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OLLO TE CN OLÓG ICO DE S ALTA


N , INVES T IG A CIÓN Y DE SAR R
UNIDAD DE FORMACIÓ
PROF. MORENO SERGIO
AÑO 2021
MOTOR
TIPOS DE MOTORES
PARTES DEL MOTOR
PISTÓN
BIELA
CILINDROS
CIGÜEÑAL
AROS DE PISTÓN
VÁLVULAS
2º ETAPA: MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN
DISTRIBUCION POR CORREA Y CADENA
MUELLES
PARTES DE LA SUJECIÓN
MODOS DE ACCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA
CALCULO DE CILINDRADA MOTOR
CILINDRADA MINUTO
• ES LA CANTIDAD DE MEZCLA QUE PUEDE ADMITIR A LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN QUE DESARROLLA SU MAYOR POTENCIA, DURANTE
UN MINUTO

• DIFERENCIAS ENTRE 2 TIEMPOS Y 4 TIEMPOS.


FACTORES QUE CONTRIBUYEN AL MEJOR LLENADO DEL CILINDRO

• EN ALTAS VELOCIDADES EL LLENADO DEL CILINDRO NO ES PERFECTO DEBIDO AL CORTO TIEMPO QUE LA VÁLVULA DE
ADMISIÓN ESTA ABIERTA
PARTES DEL ASIENTO Y VÁLVULA
CARACTERÍSTICAS
GRADOS DE ASIENTO
DISPOSICIÓN DE LAS VÁLVULAS EN EL MOTOR
DIFERENCIAS ENTRE SISTEMA SV Y EL ACTUAL
COMANDO DE LAS VÁLVULAS
DIAGRAMA DE REGLAJE TEÓRICO DE DISTRIBUCIÓN
CAUSA DE CORRECCIÓN DE REGLAJE
REGLAJE REAL
PUESTA A PUNTO

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