en una velocidad constante.
3. Verifique regularmente los instrumentos. Asegrese que el radiador y los estanques de
fluidos y aceite se encuentren siempre llenos hasta la marca recomendada.
4. Evite operaciones sin carga tanto a bajas como a altas velocidades del motor.
5. Verifique el ajuste de las tuercas de las ruedas todos los das asegurndose que las tuercas
estn constantemente ajustadas
Este manejo de la mquina durante toda su vida til, tendr un efecto positivo en el
desempeo y eficiencia totales de la maquina.

Advertencia!
La maquina es confiable, eficiente y segura si es usada y mantenida de acuerdo a las
recomendaciones de las instrucciones de operacin.
Por favor tenga en cuenta que cualquier modificacin o alteracin que se efecte en esta
maquina, sin el consentimiento del fabricante, deja la garanta completamente nula.
Peor aun, Ud. podra perder su cobertura de seguros.
El fabricante ha probado y aprobado slo ciertos accesorios especiales que puede usar con esta
mquina. Si ocupa accesorios que no han sido aprobados, el fabricante no aceptar la
responsabilidad respecto a la seguridad, confiabilidad y posibles efectos negativos que los
accesorios hayan causado al operar la maquina.

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Atencin!
No levantar cargas con slo una horquilla
Las cargas que se levantan con solamente una horquilla pueden fcilmente resbalar y caer.
JAMS levante cargas con una sola horquilla.

Atencin!
Descarga de cargas
Jams descargue una carga detenindose bruscamente.

Atencin!
Superficies irregulares
Las cargas que se encuentren apiladas sobre superficies irregulares pueden caer fcilmente.
Nunca apile cargas sobre superficies irregulares.

Atencin!
Espacio despejado
Un brazo telescpico extendido puede fcilmente chocar con objetos que se encuentran dentro
de su rango de accin. Antes de extender el brazo telescpico, verifique siempre que el rango
de operacin y trabajo del brazo telescpico y la mquina en general, se encuentre
verticalmente despejado.

Atencin!
Brazo telescpico / transporte
Extender el brazo telescpico durante el transporte puede causar accidentes ya que el control
se ve considerablemente afectado en este caso.
Jams extienda el brazo telescpico durante el transporte.
Siempre retraiga completamente el brazo telescpico, antes de iniciar un transporte.

Atencin!
Horquilla/ plataforma de trabajo
Jams use una horquilla como plataforma de trabajo, ya que puede caer y sufrir heridas serias
o incluso fatales.
Para estos propsitos use siempre los dispositivos especficamente designados y aprobados
para los respectivos trabajos.

Atencin!
Trabajando sobre laderas o declives
Operar la maquina sobre declives o laderas puede ser peligroso.
Debido a la lluvia, nieve o hielo, las condiciones del suelo pueden cambiar radicalmente.
Revise a fondo el sitio de trabajo.
Cuando trabaj sobre declives, usted solamente marchas bajas.
Jams permita que la maquina baje un declive teniendo la maquina apagada o en posicin
neutral.
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Advertencia!
Gradientes y declives.
En caso de llevar la maquina con carga solamente transite sobre gradientes en marcha hacia
delante y sobre declives en marcha reversa.
En caso de llevar la mquina sin carga, transite sobre gradientes en marcha reversa y sobre
declives en marcha hacia delante.

Advertencia!
Pendientes y zanjas
Las pendientes, zanjas y bancos de tierra, pueden hundirse.
No marche ni trabaje demasiado cerca de pendientes y zanjas donde exista riesgo de
hundimiento.

Advertencia!
Rampas de carga y cargadores bajos
El agua, el barro, el hielo, lubricantes y aceite sobre rampas y cargadores bajos pueden causar
graves accidentes.
Antes de conducir sobre rampas de carga y cargadores bajos, quite el hielo, el barro,
lubricantes o aceite.
Sea extremadamente cuidadoso al manejar sobre rampas de carga y cargadores bajos.

Advertencia!
Limitaciones de seguridad
Las mquinas sin supervisin en caminos, lugares y terrenos pblicos involucran peligros. Al
trabajar en sitios pblicos o de baja visibilidad, asegrese que el rango de trabajo se encuentra
dentro de los lmites de seguridad para proteger a cualquier persona no autorizada que pudiese
entrar en el sitio de trabajo.

Advertencia!
Estacionamiento
Una mquina que no se encuentre adecuadamente estacionada puede empezar a moverse por
s misma sin que haya personal operndola.
Para garantizar que las condiciones de estacionamiento se ajusten a las reglas, acate las
instrucciones de estacionamiento contenidas en estas instrucciones de operacin.

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2.5 MANTENCIN Y SEGURIDAD


Atencin!
Trabajos de reparacin
No efecte trabajos de reparacin o mantencin de los que no tenga suficiente conocimiento.
Estos trabajos deben ser efectuados solo por personal autorizado.

Atencin!
Esquirlas metlicas
Esquirlas metlicas pueden saltar cuando se sacan o colocan pines metlicos o pernos,
pudiendo causar heridas.
Cuando quite o inserte pines metlicos, como por ejemplo pivotes, use las herramientas
adecuadas y siempre ocupe anteojos de seguridad

Advertencia!
Comunicacin
La mala comunicacin puede causar accidentes. Si dos o ms personas se encuentran operando
la misma maquina, asegrese que todos saben lo que el otro operador est haciendo.
Antes de partir el motor, asegrese que nadie se encuentra bajo la(s) zona(s) de peligro.
Zonas de peligro son por ejemplo: palas en movimiento o correa del motor; martillos hidrulicos
y sus respectivas mangueras y partes conectoras que pueden hallarse en cualquier seccin bajo
o detrs de la maquina.

Advertencia!
Subsuelo suave
Las mquinas pueden hundirse en el subsuelo suave. Por lo tanto nunca trabaj bajo una
mquina que est posada sobre subsuelo suave.

Advertencia!
Usando gatos de levante.
Una maquina levantada con gatos y no ha sido debidamente asegurada mediante tacos puede
resbalarse del gato de levante y ud. podra ser aplastado de muerte.
Bloquee las ruedas del lado opuesto del dispositivo de levante mediante cuas antes de
levantar el otro lado de la mquina del suelo.

Advertencia!
Combustible diesel
El combustible diesel es inflamable. Por lo tanto, proteja la maquina del fuego abierto.
No fume mientras llena el estanque de la maquina, o mientras trabaja sobre la maquina.
No rellene el estanque de la maquina mientras el motor de la mquina se encuentre corriendo.
Si Ud. no acata estas medidas de seguridad, existe riesgo de incendio y consecuentemente
riesgo de daos fsicos.

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Advertencia!
Petrleo
El petrleo es an ms inflamable que el combustible diesel.
Sin embargo esta maquina no debe ser operada con petrleo. An ms, no se permite
mezclar diesel con petrleo, ya que el petrleo se acumula sobre la superficie y crea vapores
fcilmente inflamables.

Advertencia!
Aceite
El aceite se transforma en un elemento txico cuando entra en contacto con la membrana
mucosa de la boca.
En caso de ingerir aceite no intente vomitar.
Consulte inmediatamente un mdico.
Por otra parte, el aceite usado contiene sustancias dainas y peligrosas.
Se ha comprobado en laboratorio que el aceite usado puede causar cncer a la piel. Reduzca el
manejo de aceite usado al mnimo.
Para evitar contacto con la piel, ocup crema protectora de manos o use guantes.
Limpie profusamente la piel que pudiera estar contaminada con aceite, usando agua y jabn.
De ninguna manera use petrleo, diesel o kerosene.

Advertencia!
Fluidos hidrulicos
Los fluidos hidrulicos que salen bajo presin pueden causar heridas serias al penetrar la piel.
Cuando verifique una fuga no utilice sus dedos.
Proteja su cara de una potencial fuga.
Para verificar una fuga utilice un pedazo de cartn. Si los fluidos hidrulicos penetran en la piel,
consulte inmediatamente un mdico.

Advertencia!
Circuitos elctricos
Antes de conectar o desconectar circuitos elctricos, familiarcese con el circuito elctrico.
Las conexiones elctricas incorrectamente montadas pueden causar daos, heridas o
quemaduras.
Use solamente fusibles del amperaje especificado.

Advertencia!
Batera
Una batera con el fluido de electrolitos congelado, puede explotar si se utiliza o carga.
De ninguna forma use una mquina con la batera congelada.
En caso que una mquina tenga la batera congelada, nunca intente efectuar una partida en fro
usando un cable de partida.
Para evitar congelamiento de la batera siempre mantenga la batera completamente cargada.

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Peligro!
Electrolitos
Los electrolitos de la batera son txicos y corrosivos.
No respire los gases que escapan de la batera. El fluido de los electrolitos no debe entrar
en contacto con ropa, piel, boca ni ojos. Use siempre anteojos de seguridad.

Peligro!
Gases de batera
Los gases que escapan de la batera son explosivos. Por lo tanto, evite la formacin de chispas
y llamas cerca de la batera. No fum cerca de la batera.
Los espacios cerrados donde se usen o cambien bateras deben estar debidamente ventilados.
No revise el estado de carga de la batera usando partes metlicas para hacer cortocircuito en
los terminales conectores de esta.
Para este propsito use un medidor o voltmetro.

Atencin!
Conexiones a los terminales de la batera
Antes de conectar la batera, quite el cable de tierra (-). Cuando conecte la batera, conecte
primero el cable positivo (+) al polo positivo. De esta forma evitar la formacin de chispas.
Proteja los conectores de la batera de partes metlicas como anillos, relojes, cierres, etc.
De esta forma evitar la formacin de chispas y posibles quemaduras.

Advertencia!
Agente enfriador caliente
Cuando el motor se encuentra caliente, el sistema de enfriado se encuentra bajo presin.
Al abrir la tapa del radiador, puede escapar algo de agente enfriador que se encuentre caliente.
Antes de destapar el radiador, deje que se enfre el sistema de enfriado.
Al destapar la tapa del radiador, desatornille la tapa hasta que sienta la primera parada y deje
que escape totalmente la presin. Recin entonces destape completamente.

Advertencia!
Neumticos y llantas
En caso de sobrecalentamiento o sobre inflado, los neumticos pueden explotar.
No corte ni suelde las llantas

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Indicacin para proteccin contra la vibracin (2002/44/CE)


Recomendaciones de la CECE para la operacin de maquinas mviles de construccin, relativo a
reducir la vibracin transmitida desde las carcasas al operador en su asiento.
El 6 de julio de 2002, se public en el Diario Oficial de la Comunidad Europea la indicacin
2002/44/EG sobre los riesgos de exposicin de los trabajadores a los agentes fsicos (vibracin)
Los requerimientos de esta indicacin deben ser acatados por el empleador y aquellos
trabajadores que se encuentren expuestos a vibraciones en el conjunto mano-brazo, o en todo
el cuerpo durante su trabajo. En ambos casos de riesgo, la directiva especifica los valores de
exposicin diarios y los valores limites estandarizados, en referencia a un periodo de ocho horas
de trabajo:
Vibracin mano-brazo:
valor de exposicin: 2.5 m/s2
- valor lmite: 5.0 m/s2
Vibracin del cuerpo completo:
valor de exposicin: 0.5 m/s2
- valor lmite: 1.15 m/s2
Al determinar y tomar conocimiento de los riesgos, el empleador tomando en cuenta las
condiciones particulares de uso del equipamiento , debe determinar el nivel actual de
exposicin a la vibracin. Si el nivel de vibracin excede los valores de exposicin, el empleador
debe tomar medidas tcnicas y organizacionales para reducir la vibracin, tales como:

otros mtodos de trabajo;


uso de equipamiento de trabajo que produzca la menor vibracin posible;
informacin y entrenamiento adecuados a fin de instruir debidamente a los
trabajadores;
limite de la duracin e intensidad de la exposicin.

No exceda los valores lmite de vibracin especificada.


Los estados miembros estn obligados a verificar que esta indicacin se vuelva ley nacional
hasta el 6 de julio de 2005. Luego de esto, a los estados miembros se les permite derogar
transitoriamente los requerimientos de esta indicacin haciendo uso de un periodo transitorio
mximo de 6 aos desde que se le hace entrega al personal de equipamiento que aun no
cumpla con los valores limite a respetar, con fecha tope el 6 de Julio de 2007, tomando en
cuenta los ltimos avances tecnolgicos y/o las medidas organizacionales tomadas.

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Las lesiones por vibraciones cuando se trabaja con maquinas mviles de construccin, son
principalmente el resultado de la forma en que stas son usadas. Los siguientes parmetros
tienen decisiva influencia:
naturaleza del terreno
mtodos de operacin: velocidad, manejo, frenado, control de los elementos operativos
de la mquina mientras viaja y conduce.
El operador controla las lesiones por vibracin de su mquina durante largos periodos, a
medida que escoge velocidades, mtodos de trabajo y forma de viaje.
Por tanto, esto resulta en un amplio rango de lesiones por vibracin para el mismo tipo de
maquina.
Se puede reducir la vibracin del cuerpo del operador si se respetan las siguientes
recomendaciones:
RECOMENDACIONES
1. Elija una maquina, equipo de trabajo y equipo auxiliar, apropiados para el tipo de trabajo
que va a efectuar.
2. Use una maquina equipada con un asiento adecuado:
(p. ej., para maquinas de movimiento de tierra y construccin un asiento que est
conforme a la norma EN ISO 7096:2000). Verifique que el asiento tenga una adecuada
mantencin y ajstelo de la siguiente forma:
Debe efectuarse el ajuste y acolchonado del asiento de acuerdo al peso y altura del
operador.
Verifique regularmente el acolchonado y mecanismos de ajuste del asiento y asegrese
que se mantenga la calidad de estos parmetros, de acuerdo a las instrucciones del
fabricante del asiento.
3. Verifique el estado de servicio de la maquina, especialmente en lo referente a:
presin de aire en los neumticos, frenos, volante, uniones mecnicas, etc.
4. Direccin, frenado, cambio de marchas y aceleracin:
Evite los movimientos errticos y el desgaste del equipamiento de trabajo de la
maquina.
5. Adapte la velocidad de la mquina al tipo de terreno existente a fin de reducir lesiones por
vibracin.
Reduzca la velocidad al viajar sobre terreno desparejo.
Evite los obstculos as como viajar sobre terreno demasiado desparejo.

