ASIGNATURA

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECANICA INDUSTRIAL

MECANISMO

TEMA

COJINETES ANTIFRICCIÓN
INTEGRANTES:
ALEXIS ESPINALES
ALMACHE JAIME
ISMAEL BATALLA
JOSÉ CHAVARRIA
ANTHONY BALDERRAMO

ING. PATRICIO COBOS

 COJINETES
ANTIFRICCIÓN
UN COJINETE ANTIFRICCIÓN ES UN ELEMENTO QUE REDUCE EL
DESGASTE ENTRE EL EJE Y LAS OTRAS PIEZAS CON UN BAJO
COEFICIENTE DE DESGASTE POR FRICCIÓN. ESTOS ELEMENTOS
SOPORTAN CARGAS ELEVADAS Y PUEDEN ALCANZAR
VELOCIDADES ALTAS MEDIANTE EL DESLIZAMIENTO, SIN AYUDA
DE BOLAS O RODAMIENTOS
EXISTEN COJINETES DE MUY VARIADOS TIPOS PARA ADECUARSE
A LAS DIVERSAS APLICACIONES, ES MUY IMPORTANTE ESCOGER
EL COJINETE PRECISO, TOMANDO LA DECISIÓN EN BASE A
CRITERIOS TALES COMO: COSTO, FACILIDAD DE MONTAJE, VIDA
ÚTIL, DIMENSIONES GENERALES, SIMPLEZA DEL CONJUNTO,
DISPONIBILIDAD DE REPUESTOS Y TIPO DE LUBRICACIÓN,
CUANDO SE HABLA DE COJINETES METÁLICOS
ANTIFRICCIÓN HABLAMOS DE COMPONENTES CON CUERPO METÁLICO
(ACERO, BRONCE,) CON UNA CAPA FINA DE TEFLÓN EN LA SUPERFICIE
DE FRICCIÓN (CASQUILLOS DU) O IMPREGNADOS CON ACEITE
APROVECHANDO UNA ESTRUCTURA POROSA (CASQUILLOS DE BRONCE
AUTO LUBRICADOS
Los cojinetes antifricción de plástico están elaborados con

plásticos técnicos auto lubricados que funcionan bajo el principio de

fricción, no hay rodadura.

Sus principales ventajas son:

 Menor mantenimiento

 Menor ruido, funcionamiento silencioso

 Capacidad de carga elevada

 Auto lubricados, no requieren de lubricación adicional

 LAS ALEACIONES DE METAL BABBITT
UNA ALEACIÓN DE METAL BLANCO DEBE ASEGURAR UNA BAJA FRICCIÓN Y

CAPACIDAD PARA SOPORTAR LA CARGA SIN GRIPAR, DISTORSIONARSE,

FALLAR MECÁNICAMENTE O SUFRIR CORROSIÓN. LAS PROPIEDADES

• LA ALEACIÓN DE METAL ANTIFRICCIÓN DEBE TENER BAJO PUNTO DE
REQUERIDAS SON
FUSIÓN Y BUENASLAS
PROPIEDADES
SIGUIENTES:DE FUSIÓN Y COLADA, PARA QUE SU
COMPOSICIÓN PERMANEZCA SIN MODIFICACIONES DESPUÉS DE
VARIACIONES DE TEMPERATURA, Y NO SE OXIDE TÉRMICAMENTE.
• EL METAL DEBE PRESENTAR UNA ESTRUCTURA DE DOS FASES,
CONSISTENTE EN PARTÍCULAS DURAS EN UNA MATRIZ DÚCTIL. LAS
PARTÍCULAS DURAS, EVIDENTEMENTE, DAN DUREZA A LA ALEACIÓN
CARACTERÍSTIC
AS
• NO DEBEN RAYAR NI DAÑAR LA SUPERFICIE DEL EJE QUE SOPORTAN.
• • TIENEN QUE SOPORTAR TEMPERATURA SUPERIORES A 150 C SIN SUFRIR
DEFORMACIONES.
• • TIENE QUE RESISTIR LA ACCIÓN CORROSIVA QUE TIENEN LOS ÁCIDOS DE
ALGUNOS ACEITES.
• • SE DEBEN FABRICAR CON LAS TOLERANCIAS ÓPTIMAS PARA SU BUEN
FUNCIONAMIENTO

EL MATERIAL DEBE SER UN BUEN CONDUCTOR DEL CALOR, PARA

EVITAR ACUMULACIÓN DEL MISMO CON LA DEFORMACIÓN DE
LAS PARTES DEL MISMO QUE DAÑEN SU FUNCIONAMIENTO. N
DEBE TENER UNA BUENA DUREZA PARA EVITAR QUE LA CARGA
QUE SE LE APLIQUE DEFORME LAS SUPERFICIES.
 LUBRICACIÓN

LA LUBRICACIÓN DE UN COJINETE SE PRODUCE

POR LA FORMACIÓN DE UNA CAPA DE
LUBRICANTE ENTRE LA SUPERFICIE DEL COJINETE
Y EL EJE. LA PRESIÓN QUE SE DESARROLLA EN
ESTA CAPA, TIENE QUE HACER FLOTAR EL EJE
SOBRE EL COJINETE.
LA PELÍCULA CONTINUA DE ACEITE SEPARA
SIEMPRE LAS DOS SUPERFICIES METÁLICAS,
EVITANDO EL CONTACTO