EDUCACIÓN

EN LÍNEA
 Hibridación y transmisiones
vehículos híbridos

Integrantes: 
- Gisou Álvarez 
- Julio Villamarin
- Miguel Taco

               
¿Qué es un auto híbrido?
• Un vehículo híbrido es cualquier automóvil que
combina un motor eléctrico con un motor de
combustión (por lo general, de gasolina). Reduce el
consumo de combustible y las emisiones de gases
de efecto invernadero y de partículas, aunque en
porcentajes muy diferentes según la categoría. Su
contribución con la sostenibilidad el ahorro en el
consumo, la conciencia medioambiental, los
incentivos a la compra y al uso en ciudad, además de
los límites de autonomía y los precios de los eléctricos
puros, están incentivando la compra de este tipo de
coche.
Elementos y funcionamiento de un vehículo híbrido

• Existen unas baterías o módulos generalmente de ion litio que

complementan la aportación de energía y permiten su
almacenamiento. Las baterías alimentan al motor de electricidad,
de modo que se posibilite poder arrancar desde la posición de
parada. También son las responsables de aportar la potencia
suficiente para propulsar el motor gracias a que se aprovecha al
máximo la energía que se genera durante la conducción no
desperdiciando, por lo tanto, dicha energía y consumiendo menos
combustible. Por su parte, el divisor de potencia (o PSD) es el tren
de engranajes que combina la energía que aportan los motores
eléctricos y el de combustión. Su rol es clave ya que, por ejemplo,
es el culpable de la conducción suave y sin saltos.
PRINCIPALES COMPONENTES
FUNCIONAMIENTO EN 4 PASOS
CONFIGURACIONES DE HIBRIDACIÓN

• Existen varias configuraciones de hibridación

en vehículos, cada una con diferentes
características y enfoques de combinación
de fuentes de energía. A continuación, se
presentan las principales configuraciones
existentes:
HÍBRIDOS EN PARALELO

• En esta configuración, tanto el motor de

combustión interna (ICE) como el motor
eléctrico están conectados al sistema de
transmisión y pueden proporcionar
potencia al vehículo. Ambos motores
pueden trabajar juntos o de forma
independiente según las necesidades de
conducción.
HÍBRIDOS EN SERIE

• En esta configuración, el motor de

combustión interna no está directamente
conectado a las ruedas. El motor de
combustión interna se utiliza para generar
electricidad, que a su vez alimenta el motor
eléctrico que impulsa el vehículo. El motor de
combustión interna solo se utiliza para cargar
la batería y no proporciona potencia directa a
las ruedas.
HÍBRIDOS EN SERIE Y PARALELO

• Esta configuración combina

elementos de los híbridos paralelos y
en serie. Puede funcionar con el
motor de combustión interna, el
motor eléctrico o ambos
simultáneamente, según las
necesidades de conducción.
HÍBRIDOS DE RANGO EXTENDIDO

• Estos vehículos tienen un sistema híbrido

similar a los híbridos paralelos, pero también
tienen la capacidad de recargarse desde una
fuente externa, como una toma de corriente
doméstica o una estación de carga pública.
Esto permite un mayor rango de conducción
en modo completamente eléctrico antes de
que el motor de combustión interna deba
encenderse.
HÍBRIDOS SUAVES

•  En esta configuración, un motor eléctrico más

pequeño y menos potente se combina con un
motor de combustión interna convencional. El
motor eléctrico ayuda al motor de combustión
interna durante la aceleración y proporciona un
impulso adicional, lo que permite una mayor
eficiencia de combustible.
HÍBRIDOS DE BATERÍA DUAL

• Esta configuración utiliza dos sistemas de

baterías y dos motores eléctricos. Puede
haber un motor eléctrico más pequeño para
la conducción urbana y otro motor eléctrico
más potente para la conducción en carretera.
Esto permite una mayor flexibilidad y
optimización en diferentes situaciones de
conducción.
Tipos de transmisiones en Vehículos híbridos
• En los vehículos híbridos, existen diferentes tipos de transmisiones que se utilizan para combinar
el motor de combustión interna con el motor eléctrico. Estos son los tipos más comunes:
1. Transmisión híbrida paralela: Este tipo de transmisión se utiliza en los híbridos convencionales,
como el Toyota Prius. En esta configuración, tanto el motor de combustión interna como el
motor eléctrico están conectados directamente a la transmisión y pueden transmitir potencia
al sistema de transmisión de manera simultánea o individual. Esta transmisión permite que el
vehículo funcione únicamente con el motor de combustión interna, solo con el motor eléctrico
o con ambos, según las condiciones de conducción.
• Transmisión híbrida en serie: En esta configuración, el motor de combustión interna no está
directamente conectado a las ruedas del vehículo. En su lugar, el motor de combustión interna se
utiliza para generar electricidad que alimenta el motor eléctrico, que a su vez impulsa las ruedas.
El motor de combustión interna se utiliza principalmente como generador para recargar las
baterías y no está directamente involucrado en la tracción del vehículo. Un ejemplo de este tipo
de transmisión es el Chevrolet Volt.
• Transmisión híbrida en serie-paralelo: Esta es una configuración más compleja que combina
elementos de las transmisiones en serie y en paralelo. En este tipo de transmisión, el motor de
combustión interna puede estar conectado directamente a las ruedas a través de una
transmisión, al igual que el motor eléctrico. Además, el motor de combustión interna también
puede generar electricidad para recargar las baterías y alimentar el motor eléctrico. Esta
configuración proporciona mayor flexibilidad y eficiencia en diferentes condiciones de
conducción. El Toyota Prius Prime es un ejemplo de vehículo con esta transmisión.
• Transmisión de doble embrague: Algunos vehículos híbridos utilizan una transmisión de doble
embrague, similar a las transmisiones utilizadas en los vehículos de alto rendimiento. Esta
transmisión utiliza dos embragues independientes para cambiar las marchas de manera más
suave y eficiente. El motor de combustión interna y el motor eléctrico pueden estar conectados
a diferentes embragues, lo que permite una distribución óptima de la potencia según las
necesidades de conducción. El Volkswagen Golf GTE es un ejemplo de vehículo híbrido que
utiliza una transmisión de doble embrague.
VIDEOS
• https://www.youtube.com/watch?v=UounsbYM7e4
• https://www.youtube.com/watch?v=iewRUbEYWDo
• https://www.youtube.com/watch?v=aTWh7v7GSY8
BIBLIOGRAFIAS

• Transmisión de vehículo híbrido – HiSoUR Arte Cultura Historia. (s/f). Hisour.com. Recuperado el
9 de junio de 2023, de https://www.hisour.com/es/hybrid-vehicle-drivetrain-42630/
• Pérez, Ó. (2022, noviembre 29). Transmisión CVT híbrido: cómo funciona. Blog REPXPERT: El blog
del taller mecánico. https://el-blog-del-taller-mecanico.repxpert.es/blog/tecnologia/transmision-
cvt-hibrido-como-funciona/
Gracias