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El lenguaje de la vida

El lenguaje vial
Carlos Tabasso
Juan Carlos Dextre
VA DE TRNSITO
(Calle o camino)
CONOCIENDO EL LENGUAJE VIAL
Se comunica
con
USUARIO
(Peatn o conductor)
INSTRUMENTO TECNICO DE
TRANSMISION (SEALIZACIN
VIAL)
Mediante
ORGANIZACIN Y
SEGURIDAD
Para brindar
Por
ACCIDENTES
NO SABER, ATENDER U OBEDECER EL
MENSAJE DE LA VA (Obligacin de
seguridad fundamental)
Evitando
MENSAJE
Lo que se quiere
comunicar
EMISOR
Tiene la voluntad de
comunicar y emite
mensaje codificado
RECEPTOR
Recibe el mensaje
y lo decodifica
CDIGO
Conjunto de signos y
sus significados
SOPORTE O CANAL
Medio fsico por el cual se expresa y transmite el mensaje.
CONTEXTO
Situacin en la que se transmite el mensaje y contribuye a su significado.
QUE ES EL LENGUAJE
EL LENGUAJE ES UNA HERRAMIENTA DE COMUNICACIN, CUYOS
COMPONENTES SON:
EJEMPLOS DE LENGUAJE
LA SEALIZACIN VIAL ES UN LENGUAJE ESPECIAL PARA QUE LA VA
COMUNIQUE AL USUARIO CIERTOS MENSAJES.
QUE ES EL LENGUAJE
MENSAJE
Significado de la
seal vial
EMISOR
La va
RECEPTOR
Usuario
CDIGO
Seales viales y sus
significados.
SOPORTE O CANAL
Elemento donde est aplicado el signo.
CONTEXTO
Situacin en la que se transmite el mensaje y contribuye a su significado.
COMPONENTES DEL LENGUAJE VIAL
QUE ES EL LENGUAJE
MENSAJE
Puede cruzar la pista
EMISOR
Semforo
RECEPTOR
Usuario: Peatn
CDIGO
Semforo en rojo significa para
el peatn (Puede cruzar la pista)
y para conductor (Debe
detenerse hasta cambio de luz)
SOPORTE O CANAL
La luz roja
CONTEXTO
Un peatn quiere cruzar la pista y el semforo est en rojo.
EJEMPLO: Un joven est por cruzar la pista y en eso ve que el semforo est
en luz roja.
QUE ES EL LENGUAJE
CONOCIENDO EL LENGUAJE VIAL
La seguridad del transito requiere que haya un
solo sistema de sealizacin vial. De lo contrario
surgiran grandes problemas debido a la
confusin provocada al trasladarse de una
localidad a otra.
El turismo y el intercambio comercial entre
naciones hace necesario que los pases utilicen un
mismo cdigo. Por ello desde 1909 han
procurado unificar los cdigos de sealizacin vial
mediante tratados multilaterales. Se originaron
dos grande sistemas con vigencia internacional.
El sistema de la convencin de sealizacin vial
de Viena del 8 de noviembre de 1968
El sistema de convenio de caracas de 1971,
adoptado por un grupo importante de pases
latinoamericanos.
Entre estos dos sistemas que hemos mencionado
existen varias diferencias importante, lo que
representa una gran dificultad para quienes
transitan por una ciudad que no utiliza el cdigo de
su pas natal. Esto ocasiona que no entiendan
muchos signos as como ocurre entre Per y Chile.
Otras de la dificultades que se pueden encontrar es
gracias a las autoridades estatales o municipales de
transito se apartan con frecuencia del sistema oficial
cambiando la forma, los signos, colores, los puntos
de ubicacin obligatorios, e incluso llegan a inventar
seales.
Seales mal hechas
En el caso peruano el manual de dispositivos
de control de transito automotor para las
calles y carreteras fue aprobado por la
resolucin ministerial Nr 210-2000-
MTC/15.02, establecindose en el capitulo 1
que su alcance es de mbito nacional y tiene
que ser usado por las autoridades que
competa el control y la regulacin de transito
El por que de la comunicacin vial
La sealizacin no es un simple
adorno de la va como algunos
creen. Cumple funciones
elementales como las siguientes:
Organiza el transito
Advierte los peligros
Ordena conductas de seguridad
Comunica informaciones tiles
Unos de los aspectos mas delicados de la seguridad en
la circulacin radica en que ninguna va es igual en
toda su longitud, dado que a lo largo de su extensin
se presentan cambios y situaciones especiales, tales
como:
Intersecciones con vas de igual o de distinta
importancia, ya sea por el tamaos o por la cantidad
de transito que circula en ellas.
Curvas ciegas, tanto verticales como horizontales
Tramos que, por alguna razn, imposibilita circular a
la velocidad mxima del diseo.
Zonas donde suelen ver peatones
Tramos deteriorados, resbaladizos o con obstculos
diversos
Las autoridades de colocar y mantener la sealizacin vial
deben tener en cuenta lo siguiente
Utilizar siempre la sealizacin estndar, respetando la
forma colores y tamaos
La sealizacin debe llamar la atencin a los usuarios y por
lo tanto, se debe evitar que se confundan con anuncios
publicitarios .
La informacin debe esta colocada en el lugar adecuado,
de tal manera que los conductores tengan tiempo para
realizar las maniobras necesarias.
