Un osciloscopio es un instrumento de medición que muestra un gráfico de tensión frente al

tiempo. Por ejemplo, la siguiente imagen muestra una pantalla típica en una pantalla de
osciloscopio cuando se conecta una tensión variable a sus canales de entrada.
La mayoría de osciloscopios permiten ajustar las escalas vertical y horizontal de la pantalla. La
escala vertical se denomina rango de tensión (al menos en este ejemplo, aunque las escalas
pueden expresarse en otras unidades, como en miliamperios) La escala horizontal se denomina
base de tiempo y se mide en unidades de tiempo; en este ejemplo, milésimas de segundo.

Un PCO (Osciloscopio para PC) es un instrumento de medición que está formado por un
osciloscopio de hardware y un programa para osciloscopio que se ejecutan en un PC. Los
osciloscopios eran originalmente instrumentos autónomos sin capacidades de procesamiento ni
de medición de señales, el almacenamiento era caro y solo estaba disponible de forma adicional.
Los osciloscopios más modernos empezaron a utilizar una nueva tecnología digital para incluir
más funciones, pero seguían siendo instrumentos sumamente especializados y caros. Los
osciloscopios para PC son el último paso en la evolución de los osciloscopios, y combinan la
potencia de medición de los osciloscopios de Pico Technology con la comodidad del PC que ya
tiene en su escritorio.

Tambien en el mercado estan los Osciloscopio Hand (Mano) con pantalla LCD que tambien
cumplen la misma funcion que la interface a PC, normalmente el costo y las fuciones del Hand
son mayores pero en definitiva cumplen el mismo objetivo y solo cambia la manera de manejar e
interpretar las señales capturadas.

Para entrar en materia y de una forma clara y directa diremos que el Osciloscopio de aplicacion
automotriz es una herramienta fuerte de diagnostico y que no solamente trabaja sobre el area de
gestion electronica sino que tambien sobre, funcionamiento de motor (Medicion de compresion
relativa) Encendido primario y secundario (Bobina, Cables y Bujias) y sistema de bateria carga y
arranque.Para estas funciones se requieren accesorios anexos y opcionales dependiendo del tipo
y caracteristicas del osciloscopio en cuestion.
Nuestro Seminario estara enfocado al area de diagnostico en gestion electronica y para tal efecto
trabajaremos con interface a Pc, y Osciloscopio Hand.
A continuacion les presentaremos las distintas formas de ondas captadas por nuestro osciloscopio
en los distintos componentes del vehiculo tanto naftero como diesel, que nos ayudaran a
desarrollar de mejor manera un diagnostico certero y rapido, que son las caracteristicas del
Osciloscopio Automotriz.
Preguntas con respecto a los Osciloscopio :
- Por que es necesario un osciloscopio?
- Que componentes del vehiculo puedo testear con mi osciloscopio?
 - Por que se dice que el osciloscopio es una herramienta con cobertura total en marcas?
- Cuales son las formas de ondas tipicas a utilizar?
- Como interpretar y al mismo tiempo realizar mediciones de componentes?
- El Osciloscopio es una herramienta excluyente de otros equipos como scanner y tester

Formas de ondas Sensores :

Sensores ruedas ABS Analogos

Sesores ABS Digital

Sensor Map Boost Diesel

Sensor Map Digital

Sensor de presion de riel de combustible diesel

Sensor Map Analogo

Sensor de posicion cigueñal CKP Reluctancia Magnetica (analogo)

Sensor Posicion Cigueñal CKP (digital)

Sensor de posicion del Leva CMP (digital)

Sensor de posicion del Leva CMP con induccion ECU

Sensor leva CMP inductivo

Sensor de detonacion Knock

Sensor Masa de aire MAF analogo

sensor de masa de aire MAF digital

Sensor de pedal del acelerador analogo

Sensor de Posicion Analogo Digital

Sensor de presion Cammon Rail Riel

Sensor de temperatura aire o agua ECT

Sensor de Oxigeno Circonia

Sensor de Oxigeno Titanio

Sensor de oxigeno de sirconia con calefactor

Sensor de Oxigeno Pre y Post Catalitico

Sensor de Velocidad VSS

A continuacion veremos y analizaremos las formas de ondas generadas por los elementos
actuadores del sistema de gestion electronica automotriz.
Bujia de incandesencia

Electrovalvula reguladora del canister

Electrovalvula Reguladora de Ralenti tipo rotativa o bypas

electrovalvula reguladora de caudal diesel

Electrovalvula reguladora de Presion Common rail

Electro valvula reguladora EGR

Control corriente Inyectores Diesel

Inyectores Diesl Bosch 2 preinyecciones

Inyectores Diesel Bosch con carga

Inyectores Pietzo electricos Diesel

Inyector Bomba PD

Inyector Naftero Multipunto

Inyector Multipunto

Motores de control de ralenti IAC

Forman de ondas Red Can H y Can L

Existe la posibilidad con los Osciloscopios de Multi canal es decir mas de un canal , realizar
pruebas tecnicas avanzadas llamadas señales comparativas que nos permiten realizar diagnostico
de componentes y estado de partes mecanicas del funcionamiento del motor, esto se realiza
cotejando en 2 canales, un sensor v/s actuador o un sensor v/s sensor entre si, esta imagen
siguiente seria uno de loas ejemplos mas practicos, determinar la sincronia armonica del motor o
puesta a punto.

Multicales
Encendido V/S CKP