Plan Optativo

Actitudes positivas en
la via publica.
Integrantes:
• Víctor Duarte.
• José Gutiérrez.
• Daniela Silvera
• Santiago Gauto.
• Jesús Álvarez.
 Ciudades inclusivas y accesibles:
Se estima que cientos de miles de paraguayos
padecen algún tipo de limitación o discapacidad
física; una variedad de ellos viven en zonas no
diseñadas ni adaptadas para sus diferentes
condiciones.
En una buena parte del territorio paraguayo
podemos encontrar muchas falencias, la
responsabilidad recae principalmente en las
autoridades y lideres de gobierno, municipios,
ministerios, empresas, cooperativas.
Las instituciones educativas y organizaciones
sociales, que deberían de cumplir en cuanto al
diseño, mantenimiento y estado de las calles, etc.
 Mandatos legales a favor:
Según nuestra constitución nacional, estados deben
a la sociedad, la importancia de la señalización para
personas ciegas en los edificios y asegurar el acceso
de las personas con discapacidad en los medios de
transporte publico (Articulo 9).
Ley N°4934 garantiza a las personas con
discapacidad al acceso al medio físico y la
utilización de bienes y servicios de la sociedad,
evitando o suprimiendo barreras que impidan o
dificulten su normal desenvolvimiento (Articulo 4).
 Veredas:
Las normas paraguayas dictan también que para
su uso en sillas de ruedas y carriolas, las
esquinas de las veredas y los pasos centrales
deben constar con rampas de 1,20m de ancho
(actualmente es recomendable que la cifra sea
mayor) y suelos antideslizantes para que no
resulten resbalosas, además se le pueden marcar
líneas horizontales si la inclinación de las rampas
será un máximo de 12% y estas deben ser
construidas totalmente dentro de las veredas.
 Ómnibus para todos:

Los ómnibus son un caso a parte, la ordenanza

capitalina N° 196/2018 en su Articulo 1 manda
reservar los asientos, pero menos de los mínimo
que esperaríamos, no obstante ni siquiera esta
suele respetarse.
Los vehículos de transporte publico de pasajeros
detendrán obligatoriamente dos asientos
reservados para mujeres embarazadas y menores
de dos años, personas de tercera edad o personas
con discapacidad.
Ley N°3365 ordena que cualquier persona ciega y
su acompañante puedan viajar gratis.
Muchas ideas (no son pocos los exclusivos ni
las exclusiones)
Se sugiere la necesidad de cambiar la forma en que se
organizan las cosas, centrándose en propuestas
inclusivas que atiendan las necesidades de las
personas. Se mencionan ejemplos como la inclusión de
señales audibles en los semáforos para ayudar a las
personas con discapacidad visual, señalización en
braille en ascensores y la adecuación de edificios y
espacios públicos para personas con discapacidad
física. Se enfatiza la importancia de la solidaridad y la
adaptación de estructuras antiguas para facilitar la
accesibilidad. Además, se menciona la necesidad de
espacios reservados para sillas de ruedas en lugares
como cines y estacionamientos, y la importancia de
una señalización adecuada en lugares públicos.
 Entonces a trabajar:
Se plantea que las verdaderas limitaciones no son las personas, sino
las ciudades, debido a las injusticias y barreras arquitectónicas que
afectan a gran parte de sus habitantes. También menciona la falta de
empatía y la falta de accesibilidad en las instituciones escolares y
universidades. Sin embargo, señala que existen algunos ejemplos de
instituciones que han implementado medidas inclusivas, como rampas
adecuadas, baños inclusivos y estacionamientos reservados. Aunque se
destaca la importancia de que todas las instituciones públicas y
privadas sean inclusivas, se menciona que aún queda mucho trabajo
por hacer, especialmente por parte de las municipalidades. Se sugiere
señalizar mejor, dar prioridad a los peatones, controlar el uso indebido
de las veredas por parte de los automóviles y adaptar las plazas.
Además, se menciona la necesidad de concienciar sobre la
importancia de la exclusividad y la accesibilidad a través de campañas
de difusión.
Gracias.