Estructura del Empenaje

EMPENAJE O COLA
.
TIPOS DE EMPENAJES
COLA CLÁSICA: La cola clásica es la más
generalizada, su uso en construcciones aeronáuticas es
de aproximadamente del 75%.
Suele ser la solución óptima desde el punto de vista
de:
✈estabilidad,
✈control y
✈de peso estructural
del conjunto.
COLA ALTA (o en “T”): Es la segunda más
empleada en aviación y se caracteriza por tener
situado el estabilizador horizontal en la parte superior
de la deriva.
Esta construcción permite, o bien reducir el tamaño de
la deriva, o instalar un tercer motor.
Este tipo de cola se emplea normalmente en aviones
que tienen montados los motores atrás.
COLA CRUCIFORME: Se trata de un híbrido entre
la clásica y la alta, para aprovechar así las ventajas de
ambas.
El estabilizador horizontal se coloca no tan alto como
en la cola alta ni tan bajo como en la cola baja.
ESTRUCTURA DEL ESTABILIZADOR VERTICAL
ESTRUCTURA DEL ESTABILIZADOR
HORIZONTAL