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1º Presentacion
1º Presentacion
• EN ALTAS VELOCIDADES EL LLENADO DEL CILINDRO NO ES PERFECTO DEBIDO AL CORTO TIEMPO QUE LA VÁLVULA DE
ADMISIÓN ESTA ABIERTA
PARTES DEL ASIENTO Y VÁLVULA
CARACTERÍSTICAS
GRADOS DE ASIENTO
DISPOSICIÓN DE LAS VÁLVULAS EN EL MOTOR
DIFERENCIAS ENTRE SISTEMA SV Y EL ACTUAL
COMANDO DE LAS VÁLVULAS
DIAGRAMA DE REGLAJE TEÓRICO DE DISTRIBUCIÓN
CAUSA DE CORRECCIÓN DE REGLAJE
REGLAJE REAL
PUESTA A PUNTO