La informacin que se suministre debe ser de inters para
los usuarios , debido a que tienden a ignorar las seales
Quien cumple la obligacin de saber el cdigo de la
sealizacin y lo obedece no sufre problemas, circula seguro
Las seales deben tener un buen mantenimiento
garantizando as su legibilidad, especialmente en
el caso de las seales de preferencia de paso, y las
seales restrictivas deben ser razonables segn el
lugar donde se les utilice; en caso contrario se
incentiva el incumplimiento de las seales, tanto
de las que estn bien utilizadas como las que no lo
estn
LO QUE UNO CREE
QUE HACER ANTE LO QUE LA VIA DICE
ATENDER
SABER
OBEDECER
ES MEMORIZAR CADA SIGNO Y SU
SIGNIFICADO ES UNA OBLIGACION LEGAL
INEXCUSABLE PARA TODO CONDUCTOR
QUIEN NO CONOCE EL LENGUAJE DE LA
SEALIZACION VIAL ES IGUAL A UN CIEGO
ANDANDO A TIENTAS POR UN LUGAR
DESCONOCIDO
QUIEN DESATIENDE LA SEALIZACION ES UN
NEGLIGENTE QUE CON SU DESCUIDO ORIGINA
CONFLICTOS , DESORGANIZA EL TRANSITO
GENERA GRANDES PELIGROS Y CAUSA
DESASTRES
SERIA INUTIL ATENDER Y SABER LO QUE SE
DISPONE LA SEALIZACION SINO SE
OBEDECIERA ( IMPRUDENTE)
FAMILIAS Y TIPOS DE SEALES
MENSAJE FAMILIA TIPOS
ORDEN
PERENTORIA
Sealizacin
prescriptiva o de
reglamentacin
1. Prioridad
2. De obligacin
3. De prohibicin
4. De restriccin
5. De mano y sentido.
Aviso de riesgo Sealizacin preventiva 1. De peligro
2. Transitorias
3. De pre-sealizacin de
seales prescriptivas
Informacin Sealizacin informativa 1. Localidades
2. Distancias
3. Orientaciones
4. Servicios.
LOS MEDIOS FISICOS DE LA
COMUNICACIN VIAL.
El soporte es el elemento fsico empleado para
transmitir el mensaje al usuario. Los
principales soportes de la sealizacin vial son
los siguientes:
1. Soporte grafico:
2. Soporte acstico
3. Soporte gestual
4. Soporte lumnico
Lugares donde la va habla
Seales verticales: son aquellas contenidas en
paneles que se ubican por encima de la va.
Ejemplos:
Seales horizontales: son las que se
ubican en la superficie vial.
Ejemplo:
Sealizacin prescriptiva o reglamentacin
Orden seguridad
En el sistema manual interamericano se indica
para las seales prescriptivas verticales una
combinacin de colores que causa fuerte impacto
en el ojo humano: el rojo para las orlas bordes
del panel y el negro para los signos, los cuales se
aplican sobre fondo blanco y, de acuerdo con la
seal particular de que se trate, las formas de
circulo, octgono y triangulo equiltero apoyado
sobre un vrtice.
Seales de prioridad:
Seales de obligacin:
Seales de prohibicin:
Seales de restriccin:
Seales de mano y Sentido:
Una interpretacin equivocada de las seales
prescriptivas de obligacin
Ambivalencia de las seales prescriptivas:
La seal que comunica una velocidad mxima 90 km
/h, por un lado prohbe superar este limite, pero por el
otro permite circular a cualquier velocidad debajo de
90 km/h.
La seal que indica Carril ciclista indica que los
ciclistas utilicen esa va, por el otro lado prohbe a
los autos circular por ella.
La seal contramano impide entrar a la va
sealizada, pero permite emprender cualquier otra.
Consecuencias de la desobediencia a las
seales prescriptivas.
Desorganizacin
Crea riesgo
Causa siniestros
Importancia del uso adecuado de la sealizacin prescriptiva.
Seales prescriptivas de prioridad
R-1: Detenerse completamente y ceder
el paso.
F: Sirve para confirmar una preferencia
cuando la va tiene un gran volumen de
trnsito.
R-2: Ceder el paso libre, reduciendo
velocidad o detenindose.
R-2-1: Ceda el paso a los peatones.
F: cuando el conductor se aproxima a
un crucero peatonal donde tienen
preferencia al paso.
R-2-2: Ceda el paso a ciclistas.
F: cuando se acerca a una ciclo va se
debe dar paso a los ciclistas.
R-3: Seal siga de frente.
F: Indica que el nico sentido que
debe seguir el conductor ser de
continuar de frente.
R-4: Prohibido seguir de frente.
F: No esta permitida la circulacin en
la direccin sealada por la flecha.
R-5: Voltear a la izquierda.
F: Advierte que el nico sentido de
desplazamiento ser de un giro a la
izquierda.
R-5-1: Variante del R-5.
F: Carril especial que es solo para girar a
la izquierda.
R-5-2: Girar a la izquierda o seguir de
frente.
F: Tiene dos alternativas: seguir de frente
o voltear a la izquierda.
R-5-4: Ambos sentidos del trfico deben
girar solo a la izquierda.
F: que los carriles en ambos accesos son
nicamente giros a la izquierda.
R-5-3: Girar a la izquierda o seguir de
frente.
F: En una va de 2 carriles, el izquierdo es
solo para realizar el giro que indica la
seal y otro carril para seguir de frente o
girar.
R-5-5: Vuelta en U o seguir de frente.
F: Se est usando un carril que tiene 2
alternativas: seguir de frente o girar en
U.
R-7: Giro solamente a la derecha.
F: Advierte que el nico sentido de
desplazamiento ser de un giro a la
derecha.
R-6: Prohibido voltear a la izquierda.
F: Indica al conductor que no puede voltear
a la izquierda.
R-10: Prohibido voltear en U.
F: El conductor no podr efectuar un giro
en U o volverse.
R-9: Permitido voltear en U.
F: Que el conductor tiene permitido voltear
en U.
R-8: Prohibido voltear a la derecha.
F: Indica al conductor que no puede voltear
a la derecha.
R-11: Doble va.
F: Se utiliza en una va unidireccional para
notificar que el tramo posterior a la seal es
bidireccional sin separador central.
R-12: Prohibido cambiar de carril.
F: Indica que el conductor no debe
cambiar de carril por donde circula con su
vehculo.
R-14A: Sentido de trnsito.
F: Indica al conductor el sentido de
circulacin en una determinada va.
R-13-1 y 2: Paso obligatorio por la
derecha o izquierda.
F: El conductor debe circular por el
carril de la derecha o izquierda. Se
utiliza en el caso de carriles en contra
flujo o en cualquier caso en que, por
seguridad el conductor est obligado a
utilizar el carril que se le indica.
R-13: Circulacin obligatoria.
F: Indica al conductor la obligacin de
circular en el sentido indicado por la flecha.
