BUQUE ESCUELA

“ G U AYA S ”

RECALADA A PUNTA DEL

ESTE
GM 4/A MANCHENO T.

1
CRUCERO INTERNACIONAL ‘‘VELAS LATINOAMÉRICA 2022’’

AGENDA
DATOS GENERALES.

HISTORIA.

INFORMACIÓN TURÍSTICA.

RECALADA.
2
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DATOS GENERALES
• NOMBRE:
• IDIOMA OFICIAL:
• SUPERFICIE:
• TEMPERATURA PROMEDIO:
• POBLACIÓN:
• GENTILICIO:
• HUSO HORARIO:

3
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DATOS GENERALES
UBICACIÓN LÍMITES GEOGRÁFICOS MONEDA

NORTE
FIGURA CON LIMITES
GEOGRAFICOS +
FUENTES SUR
.

ESTE

OESTE
4
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HISTORIA

FIGURA CON LIMITES GEOGRAFICOS + FUENTES

.

5
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TURISMO
LUGARES TURÍSTICOS

FIGURA CON LIMITES

GEOGRAFICOS +
FUENTES
.

6
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TURISMO
GASTRONOMÍA

FIGURA CON LIMITES

GEOGRAFICOS +
FUENTES
.

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TURISMO
NORMAS DE BIOSEGURIDAD

DISTANCIAMIENTO SOCIAL. USO DE MASCARILLA.

USO CONSTANTE DE ALCOHOL.

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RECALADA
INSTRUCCIONES GENERALES
232330P-ENE-2022: BOYA DE MAR.
GUARDIA: AMARILLA, NAVEGACIÓN EN AGUAS RESTRINGIDAS.

240015P-ENE-2022: EMBARQUE DE LOS PRÁCTICOS.

GUARDIA: AZUL NAVEGACIÓN AGUAS RESTRINGIDAS.

241010P-ENE-2022: EMBARQUE DEL TERCER PRÁCTICO.

GUARDIA: AMARILLA.

241352P-ENE-2022: ATRAQUE EN EL PUERTO DE BELÉN.

GUARDIA: AZUL.

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RECALADA
INSTRUCCIONES GENERALES

HORA DE REPETIDO GENERAL:

GUARDIA DE MANIOBRA:

ATRAQUE:

SONDA MÍNIMA:

NAVEGACIÓN POR CANAL:

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RECALADA
INSTRUCCIONES ESPECÍFICAS
VELOCIDAD A EMPLEAR:

ÁNGULO DE CAÑA A EMPLEAR: 10° DE CAÑA.

FRECUENCIA DE POSICIONAMIENTO: 3 MINUTOS; ANTES Y/O

DESPUÉS DE CADA CAÍDA.
BANDA PARA TOMA DE REFERENCIAS VISUALES: AMBAS BANDAS.

PROPULSIÓN: MÁQUINA.

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RECALADA
MAQUINARIA Y EQUIPOS OPERATIVOS
MAQUINARIA EQUIPOS

MÁQUINA PRINCIPAL GENERADOR #1 Y GIROCOMPÁS VIDEOSONDA GPS CORREDERA

#2

GENERADOR DE BOMBA HIDRÁULICA #1 Y COMPÁS MAGNÉTICO ECDIS ANEMÓMETRO RADARES

EMERGENCIA #2

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RECALADA

ACCIONES EN CASO DE EMERGENCIA

FALLA DE MÁQUINA. FALLA DE GIRO. PÉRDIDA DE

GOBIERNO. HOMBRE AL AGUA.

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RECALADA
TEAM DE PILOTAJE
OFICIAL DE
PILOTAJE

RADARISTA ODG

ANOTADOR DE
PLOTEADOR
BITÁCORA

VIGÍAS TIMONEL
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RECALADA

COMUNICACIONES EXTERNAS

CANAL CANAL
16 11

15
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RECALADA
COMUNICACIONES INTERNAS
NAVEGACIÓN EN AGUAS RESTRINGIDAS REPETIDO

PUENTE
CANAL 8 CENTRAL
SERVO
PUENTE
CANAL 9 CENTRAL CANAL 9
PROA
TOLDILLA
CANAL 10 MANIOBRAS
PROA
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RECALADA
CARTAS EMPLEADAS

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RECALADA

AYUDAS A LA NAVEGACIÓN PELIGROS A LA NAVEGACIÓN

FAROS BOYAS BAJOS NAUFRÁGIOS

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RECALADA
HORA ESTIMADA DE EMBARQUE DEL TERCER PRÁCTICO.

HORA ESTIMADA DE EMBARQUE DE LOS PRIMEROS PRÁCTICOS: 0010P.

VELOCIDAD ESTIMADA DURANTE EL CANAL: 6.5 KTS.

DISTANCIA RECORRIDA DESDE EL EMBARQUE DE LOS DOS PRIMEROS

PRÁCTICOS AL TERCER PRÁCTICO: 64.5 MN.

TIEMPO EMPLEADO: .

HORA ESTIMADA DE RECOGIDA DEL TERCER PRACTICO: 1010P.

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RECALADA
CÁLCULO DE LA ALTURA DE MAREA A LAS 1010P
LUNES, 24 DE ENERO DEL 2022. DIFERENCIA DE HORAS.
HORA ALTURA

DIFERENCIA DE ALTURA.

CORRECCIÓN DE MAREA.
D= D = = 0.05 m

ALTURA DE MAREA 0.75 METROS

A LAS 1010P. 24
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RECALADA
FONDEADERO CÍRCULO DE BORNEO

BORNEO= ESLORA + PAÑOS DE

CADENA FILADA.
BORNEO=

CÍRCULO DE GARREO

GARREO= PELOROUX + PAÑOS DE

CADENA FILADA.
GARREO=.

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27
CRUCERO INTERNACIONAL ‘‘VELAS LATINOAMÉRICA 2022’’
RECALADA

CÁLCULO DE LA HORA ESTIMADA DE ARRIBO AL PUERTO DE BELÉM.

HORA ESTIMADA DE RECOGIDA DEL TERCER PRÁCTICO: 1010P.

DISTANCIA RECORRIDA DESDE EL EMBARQUE DEL TERCER

PRÁCTICO AL PUERTO: 20.7 MN.

TIEMPO EMPLEADO: .

HORA ESTIMADA DE ARRIBO AL PUERTO DE BELÉM: 1321P.

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RECALADA
CÁLCULO DE LA ALTURA DE MAREA EN EL PUERTO DE BELÉM.
LUNES, 24 DE ENERO DEL 2022.
DIFERENCIA DE HORAS.
HORA ALTURA
03:06 3.1 m P
10:02 0.7 m B
15:26 2.9 m P
22:02 0.8 m B DIFERENCIA DE ALTURA.

CORRECCIÓN DE MAREA.
D= D = = 0.84 m

ALTURA DE MAREA 2.05 METROS

A LAS 1321P. 29
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ATRAQUE
MANIOBRA DE ATRAQUE

Fuente: Maniobra de atraque y desatraque 2020; CPCB-SU Tola R.

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BIBLIOGRAFÍA

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FIN DE LA
PRESENTACIÓN

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