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6. mantenga el terreno por el que la mquina viaja en buenas condiciones


Quite los obstculos y las piedras muy grandes.
Rellene agujeros y baches.
Siempre mantenga mas de una maquina lista para funcionar y tome en cuenta el
tiempo necesario para crear y mantener las condiciones adecuadas del terreno.
7. Viaje distancias largas (p. ej., en caminos pblicos) a una velocidad (promedio) adecuada.
En aquellas mquinas que son empleadas comnmente para viajar, puede usar
sistemas auxiliares especiales para viajes (si estn disponibles), permitiendo una
reduccin de la vibracin para este tipo de trabajos.
Si no hubiera sistemas auxiliares disponibles, ajuste la velocidad a fin de evitar una
amplificacin de la vibracin de la mquina

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2.6 Etiquetas de seguridad


Advertencia!
Encontrar etiquetas de seguridad tanto en la cabina del piloto como en la mquina misma.
Las etiquetas de seguridad deben permanecer limpias y en condicin legible.
Las etiquetas prdidas o daadas deben ser reemplazadas.
Advierte sobre puntos peligrosos en general.
Adicionalmente,
puede
verse
en
sitios
especialmente peligrosos.
Advierte sobre partes mviles.
Generalmente
se
encuentra
adherida
al
compartimiento del motor.

Advertencia sobre el peligro de ser aplastado.


Se encuentra ubicada cerca de la zona del brazo
telescpico.

Intervalos de mantencin del motor.


Ubicado junto al bloque del motor.

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Advierte contra trabajos de ajuste no autorizados.


Se halla ubicado en la consola lateral a la cabina
del conductor.
La pintura amarilla se usa como sello de los
tornillos de seguridad, los cuales slo pueden ser
quitados por personal autorizado de HERMANN
PAUS MASCHINENFABRIK GmbH.
Dato sobre mantencin.
Adherido al interior de la cabina del piloto

Puntos de detencin para elementos de levante.


Se encuentra al frente y atrs de las uniones para
remolque.
Adhesivo de la prueba anual por expertos en
prevencin de accidentes.
Ubicado en la consola lateral a la cabina del piloto.
Ubicado en la cabina del piloto.

Las indicaciones y smbolos directamente colocados en el acuador, como por ejemplo: seales
de peligro, instrucciones de operacin, diagramas de carga, seales de activacin, indicador de
direccin de rotacin y otras similares, deben ser acatados estrictamente.
No se permite quitar estas indicaciones y smbolos.
Deben permanecer siempre en perfecta condicin legible!

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Descripcin del vehculo.

Los cargadores frontales, telescpicos o de pala, tienen una construccin simple y son por lo
tanto, eficientes y fciles de operar. Su construccin simple tambin contribuye a bajos costos
de mantencin. Los acuadores y cargadores PAUS son vehculos para todo terreno, con
direccin articulada y eje trasero mvil y se adaptan, incluso en terreno difcil a cualquier tipo
de superficie. La conexin articulada conecta la carrocera con el brazo articulado. Entrega al
vehculo una excelente maniobrabilidad.
Los contenedores de gran dimensin entregan la mejor capacidad posible.
Junto al motor en la mquina, se encuentra la unidad de marcha, as como la cabina del
conductor con todos los instrumentos operativos y de supervisin. La cabina del piloto se
encuentra protegida mediante una cabina de acero reforzado y vidrio de seguridad.
La cabina est equipada con dos puertas y limpiaparabrisas frontal y trasero.
El asiento del conductor es de comodidad ajustable con cinturn en la falda.
La ventana frontal y la ventana superior se encuentran adicionalmente protegidas por rejillas de
seguridad.

3.1 Unidad de transmisin


Dependiendo del modelo, el vehculo es impulsado por un motor diesel, enfriado por aire o
enfriado por agua. La transmisin del acuador est diseada como transmisin hidrosttica.
La transmisin hidrosttica consiste de una bomba variable de pistn axial (con marcha
automtica) montada directamente al motor diesel y al motor variable de pistn axial
que a su vez se encuentra conectado con la bomba variable mediante mangueras de alta
presin.
El motor variable de pistn axial se encuentra conectado a la caja de distribucin del eje trasero
La caja de distribucin activa el eje trasero directamente y el eje frontal mediante una serie de
engranajes y cardn.
Los acuadores PAUS (de pala, frontales y telescpicos), tienen una forma de conducirse como
un automvil debido a su marcha automtica.
Esto significa que en caso de necesitar aumentar la traccin, la velocidad se reduce
automticamente dependiendo de la compresin del motor, o aumenta en caso de menor
necesidad de traccin.
En ambos casos esto se logra consiguiendo la mejor potencia de salida del motor Diesel.

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3.2 Datos Tcnicos


1. Tipo de Vehculo
Fabricante

Hermann Paus
Maschinenfabrik GmbH

Tipo

Acuador Telescpico

Modelo

Multitelestar RL 852 TSL 2.4 Scaler

2. Chassis

Vehculo articulado
Eje frontal firmemente montado, con
diferencial auto-bloqueante;
eje

trasero

bloqueante,

con

diferencial

suspendido

de

autoforma

balanceada.
Angulo de oscilacin 10
3. Dimensiones
Largo total con martillo hidrulico

8.000 mm.

en posicin de transporte

Ancho total

1.900 mm.

Cabina del conductor

2.500 mm.

Parte superior de las ruedas

1.600 mm.

Base de las ruedas

2.430 mm.

Espacio desde el suelo

190 mm.

Peso neto sin aditamentos

6.900 kg.

Carga mxima del eje frontal

5.400 kg.

Carga mxima eje trasero

4.000 kg.

Altura total medida desde

4. Pesos
Carga mxima segn STVZO

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Peso total mximo

7.400 kg.

5. Plato de montaje para martillo hidrulico


Martillo hidrulico apropiado
Fabricante

NPK

Tipo

GH2

Clase

Motor Diesel Deutz

Tipo

Motor diesel de 4 cilindros,

6. Motor

enfriado por agua


Modelo

BF4M 2012

Desempeo

75 Kw. @ 2500 rpm

Unidad de marcha hidrosttica

7. Transmisin
Tipo
Modelo

Bomba variable de pistn axial.


Motor variable de pistn axial.

8. Caja de cambios
Tipo

Caja de reduccin en el eje trasero.

Eje planetario, con diferencial

9. Ejes
9.1 Eje frontal
Tipo

auto-bloqueante
9.2 Eje trasero
Tipo

Eje planetario, eje pndulo con caja de


reduccin

frenos

multi-disco

integrados
Angulo de oscilacin

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10

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10. Neumticos
Tipo

Neumtico simple, relleno de espuma

Modelo

9.00 R20 Nokian Armor Gard

Tipo

Direccin hidrulica articulada

Oscilacin

40

Freno de servicio

Freno de estacionamiento

Freno auxiliar

El freno de servicio se activa en los


frenos multi-disco del eje trasero,
mediante la admisin de presin. A
travs del shaft de marcha y la caja de
distribucin todas las ruedas quedan
igualmente frenadas.
El freno multi-disco inmerso en aceite
del eje trasero sirve a su vez como
freno de estacionamiento.
El freno de estacionamiento se
encuentra ventilado hidrulicamente
mediante la presin de alimentacin de
la unidad de marcha.
La operacin se lleva a cabo mediante
una vlvula de palanca a un lado del
asiento del conductor. El freno de mano
se aplica en condiciones sin presin
(freno negativo).
La
marcha
hidrosttica
acta,
adicionalmente, como un freno auxiliar
sin desgaste.

11. Direccin

12. Frenos

13. Sistema elctrico


Batera

2 x 12V 92 Ah

Partidor

4 KW

Generador

55 A 28V

Iluminacin

Iluminacin de acuerdo a STVZO

Regulacin

14 Desempeo de marcha

de

velocidad

constantemente ajustable en ambas


direcciones de marcha, modificable bajo
carga.
Operacin de trabajo

0-6 Km./h

Operacin en carretera

0-20 Km./h

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15. Capacidades de llenado


Tanque de combustible

90 lts. Aproximadamente
Combustible Diesel

Motor

9.5 lts. aprox.,


con cambio de filtro de aceite (0,5 lts.)

Tanque de aceite hidrulico

100 lts. aprox. de aceite hidrulico

Tanque de aceite de frenos

0,15 lts. aprox.

Eje frontal

5.5 lts. aceite especial


eje planetario, adicionalmente 0.7 lts.

Eje trasero

5.5 lts. aceite especial


eje planetario, adicionalmente 0.7 lts.

Eje trasero de marcha

1,5 lts. aprox. aceite especial

Los valores indicados son valores aproximados.


La marca del nivel de llenado es siempre definitiva.
15b. Sistema hidrulico
Calidad del lubricante

ATF tipo A

ATF tipo A

15c. Aceite de frenos


Calidad del lubricante

A continuacin, encontrar las indicaciones de calidad del fabricante para las


distintas marcas de lubricantes disponibles (extracto)
ARAL

Aral, gear oil SGF 84

BP

BP Autran ATF

ESSO

Esso Automatic Transmisin Fluid


Tipo Suffix A

SHELL

Shell Super ATF


Shell Donaax TM

WINTERSHALL

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ATF 2543 A

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15d. Ejes y unidad de marcha


Lubricante

Aceite especial de transmisin LS-5-90

A continuacin, encontrar las indicaciones de calidad del fabricante para las


distintas marcas de lubricantes disponibles (extracto)
ARAL

P3216 Hypoid gear oil

BP

Energear LS 90

ESSO

Gear oil LSA 90

MOBIL

Infilrex 33

SHELL

Gear oil 90 ls

TEXACO

Geartex LS, SAE 85 W-90

WINTERSHALL

Wiolin RSH 85 W-90

Grasas saponizadas de litio

15e. Grasa lubricante

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3.3 Puntos especficos de medicin para motor Deutz 2012.


Punto especifico de contacto presin de alimentacin, tem 5

Puntos especficos de contacto presin alta A y presin alta B, temes 3 y 4

tem 1: Punto especifico de contacto hidrulica de direccin


tem 2: Punto especifico de contacto hidrulica de trabajo

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Puntos especficos de medicin para verificar presiones hidrulicas.

RL 852 TSL

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Direccin Hidrulica

170 bar

Trabajo Hidrulico

200 bar

Presin alta, reversa

420 bar

Presin alta, adelante

420 bar

Presin de alimentacin

32-34 bar

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3.4 Cabina del conductor elementos de operacin


1.
2.
6.
7.
8.

Palanca de seleccin pala o soporte gato


Palanca de seleccin modo de soporte gato
Bloqueo de encendido
Tanque de expansin de freno
Pedal de freno

15.
16.
17.
18.
19.

9. Volante
10. Freno de estacionamiento (estacionamiento)
11. Asiento del conductor o piloto
12. Interruptor de regulacin de velocidad
13. Potencimetro rotatorio velocidad marcha

20.
21.
23.
24.

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Panel de instrumentos
Caja de fusibles
Brazo de volante, derecho
Pedal de acelerador
Palanca de operacin del brazo
telescpico
Potencimetro rotatorio martillo
Interruptor de operacin disponible
Interruptor principal de batera
Pedal de operacin de martillo.

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3.5 Panel de Instrumentos


Interruptores y luces de advertencia
26. Interruptor de operacin de martillo
Interruptor de operacin de pie/joystick
27. Mecanismo de corte hidrulico de levante (bloqueo joystick.)
28. Indicador de brazo telescpico centrado. Permite marchas.
29. Interruptor para iluminacin.
30. Interruptor de calentamiento de aire motor on/off.
31. Interruptor y lmpara de piloto para baliza de advertencia.
32. Indicador de direccin de marcha, hacia delante.
33. Marcha rpida.
34. Freno de estacionamiento.
35. Luz intermitente direccional.
36. Control de carga de batera.
37. Indicador de conector de batera.
38. Indicador de direccin de marcha, hacia atrs.
39. Filtro de aire, indicador de saturacin.
(Importante: Si la luz es amarilla, el vehculo no debe ser conducido!
Limpie inmediatamente o cambie el filtro.)
40. Temperatura de aceite de motor
(Importante: Si se enciende la luz de advertencia, apague
inmediatamente. Busque el problema y contacte a personal de servicio)

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el

motor

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41. Luces altas.