R-14B: Doble sentido de trnsito.
F: Indica el cambio de una va de uno a
dos sentidos de circulacin.
R-11-1: Preferencia de avance.
F: Indica que en slo los casos solo se puede
avanzar un sentido del trfico, el sentido de
circulacin tiene preferencia de paso.
R-15: Mantenga su derecha.
F: Es empleada para indicar la posicin
que debe ocupar el vehculo en ciertos
tramos de la va.
R-16: Prohibido adelantar.
F: Indica la prohibicin de adelantar a
otro vehculo, limitado generalmente
por limitacin de visibilidad.
R-17: Prohibido el pase vehicular.
F: Indica que esta prohibida la circulacin
de automotores a partir del lugar donde
se encuentra colocado la seal.
Seales prescriptivas de restriccin
R-18: Trnsito pesado solo en el carril
derecho.
F: Indica a los conductores de vehculos
pesados la obligacin de circular por el
carril derecho.
R-18-1: Trnsito lento, circular por la
derecha.
F: Indica que el trnsito lento es por la
derecha.
R-18-2: Camiones usar el carril derecho.
F: Indica a los conductores de vehculos
pesados la obligacin de circular por el
carril derecho.
R-19: Prohibido vehculos pesados.
F: Indica a los conductores de vehculos pesados-
trilers semitrilers-camiones- que el trnsito en
esta va no esta permitido en la va, a partir del
lugar donde se encuentra la seal.
R-20: Peatones deben transitar por la
izquierda.
F: Principalmente en carreteras, se usar la
seal para indicar que los peatones deben
transitar por la izquierda, de frente al trnsito
que se aproxima.
R-21: Prohibido el paso de peatones.
F: Esta terminantemente prohibido el paso de
peatones por autopistas y carreteras.
R-22: Prohibido el paso de bicicletas.
F: Sirve para informar que esta prohibida la
circulacin de bicicletas.
R-23: Prohibido el paso de motocicletas.
F: Sirve para informar que esta prohibida la
circulacin motocicletas o vehculos similares.
R-24: Prohibido el pase de maquinaria agrcola.
F: Sirve para informar que esta prohibida la
circulacin de maquinaria agrcola.
R-25: Prohibido paso de carretas.
F: Sirve para informar que esta prohibida la
circulacin de vehculos a traccin animal.
R-26: Estacionamiento permitido.
F: Sirve para indicar al usuario las horas del da en
que esta permitido el estacionamiento.
R-27: Estacionamiento prohibido.
F: Se utiliza para indicar al conductor que esta
prohibido estacionarse en la va.
R-27-A: Estacionamiento prohibido.
F: Indica a los conductores que esta prohibido
estacionar en la va y si lo hace ser conducido
por una gra al depsito municipal de vehculos.
R-28: Prohibido detenerse y estacionarse.
F: Indica que esta prohibido detenerse y
estacionarse.
R-30: Velocidad mxima.
F: Seala la velocidad mxima permitida a la
cual podrn circular los vehculos.
R-30-1: Velocidad mxima y mnima.
F: Indica a los conductores la velocidad mxima y
mnima a las que podrn conducir sus vehculos por
una va.
R-30-2: Velocidad mxima de trnsito pesado.
F: Indica a vehculos de trnsito pesado la velocidad mxima a
la que pueden conducir.
R-30-3: Velocidad mxima de noche.
F: Notifica a los conductores la velocidad mxima
permitida a la cual podrn circular los vehculos de
noche.
R-30-4: Reducir velocidad.
F: Sirve para hacer recordar al conductor que debe reducir
la velocidad, lo indicado por la seal.
R-30-5: Velocidad mxima 30Km/h.
F: Por razones de seguridad la velocidad mxima es de 30
Km/h. Se utiliza en vas <<de estar>> en donde es necesaria
hacer compatible la velocidad vehicular con peatones y
ciclistas.
R-31: Peso mximo por eje.
F: Indica al conductor el peso mximo por eje.
R-32: Peso mximo.
F: Sirve para informar que el peso mximo permitido por
vehculo, expresado en toneladas mtricas, que es lo
mximo que puede soportar la infraestructura de la va.
R-33: Longitud mxima del vehculo.
F: Utilizada para recordar al conductor la longitud
mxima de un vehculo permitida de acuerdo con el
reglamento vigente .
R-29: Prohibido el uso de la bocina.
F: Sirve para indicar que esta prohibidos el uso del
claxon, bocina o corneta. Se utiliza para prohibir
el uso excesivo del claxon, cerca de hospitales y
centro de salud.
R-34: Solo buses.
F: Utilizada para indicar que las vas solo son de uso
exclusivo de vehculos de transporte pblico de pasajeros.
R-35: Altura mxima permitida.
F: Se utiliza para indicar la altura mxima
permitida del vehculo con su carga para
circular.
R-36: Ancho mximo permitido.
F: Indica el ancho mximo permitido a los
vehculos en circulacin. Se colocara en las vas
que por sus caractersticas geomtricas, no
permita la circulacin de vehculos con un ancho
mayor a lo indicado.
R-37: Control.
F: Indica la presencia de control en la va, donde
sea obligatoria la detencin del vehculo.
R-38: Prohibicin de ingreso.
F: Utilizada para informar al conductor la
prohibicin de ingresar a una va en sentido
contrario.
R-39: No deje piedras en la pista.
F: Indica a los conductores que esta prohibido
dejar piedras en la calzada, en vista del grave
riesgo de peligro que ello representa.
R-40: Cambie a luces bajas.
F: Indica a los conductores la obligacin de
poner luces bajas cuando se encuentre con
vehculos en sentidos contrario, para evitar el
deslumbramiento y con ello el riesgo de
accidentes.
R-41: Use solo luces bajas.
F: Se emplear para indicar a los conductores
de vehculos que debern utilizar luces bajas,
dado que la iluminacin de la va lo permite.
R-42: Ciclova.
F: Notifica a usuarios la existencia de
una va exclusiva para el trnsito de
bicicletas.
R-43: Uso obligatorio de cadenas.
