Prevención de

Riesgos y Manejo
defensivo
Relatora:
Patricia Sepulveda Silva
Experta en Prevencion de Riesgos y enfermedades
profesionales.
 01
LA VÍA
 Tipos de curvas

3º
1º 4º
Curvas Cerradas
CURVAS ABIERTAS presentan un
cuentan con un 2º ángulo de 180
Curvas de doble
ángulo inferior a radio
CURVAS EN grados con forma
90 grados ÁNGULO RECTO:
de U las más difíciles,
fáciles de pues su radio se
identificar
cierra conforma
porque su ángulo
entras en ellas.
de 90 grados
traza una enorme
L
DEMARCACIONES

Tales Como
Son aquellas Sobre

Líneas, símbolos,
señales La Superficie de la letras u otras
horizontales vía indicaciones
CIRCULACIÓN EN ROTONDAS

- 1.- La rotonda no es otra cosa que una esquina curva.

- 2.- Para girar, al igual que las calles, hay que ocupar el carril derecho.
- 3.- El que ocupa el carril interior, no debe acceder a la salida a menos que el carril derecho este sin
tránsito.
- 4.- Si el conductor del carril interior no tiene el carril derecho desocupado, no puede acceder a la
salida, por lo que deberá permanecer dentro de la rotonda una vuelta más o las que sea necesario,
hasta que pueda ingresar al carril exterior.
- 5.- Si un conductor no tiene claro cuál es la salida correcta, debe mantenerse girando en los carriles
interiores, hasta que este seguro de qué salida tomar. “La velocidad aconsejable para ingresar no
debiese superar los 35 kilómetros por hora”. Y además como último dato los automóviles que están
dentro de la rotonda no tienen ninguna obligación de cambiar de carril, frente al vehículo que se
incorpora.

La rotonda es un tipo especial de intersección

CAMBIO DE PISTA

1 OBSERVAR

2 SEÑALIZA
R

3 EJECUTA
R
 CONSEJOS
SUBIDA - DESENSO
 CONDUCCIÓN EN AUTOPISTAS

La conducción por estas vías es más cómoda y segura. Aunque se

producen menos accidentes, éstos suelen tener consecuencias
más graves debido a que la velocidad a la que se circula es más
elevada. En estas vías, se debe poner especial atención en los
sobrepasos, accesos, salidas y distancias de seguridad, así como
en las situaciones de falta de visibilidad por condiciones
meteorológicas o ambientales adversas y con circulación saturada
(gran cantidad de vehículos en la vía
DISTANCIA DE
SEGURIDAD Y
VELOCIDAD ADECUADA
PISTAS DE ACELERACIÓN Y
DESACELERACIÓN
 CIRCULACIÓN POR VÍAS URBANAS

Otros factores de
La circulación
riesgo en estas
en zona
vías son el exceso
urbana se ve
de velocidad, la
afectada por
selección de la
factores como
pista adecuada, la
la densidad del
falta de atención,
tránsito y las
los pasos para
deficiencias de
peatones, las
algunas vías.
paradas de bus,
etc.
EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
EL CHOQUE DE
FRENTE
 ADELANTAMIENTO

Según la normativa de tránsito, adelantamiento es

cuando un vehículo se sitúa delante de otro que
circulaba delante, ocupando el lado izquierdo
del eje de la calzada para realizar la maniobra.
Se sobrepasa a un vehículo cuando no se
traspasa el eje de la calzada.
Si la calzada es de doble sentido, no se puede
circular por el lado izquierdo del eje de la vía
para adelantar si el sentido contrario no está
claramente visible y no se dispone de espacio
suficiente hacia adelante para que la maniobra
se pueda hacer con seguridad, sin obstaculizar a
los que circulen en sentido contrario.
EL VEHÍCULO QUE
ADELANTA

V/S

EL ADELANTADO
Detencion en tuneles por emergencia
 Apagar el motor.
 Si es posible, dirigir el vehículo hacia la zona reservada para emergencia más
próxima.
 Sólo el conductor abandona el vehículo para solicitar ayuda.
 Si se trata de una avería que permite la marcha del vehículo, debe continuar hasta
la salida del túnel y, si ello no es posible, hasta una zona reservada para
emergencia.
 En caso de incendio el conductor debe aproximar su vehículo todo lo posible hacia
su derecha para no obstruir el paso a los vehículos de emergencia, parar el motor y
dejará la llave puesta y las puertas abiertas (sin cerrar con llave).
 Tanto el conductor como los demás ocupantes deben abandonar el vehículo
dirigiéndose rápidamente al refugio o salida más próximo, en sentido contrario al
del fuego sin que en ningún caso se transite por la calzada si existen zonas
excluidas a la circulación de vehículos.
MUCHAS
GRACIAS POR
SU ATENCIÓN
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