42. Presin del aceite de motor.
(Importante: Si se enciende esta luz, apague el motor)
43. Temperatura de aceite hidrulico
(Importante: Si esta luz se encuentra encendida, detenga el vehculo y djelo corriendo en
posicin neutral hasta que la temperatura del aceite hidrulico haya disminuido hasta 80C.
Si la temperatura no disminuye, debe apagar el motor del vehiculo y contactar a
personal de servicio.)
44. Reloj.
49. Soquete de 12 V.
50. Interruptor de sistema de intercambio de soportes gato izquierdo/derecho.
51. Indicador de descentrado de brazo telescpico. No permite marchas.
52. Indicador de combustible.
54. Interruptor para descenso de dozer o soportes gato.
55. Interruptor de luces de trabajo frente de cabina.
57. Indicador calentador de aire de motor.
58. Interruptor de luces de trabajo posterior de cabina.
59. Interruptor marcha rpida.
60. Interruptor de luces de trabajo brazo telescpico
61. Parada de emergencia
62. APAGADO de motor elctrico.
63. ENCENDIDO de motor elctrico
Modulo Cabina
45.
46.
47.
48.

Indicador de combustible.
Temperatura de aceite de motor (vase tem 42.)
Hodmetro de servicio
Temperatura de aceite hidrulico (vase tem 43.)

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3.6

Elementos de Operacin de la cabina del conductor


A. Palanca de seleccin - pala o soporte gato
Vase captulo 1.7 Operacin de soporte gato y pala
B. Palanca de seleccin modo de soporte gato
Vase captulo 1.7 Operacin de soporte gato y pala
6. Bloqueo de encendido
Vase capitulo 2.4 Conduciendo
7. Tanque de expansin de freno
Verifique regularmente el nivel entre mx. y min.. Use solo aceite especificado por
el fabricante!
8. Pedal de freno
Vase capitulo 2.8 Guiando el vehiculo
9. Volante
El volante esta listo para operar solo con el motor encendido.
Sin embargo, puede operarse en caso de emergencia con el motor apagado, pero solo
por un corto momento ya que de otro modo puede ingresar aire al sistema.
10. Freno de estacionamiento
A
Aplicar freno de estacionamiento: Pise el pedal de freno.
Tire hacia arriba la palanca de freno de estacionamiento hasta que se bloquee.
B

Soltar freno de estacionamiento: Empuje la palanca de freno hacia el frente.


El freno de mano es efectivo solo en el eje frontal.

11. Asiento ortopdico de conductor con soporte de disco.


Para los movimientos de trabajo ms comunes, el asiento con cinturn de seguridad de
falda puede ser ubicado en la posicin ms cmoda.
12. Regulacin de velocidad (interruptor)
Activa el potencimetro rotatorio regulacin de velocidad.
13. Potencimetro rotatorio Velocidad de carreteo
El potencimetro rotatorio controla la velocidad mxima que el vehculo puede alcanzar
al pisar el pedal del acelerador.
15. Panel de instrumentos
Vase captulo 1.2 Interruptores y luces de advertencia

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16. Cajas de fusibles


Vase Reparacin de fusibles. Quite la cubierta externa. Cuando instale un nuevo
fusible no ejerza presin excesiva o de otro modo puede daar el soporte del fusible.
17. Interruptor de brazo de volante, derecho
Vase captulo 1.4 Elementos de Operacin
18. Pedal de acelerador
19. Palanca de operacin del brazo telescpico (modelos TL/TSL)
Vase capitulo 2.6 Operacin de brazo telescpico
20. Potencimetro rotatorio flujo de aceite de martillo
Vase capitulo 2.18 Operacin de martillo
21. Interruptor de operacin para agregados
Vase capitulo 2.6 Operacin de brazo telescpico
23. Interruptor principal de batera
Sirve para encender/apagar el circuito elctrico del vehiculo completo
24. Interruptor de pedal para operacin de martillo
Debe activarse este botn para usar el martillo hidrulico
26. Interruptor de intercambio de operacin de martillo joystick/pie
Activa operacin de martillo mediante los botones del joystick. Si el botn no se activa,
el martillo solo puede ser activado por el interruptor de pedal.
27. Mecanismo de corte de hidrulica de levante
Debe activarse al transitar por caminos pblicos para evitar que el brazo telescpico se
active casualmente.
28. Lmpara de piloto: Hacia delante
Luz verde: Brazo telescpico en posicin recta.
29. Interruptor: Iluminacin
Luz alta y luz anti-reflejo son activadas mediante el interruptor del brazo del volante.
30. Interruptor: Carga de aire para calentamiento de flange ON/OFF
En caso de partida en fro, active este interruptor para calentamiento preliminar.
31. Interruptor y luz de piloto: intermitente de advertencia
32. Luz de piloto: indicador de manejo hacia delante

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33. Luz de piloto: Alta velocidad


34. Luz de advertencia: freno de estacionamiento
Luces encendidas si se aplica freno de estacionamiento.
35. Luz de piloto: luz intermitente
36. Luz de advertencia: control de batera
Se oscurece si el motor est encendido.
Si no se carga la batera, se enciende la luz de advertencia.
37. Luz de piloto: encendido principal de batera
38. Indicador de conduccin: hacia atrs.
39. Luz de advertencia: filtro de aire, indicador de saturacin
Una seal amarilla significa que al motor ya no le llega aire filtrado.
(Importante: Si la luz es amarilla, el vehculo no debe ser conducido!
Limpie inmediatamente o cambie el filtro.)
40. Luz de advertencia: temperatura de aceite de motor
(Importante: Si se enciende la luz de advertencia, apague el motor
inmediatamente. Busque el problema y contacte a personal de servicio si fuera
necesario)
41. Luz de piloto: Luces altas
42. Luz de advertencia: presin de aceite de motor
Indica que la presin del aceite de motor es demasiado baja. La luz puede encenderse
brevemente si se enciende el motor y se oscurece si el motor est funcionando.
(Importante: Si se enciende, apague el motor)
43. Luz de advertencia: temperatura hidrulica
En caso que la temperatura hidrulica sea demasiado alta, esto es indicado al
encenderse la luz de advertencia. Adicionalmente, esto se indica mediante una seal
sonora.
La temperatura del aceite hidrulico puede verificarse en el termmetro 48.
(Importante: Detenga el vehculo y djelo corriendo en posicin neutral
hasta que la temperatura del aceite hidrulico haya disminuido hasta 80 C.
Si la temperatura no disminuye, debe apagar el motor del vehiculo y
encontrar la razn del problema.)

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44. Reloj
45. Indicador visual de combustible
Verifique el indicador de combustible. Cargue combustible a tiempo.
46. Indicador visual de temperatura de aceite de motor
Vase tem 43 temperatura hidrulica
47. Hodmetro de servicio
El hodmetro de servicio cuenta las horas de servicio desempeados por el motor.
Permite programar los intervalos de mantencin peridica.
48. Indicador visual de temperatura de aceite hidrulico
Vase tem 43 temperatura hidrulica
49. Soquete de enchufe 12V, doble polaridad.
50. Sistema de intercambio de soportes gato izquierdo/derecho
Vase captulo 1.7 Operacin de soporte gato y pala
51. Luz de piloto: Movimiento de brazo telescpico
Luz roja: Brazo telescpico en posicin de movimiento; eje bloqueado
52. Luz de piloto: Indicador de aceite hidrulico
Luz roja: Se enciende si el nivel de aceite hidrulico es demasiado bajo.
54. Interruptor: Descenso de la pala
Vase captulo 1.7 Operacin de soporte gato y pala
55. Interruptor de luces de trabajo frente de cabina.
58. Interruptor de luces de trabajo posterior de cabina.
59. Interruptor mxima velocidad.
Vase captulo unidad de manejo hidrosttica
60. Interruptor de luces de trabajo brazo telescpico
61. Parada de emergencia.
Detiene completamente el vehculo en la posicin actual. Para desbloquear, debe girar
el botn.
62. Apagado de motor elctrico
Detiene el funcionamiento del motor elctrico

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63. Encendido de motor elctrico


Enciende el motor elctrico. Sin embargo, para encender este motor es necesario
apagar el motor diesel.
Extintor de incendios
El extintor de incendios puede instalarse al lado izquierdo bajo el asiento del conductor.

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3.7 Elementos de operacin


Elementos de operacin de la cabina del conductor.
17. Brazo interruptor del volante, derecho
Un interruptor elctrico que activa la luz y las luces parpadeantes.
F

indicador de direccin de viraje: izquierda

indicador de direccin de viraje: derecha

bocina (claxon)

luz anti-reflejo

foco alto

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3.6 Ubicacin de fusibles

Panel de operacin TSL versin minera

Amperaje

Designacin de fusibles

fusible

fusible

F1

Hodmetro de servicio

8A

F2

Luz de trabajo

15 A

F3

Reserva

8A

F4

Intermitente de advertencia

8A

F5

Luz parpadeante

8A

F6

Luz de reversa

8A

F7

Instrumento de combinacin

8A

F8

Magneto de levante

15 A

F9

Velocidad mxima

8A

F10

Unidad de manejo

8A

F11

Bocina / calentador

8A

F12

Luz de detencin

8A

F13

Suministro interruptor limitador bloqueo de eje pndulo y

8A

cilindro brazo telescpico


F14

Suministro control anticipatorio

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8A

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(Continuacin)
N

Designacin de fusibles

fusible

Amperaje
Fusible

F15

Soquete de enchufe, 2 polos / flange de calentamiento

8A

F16

Luz de estacionamiento, frente izquierdo

8A

F17

Luz de estacionamiento, trasero izquierdo

8A

F18

Luz de estacionamiento, frente derecho

8A

F19

Luz de estacionamiento, trasero derecho

8A

F20

Luz panormica

8A

F21

Luz anti-reflejo, izquierda

8A

F22

Luz anti-reflejo, derecha

8A

F23

Luz alta, izquierda

8A

F24

Luz alta, derecha

8A

F25

Suministro para S1X (computador a bordo)

8A

F26

Reservado

15 A

F27

Reservado

8A

F28

Enfriador hidrulico.

8A

F29

Soportes gato (vlvulas elctricas)

8A

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3.9 Freno

Freno de servicio
El freno de servicio es efectivo en los frenos multi-disco del eje trasero al aplicarles
presin. Todos los neumticos frenan igualmente mediante el shaft de conduccin y la caja de
distribucin.
Freno de estacionamiento
El freno multi-disco inmerso en aceite del eje trasero, funciona como freno de
estacionamiento. El freno de estacionamiento es ventilado hidrulicamente mediante la presin
de suministro de la unidad de manejo. Es activado mediante una vlvula manual de palanca
que se encuentra al lado del asiento del conductor.
El freno de mano se aplica cuando est en condiciones sin presin (freno negativo)
Freno auxiliar
El drive hidrosttico funciona adicionalmente como freno auxiliar de uso libre.

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3.10 Operacin de soporte gato y pala dozer (opcional)


Cambiando la operacin de pala dozer a soporte gato
Mediante la palanca de seleccin (1), se intercambia el flujo hidrulico entre la pala y el
soporte gato; si el interruptor (54) es activado despus del procedimiento de intercambio,
puede ser usada la pala dozer o se pueden activar los soportes gato. En el soporte,
encontrar una palanca de seleccin mediante la cual puede cambiar entre desdoblamiento o
descenso del soporte. Para intercambiar del soporte derecho al izquierdo y viceversa, debe usar
el interruptor N 50.
Atencin!: Antes de activar el interruptor, asegrese que se ha removido el
perno o que se encuentra bloqueado.

Posicin de transporte del soporte.


(Soporte levantado y perno insertado y
bloqueado)
Antes de desdoblar el soporte, quite el
perno (A)

Habiendo desdoblado el soporte, inserte


nuevamente

el

perno

bloquelo

mediante el splint de doblado (C).

Solamente baje el soporte despus de


haber asegurado el perno mediante el
splint de doblado (C).
Quitando los pernos del punto (D), puede
quitarse la pala dozer

Atencin!: Antes de apoyar el vehculo, asegrese que el subsuelo sea seguro y estable.
Atencin!: Asegrese que el vehiculo se encuentre derecho y que el soporte est
completamente extendido y asegurado.
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4.

Operacin de conduccin

4.1

Unidad de conduccin

4.1.1 Precauciones de seguridad


Atencin!: Esta mquina solo puede ser operada por personal entrenado.
Atencin!: SIEMPRE observe las indicaciones respecto a esta maquina.
Atencin!: SIEMPRE use ropa protectora ceida al cuerpo. La ropa ancha puede ser peligrosa
al operar o hacer manutencin de la maquina.
4.1.2 Periodo de rodaje
Atencin!: durante las primeras cincuenta (50) horas de servicio, el motor de la
maquina no puede correr a toda velocidad ni someterse a trabajo intenso, ya que puede
ocasionar fatiga temprana o dao del motor.
4.1.3 Antes de empezar a trabajar
Atencin!: Verifique que los elementos de operacin estn limpios, a la mano y que
trabajen debidamente. Adems, verifique defectos o daos visibles de la maquina.
4.1.4 Antes de ingresar a la cabina del conductor
Al retornar a la mquina para retomar el trabajo, lleve a cabo las siguientes inspecciones.
En caso de periodos largos de trabajo, recomendamos detener la maquina de tiempo en tiempo
y llevar a cabo estas inspecciones. Todas estas inspecciones importan por la condicin operativa
de la maquina. Algunas importan por su seguridad. En caso de daos o defectos, consulte a su
experto en mantencin para que estos sean reparados.
Atencin!: Ubicarse debajo del brazo telescpico extendido, involucra un peligro potencial.
Ud. podra ser aplastado por el brazo o quedar atrapado en el mecanismo. Antes de llevar a
cabo las inspecciones, baje el brazo telescpico. En caso que no tenga mucho conocimiento de
la maquina, solicite a un operador con experiencia que baje el brazo telescpico. Adems,
asegrese que est aplicado el freno de estacionamiento antes de llevar a cabo la inspeccin.