F: Se usara para recordarle al conductor el
uso de cadenas en las llantas del vehculo,
en vista de la existencia de nieve en la
superficie pone en peligro la seguridad en
el trnsito vehicular.
R-44: Prohibicin de paradero de buses.
F: Es aquella que se utilizar para
informar al conductor la existencia de
aquellos lugares cuyo uso como paradero
de vehculos de transporte pblico est
prohibido.
R-45: Prohibicin de vehculos menores.
F: Se utilizar para informar a los conductores
que est prohibida la circulacin de vehculos
menores, como las mototaxis.
R-46: Estacin de pesaje.
F: Es aquella seal que se utilizar para informar
al conductor la proximidad de una estacin de
pesaje.
Las seales preventivas transmiten un doble mensaje
simultneo, pues:
a) Comunican al usuario que en su recorrido existe un riesgo vial generalmente
oculto; si el usuario no los conoce pues podra convertirse en una
desagradable sorpresa y la causa de un siniestro lamentable.
b) Imparten la orden terminante de tomar las medidas necesarias para evitar o
neutralizar dicho riesgo; esto ayuda a tomar precauciones necesarias para
evitar o neutralizar el riesgo anunciado.
FUNCION E IMPORTANCIA:
Sirven principalmente de asegurar el trnsito ponindolo a salvo de
cualquier imprevisto.
CODIGOS Y SOPORTES
El cdigo de las seales preventivas verticales, tiene la forma cuadrada apoyada en
uno de los vrtices, fondo amarillo, orla y smbolos de color negro.
Los cruciales avisos de riesgo val
Adicionalmente, se cuenta con la seal P-60 zona de no adelantar y la seal P-
61 Chevron:
Tipos de la Familia de seales preventivas:
A. Seales de peligro: Comunican una condicin que constituye
un riesgo vial:
- Curvas horizontales, intersecciones con otras vas, tramos de
fuerte inclinacin negativa o positiva, estrechamientos de
calzadas, zona de desprendimientos de tierra o piedras, pasos de
peatones, presencia usual de nios o ciclistas, pasos a nivel
ferroviarios, reductores de velocidad, zonas de animales sueltos,
zonas de visibilidad reducida.
Rodadura
resbaladiza.
B. Seales transitorias: comunica el riesgo especial que significan
las obras desarrolladas sobre la va pblica.
C. Seales de pre-sealizacin o
preaviso: su funcin es advertir existencia
de seales prescriptivas ubicadas a
continuacin de ellas, comunican la
proximidad de otras seales.
Delineadores de curva: marca las curvas
viales pronunciadas en su borde exterior se
instalan, en serie, pequeos paneles de
fondo amarillo reflectivo doble postes de
baja altura, con el signo de una letra V
horizontal en color negro, cuyo vrtice
apunta hacia el centro del arco de
curvatura.
Consecuencias de la desobediencia de la sealizacin preventiva:
El que no atiende los mensajes de las seales de este tipo: se somete y
somete a otros a un riesgo anunciado y aumenta el peligro de
modo intolerable.
Curva pronunciada a
la derecha
presencia de curvas, del lado
derecho de la calzada
Curva pronunciada
a la izquierda
presencia de curvas,
del lado izquierdo
de la calzada
Curva a la
derecha
presencia de
curvas, a la
derecha
Curva a la
izquierda
presencia de
curvas, a la
izquierda.
Curva y
contra curva
pronunciada
s a la
derecha
presencia de
curvas, de
sentido
contrario al
lado derecho
de la calzada
Curva y
contra curva
pronunciada
s a la
izquierda
presencia de
curvas, de
sentido
contrario al
lado
izquierda de
la calzada
Curva y
contra curva
la derecha
presencia de
curvas, de
sentido
contrario al
lado derecho
de la calzada
Curva y
contra curva
a la izquierda
presencia de
curvas
sentido
contrario
para el lado
izquierdo de
la calzada.
Camino
sinuoso
presencia de
3 o ms
curvas,
evitando la
colocacin
de ms
seales
Seales
preven
tivas
SEALES
VERTICALES
PREVENTIVAS
SEGN MTC
2000
SEALES VERTICALES PREVENTIVAS
Curva en U
- derecha
presencia
de curvas
para el
lado
derecho
de la
calzada
Curva en U
- izquierda
presencia
de curvas
para el
lado
izquierdo
de la
calzada
Cruce
normal de
vas
proximida
d de cruce
de vas
Bifurcaci
n en T
proximida
d de cruce
de vas en
T
Bifurcaci
n en Y
proximida
d de cruce
de vas en
Y
Empalme en ngulo recto
con va lateral derecha
proximidad de un empalme
lateral de la va, en ngulo
de 90 para el lado derecho
de la misma
Empalme en
ngulo recto
con va lateral
izquierda
Proximidad
en un
empalme
lateral al lado
izquierdo de
la via
Empalme en
ngulo
agudo con
va lateral
derecha
Proximidad
de un
empalme
lateral al
lado derecho
de la va
Empalme
en ngulo
agudo con
va lateral
izquierda
Proximida
d de un
empalme
lateral al
lado
izquierdo
de la va
Interseccin
en ngulo
recto con va
secundaria
Proximidad
de un cruce
en ngulo
recto con una
va
secundaria
Interseccin
en ngulo
recto con va
principal
Proximidad
de un cruce
en ngulo
recto con una
va principal
Interseccin
en ngulo
recto con va
lateral
secundaria
derecha
Interseccin
en ngulo
recto con la
va lateral
derecha
secundaria
Interseccin en
ngulo recto
con va lateral
secundaria
izquierda
Interseccin en
ngulo recto
con la va lateral
izquierda
secundaria
SEALES VERTICALES PREVENTIVAS
Intersecci
n en
ngulo
agudo con
va lateral
derecha
secundaria
Intersecci
n en
ngulo
agudo con
la va
lateral
izquierda
secundaria
proximida
d de cruce
de vas en
Y
Proximidad de
una reduccin
en el ancho de
la calzada,
disminuyendo
el nmero de
canales, pero
conservando el
mismo eje
Proximidad de
una reduccin
