Flujo uniforme

Danishka Rentería
Carlos Rivera
Luis García
Erick Vargas
 Fórmula de Chezy

La fórmula de Chézy, desarrollada por

el ingeniero francés Antoine de Chézy,
conocido internacionalmente por su
contribución a la hidráulica de los
canales abiertos, es la primera fórmula
de fricción que se conoce.
Factor de fricción
Es un parámetro adimensional que
se utiliza en dinámica de fluidos
para calcular la pérdida de carga en
una tubería debido a la fricción.
El cálculo del factor de fricción y la
influencia de dos parámetros
dependen del régimen de flujo.
Coeficiente de Manning
Esta es una fórmula empírica que estima la
velocidad de un canal abierto. Todo el flujo en los
llamados canales abiertos d promedio de un líquido
que fluye en un conducto que no encierra
completamente el líquido, es decir, un flujo de es
impulsado por la gravedad y esta fórmula fue
presentada por primera vez por el ingeniero francés
Philippe Gauckler en 1867 y luego re-desarrollado
por el ingeniero irlandés Robert Manning en 1890.

𝐾 2 1
𝑉 = 𝑅ℎ3 𝑆 2
𝑛
1 2 1
𝑉 = 𝑅ℎ3 𝑆 2
𝑛
 Método de medición de la
velocidad
En hidráulica uno de los métodos más utilizados para
determinar el volumen que circula por un cauce por
unidad de tiempo o caudal es la ecuación de Manning, que
depende de parámetros como: área, perímetro mojado,
radio hidráulico o la pendiente que son de fácil
determinación.
 El coeficiente de Manning se puede calcular usando el método del
SCS, planteado por Cowan, quien plante|a su dependencia de:
rugosidad superficial, vegetación, irregularidad del canal,
alineamiento del canal, sedimentación y socavación, obstrucciones,
tamaño y forma del canal, nivel y caudal, cambio estacional,
material en suspensión y carga de fondo.

Coeficiente n de
Manning

𝑛 = ሺ𝑛0 + 𝑛1 + 𝑛2 + 𝑛3 + 𝑛4ሻ𝑚5
 La ecuación de Chezy es aplicable a caudales con flujo uniforme,
ya que es uniforme, la velocidad media es constante y no hay
aceleración; es decir, la suma de las fuerzas actuantes sobre el
volumen de control es cero.

Calculo de
flujo
uniforme
Tirante hidráulico y
velocidad
El tirante hidráulico se divide en dos
tipos: normal y crítico.
 Tirante
hidráulico y
velocidad
 La pendiente del fondo del canal es una de las
variables principales, ya que en función de ella se
calcula la velocidad media del canal.

Pendiente y
velocidad.
Conductos cerrados parcialmente llenos

Para cualquier conducto circular a

medio llenar y tendido con
cualquier pendiente, el área recta
del fluido, la velocidad del flujo y lo
descarga varían con la altura y se
suelen calcular las conducciones
sobre la base de su
funcionamiento totalmente llenos,
aunque rara vez funcionan a toda
su capacidad.
 Sección hidráulica del canal
La sección del canal que tenga el menor perímetro mojado para una área
determinada tiene la máxima conductividad tal sección se conoce como
sección hidráulica óptima. Dentro de todas las secciones el semicírculo tiene
el menor perímetro mojado para un área determinada; por consiguiente, es la
sección hidráulicamente más eficiente de todas las secciones.
 A partir de la ecuación de Manning y Chezy, se
desprende que la capacidad de gasto de un canal
aumenta al incrementarse el radio hidráulico o
disminuir el perímetro mojado. Por lo tanto, desde
el punto de vista de la hidráulica, hay para todas
las secciones transversales de una forma
Planteamiento geométrica determinada un área óptima para el
conjunto de dimensiones de la forma dada. De
todas las posibles secciones transversales, la
mejor sección hidráulica dada por el semicírculo,
ya que, para un área dada, tiene el menor
perímetro mojado.
Diseño de canales revestidos no revestidos