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Antes de empezar a trabajar dentro del rango de la direccin articulada, debe activarse el
bloqueo de la direccin articulada:

El bloqueo de la articulacin est ubicado en la mquina, a la izquierda segn el sentido


de conduccin, cerca de la pisadera

Quite los pines de seguro del bloqueador de la articulacin

Active el bloqueo de la articulacin entre los pernos provistos para este propsito

Mientras trabaje debajo del brazo telescpico, este debe estar firmemente apoyado:

Asiente el brazo sobre un apoyo estable-

1. Verifique limpieza
a. Verifique cualquier sea de daos o partes faltantes.
b. Quite la suciedad, en particular desde uniones, cilindros, junturas movibles y el
radiador.
c.

Asegrese que las pisaderas de la cabina del conductor, as como las manijas,
estn secas y limpias.

d. El rango entre el extremo interior del brazo telescpico y el cilindro del plato
basculante, debe permanecer limpio. Si este rango est cubierto por polvo u
otros elementos ajenos, la flexibilidad del cilindro se ve afectada, lo que puede
resultar en daos a la barra de cilindro.
2. Verifique daos
a. Verifique cualquier sea de daos o partes faltantes.
b. Asegrese que los pivotes y pines de unin estn perfectamente asegurados.
c.

Revise las ventanillas por trizaduras y otros daos ya que debido a daos en los
cristales, usted puede perder su visin.

d. Busque fugas de aceite, combustible o refrigerante, debajo de la maquina.


3. Verifique los neumticos
Atencin!: Los neumticos desgastados pueden ocasionar daos fsicos o incluso
accidentes fatales. No ocupe la mquina si los neumticos se encuentran daados,
desinflados o con poco aire o extremadamente desgastados.
a. Asegrese que los neumticos estn inflados apropiadamente.
b. Verifique en los neumticos grietas o seas de penetracin de objetos agudos.
No use maquinas con neumticos daados!

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4. Verifique el reten del motor y las tapas de los estanques


a. Asegrese que el reten del motor est fijo.
b. Asegrese que la tapa del estanque de combustible est firmemente cerrada.
c.

Asegrese que la tapa del filtro de aceite hidrulico est firmemente cerrada.

5. Ingresando a la cabina del conductor


Atencin!: Ingrese o salga de la cabina, siempre con el cuerpo apuntando hacia
la mquina. Observe que sus zapatos y manos se hallen limpios y secos, ya que de no ser as
aumenta el riesgo de resbalar y caer.
Atencin!: Cuando ingrese o salga de la maquina, no use los elementos de
operacin como manijas.

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4.2

Operacin en viaje

4.2.1 Encendiendo el motor


Atencin!: JAMS active los elementos de operacin
desde fuera de la cabina del conductor
Asegrese que el freno de estacionamiento (10) se encuentre en posicin CERRADO y la
seleccin de velocidades mediante el joystick, en posicin neutral.
Active el encendido girando el interruptor de encendido a la posicin I. Todas las luces de
advertencia y luces del piloto se encienden antes de partir el motor.
Espere el sistema de calentamiento preliminar del motor hasta que la luz de piloto se apague.
Inicie el motor girando el interruptor de encendido a la posicin III.
Una vez que el motor se ha iniciado, el interruptor de encendido automticamente regresa a la
posicin I. Luego de esto, todas las luces de piloto de apagan, excepto las de freno de
estacionamiento (34) y control de carga de batera
Si otras luces indicadoras de error siguieran encendidas luego de iniciado el motor, solicite que
estos defectos sean revisados por personal tcnico, antes de poner en marcha el vehculo.
Si el motor diesel no parte, repita el procedimiento de partida despus de un (1) minuto aprox.
El motor de partida es muy poderoso, ya que funciona incluso a temperaturas muy bajas sin
daarse. Jams haga intentos repetidos de partida si el motor est funcionando. Nunca acelere
inmediatamente un motor en fro. Bajo condiciones de fro, se reduce la viscosidad del
lubricante del motor, del aceite de transmisin y del aceite hidrulico.

Atencin!: Si el motor no parte dentro de 20 segundos, accione el interruptor de


calentador de motor, espere 60 segundos y reintente. Una vez que el motor ha partido,
verifique si las luces de piloto se han apagado. Si el motor no parte luego de 2 intentos
consecutivos, necesitar contactarse con personal tcnico calificado que revise su problema.

Atencin!: Si las luces de advertencia no se apagan, apague el motor y contctese


con personal tcnico calificado que revise su problema. Por ningn motivo trabaje con la
mquina si indica algn defecto.

Atencin!: Mientras el motor permanezca encendido, el conductor debe permanecer


en el asiento.
Atencin!: Durante el periodo de rodaje, el motor no debe estar expuesto a cargas
pesadas permanentemente. Sin embargo, tampoco debe ser conducido a velocidad muy baja,
ya que los anillos del pistn se estran, causando un altsimo consumo de aceite.

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4.3

Manejo de la Unidad Hidrosttica de marcha.

La pre-seleccin de la direccin de marcha se lleva a cabo mediante un interruptor


selector en el joystick, el cual debe ser activado hacia el frente para marcha adelante y hacia
atrs para marcha reversa. Quite el freno de estacionamiento y cuidadosamente pise el pedal
de aceleracin. El vehiculo empezar a moverse segn como lo desee.
El cambio de marcha del motor variable (rpido, lento) se efecta moviendo hacia
delante o atrs el interruptor. Esta maniobra puede ser efectiva tambin al ir en marcha, sin
embargo, no es necesario durante operacin normal (la unidad de marcha limita la velocidad en
carretera a 6 Km. /h)
El dao al sistema hidrosttico debe ser inmediatamente reportado al personal tcnico o
proveedor de partes de PAUS
El termmetro de temperatura del aceite hidrulico puede encontrarse en la cabina (4).
Debe verificarse regularmente el nivel del tanque y la temperatura del aceite hidrulico
mximo 80C , mediante el visor.

Para este fin, la maquina debe posicionarse en terreno nivelado.


Todos los cilindros hidrulicos deben estar retrados.
Si el aceite puede verse en el visor, entonces hay suficiente aceite hidrulico.
Nivel de tanque

No se permite sobrepasar la velocidad mxima especificada por el fabricante. Tenga esto en


cuenta, especialmente al viajar sobre lomas o desniveles.

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Unidad hidrosttica controlada mediante joystick e interruptor en el panel de


operaciones.

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La unidad hidrosttica y la presin de entrada de la vlvula de llenado, requieren


revisin permanente. La presin de entrada de la vlvula de llenado muestra el grado de
polucin del filtro de succin, siendo de aproximadamente -0,15 a -0,25 bares. En caso que la
presin sea de -0,5 bares, el filtro debe ser reemplazado.
La presin de entrada de la bomba de llenado se encuentra indicada mediante un
manmetro de presin. Este se ubica en el puesto del conductor, a la derecha, bajo la palanca
de control.
Si el indicador se encuentra dentro del lmite rojo, aun despus de haber alcanzado la
temperatura de operacin del aceite hidrulico, debe llevar a cabo un cambio de filtro.
Durante el periodo de rodaje, el motor Diesel no debe ser conducido a su mxima
velocidad.

Rojo

Blanco

Verde
Manmetro de baja presin

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4.4

Operacin del brazo telescpico, desde el asiento del piloto.

Palanca de operacin
Las funciones de brazo telescpico y
martillo, son controladas mediante las
siguientes palancas:
Inclinacin del plato de montaje del
martillo
A. Hacia la izquierda, para inclinar el
plato de montaje del martillo hacia
atrs (el martillo sube).
B. Hacia la derecha para inclinar el
plato de montaje hacia adelante (el
martillo baja)
Palanca de operacin para bajar el
brazo telescpico
C. Hacia atrs para levantar
D. Hacia adelante para bajar.
La velocidad del brazo telescpico depende
de cuan lejos se active la palanca en la
direccin correspondiente.
Mientras ms lejos se active, mas rpido se
mueve el brazo telescpico.
Extender/retraer brazo telescpico
E. Presione el botn para extender el
brazo telescpico.
F. Presione el botn para retraer el
brazo telescpico.
Rotacin de tornamesa (solo TSL)
G. Brazo telescpico
izquierda.

gira

la

H. Brazo telescpico gira a la derecha.

Atencin!: Antes de activar el


brazo telescpico, SIEMPRE revise la tabla
de carga para el aadido en uso. (Vase la
info. tcnica.)

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Intercambiando unidad de operacin.


K. Seleccin de marcha adelante.
L. Seleccin de marcha reversa.
Interruptor suplementario N 21
O. Para activar la pala o los soportes.

Atencin!: Siempre vigile que el


rea entre la pala y los soportes se
encuentre despejada
P. Active la operacin del martillo
mediante los botones V del
joystick. Si el interruptor P no se
halla activado, el martillo puede
ser activado solo mediante el
interruptor de pedal.
S.

Mediante este interruptor puede


apagar todos los hidrulicos de
levante (necesario cuando viaje
por caminos pblicos.)

T. Potencimetro
rotatorio
para
regular la velocidad de marcha,
mediante el pedal de aceleracin.
U. Tornillo para regular la tasa de
flujo de aceite hacia el martillo.
V. Activa los botones separadamente
o juntos para poner el martillo
hidrulico en operacin.

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4.5

Instrucciones generales de operacin.

No mantenga las palancas de operacin innecesariamente en sus posiciones activadas


si los cilindros han alcanzado sus posiciones finales. Si Ud. hace esto, el sistema se desgasta
innecesariamente.
En caso de temperaturas bajo 5 C, la maquina debe correr en neutral por 15 a 20
minutos antes de empezar a operar, a fin de calentar el aceite del sistema hidrulico. Un
periodo de rodaje cuidadoso de la maquina es de suma importancia para prolongar la vida til.
Durante este periodo, los muros de cilindro, los pistones y las superficies rodantes del motor
deben adaptarse, a fin de resistir desgastes futuros. Durante las primeras 50 horas de servicio,
el vehiculo debe manejarse con carga liviana. Manteniendo este necesario cuidado, la carga
puede incrementarse paulatinamente.

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4.6

Guiando el vehculo.
Disminuyendo la velocidad del vehiculo.
El freno de servicio se activa normalmente, mediante el pedal de freno.

Atencin!: Debe evitar A TODO EVENTO las maniobras de frenado


innecesarias, especialmente si el vehiculo marcha con carga.
Deteniendo el vehiculo.

Quite el pie del acelerador y disminuya la velocidad gradualmente.

Ponga la palanca de cambios adelante/reversa en posicin neutral.

Apenas el vehiculo se quede quieto, aplique freno de estacionamiento.

Baje el plato basculante o el martillo al suelo. Deje el motor correr en posicin


neutral por dos (2) minutos aproximadamente antes de apagarlo,
especialmente despus de una operacin prolongada, con carga completa o a
toda velocidad.

Ponga la llave de encendido en posicin APAGADO.

Abandonando el vehiculo.

Atencin!: SIEMPRE APLIQUE EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

Dentro de sus posibilidades, estacione la maquina en suelo parejo.

Saque la llave de encendido y bloquee la cabina del conductor.

Si se encuentra en una loma o desnivel, bloquee el vehiculo usando tacos.

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4.7

Remolcando el vehculo

Si el vehculo es remolcado con el motor detenido, es necesario montar un bastn de remolque


entre el vehculo remolcador y el vehculo que es remolcado. La direccin puede operarse
solamente cuando el motor est funcionando. Sin embargo, dadas las caractersticas de la
direccin de emergencia, permiten usarlo slo por un corto momento, ya que de otro modo
puede entrar aire al sistema.

Vlvula
de paso

Posicin
de
remolque

Posicin
de
marcha

En principio, asegure el vehculo contra deslizamientos. Debe aplicar el freno de


estacionamiento y de ser necesario, asegure adicionalmente el vehculo colocando tacos bajo
las ruedas.
Como se muestra en el dibujo, la vlvula de paso debe estar orientada hacia la posicin de
remolque, para as no daar la unidad de marcha hidrosttica. Si la vlvula de paso est
orientada hacia la posicin de flujo, el vehculo est listo para ser remolcado
Antes de volver a ponerse en funcionamiento, la vlvula de paso debe ser nuevamente cerrada
y debe verificarse el correcto funcionamiento.

Atencin!:
El vehculo slo puede ser remolcado a velocidad mnima y por la distancia ms corta posible,
ya que de otro modo la unidad de marcha puede daarse.

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4.8

Puntos de remolque y puntos de enlace.

Atencin!:
La recuperacin y el remolque solamente deben efectuarse con dispositivos de remolque que
tengan la dimensin adecuada

Atencin!:
Durante la carga y transporte, toda mquina de construccin o movimiento de tierras y sus
dispositivos auxiliares deben ser asegurados contra movimientos casuales.

Atencin!:
Para transportar una mquina de construccin usando una gra deben usarse los dispositivos
de detencin apropiados.