en el ancho de
la calada con
desplazamiento
del eje hacia la
izquierda y
disminucin del
nmero de
canales, pero
misma
circulacin en
ambos sentidos
Proximidad de
una reduccin
en el ancho de la
calzada con
desplazamiento
del eje hacia la
derecha y
disminucin del
nmero de
canales, pero
misma
circulacin en
ambos sentidos
Proximidad
de un
ensanche en
el ancho de
la calzada,
conservando
el mismo eje
y la
circulacin
en ambos
sentidos
Proximidad de
un ensanche en
el ancho de la
calzada, con
ampliacin del
nmero de
canales,
conservando el
mismo eje y la
circulacin en
ambos sentidos
Proximida
d de
intersecci
n rotatoria
Proximidad de convergencia de
una corriente de trnsito del
lado derecho, incorporndose a
una principal en el mismo
sentido
proximida
d de cruce
de vas en
Y
SEALES VERTICALES PREVENTIVAS
Proximidad de
un ensanche en
el ancho de la
calzada con
desplazamiento
del eje hacia la
izquierda,
ampliacin del
nmero de
canales, misma
circulacin en
ambas sentidos
Proximida
d de un
cambio
brusco de
direccin
en ambos
sentidos
Proximidad del
trmino de una
va de dos
calzadas, con
isla separadora
central e inicio
de uan va sin
isla separadora
central
Existencia de
isla de refugio
para peatones,
separa las
corrientes
vehiculares que
circulan por la
izquierda y la
derecha de la
isla
Cambio de
caractersti
cas fsicas
de la
superficie
de
rodadura
de la va
Proximidad
de un tramo
de va que,
por la
irregularidad
es en su
superficie de
rodadura,
resulta
peligroso
Proximidad de
un resalto
perpendicular al
eje de la va que
hace necesario
bajar la
velocidad
Proximid
ad de un
cambio
brusco
de
direccin
en un
determi
nado
sentido
Proximida
d del inicio
de una va
de dos
calzadas
con isla
separador
a central
Proximidad de
un ensanche en
el ancho de la
calzada con
desplazamiento
del eje hacia la
derecha,
ampliacin del
nmero de
canales, misma
circulacin en
ambas sentidos
Proximidad
de un tramo
de camino
con circulacin
en ambos
sentidos
SEALES VERTICALES PREVENTIVAS
Proximida
d de un
badn
Proximida
d de un
tramo de
pendiente
pronuncia
da, sea
descenden
te o
ascendent
e
Proximidad de
un tramo de la
va que, en
determinadas
condiciones,
puede
presentar una
superficie de
rodadura
resbaladiza
Proximida
d de un
tramo de
la va en
que existe
posibilidad
de que se
produzcan
derrumbes
Proximidad del
cruce con una
estructura
elevada, asi como
para indicarle el
limite de altura
permitido para el
paso del vehculo
Advierte
existencia de
pasos angostos
puentes u otro
tipo de obras
que establecen
anchos de paso de
acuerdo con lo
indicado en la
seal
Proximid
ad de un
puente
en el
que la
calzada
es de
ancho
menor al
de la va
Presenci
a de
tnel
Proximidad de un
cruce a nivel con
lnea frrea sin
barrera y la
necesidad de
detener la
circulacin del
vehculo antes de
efectuar el cruce
Proximida
d de un
cruce a
nivel con
lnea
frrea
provista
de
barrera.
Proximida
d
inmediata
de un
cruce a
nivel con
lnea
frrea sin
barreras.
Existencia
de aviones
a baja
altura por
la
proximidad
de un
aeropuerto
SEALES VERTICALES PREVENTIVAS
Proximidad de
un tramo de la
va utilizado
frecuente o
exclusivamente
por biciletas
Proximida
d de nios,
como en el
caso de
parques y
jardines
Proximidad de
una estacin de
bomberos, por
lo cual puede
producirse la
salida de
emergencia de
los vehculos
utilizados por
dicho cuerpo.
Proximidad de
zonas donde se
puedan
encontrar
animales en la
va
Advierte
que a
determinad
a distancia,
debern
detenerse
en vista
que existe
un
determinad
o control
Proximidad
de una
interseccin
aislada
controlada
por un
semforo
Proximidad de
un poblado, de
modo tal que
pueda adoptar
las debidas
precauciones
Proximid
ad de
una zona
escolar o
de un
cruce
escolar
Proximidad,
en una
carretera,
de una zona
de cruce o
trnsito
eventual de
maquinaria
agrcola
Proximidad de
obras en
ejecucin
Proximidad
de cruces de
peatones,
que se
delimitaran
mediante
marcas en
pavimento
SEALES VERTICALES PREVENTIVAS
Proximidad de
un tramo en el
cual puede
presentarse un
riesgo no
especificado
Proximidad de
una seal de
PARE, la cual no
es visible a una
distancia
suficiente
Proximidad
de seal
CEDAL EL
PASO, que
no es
visible a
una
distancia
suficiente
Se emplear
en las zonas
donde no se
debe
adelantar a
otros
vehculos,
especialmen
te en
carreteras de
doble
sentido
Auxiliar en la
delineacin de
curvas
pronunciadas y
debe ser
colocada sola o
detrs de los
guardavas
SEALES VERTICALES PREVENTIVAS
Cdigo y soportes:
Conforme al Manual Interamericano, el cdigo de
las seales transitorias verticales estable las formas
cuadrada, apoyada sobre un vrtice o rectangular.
Una caracterstica de esta familia es que
predominan los paneles con texto escrito.
Elementos especiales de sealizacin transitoria:
Se incluyen elementos especiales debido al
considerable riesgo que implica el desarrollo de
obras sobre la va.
Comunican
do ciertos
sucesos
anormales
SEALIZACIN TRANSITORIA O CIRCUNSTANCIAL
Seales restrictivas en zonas de trabajo
RC-1 A
RC-2 A
Calle clausurada a X metros
RC-1B
RC-2B
Camino clausurado
a X metros
RC- 3
SEALES VERTICALES TRANSITORIAS
Seales preventivas de construccin
PC-1 : Calle o camino en
construccin a X metros
PC-2 : Desvo a X metros
PC-3 : Calle clausurada a X metros
PC-4 : Solo un carril de circulacin
PC-5 : Carril izquierdo(derecho) clausurado
Transmiten un conocimiento de inters
para el destinatario.
