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SEÑALES DE TRANSITO

SEÑALES DE TRANSITO
Etimología:
Señal, por el latín medieval signale, en cuanto ‘signo’, ‘figura’,
‘marca’, respecto del adjetivo del latín tardío signālis, por
aquello ‘capaz de señalizar’, ‘indicar’, conjugado sobre signum,
por ‘signo’, y el sufijo -ālis, en propiedad asociativa.+ Tránsito,
por el latín transĭtus, por ‘paso’, ‘cruce’, ‘pasaje’, asociado al
verbo transīre, por ‘cruzar’, ‘pasar’, y el sufijo -tus, a razón de
la sustantivación deverbal.
Origen:
Las primeras señales de tránsito fueron empleadas durante el Imperio romano. Los romanos las
utilizaban como código para orientar a los transeúntes.
Se usaban letreros de piedra para ofrecer informaciones como dónde terminaba una vía, su nombre y
distancia entre un destino u otro.
Con la creación del automóvil es los años 20 y el aumento de su uso en las décadas posteriores, muchos
países se vieron en la necesidad de regular el tráfico adoptando señales de tránsito que en su mayoría se
han estandarizando en todo el mundo.
Los signos y símbolos usados en la mayoría de estos letreros fueron desarrollados siguiendo protocolos
internacionales.
Definición:
Indicadores estandarizados de diversas categorías (los más conocidos
son en formato de placa y los semáforos), implantados en la vía pública
o puntos estratégicos cuya finalidad es determinar las normas de
circulación que deben seguir los conductores y transeúntes. La
aplicación de estas normas tiene por objeto mantener una circulación
fluida y segura, teniendo un carácter obligatorio y su incumplimiento
puede ser sancionado desde la imposición de una multa hasta la pérdida
de la licencia para conducir. Las señales de tránsito se pueden dividir
en: a) Luminosas; b) horizontales; c) verticales; d) Audibles; e)
dispositivos auxiliares; f) agentes de tránsito.
EN RESUMEN
Las señales de tránsito son aquellos
carteles que pululan en cantidades por
calles, rutas y caminos, entre otros y
que tienen la finalidad de ordenar el
tránsito vehicular, la circulación de
peatones, de motociclistas y de
ciclistas, entre otros.
Tipos de señales de tránsito

Reglamentarias o prescriptivas:
 indican a los usuarios lo que está permitido, las prohibiciones y
las obligaciones. Su incumplimiento constituye una infracción a
las normas del tránsito.
Ejemplo: PARE.

Estas se dividen en:


•Prohibición: establecen que una determinada acción
no puede realizarse.
•Restricción: destacan información como los límites
de velocidad y el uso de estacionamientos.
•Prioridad: regulan el derecho del paso. Ejemplo:
Ceda el paso.
Señales
preventivas: advierten a los
usuarios sobre peligros o
situaciones de diversa
naturaleza.

Se dividen en:
•Máximo peligro: establecen que se
debe conducir con precaución por
un peligro determinado.
•Físicas: representan características
de una ruta como cuando hay un
túnel cerca o una curva.
SEÑALES
INFORMATIVAS: como su
nombre lo indica, informan a los
usuarios sobre temas de interés
como distancias de lugares o donde
hay hospitales.

Se dividen en:
•Nomenclatura vial y urbana:
presentan información sobre nombres de
calles y avenidas, identifican rutas y
muestran la distancia para llegar a un
lugar.
•Información turística y de servicios:
ofrecen datos útiles para conductores o
peatones como la cercanía de un
restaurante.
Señales transitorias: letreros que
advierten sobre trabajos de construcción
o de mantenimiento.
Respetar las señales de tránsito es deber
de todos.
IMPORTANCIA

RADICA EN ser conscientes que las señales


fueron creadas y colocadas en un lugar
específico con un propósito y por una razón
importante. A fin de evitar tragedias
materiales y vitales.
El deber de los ciudadanos de apie y los
conductores, es
Su respeto
Ley N.° 27181
Ley General de Transporte y Tránsito
Terrestre
establece los lineamientos generales económicos,
organizacionales y reglamentarios del transporte y
tránsito terrestre y rige en todo el territorio de la
República.

ESTA ESTA COMPRENDIDA POR UN CONJUNTO DE DECRETOS SUPREMOS QUE RIGEN EL


TRANSITO CON LA FINALIDAD DE SATISFACER EL BIEN COMUN EN EL DESARROLLO SOCIAL DE
LA NACION.
GRACIAS

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