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4.9

Ejemplos de situaciones de sobrecarga

A) Aumentar la carga sin cambiar la posicin del brazo telescpico resulta en prdida de la
estabilidad. Por lo tanto, al aumentar la carga debe retraer debidamente el brazo
telescpico.

B) Por otro lado, extender el brazo telescpico sin haber modificado la carga, resulta en prdida
de la estabilidad. Jams extienda el brazo telescpico si puede acercarse a la carga o
reducirla antes de extender el brazo telescpico.

C) Levantar y bajar la carga con el brazo telescpico completamente extendido tambin resulta
en prdida de estabilidad. Siempre retraiga el brazo telescpico antes de levantar o
bajar cargas.

D) Levantar una carga demasiado pesada para el rango de extensin elegido del brazo
telescpico, tambin resulta en prdida de estabilidad. Siempre levante la carga con el
brazo lo menos retrado posible.

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4.10 Aproximndose a la carga


Atencin!:
Cuando se aproxime a una carga, asegrese que:
- El subsuelo est slido y plano y tiene suficiente resistencia para un vehculo
completamente cargado
- Que el vehculo es dirigido con las ruedas ajustadas directamente en lnea recta hacia
la carga.
- Que el brazo telescpico se encuentra completamente retrado
A) Detenga el vehculo inmediatamente frente a la carga. Aplique freno de estacionamiento y
cambie la unidad de marcha a movimiento neutro. Neutralice la inclinacin hacia atrs
(ponga las horquillas en posicin horizontal.)
B) Ajuste el ancho entre las horquillas a la misma distancia desde la lnea del centro al ancho
de la carga y bloquelas en esa posicin.
C) Extienda el brazo telescpico y asegrese que las horquillas caben perfectamente bajo el
pallet. De ser necesario, levante o baje , el brazo telescpico hasta que el plato toque la carga

Atencin!: Jams use la mquina para otro propsito de los cuales est destinada.

Atencin!: Los valores mximos permitidos para capacidad de carga, centro de


gravedad de la carga, anchos y altos de extensin del brazo, deben ser respetados
rigurosamente.

Atencin!: Jams levante una carga usando slo una horquilla.

Atencin!: Mantenga una distancia de al menos 6 m entre la carga y la lnea sobre la


cabeza.

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4.11 Recoger la carga


Asegrese que las horquillas recogen perfectamente la carga. Maneje lentamente y ponga
atencin mientras las horquillas toman la carga por el centro, hasta que el plato basculante
toque la carga (fig. A).
Aplique el freno de estacionamiento y cambie a la unidad de marcha a movimiento neutro.

Atencin!: Jams
opere el brazo telescpico o
sus aditamentos con
velocidad.

Para levantar la carga, lentamente levante el brazo telescpico. Mientras hace esto preste
atencin al ngulo del brazo telescpico y al indicador de carga, vigilando que se encuentre
dentro del rango de seguro de tolerancia.
En caso de dudas o de peligro baje la carga al suelo inmediatamente (fig. B).

Atencin!: Jams
dej el vehculo cargado y
con el brazo telescpico
extendido

Mejore la estabilidad del vehculo, ladeando el brazo basculante hacia atrs.


Primero retraiga el brazo telescpico extendido, luego baje el brazo telescpico hacia la posicin
de transporte ms baja que el terreno permita, consiguiendo as suficiente espacio despejado
(fig. C). Apenas se haya asegurado que el camino detrs del vehculo est libre, aplique marcha
reversa, quite el freno de estacionamiento y maneje lentamente hacia atrs de la pila de carga
(fig. D).

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4.12 Descargando
Dirjase haca la pila de carga yendo hacia delante, con el brazo telescpico retrado y la carga
ubicada abajo y levemente inclinada hacia atrs.
Aplique freno de estacionamiento y cambie la unidad de marcha a movimiento neutro.
Primero levante el brazo telescpico y extindalo hasta que la carga quede suspendida
exactamente sobre la pila. Verifique el ngulo, ancho de extensin e indicador de carga del
brazo telescpico.
En caso de exceder los lmites de seguridad, detenga el trabajo inmediatamente. Luego de esto,
retraiga el brazo telescpico y bjelo (fig. A).

Neutralice la inclinacin hacia atrs y baje la carga sobre la pila cambiando el ngulo del brazo.
Si es necesario retraiga levemente el brazo telescpico para alinear la carga a la pila (fig. B).
Tire de las horquillas y active alternadamente las palancas de operacin retraer brazo,
levantar e inclinar. Si el subsuelo es parejo, las horquillas pueden ser tiradas de la pila
simplemente usando la marcha en reversa, despus de haberse asegurado que las horquillas se
encuentran aliviadas de la carga y que el camino hacia atrs se encuentra libre (fig. C).

Una vez que se ha alejado de la pila, incline nuevamente hacia atrs el plato basculante,
manteniendo una distancia suficiente entre las horquillas y la pila, retraiga el brazo telescpico
y luego bjelo hasta justo antes de tocar el suelo antes de proseguir su trabajo.

Atencin!: Jams deje el vehculo con carga o con el brazo telescpico extendido.

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Atencin!: Antes de descargar, asegrese siempre que las plataformas o pilas de carga
disponen de suficiente estabilidad para soportar la carga.

Atencin!: JAMS intente bajar una carga al suelo si este no es lo suficientemente


slido o estable como para soportar un vehculo completamente cargado.

4.13 Guiando el vehculo


Palas / Dispositivos tipo pala
Hay distintos mtodos de llenado de una pala o un dispositivo tipo pala. Aqu describimos dos
de ellos:

Atencin!: Cuando cave con dispositivos tipo pala, asegrese SIEMPRE que el brazo
telescpico est completamente retrado

Atencin!: Verifique siempre el indicador de carga luego de haber llenado la pala


Llenado de la pala
En caso que el material sea compacto y haya buenas condiciones de suelo, lleve el brazo
telescpico y la pala a posicin horizontal, sobre el terreno, sin tocarlo.
Maneje hacia el material compacto con poca fuerza. En este momento, el peso del vehculo se
encuentra soportando la pala que est entrando en el material compacto.
Al inclinar levemente la pala usando el cilindro de inclinacin, la pala se llenar.
Colocando la pala en posicin de transporte, dirjase al sitio de descarga.
Mtodo Incorrecto

Mtodo Correcto

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Atencin!: SIEMPRE active el pedal de freno cuidadosamente cuando llegue al lugar


de descargas para evitar que la carga pudiese caer.

Atencin!: Cuando use la pala para cavar o hacer prospecciones, asegrese que la
parte inferior de la pala se encuentre siempre paralela al suelo.
Llenado de la pala con material compacto y consolidado
En caso de haber material compacto consolidado, aplique el siguiente mtodo:
Posicione la pala como se describe en la seccin Llenado de la pala.
Dirija el vehculo lentamente hacia el material
Inclinando levemente el brazo telescpico cuando penetre en el material, puede mejorar el
poder de traccin debido a la carga aumentada en las ruedas frontales.
Usando la direccin para inclinar y levantar alternadamente, podr siempre llenar la pala.
Teniendo la pala en posicin de transporte, dirjase al sitio de descarga.

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4.14

Palas / Dispositivos tipo pala

Descargando

Atencin!: Cuando cave con dispositivos tipo pala, asegrese que el brazo se
encuentre siempre completamente retrado.
Dirjase hacia el sitio de descarga, sin tocarlo
Levante el brazo telescpico hasta la altura deseada (lo suficientemente alto como
para sobrepasar los muros de la tolva del camin o similar.)
Extienda el brazo telescpico solamente si es necesario para descargar en vehculos con tolvas
altas, etc. Mientras efecta esta operacin, siempre preste atencin al indicador de carga.
En cuanto la pala se encuentre en posicin inclinada, incline cuidadosamente el plato
basculante hacia el frente.
Apenas la pala se haya vaciado, vuelva a inclinarla hacia atrs. De ser necesario, levante el
brazo para levantar la pala sobre los muros de la tolva.
Retroceda del lugar de descarga, baje el brazo telescpico a la posicin de transporte y retorne
al sitio de carga.

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4.15 Guiando el vehculo


Levantando cargas que no se hallan sobre pallets

En caso de cargas que tengan una forma y


distribucin de peso irregular asegrese
que el centro de gravedad se encuentre
bien determinado y centrado entre ambas
horquillas (fig. A).

Atencin!: Antes de levantar


completamente la carga del suelo,
levntela levemente slo como prueba

Atencin!: JAMAS levante


carga con una sola horquilla (fig. B).

Uso de dispositivos de levante

Atencin!: JAMS ate una


cadena o una cuerda a los cilindros
mviles, las horquillas o el plato
basculante (fig. C).
Atencin!:
Use
SIEMPRE
dispositivos que sean seguros y confiables.

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4.16 Conduciendo
Atencin!: Con esta mquina, viaje solamente en reas en que el suelo es lo
suficientemente slido y estable para soportar todo el peso del vehiculo.
P os i c i n de t ra n s port e
Para conducir, el brazo telescpico debe ser llevado a "posicin de transporte".
Esto significa:
- Retraer completamente el brazo y llevarlo a la posicin ms baja con suficiente
espacio desde el suelo.
- Inclinar el plato basculante (con las horquillas) lo ms atrs posible.

Atencin!: Cuando viaje por caminos pblicos, debe apagar los sistemas mviles.
S u b i en d o y b aj an d o l ad e ra s .

Atencin!: Cuando suba o baje una ladera, preste atencin a lo siguiente:


- Al subir una ladera, SIEMPRE lleve la carga al frente.
- Cuando suba una ladera con carga, SIEMPRE conduzca hacia adelante.
- Cuando baje una ladera con carga, SIEMPRE conduzca en marcha reversa.
- SIEMPRE consulte con un experto antes de usar dispositivos o mover carga con la
cual usted no se encuentre familiarizado.

Atencin!: JAMS sobrepase los 8 Km. /h, si est transportando carga o su


vehculo est siendo remolcado.

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4.17 Operacin del Martillo


Atencin!: Antes de trabajar con el martillo hidrulico, siempre baje la pala.

Atencin!: Antes de comenzar con la operacin del martillo asegrese que no ocurran
daos producto de rocas que puedan caer. Esto se aplica especialmente a evitar cualquier dao
personal.
O pe r a c i n d es de e l a s ie n to de l co n du ct o r
El martillo hidrulico es controlado desde el asiento del conductor mediante el pedal
interruptor de operacin o los botones V en el joystick (19).
Puede cambiarse de modo usando el interruptor P en la consola lateral.
La regulacin del flujo de aceite puede
efectuarse mediante el tornillo U.
Note que el flujo de aceite es regulado por el
fabricante y debe modificarse slo si se monta
un nuevo martillo.

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4.18

Operacin con el motor elctrico adicional (opcional)

Para encender el motor elctrico, es necesario que la llave de encendido se encuentre en la


posicin I.
El motor elctrico permite la funcin hidrulica del brazo telescpico y de los soportes. El motor
elctrico es alimentado por el sistema de alimentacin elctrica de la mina. Mediante este motor
elctrico, es posible trabajar sin usar el motor diesel. Tanto el encendido como el apagado del
motor elctrico se realizan mediante dos interruptores ubicados en el panel de operacin

Posicin 1:

Caja de control elctrica para el sistema elctrico

Posicin 2:

Tambor de cable para el cable de conexin al sistema de alimentacin externa

Posicin 3:

Cable de conexin para el sistema de alimentacin externa de la mina (para


evitar un recalentamiento del cable este debe estar completamente
desenrollado del tambor.)

Posicin 4:

Cable a tierra (cuando use el motor elctrico el cable a tierra debe ser ubicado
en el suelo.)

Posicin 5:

Sistema de correa en V para el generador. Por razones de seguridad, se


encuentra instalada en la caja elctrica de control, una lamparilla de control
(vase tambin lamparilla de control posicin 36 de los elementos estndar de
operacin.)

Posicin 6:

Motor elctrico (antes de encender el motor, verifique que la rejilla de


ventilacin del motor est limpia.)

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4.18.1 Elementos importantes de la caja de control elctrico del sistema


elctrico

Posicin A: Fusibles
Posicin B: control de secuencia de
fases (ver captulo 5).
En esta unidad se efectan
ajustes mnimos los cuales
pueden ser efectuados solo por
personal de Hermann Paus
Maschinenfabrik GmbH
Posicin C: Automtico del motor.
Cuando sea alivia el interruptor
automtico del motor, puede
reiniciarse usando el botn azul

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5. Inspeccin y mantencin
5.1 Prefacio
Una mantencin e inspeccin apropiadas dentro de los plazos especificados son condicin para
una operacin sin problema y una vida prolongada de la maquina. Los trabajos necesarios se
hallan resumidos en los siguientes listados
Los trabajos mencionados en los listados de comprobacin (checklists) se describen en los
captulos de las instrucciones de mantencin e inspeccin. Algunos procedimientos de
mantencin para diferentes trabajos pueden parecerse. Para evitar constantes repeticiones de
las descripciones de estos trabajos se mencionan de la siguiente forma.
Los tiempos de servicio se refieren a los valores indicados por el hodmetro de servicio frente al
asiento del conductor.
Los intervalos de mantencin establecidos se aplican al trabajo bajo condiciones normales. El
clima y las condiciones de trabajo extremos pueden requerir mantenciones mas frecuentes. En
caso de dudas, consulte con su personal tcnico autorizado PAUS.
Use solamente repuestos originales ya que otros repuestos incluso aquellos que se vean
parecidos , pueden causar serios daos. El uso de repuestos que no sean originales puede
anular la garanta de su mquina.
Manejo de los lubricantes
Si los lubricantes son usados segn sus propsitos no representan riesgo para la salud.
El contacto excesivo y permanente de los lubricantes con la piel puede quitar la grasa natural
de su piel trayendo como consecuencia sequedad e irritacin de la piel.
Cuando maneje productos lubricantes tenga precaucin respecto a la higiene del personal y el
taller. Para este propsito recomendamos seguir las indicaciones del servicio de salud de su pas
as como las siguientes indicaciones:

Proteja completamente a los nios de los lubricantes.