SEALIZACION INFORMATIVA
Tipos de seales informativas
A. Seales de direccin o itinerario
De forma rectangular.
A. Seales indicadoras de Rutas.
Formas especiales
A. Seales de informacin general
Rectangulares con mayor dimensin vertical
SEALIZACION INFORMATIVA
Colores
En AUTOPISTAS Y CARRETERAS IMPORTANTES en el
rea rural, el fondo debe ser de color verde, con
letras, flechas y marco blanco.
En las CARRETERAS SECUNDARIAS, la seal debe
tener fondo blanco, con letras y flechas negras.
En las AUTOPISTAS Y AVENIDAS IMPORTANTES EN
EL REA URBANA, el fondo debe ser de color azul,
con letras, flechas y marco blanco.
SEALIZACION INFORMATIVA
Indicador de carretera del
sistema interamericano
Indicador de ruta de
carretera sistema nacional
Indicador de ruta de
carretera sistema nacional
Indicador de ruta carreteras
vecinales
Seales de Destino
Seales de destino con
indicacin de distancias
Seales con indicacin de
distancias
Poste de Kilometraje
SEALES VERTICALES INFORMATIVAS
Giro pronunciado a la
derecha
Giro pronunciado a la
izquierda
Giro no pronunciado a la
derecha
Giro no pronunciado a la
izquierda
Seales auxiliares de
posicin
Seales auxiliares de
posicin
Seales auxiliares de
posicin
Seales auxiliares de
posicin
rea para estacionamiento
Paradero de transporte
pblico
Taxis
Ciclova
Monumento Nacional
Zona militar
Iglesia
Seal aereopuerto
Seal de hotel
Puestos de primeros
auxilios
Hospital
Servicios sanitarios
Servicio de restaurante
Seal servicio telefonico
Servicio mecnico
Servicio de gasolina
rea para acampar
Estacionamientos para
cosas rodantes
Seales de presealizacin
Camino solar
Zona de minusvalidos
EL SUELO DE VA TAMBIEN HABLA
Un lenguaje expresado sobre la superficie vial
Funciones de las demarcaciones viales
El cdigo de las demarcaciones viales:
-Segn la forma de la lnea
- Segn el color de la lnea
Obligatoriedad de las seales horizontales
Lneas continuas
Dobles lneas continuas paralelas
Lneas discontinuas
Lneas continuas y
discontinuas paralelas
REPASO A LAS SEALES HORIZONTALES
LINEAS LONGITUDINALES:
Son de gran utilidad como elementos de
sealizacin, las demarcaciones longitudinales
consisten en lneas que siguen el trazado de las vas a
lo largo de su trayectoria; lo cual hace
continuamente visibles para los conductores.
REPASO A LAS SEALES HORIZONTALES
LINEAS DE EJE CENTRAL: En vas de dos carriles de circulacin y transito en
dos sentidos se debe utilizar una lnea amarilla, la cual puede ser continua si se
prohbe adelantar o discontinua cuando es permitido cruzar.
LINEAS DE CARRIL: son utilizadas para separar los carriles de circulacin
que transitan en la misma direccin, ordenando la circulacin de
vehculos. Son usadas en autopistas, vas expresas, carreteras, avenidas y
calles.
REPASO A LAS SEALES HORIZONTALES
ZONAS DONDE SE PROHIBE ADELANTAR: Adelantar en las carreteras de dos
carriles y trafico en ambos sentidos es la maniobra de mayor riesgo al conducir. La
colocacin de lneas que prohben adelantar son los tramos de carreteras donde la
distancia de visibilidad no permite al conductor efectuar la maniobra.
LINEAS DE BORDE DE PAVIMENTO: Estas lneas definen el borde de la calzada
con el fin de facilitar la conduccin del vehculo durante la noche.
TRANSICIONES EN EL ANCHO DE PAVIMENTO: Cuando el ancho del pavimento
se reduce y se disminuye el numero de carriles disponibles.
REPASO A LAS SEALES HORIZONTALES
LINEAS DE CANALIZACION DEL TRANSITO: Se utilizan para conformar islas
canalizadoras del transito, lo cual permite separar los vehculos que siguen de frente
de los que giran a la derecha o izquierda.
DEMARCACION DE ENTRADA Y DE SALIDA EN AUTOPISTAS: La demarcacin en
las entradas de las autopistas permite guiar a los conductores para que se
incorporen al transito rpido con seguridad, mientras que en las salidas reducen la
posibilidad de conflictos durante la maniobra.
APROXIMACION A OBSTACULOS: Es necesario prevenir a tiempo al conductor,
considerando que un obstculo en la va es un peligro potencial.
REPASO A LAS SEALES HORIZONTALES
LINEAS TRANSVERSALES:
Tambin consisten en lneas, pero estas se trazan en sentido transversal que pueden
atravesar total o parcial la va de transito.
LINEAS DE DETENCION O DE PARADA: Se utilizan en las intersecciones controladas
por la seal de pare o en aquellas reguladas por semforos.
SENDA DE CRUCE PEATONAL: Son dos lneas blancas paralelas que delimitan el cruce
peatonal, se usa en los casos que el peatn no tiene prioridad de paso permanente.
CRUCERO TIPO CEBRA: Esta sealizacin delimita una senda peatonal, en el cual el
peatn siempre tiene prioridad de paso con respecto a los vehculos.
1.-NO BLOQUEAR EL
CRUCE.
2.-CRUCE
PEATONAL.
3.-RAMPA DE
ACCESO.
4.-LINEA DE
DETENCIN.
5.-FLECHAS DE
DIRECCIN.
LEYENDA
SEMAFOROS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO
LOS SEMAFOROS Y SUS FUNCIONES:
El emisor de seales luminosas por excelencia es el
semforo, termino que significa portador de signos;
la cual imparte ordenes y advertencias a los usuarios
mediante un cdigo de luces de diversos colores.