Nunca almacene lubricantes en estanques abiertos y sin etiquetar.

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5.2 Manipulando el aceite usado


El aceite de motor usado contiene impurezas dainas. Pruebas de laboratorio revelan que los
aceites usados de motores a gasolina pueden causar cncer a la piel
En las siguientes indicaciones encontrar variadas precauciones para el manejo del aceite usado
de motor:
Evite el contacto excesivo y permanente con la piel
Coloque algo de crema en su piel antes de manipular aceites
Acate las siguientes indicaciones cuando quite el aceite de motor de su piel:
1.

Lave prolijamente sus manos con agua y jabn.

2.

Para limpiar manos muy sucias use agentes especiales de limpieza de manos.

3.

Por ningn motivo use gasolina, petrleo diesel o queroseno.

4.

Evite el contacto de la piel con ropas con aceite.

5.

No mantenga paos o estopas aceitados en sus bolsillos

6.

Lave sus ropas sucias antes de volver a usarlas

7.

Deseche los zapatos manchados con aceite.

5.2.1 Primeros auxilios


a) En caso de ingestin
No intente vomitar el aceite ingerido. Consulte inmediatamente con un mdico
b) En caso de contacto con la piel
En acto de contacto excesivo con la piel, lave profusamente la parte respectiva del
cuerpo con agua y jabn
c) En caso de contacto con los ojos
Si entrara aceite a los ojos, lave con agua por al menos 15 minutos. Si la irritacin
persiste, consulte a un mdico
d) En caso de derrame
Absorba el aceite derramado usando arena o algn material granulado absorbente que
disponible en el lugar. Barra la arena o el material granulado y deschelo en un sitio especial
para desechos qumicos.
e) En caso de fuego
Apague el fuego usando un extintor de dixido de carbono, polvo qumico seco
espuma para extincin de incendios. Use una mascarilla durante la extincin del fuego.

f) Desechos
Los desechos deben eliminarse de acuerdo a las prescripciones vlidas del sitio de
trabajo. El almacenamiento seguro y el deshecho del aceite de motor usado deben hacerse de
acuerdo con las ordenanzas locales.
Bajo ninguna circunstancia deseche el aceite usado de motor
en las caeras de agua o en el suelo.

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5.3

Salud y seguridad en el lugar de trabajo

Atencin!: Use siempre ropa protectora lo ms ceida posible al cuerpo. Las ropas
anchas pueden fcilmente quedar atrapadas en los componentes rotatorios de la maquina y
consecuentemente son muy peligrosas.

Atencin!: Evite entrar en contacto con el tubo de escape o al absorbedor de sonidos


mientras el motor est funcionando ya que estos pueden encontrarse demasiado calientes.

Atencin!: Muchos fluidos que ocupa la mquina son peligrosos si se beben o salpican
los ojos. Si casualmente ingiere aceite, combustible diesel, agente anticongelante, cido de
batera, etc., no intente vomitar.
Consulte inmediatamente un mdico.

Atencin!: Antes de mezclar aceites consulte siempre a un experto. Algunos aceites no


son compatibles entre si.

Atencin!: JAMS deje el motor funcionando en espacios cerrados.

Atencin!: Desconecte siempre el cable de la batera antes de usar una unidad de


carga externa. Asimismo, desconctelo para evitar el uso no autorizado de la maquina durante
trabajos de reparacin o cuando la maquina no se encuentre bajo supervisin.

Atencin!: Siempre trabaje al aire libre o con buena ventilacin. La formacin de polvo
en la maquina o el polvo creado durante el trabajo slo puede ser quitado mediante
succin, no soplndolo. El polvo quitado de la maquina, debe ser humedecido y mantenerse
en estanques sellados hasta su debido desecho.

Atencin!: Antes de ejecutar trabajos de mantencin, alivie siempre la presin del


sistema hidrulico.

Atencin!: Aplique el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas antes de ejecutar


trabajos de mantencin en el vehculo.

Atencin!: JAMS permita que personal no calificado desmonte o reemplace partes


del vehculo. Asimismo no permita a nadie quitar secciones mayores del vehculo, sin usar un
dispositivo de levante apropiado.

Atencin!: Antes de empezar a trabajar bajo el vehculo, SIEMPRE apague el motor y


coloque tacos bajo las ruedas.

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5.4 Comentarios sobre mantencin


Los siguientes comentarios informan sobre aquellos trabajos de mantencin que el usuario
puede ejecutar en la maquina con la asistencia de personal entrenado.

Una mantencin prolija (y la reparacin preventiva de posibles defectos) son la


mejor garanta posible para un buen funcionamiento y menos reparaciones.
Antes de iniciar trabajos de mantencin o reparacin, los dispositivos de trabajo
deben ser puestos en un lugar plano y el sistema hidrulico debe ser
despresurizado.
Siempre coloque tacos bajo las ruedas.
Al trabajar dentro de la zona de peligro del brazo articulado, debe bloquear la
articulacin del brazo mediante el mecanismo de seguridad contra comba.
Bloquee el cubo de levante y la pala para evitar hundimiento casual.
Todos los niveles de aceite deben ser revisados con la mquina en
posicin horizontal.
Para cambiar aceite a la maquina debe estar en condiciones de temperatura optima
de trabajo (caliente).
La capacidad de llenado y el tipo de aceite pueden verse en la tabla de lubricacin y
mantencin o en la tabla de lubricantes.
Solo deben usarse los lubricantes indicados en esa tabla.
Quedar nulo su derecho a solicitar garanta, si utiliza lubricantes contaminados o
inapropiados.
Limpie las graseras antes de lubricar!
Los puntos de lubricacin, tiempos de lubricacin y tipo de lubricante se encuentran
indicados en la tabla de mantencin y lubricacin o en la tabla de lubricantes.
Todas las bisagras, cabezales de horquilla y otras junturas que no tengan
lubricacin de grasa, deben ser lubricados de ser necesario.
Todas las partes mviles, como por ejemplo eslabones de cadena o cables
de polea, entre otros, deben ser lubricados de ser necesario.
Verifique ocasionalmente que se encuentren debidamente apretadas
todas las conexiones (tuercas, tornillos, pernos) de ajuste como por
ejemplo la suspensin del motor.

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5.5

Torques de ajuste para golillas de hombro


Coeficiente de friccin total = 0,14
Para superficies sin tratamiento o levemente lubricadas
Torque de ajuste MA (Nm)

Dimensiones

Hilo de regulacin mtrica segn DIN 13, hoja 33


Designacin

8.8

10.9

12.9

M6
M8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
M27
M30

10
25
49
85
135
210
300
425
580
730
1100
1450

15
36
72
125
200
310
430
610
820
1050
1550
2100

18
43
84
145
235
365
500
710
960
1220
1800
2450

Torque de ajuste MA (Nm)

Dimensiones

Hilo mtrico fino, segn DIN 13, hoja 33


Designacin

8.8

10.9

12.9

M8x1
M10x1,25
M12x1,25
M12x1,5
M14x1,5
M16x1,5
M18x1,5
M20x1,5
M22x1,5
M24x2
M27x2
M30x2

27
52
93
89
145
225
340
475
630
800
1150
1650

39
76
135
130
215
330
485
680
900
1150
1650
2350

46
90
160
155
255
390
570
790
1050
1350
1950
2750

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5.6 Carta de lubricacin.

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Atencin!: Antes de lubricar debe limpiar las graseras; despus de lubricar quite la
grasa sobrante de las graseras.

Atencin!: Reemplace inmediatamente cualquier grasera daada.


Las superficies indicadas aqu deben lubricarse cada semana.

Posicin

Descripcin

Capas

Suspensin de cilindro oscilante

Cilindro paralelo arriba

Cilindro paralelo abajo

Suspensin de cilindro de levante

Eje de direccin

Suspensin de cilindro de direccin, frente

Suspensin de unin articulada, arriba

Suspensin de unin articulada, abajo

Suspensin de cilindro de direccin, atrs

10

Rodamientos de pndulo en eje trasero

11

Cilindro giratorio

12

Tornamesa

13

Cilindro de bloqueo de eje

14

Cilindro Telescpico

15

Gato giratorio / brazo de levante

16

Gato giratorio / SWE

17

Brazo de levante / flexible

Puntos de lubricacin no ilustrados


18

Pala dozer

19

Soportes

6
12

Las superficies deslizantes del brazo telescpico deben ser engrasadas diariamente

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5.7
Pos.

1.

2.

Plan de mantencin
Leyenda:
O = verificar
Designacin

X = reemplazar
a horas de servicio (h.s.)
primera
vez
diariamente luego
cada h.s.
de
(h.s.)
50
500 1000 1500 2000 3000

Motor diesel:
- verificar nivel de aceite de motor
- verificar densidad de motor
verificar
nivel
de
agente
- enfriador;
cambiar
si
es
necesario
- cambiar aceite de motor
cambiar cartucho de filtro de
aceite de motor
cambiar correa de transmisin
(solo 2011)
- ajustar despeje de vlvula
- bomba de combustible / filtro
buscar fugas en la lnea de
combustible
- cartucho de filtro de combustible
- pre-filtro de combustible
- conexiones de batera y cables
- correa en V
intercooler de supercargador de
aire (solo 2012 C)
verificar suspensin de motor
(renovar si estuviera daada)
Tanque hidrulico:
verificar nivel de aceite;
verificar nivel de aceite con
- aceite tibio, motor corriendo
neutro, todos los cilindros
retrados
- cambiar aceite hidrulico
Filtro de retorno
- cambiar filtro
Filtro de succin (hidrulica de
viaje)
verificar filtro de succin
mediante el indicador de
mantencin (con aceite hidr.
- tibio); apenas el marcador entre
en rango marcado rojo, cambie
el elemento de filtro (al menos
una vez al ao)
Ventilador de llenado
- verificar
- renovar

O
O
O
X

X
X
O

X
O
X

O
O
O

O1
X

X
X

X
drenar aceite lubricante y agua de
condensacin cada ao

verificar cada mes


X

Se aplica solo a motor 2012.

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5.7

Plan de mantencin (continuacin)

Po

Leyenda:
O = verificar
Designacin

X = reemplazar
a horas de servicio (h.s.)

primera
vez
diariamente
despus
de (h.s.)
50
3. Verificar filtro de aire
(de ser necesario, limpiar o
- reemplazar cartucho de filtro y
cartucho de seguridad)

500 1000 1500 2000 3000

4. Enfriador de aceite hidrulico


verificar flanges de enfriado, limpiar
si es necesario
5. Tanque de aceite de freno
- Verificar nivel de llenado
- cambiar aceite de freno
6. Ejes (Dana Spicer)
verificar nivel de aceite del
diferencial
verificar nivel de aceite del eje
planetario
- cambio de aceite en el diferencial

O
O
X
verificar cada mes
verificar cada mes
X

- cambio de aceite en el eje planetario

- Ajuste de frenos
7. Ejes (ZF)
verificar densidad de ejes y caja del
distribuidor
verificar mecanismo de ejes y shift
- de transmisin (solo 1252 y 1252
SL)
- verificar nivel de aceite

X
X

O
O
O

primera vez

verificar cada mes

- cambiar aceite

- apretar fijaciones
8. Ejes (Speth)
- verificar nivel de aceite

O
verificar cada mes

- cambiar aceite

Manual de Operacin PAUS


Modelo: Scaler RL852 TSL

cada h.s.

-84-

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Asesor Tcnico: Tec.Un. David Gonzlez Jimnez.

5.8

Intervalos de mantencin

a) Todos los das o cada 10 horas de servicio


- Lubrique el vehculo
- Verifique la densidad de los ejes y la correa del distribuidor
- Verifique el filtro de aire
- Verifique nivel del aceite de motor
- Verifique nivel del agente refrigerante; limpiar si es necesario
- Verifique nivel del aceite hidrulico
- Verifique indicador de polucin del filtro de succin
- Verifique nivel de lquido de freno
- Verifique bomba de combustible y filtro
- Verifique batera y cables de conexin
- Verifique correa en V
- Verifique supercargador de intercooler de aire (slo para motor 2012 C)
- Verifique suspensin de motor
- Verifique refrigerante de aceite hidrulico
- Verifique tanque del lquido de freno
Pruebas visuales:
- Cualquier tipo de dao al equipamiento de trabajo
- Densidad de los componentes hidrulicos y de motor
Mantencin por primera vez despus de las primeras 50 horas de servicio
- Cambie aceite de motor
- Cambie filtro de aceite de motor
- Cambie cartucho de filtro de combustible
- Cambie aceite en el diferencial
- Cambie aceite en el eje planetario

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5.8

Intervalos de mantencin (continuacin)

Mantencin cada 500 horas de servicio


- Cambie aceite de motor
- Cambie filtro de aceite de motor
- Cambie bomba de combustible y filtro
- Verifique filtraciones de combustible en la lnea de combustible
- Cambie cartucho de filtro de combustible
- Cambie pre-filtro de combustible
- Verifique filtro de retorno
- Verifique filtro de succin
- Verifique o renueve ventilador de llenado
- Verifique nivel de aceite en el diferencial (DANA)
- Verifique nivel de aceite en el eje planetario (DANA)
- Ajuste frenos
- Verifique nivel de aceite (ZF)
- Verifique uniones y fijaciones
- Verifique nivel de aceite (Speth)
Mantencin cada 1.000 horas de servicio
- Verifique y ajuste despeje de la vlvula
- Verifique pre filtro de aceite
- Verifique aceite hidrulico en el tanque hidrulico
- Verifique filtro de retorno
- Verifique filtro de succin
- Verifique lquido de frenos
- Cambie aceite al eje frontal y posterior
Mantencin cada 1.500 horas de servicio
- Verifique el despeje de la vlvula (slo para motores 2012)
- Cambiar correa en V
Mantencin cada 2.000 horas de servicio
- Verifique filtraciones de combustible en la lnea de combustible
Mantencin cada 3.000 horas de servicio
- Cambie la correa de motor (solo motor 2011)

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5.8.1 Uso de combustible biolgico de semilla de raps (RME)


Deben acatarse las siguientes restricciones al usar RME:

La calidad del lubricante debe ser API-CD o CCMC-D4.

Reduzca a la mitad los intervalos de cambio de aceite lubricante, respecto de los


indicados para operacin con diesel.

No es posible operar en invierno bajo los -8 C, por razones de viscosidad.

Evite largos periodos de inactividad si el sistema de combustible hubiese sido llenado


con RME

Debe renovar las mangueras de combustible y las membranas de las bombas cada ao.

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5.9

Tabla de elementos de filtro

Partes a cambiar
Elemento de filtro aceite hidrulico
Filtro de retorno
Elemento de filtro aceite hidrulico
Filtro de succin
Filtro de aceite de motor
Filtro de combustible
Pre-filtro de combustible (elemento)
Para filtrado de aire:
- cartucho de filtro
- cartucho de seguridad
- filtro de aire superior

Numero de repuesto
504384
504330
513906
514175
526900
522742
522741
533881

Para cambiar el elemento de filtro, debe liberar la presin (presin de salida y presin inicial de
compresin, si corresponde)
El filtro correspondiente (filtro de retorno o de succin) debe ser abierto y debe extraerse el
jarro de filtrado junto con el filtro. El fluido de operacin extrado junto con el jarro de filtrado,
debe ser tratado como fluido contaminado.
El filtro debe ser extrado del jarro de filtrado y el jarro debe ser limpiado. Luego de este
procedimiento, puede insertarse el nuevo filtro.
El jarro de filtrado se inserta junto con el nuevo filtro, cerrando el carter con la tapa
correspondiente.
Cuando cambie el elemento de filtro verifique si los sellos se encuentran disponibles as como la
calidad de estos. Los sellos desgastados deben ser reemplazados por unos nuevos.
Al cambiar el filtro ponga atencin que el carter y el filtro no se encuentren contaminados con
desechos. Por tanto, el repuesto debe ser sacado de su empaque solo inmediatamente antes de
insertarlo en el jarro de filtrado.

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5.10

Montaje / Mantencin de la combinacin de filtro succin-retorno

Durante los trabajos de mantencin de la combinacin de filtro de succin, verifique siempre


que los o-rings no estn daados o instalados equivocadamente
Los o-rings lubricados facilitan el montaje
Los o-rings defectuosos o incorrectamente montados crean espuma en el aceite hidrulico
provocando presiones de choque en la unidad de marcha hidrosttica

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5.11 Sistema de frenos


5.11.1 Freno de disco mltiple (Eje Dana)
El sistema de frenos consiste en un freno de disco mltiple sin desgaste ubicado en la ranura
del eje posterior. El freno de servicio y el freno de estacionamiento trabajan con el mismo
paquete de discos, pero son activados en forma separada.
El sistema de freno de servicio se activa mediante el cilindro principal de freno y el pedal de
freno.
El freno de estacionamiento se activa en forma mecnica mediante una lnea de cable.

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5.12

Ventilacin del sistema de frenos

Si ha entrado aire al sistema de frenos debe llevar a cabo una ventilacin del sistema de freno,
en el eje.

En el compartimiento de motor,
bajo el filtro de aire

Bajo el vehculo sobre el eje trasero


vista trasera

Bajo el vehculo sobre el eje trasero vista


frontal

1. Vace el tanque ecualizador del lquido de freno (5).


2. Active el freno o bloquee la caera de salida al tanque ecualizador.
3. Quite la tapa/cubierta de la vlvula de motor variable (1) y conecte la manguera con un
tanque colector vaco.
4. Afloje la vlvula de ventilacin, girndola media vuelta.
5. Quite la tapa/cubierta en el eje (2) y afljela girndola media vuelta.
6. Conecte la manguera de ventilacin con un tanque presurizador (con aceite mineral) al
tem 2.
7. Aplique al tanque una presin de 2,5 bares aproximadamente.
8. Deje fluir el aceite mineral hasta que salga de la manguera del tem 1 sin crear
burbujas.
9. Apriete la vlvula de ventilacin en el tem 2 y cirrela usando la tapa/cubierta.
10. Quite la tapa/cubierta ubicada en el eje (3) y afljela girndola media vuelta.
11. Conecte la manguera de ventilacin con un tanque presurizador (con aceite mineral) al
tem 3
12. Aplique al tanque una presin de 2,5 bares aproximadamente.
13. Deje fluir el aceite mineral hasta que salga de la manguera del tem 1 sin crear
burbujas.
14. Apriete la vlvula de ventilacin en el tem 1 y cirrela usando la tapa/cubierta.
15. Abra la caera de salida para el tanque ecualizador (5) y suelte el freno de servicio
respectivamente.
16. Llene el tanque ecualizador hasta el nivel marcado 'mx.'. Habiendo alcanzado esta
marca, apriete la vlvula de ventilacin del tem 3 y cirrela usando la tapa/cubierta
En caso que aun exista aire que escape dentro del tanque, lleve a cabo los pasos 5 al 11
nuevamente y mientras hace esto, active y suelte el freno de servicio una y otra vez.
USE SOLAMENTE ACEITE MINERAL COMO LQUIDO DE FRENO.
(Vase lista de lubricantes)

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5.13 Cambio de aceite en el eje / transmisin (Eje Dana)


El eje y la transmisin tienen un sistema de aceite comn.
Debido a las distintas alturas de montaje, debe desatornillar un tapn de drenado (2) en la caja
del eje y los tapones de la caja de transmisin.
Habiendo drenado el aceite usado, coloque sellos nuevos en los tapones de drenaje y
atornllelos nuevamente.
Llene con aceite nuevo hasta la marca mx. en la fijacin de bloqueo usando el agujero de
llenado de aceite para transmisin (1) o mediante el agujero de llenado y control (3) del eje.
Luego coloque nuevos sellos en la fijacin de control y cirrelo nuevamente.

1.

Tapn de llenado

2.

Tapn de drenaje

3.

Tapn de control de nivel de aceite.

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5.14 Control elctrico S1X

La unidad se encuentra ubicada a la izquierda detrs del asiento del conductor.

Pos.

Designacin

Color

Seal lumnica y significado

Encendido

Verde

Enciende si existe energa disponible

Sistema

Verde

Enciende si el sistema esta trabajando

Modo

Amarillo

Parpadeante si la unidad est activa

Estado

Rojo

Enciende si existe un error.


(vase tabla de cdigos de error)

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5.14.1

Cdigos de error para el controlador S1X

Error GPI
N

Seal
verificada
desde

Sensor de
voltaje

2-16

no usado

Error GPI
N

Seal
verificada
desde

Suma de
verificacin
parmetro por
defecto

Suma de
verificacin
parmetro de
movimiento

Potencimetro
de fuerza /
freno

Aceleracin
de motor

Corriente de
impulso

Errores de sistema
Cdigo
Tipo de
parpadeante
error
de error
4

Errores de sensor
Cdigo
Tipo de
parpadeante
error
de error
3

- - - - -

Error DIA
1 N

Error causado
por

Sensor de voltaje
fuera de rango

Error DIA
1 N

Error causado
por

17

suma de
verificacin no
corresponde

18

suma de
verificacin
incluida

7
- -

19

no se ha
configurado pedal

5
6

valor muy alto


valor muy bajo

20

motor pierde
velocidad cuando
enciende la
mquina

- -

21

corto-circuito
circuito abierto

Interruptor FN-R

- -

22

corto-circuito
entre marcha
adelante y atrs

Aceleracin
de motor

- - -

23

velocidad del
motor
interrumpida

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5.14.1

Cdigos de error para el controlador S1X (continuacin)

Error GPI
N

Seal
verificada
desde

Corriente de
impulso motor
hidrulico

Suma de
verificacin
parmetro de
marcha de
arrastre

10

Potencimetro
de marcha de
arrastre

11

Aceleracin
de motor

12-32

no usado

Error de
ncleo

- -

versin software
del ncleo
(kernel) < 2.5

Error de
hardware

- - -

hardware no es
S1X-11 G2 AMP

Manual de Operacin PAUS


Modelo: Scaler RL852 TSL

Tipo de
error
5
6

5
6
6

Cdigo
parpadeante
de error

Error DIA
1 N

Error causado
por

24

corto-circuito
circuito abierto

25

suma de
verificacin
incluida

- -

26

- -

27

-95-

valor muy alto


valor muy bajo
velocidad del
motor
interrumpida

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5.15

Vlvulas proporcionales para la unidad de marcha

Motor de marcha ubicado sobre el eje trasero


Posicin 1
Dispositivo regulador de presin de freno.
Orientacin segn marcha, adelante
Posicin 2
Mecanismo de cambio de marchas para
operacin de marcha
Orientacin segn marcha, atrs.

Bomba de viaje ubicada bajo el motor Diesel


Posicin 3
Contacto de medicin control de presin
(34 bar.)
El ajuste se lleva a cabo en la boquilla de la
vlvula de alivio de presin de entrada.

Posicin 4
Direccin de marcha hacia delante

Posicin 5
Direccin de marcha en reversa

Atencin!:
Las vlvulas proporcionales se ajustan en miliamperios
Las vlvulas proporcionales pueden ser ajustadas solo por personal tcnico
capacitado.

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-96-

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5.16 Neumticos
Presiones de los neumticos
Las presiones de los neumticos indicadas en el vehculo o en los datos tcnicos (presiones de
aire base), deben entenderse como las indicadas para la carga mxima permitida del vehculo.
En caso de conduccin a campo traviesa, recomendamos presiones bajas en los neumticos.
Sin embargo, el resultado de esto es tener que reducir la carga mxima permitida, dependiendo
de las presiones de aire en los neumticos.
Muy poco aire en los neumticos es tan daino como mucho aire.
Consecuencias de una baja presin de aire en los neumticos:
-

Desgaste de los neumticos en los costados.

Sobrecalentamiento de los neumticos.

Fatiga de material

Disminuye la precisin de la direccin

Aumenta el consumo de combustible

Consecuencias de una presin de aire muy alta en los neumticos:


-

Desgaste del centro de los neumticos

Deterioro de la traccin

Menos kilmetros (o menos horas de servicio)

Aumenta el riesgo de sufrir accidentes

Perdida de comodidad.

La presin baja en un 20% redunda en un 26% menos de desempeo operacional!


Un 20% de sobrepresin redunda en una disminucin de 30% de desempeo
operacional!
Deben corregirse las presiones de aire si la temperatura ambiente exterior es mayor a 0 C o
mayor a 25 C, segn la siguiente tabla:

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-97-

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a)

Temperatura ambiente exterior sobre 25 C

Desde 25 C hasta 29 C

la presin aumenta en un 4%

Desde 30C hasta 34 C

la presin aumenta en un 6%

Desde 35C hasta 39 C

la presin aumenta en un 8%

Desde 40C hasta 45 C

la presin aumenta en un 10%

Por lo tanto, DEBE DISMINUIR CORRESPONDIENTEMENTE LA PRESIN BASE.


b)

Temperatura ambiente inferior a 0 C

Usar neumticos en el fro exterior (temperatura ambiente inferior a 0 C) requiere de un


aumento en la presin basal, dependiendo de la temperatura del lugar y puede necesitar
precauciones especiales adicionales en caso de temperaturas extremadamente bajas (de ser
necesario, consulte con su proveedor de neumticos).