Su principal funcin es eliminar los movimientos
conflictivos en una interseccin, en una primera fase;
prioridad de paso con la luz verde y deteniendo con
la luz roja; segunda fase se detiene a los que estaban
circulando para que puedan pasar los que estaban
detenidos.
CICLO Y FASES DEL SEMAFORO:
El ciclo o longitud del ciclo es el tiempo necesario
para una secuencia completa de todas las
indicaciones del semforo.
Un movimiento tiene el derecho de paso cuando el
semforo muestra la luz verde y pierde este derecho
en el momento de aparecer la luz mbar.
los conductores que se encuentren muy cerca de la
interseccin al momento de aparecer la luz mbar no
tendrn el tiempo suficiente para detenerse; por lo
tanto, el tiempo de exposicin de la luz mbar sirve
como tiempo de despeje, se conoce como intervalo
de despeje.
SEMAFOROS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO
SIGNIFICADO DE LAS SEALES DEL SEMAFORO:
LUZ ROJA.- Es una seal de tipo prescriptiva de tipo prohibitivo que rige para
automovilistas, peatones, ciclistas; que les prohbe continuar circulando y les
impone detenerse antes de la lnea de detencin.
LUZ VERDE.- Para los automovilistas es una seal prescriptiva de obligacin, pues
si estn detenidos les impone emprender la marcha y circular, girar a la derecha o
izquierda.
LUZ AMARILLA 0 AMBAR.- Es una seal preventiva, pues anuncia el inminente
cambio de la fase verde a la roja; tambin permite a los automovilistas y peatones
que se encuentran marchando dentro de la interseccin continuar para despejarla.
SEMAFOROS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO
TIPOS DE SEMAFOROS:
SEMAFOROS VEHICULARES.- Su funcin es doble y simultanea (rojo, mbar y
verde)
SEMAFOROS PEATONALES.- Cumple la funcin nica de regular la preferencia
entre los flujos vehiculares y peatonales en intersecciones con semforos (verde y
rojo)
SEMAFOROS EN ZONAS ESCOLARES.- En este caso, las luces son de color
mbar y son intermitentes, se utiliza para prevenir al conductor de la presencia de
zona escolar.
SEMAFOROS FERROVIARIOS.- Acompaan a la cruz de san Andrs, indicativa de
mximo peligro y emiten seales de luz roja alternada.
SEMAFOROS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO
SEALIZACION TURISTICA
La Direccin Nacional de Desarrollo Turstico del Ministerio de
Comercio Exterior y Turismo y la Direccin de Circulacin Terrestre del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Per publicaron en
noviembre de 2003 la primera Edicin del Manual de Sealizacin
Turstica Nacional.
El objetivo del manual es indicar la ubicacin de sitios de inters para
visitantes nacionales como extranjeros.
El manual clasifica las seales en catorce grupos, que son los
siguientes:
Alimentacin y hospedaje
Comunicacin
Deportes de aventura
Entretenimiento, cultura y ocio
Informacin y personal
Paisaje y geografa
Personas con discapacidad
Prescripciones y proscripciones
Recomendaciones y avisos
Renta de equipos
Servicios generales
Servicios tursticos y afines
Tipo de atractivo turstico
Transporte
EJEMPLOS DE SEALES TURISTICAS DE MAYOR USO
Alimentacin y hospedaje: restaurante, cafetera, hotel.
Comunicaciones: internet/correo electrnico, telfono, fax/servicios ejecutivos
Deportes de aventura: ala delta, buceo, canotaje
Entretenimiento, cultura y ocio: bar, discoteca, pea folclrica y museo
Informacin y personal: polica de turismo, guardabosques, arrieros, guas
Paisaje y geografa: baos termales, cascadas, laguna/lago, nevado
Personas con discapacidad: accesible a discapacitados, accesible a personas con muletas, acceso
A rampas, parqueo para personas con discapacidad
Prescripciones y proscripciones: rea para fogatas, prohibido encender fogatas, rea de
Campamento, prohibido acampar
Renta de equipos: alquiler de bicicletas, autos, paseos en bote, paseos en helicptero
SEALIZACION VARIABLE
Los sistemas inteligentes de transporte estn formados por cuatro
subsistemas: a) Recoleccin de la informacin de trnsito, b)
Procesamiento de la informacin recolectada, c) Divulgacin de la
informacin y d) El subsistema de comunicacin.
Uno de los medios de divulgacin de la informacin a los usuarios es el
uso de tableros electrnicos con mensajes variables, los cuales son
dirigidos desde un centro de comando que transmite mensajes sobre
hechos que se producen en la extensin de la va.
Las normas dadas por el Manual de Dispositivos Uniformes para el
Control del Trnsito del Departamento de Transporte de los Estados
Unidos de Amrica (MUDCT-DOT) son:
Las seales de mensajes variables no debern tener otro propsito
que el mostrar informacin restrictiva, de advertencia o de gua
relacionada con el flujo del trnsito.
Las seales que usen palabras debern contener mensajes
tan cortos como sea posible y las letras debern ser de un
tamao tal que permita su legibilidad a una distancia
adecuada.
Las abreviaciones deben ser mnimas e incluir solo aquellas
que no se presten a confusin.
Las seales sobre carretera, normalmente instaladas en
prticos debern usarse cuando se desee cierto control
sobre el uso de los carriles o cuando no haya espacio a los
lados de la va.
Las seales debern mostrar solo informacin de operacin
y gua del trnsito y nunca propaganda o publicidad.
No debern usarse ms de dos pantallas en un mensaje.
Cada pantalla deber transmitir una sola idea.
Debe ser posible, que el mensaje completo sea ledo al
menos dos veces por los conductores movindose a la
velocidad lmite dada.
Son normales y constantes los casos de aparente contradiccin entre
las seales y el Reglamento Nacional de Circulacin Vial, entre ellas
mismas o entre ellas y lo que ordena un funcionario vial. Por ejemplo:
Una cierta seal dispone algo totalmente contrario a lo que
establece el Reglamento.
Una seal luminosa comunica una orden contraria a lo que dispone
una seal vertical prxima.