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Modelo: Scaler RL852 TSL

-98-

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5.17

Hoja de Inspeccin y Mantencin

Horas de servicio

Fecha

Firma / Timbre responsable

50*
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500

*Revisin de 50 h.s.: Para operacin de motores diesel nuevos o reacondicionados


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Modelo: Scaler RL852 TSL

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5.17 Hoja de Inspeccin y Mantencin (continuacin)


Horas de servicio

Fecha

Firma / Timbre responsable

2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
3400
3500
3600
3700
3800
3900
4000
4100
4200
4300
4400
4500
4600
4700
4800
4900
5000

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-100-

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5.17 Hoja de Inspeccin y Mantencin (continuacin)


Horas de servicio

Fecha

Firma / Timbre responsable

5100
5200
5300
5400
5500
5600
5700
5800
5900
6000
6100
6200
6300
6400
6500
6600
6700
6800
6900
7000
7100
7200
7300
7400
7500

Manual de Operacin PAUS


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-101-

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ANEXO SCALERS VERSION 2.4

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:31 2007

10

120
80

20

130

140

30
40

110

70

90
50

100

60

denominacin/Description/Benennung

EL. CONTROL 400 V


EL.ANSTEUERUNG 400 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100465
Pgina/Page/Seite 28Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:38 2007


20-17 bar
210

service brake
P

200

340

220

45

DN10

Sp

Ds
190

2,5bar
240

40bar
440

main brake cylinder


P

DN10

115

370

250

stop light switch

35

S1

330

DN6

DN6

260
180
230
P
L.-l

M5

M4

450
24V

0-40 bar

140
32bar

320
A

130

P
0,8

DN20

DN10

270

L2

M1

160

M1

170

L1

310
DN20

Vg max

350
Se
rvo

150

14cm

24V

360

B
S

90R100

M2
B

DN20

L2

M2

L1
M3

300

M4

DN25

DN10

280

130

420
DN16

90

BF4M2012
74,9KW

110

390
80

410

70

DN25

25cm
AbtriebC
i=1:1,189

400
290

DN25

430

380

max:30L

max:94L

40

100
20

60
30
50
ventilationwithfilter

10

hydraulic hoses in mining version


JIC-37 hydraulic screwings

64L.-2300rpm

denominacin/Description/Benennung

DRIVE UNIT
FAHRANTRIEB
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100470
Pgina/Page/Seite 33Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:37 2007

conection hydraulic hammer

lifting cylinder

tipping cylinder

telescopic cylinder
outer

inner

1000
280

1300
40

711

280

370

40

270

230

290

70

80

90

780

285
680

680

800

285

620

286
630

550

650

560

550

610
DN12

580

570

620

bulkheadpartition fronttelescopictube

286

560
580

70

790

590

640

570

610

DN16

40

45

790

600

660

DN12

DN10

590

600

A=250bar
B=250bar

100L

on/off
24V

11-32V

11-32V

100L

670

on/off
24V

25L

B= 250 bar

100L

11-32V

260

100L

DN16

DN12

200bar
LS

LX

P
tipping
cylinder

see steering and working hydraulic sheet 1

lift/lower

additional circuit
locking cylinder

telescopiccylinder

parallel
guidance

530

B1

C1

DN20

520
DN16

540

C1

LS/LX

DN6

- hydraulic screwings protection against rock fall


- hydraulic hoses in mining version 222U/422U
-JIC-37hydraulic screwings
- hydraulic hoses sprial type protection in front

denominacin/Description/Benennung

STEERING AND WORKING HYDRAULICS


LENK UND ARBEITSHYDRAULIK
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100469
Pgina/Page/Seite 32Figura/Figure/Bild 2

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:36 2007

swivel cylinder

steering cylinder
240

230

240
700

300

35

see working hydraulic


E100471

700
710

80

C,B 7

B
710

D N10

DN10

430

770

DN6

770

C1

220

V1

1/2"

OSPC250LS

V2

220

175bar

200

695

pendulium axle lock

690

140

><

170

150

1/4"

170

24V

T
M

420

DN10

410

470

25L

40L

1/2"

DN12

175bar

D N12

400

190

190

LS

P
1/2"

180

180

A=175 bar
B=175 bar

470

DN 10

1/2"

C2

D N10

430

160
130
24V

200 bar
LS

480

DN10

445

500

see working hydraulic.sheet 2

720

D N16

DN1 6

B1

LS-

B1

B1

450
DN 16
DN6

440

380

460

120

LS

60

><

D N25

72L

370

760

750

510
D N20

DN 25

90

2PX330C

S
Abtrieb A
Links-Dreh.

40

390

50
DN25

DN32

80

4,5KW

22cm

490

60

24V

70

740

><

BF4M2012 /24 V
2300U/min

110

730

DN1 2

EF

><

380

3400U/min
25KW

ventilationwithfilter

30

100

20

- hydraulic screwings protection against rock fall


10

- hydraulic hoses in mining version 222U/422U


-JIC-37hydraulic screwings
- hydraulic hoses sprial type protection in front

denominacin/Description/Benennung

STEERING AND WORKING HYDRAULICS


LENK UND ARBEITSHYDRAULIK
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100469
Pgina/Page/Seite 32Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:36 2007

10

20

40
30

50

30

50

60

denominacin/Description/Benennung

EL. SCHEME CABIN 460 V


EL. PLAN KABINE 460 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

40

60

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100468
Pgina/Page/Seite 31Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:34 2007

10

80
20

170

180

90

40

70
60

70
50

110

100

40

220

150
160

190
140

130

200
210

100

120

120

120

denominacin/Description/Benennung

EL. ANTICIPATORY CONTROL 460 V


EL.VORSTEUERUNG 460 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

120

120

120

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100467
Pgina/Page/Seite 30Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:33 2007

530
540

400

250
550

390
380

400

80

70

80

70
790

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS 460 V


FAHRZEUGELEKTRIK 460 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100466
Pgina/Page/Seite 29Figura/Figure/Bild 5

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:33 2007

370
70

80
490

80

70
360
180

340

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS 460 V


FAHRZEUGELEKTRIK 460 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

220

470

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100466
Pgina/Page/Seite 29Figura/Figure/Bild 4

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:33 2007

450
70

70

80

80

380

440
500

360
380
460

300

420
320

330

310

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS 460 V


FAHRZEUGELEKTRIK 460 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

430

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100466
Pgina/Page/Seite 29Figura/Figure/Bild 3

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:32 2007

820

810

570

600

510

460

690

850

740

730

480

800
560
840

710

580

830

590

720
680

700

750
560

760

800

230

60
60
240

240

210

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS 460 V


FAHRZEUGELEKTRIK 460 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

260

290

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100466
Pgina/Page/Seite 29Figura/Figure/Bild 2

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:32 2007

620

650

630

540

640

530

170
520

10

170
120

80
40
70

60
50

10

130

90

180

140

70
80

80

150

80
70

70

70

80
860
350

360
660

670
110

110

80
70

190

200

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS 460 V


FAHRZEUGELEKTRIK 460 V
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100466
Pgina/Page/Seite 29Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:32:40 2007

swivel supportcylinder

support cylinders
40

150

50

40

cylinder scraper blade

150

55

10

10
1

CBCA-LHN

CBCA-LHN

130

60
80

160

160

170

1
3

DN10

60

DN10

130

80

170

120
140

DN10

24V

24V

C1

C2

V1

V2

70

140

140

Y2

Y1

30

120

140

80

30

80

20

DN10
B

0=swivel support cylinders


1=support cylinder

110

110

A
DN10

DN10
20

1
0=scraper blade
1=support hydraulic

100

see sheet 1 E100469


2G

A
100

DN10

- hydraulic screwings protection against rock fall


- hydraulic hoses in mining version 222U/422U
-JIC-37hydraulic screwings
- hydraulic hoses sprial type protection in front
denominacin/Description/Benennung

SCRAPER BLADE A. SUPPORTING HYDRAULICS


PLANIERSCHILD U.STTZHYDRAULIK
401120-REV-1 RL 852 TSL 2.4 Scaler(107.196-197)Paus-Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100471
Pgina/Page/Seite 34Figura/Figure/Bild 1

ANEXO SCALERS VERSION 2.6

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:59 2007

10

80
110

20

100

40

70
60

70
50
40

130
160

140

150

120

120

120

denominacin/Description/Benennung

EL. ANTICIPATORY CONTROL SCALER


EL. VORSTEUERUNG SCALER
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

120

120

120

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100444
Pgina/Page/Seite 25Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:58 2007

150
40

50

120

150

60

120

120

20

30

10

130

130

170

170
140

80

90

denominacin/Description/Benennung

EL. SCHEME CABIN SCALER


EL.PLAN KABINE SCALER
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100443
Pgina/Page/Seite 24Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:57 2007

540

250
550

90

530

360

710

80
70
790

820

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS SCALER


FAHRZEUGELEKTRIK SCALER
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100442
Pgina/Page/Seite 23Figura/Figure/Bild 5

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:57 2007

370
70

80
490

80

70

470
480

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS SCALER


FAHRZEUGELEKTRIK SCALER
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100442
Pgina/Page/Seite 23Figura/Figure/Bild 4

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:56 2007

440
70

70

80

80

450

400
390

370
70

300

320

330

310

80

340

420

430

360

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS SCALER


FAHRZEUGELEKTRIK SCALER
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100442
Pgina/Page/Seite 23Figura/Figure/Bild 3

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:56 2007

680
220
800

730

690

380
770

750

580

560

500

460

700

740
600

760

780

570

590

600

510

230
60
60
240

240

210

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS SCALER


FAHRZEUGELEKTRIK SCALER
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

260

290

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100442
Pgina/Page/Seite 23Figura/Figure/Bild 2

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:55 2007

620

650

640

630

170
520

10

170
120

40

70

60
50

10

130

80

140

150

70
90

80

80
70

80
350

670
180

70

660
110

190

200

denominacin/Description/Benennung

VEHICLE ELECTRICS SCALER


FAHRZEUGELEKTRIK SCALER
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100442
Pgina/Page/Seite 23Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:52 2007


20-17 bar
210

service brake
P

200

340

220

45

DN10

Ds
190

2,5bar
240

40bar
440

main brake cylinder


P

DN10

115

370

250

stop light switch

35

S1

330

DN6

DN6

260
180
230
P
L.-l

M5

M4

450
24V

0-40 bar

140
32bar

320
A

130

P
0,8

DN20

DN10

270

L2

M1

160

M1

170

L1

310
DN20

Vg max

350

Se
rvo

150

14cm

24V

360

B
S

90R100

M2
B

DN20

L2

M2

L1
M3

300

M4

DN25

DN10

280

130

420
DN16

90

BF4M2012
74,9KW

110

390
80

410

70

DN25

25cm
AbtriebC
i=1:1,189

400
290

DN25

430

380

max:30L

max:94L

40

100
20

60
30
50
ventialtionwithfilter

10

hydraulic hoses in mining version


JIC-37 hydraulic srewings

64L.-2300rpm

denominacin/Description/Benennung

DRIVE UNIT
FAHRANTRIEB
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100431
Pgina/Page/Seite 21Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:50 2007

tipping zylinder

telescopic cylinder

lifting cylinder

outer

i nner

1000

40

45

oil connection hydraulic hammer

1300

40

280

40

711

280

370

300

70

70

80

90

285
680

680

1
3

286

790

790

285

620

810
550

560
580

800

560

550

580

610
630

610

650
590

570

620

286

DN12

570

600

DN16

270

290

DN12

DN10

640

660

590

600

A=250bar
B=250bar

on/off
24V

11-32V

11-32V

100L

100L

670

on/off
24V

25L

B= 250 bar

100L

11-32V

260

100L

DN16

DN12

200bar
LS

LX

lift / lower

530

B1

C1

C1

P
tipping cylinder

see sheet 1

LS/LX

520
540

additional circuit
locking cylinder

telescopic cylinder

parallel guidance

DN20

DN16

DN6

- hydraulic connections with stoneguard


- hydraulic hoses in mining version 222U/422U
- hydraulic hoses in front of the boom with spiral protector

denominacin/Description/Benennung

STEERING AND WORKING HYDRAULICS


LENK UND ARBEITSHYDRAULIK
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100430
Pgina/Page/Seite 20Figura/Figure/Bild 2

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:38:49 2007


cylinder scraper blade

swivel cylinder

steering cylinder

710
240

230

410

300

35

24
0

25
0

25
0

41
0

710

80
730
C1

C2

V1

V2
175bar

22
0

22
0

21
720

C1

C2

V1

V2
210bar

690

140

150

17
0

24
V

370

47
0

25L

40L

1/2"
M

350

16
0
24V

200 bar
LS

130

48

120
T
DN
16

40
0

4,5KW

2PX330
C

DN25

330

24V

70

77
0

><

><

60

DN
12

EF

><

see sheet 2

60
80

DN
16

B1

DN
6

LS-

B1

B1

42

11

78
0

75
0

72L

76
0

90

40
50
ventilation with filter

30

10
0

20
10

denominacin/Description/Benennung

STEERING AND WORKING HYDRAULICS


LENK UND ARBEITSHYDRAULIK
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

DN
10

390

360

74
0
P

LS

47
0

DN
10

175bar

DN
10

DN
12

18
0

19
0

19
0

DN
12

340

17

18
0

LS
1/4"

1/2"

21
0

cylinderpendilium axle

A=175 bar
B=175 bar
><

20
0

690

720

1/2"
R

OSPC200LS

700

DN
10

1/2"
L

20
0

DN
10

380

DN10

380

700

73
0

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

E100430
Pgina/Page/Seite 20Figura/Figure/Bild 1

Fecha/Date/Datum: Sun Apr 29 20:39:16 2007

A3
A4

A2

A1
P1

D6

P2

D6

D5

denominacin/Description/Benennung

DRIVE UNIT S1X


Fahrantrieb S1X
401131-REV-1 RL 852 TSL 2.6 Scaler(107.215)Paus Chile(EN)

grupo N/Assembly-No./Baugruppen-Nr.

MZ100001
Pgina/Page/Seite 36Figura/Figure/Bild 1