Un polica de trnsito lo dirige en un lugar donde hay seales y da
rdenes opuestas al Reglamento Nacional de Trnsito y a las seales
existentes.
En realidad, no existe contradiccin, ya que el Reglamento Nacional de
trnsito establece que las indicaciones de los efectivos de la Polica
Nacional del Per, asignados al control del trnsito prevalecen sobre las
seales luminosas o semforos y estas sobre los dems dispositivos que
regulan la circulacin.
ORDEN DE PRIORIDAD ENTRE SEALES
Por otro lado, el Reglamento Nacional de Trnsito no
establece un orden de
prioridad interno entre las mismas seales como
sucede en las legislaciones
viales actuales.
Por tanto, el orden jerrquico de prioridad, de mayor
a menor, sera:
rdenes del polica de trnsito.
Seales transitorias.
Seales luminosas.
Seales verticales y horizontales.
Disposiciones del reglamento.
CUANDO, COMO Y DONDE SE RESPETAN LAS SEALES
Cundo y dnde?
Algunos creen que lo indicado por las seales es obligatorio solo a
partir del punto
Donde se encuentran instaladas. Pero esto no es cierto. La actitud
para cumplir la orden debe comenzar en el momento en que la seal
es visible, cualquiera sea su especie.
Cmo se obedece?
1. Psicolgicamente, el conductor debe ponerse inmediatamente en
estado de alerta total. Es decir, concentrarse en lo que ocurre en la
va y en el control del vehculo.
2. Controlar la velocidad y, segn el caso, aminorar la marcha, pues
por delante hay una zona de trnsito problemtico que requiere
dominio del vehculo.
3. Si es necesario, y si es posible, desplazarse a la extrema derecha de
la va, lo cual constituye una medida de precaucin fundamental.
Cmo se obedece una seal prescriptiva?
Segn se ha dicho, las seales de esta clase imparten la orden
terminante de realizar o no una determinada accin. Por ejemplo:
PARE
CEDA EL PASO
PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL
CONTRAMANO
30, 40, 60, 90, 110 km/h
PROHIBIDO ADELANTAR
Pretender cumplir lo que dispone una seal prescriptiva en una forma
distinta a lo que ordena es violarla.
Cmo se obedece la sealizacin horizontal?
La sealizacin horizontal tiene el mismo valor y obligatoriedad que
una vertical o luminosa y, por tanto, sus indicaciones deben cumplirse
del mismo modo.
Qu pasa cuando se obedece mal?
Hay quienes creen estar obedeciendo lo que dispone la
sealizacin pero lo hacen con pereza, a destiempo, con
exceso o sin prolijidad, por ello se debe recordar que:
La dinmica del trnsito no tolera ni los ms o menos, ni los
apenas, ni los casi. Cumplir mal es lo mismo que no
cumplir, pues la experiencia demuestra que muchos
accidentes suelen ocurrir porque:
Estaba casi parado
Transitaba apenas en sentido contrario
Circulaba ms o menos a la derecha
Exceda por unos pocos km/h el tope de velocidad
autorizado
LO QUE OCURRE CUANDO NO SE ESUCHA LO QUE LA VIA DICE
Las tres actitudes de las personas causantes de
la desorganizacin, los congestionamientos, los
conflictos y los siniestros suelen ser:
Impericia
Negligencia
Imprudencia
Desgraciadamente, frente a la sealizacin vial,
muchos usuarios suelen incurrir en alguna de las
actitudes culpables.
LOS QUE NO SABEN EL SIGINIFICADO DE LAS SEALES
Este es el grupo de los imperitos, quienes, de
hecho, no deberan estar autorizados a conducir
por carecer de un conocimiento fundamental, lo
que compromete su vida y la de los dems. El
resultado es que matan o mueren sin saber por
qu.
LOS QUE, AUNQUE SABEN EL SIGNIFICADO DE LAS SEALES, NO LE PRESTAN
ATENCION
Se trata de los negligentes, aquellos que
desobedecen por falta de concentracin, desinters
o pereza. Su actitud, en definitiva, los pone en la
misma situacin de los imperitos y su pasividad los
convierte en suicidas u homicidas, segn les toque
en suerte.
LOS QUE, VIENDO LAS SEALES, INCURREN EN UNA CONDUCTA
DE RIESGO
Estos son los imprudentes, los antisociales, quienes,
consiente y deliberadamente, incumplen sus
deberes de seguridad elementales. Su actitud de
desafo les lleva al limite del homicidio y del
suicidio, pues actan sin importarles su vida y la de
los dems y no retroceden ni an a sabiendas de su
propio peligro mortal.
Cualquiera de los tres grupos est en la frontera del
delito, unos por ignorancia, otros por desidia y los
dems por soberbia, pero, con su psima conducta
vial, todos contribuyen a la desorganizacin y
multiplican el riesgo de manera intolerable.
HOMICIDIO CULPOSO : ARTICULO 111 DEL CODIGO PENAL
El que, por culpa, ocasiona la muerte de una
persona, ser reprimido con pena privativa de
libertad no mayor de dos aos o con prestacin de
servicios comunitarios de cincuenta y dos a ciento
cuatro jornadas.
La pena privativa de libertad ser no menor de
cuatro aos ni mayor de ocho aos e inhabilitacin,
segn corresponda, conforme el articulo 36 incisos,
4, 6 y 7, cuando el agente haya estado conduciendo
un vehculo motorizado bajo el efecto de
estupefacientes o en estado de ebriedad, con
presencia de alcohol en la sangre en proporcin
mayor de 0.5 gramos litros o cuando sean varias
las victimas del mismo hecho.
Para protegerse a s mismo, a sus pasajeros y a los dems
usuarios de la va y no tener problemas con la justicia, el
conductor consciente y correcto deber:
Conocer perfectamente todas las seales viales.
Estar alerta a las seales que aparecen en su camino.
Actuar exactamente como ellas se lo ordenan
Si todos atendieran, entendieran y obedecieran lo que la
va dice, los siniestros viales se reduciran a cifras
insignificantes. Habran muchos menos accidentes, ya
que la sealizacin vial es el lenguaje de la vida.
SEALES REGULADORAS

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