BIENVENIDOS

1
 BIENVENIDOS
BIENVENIDOS
BIENVENI 2
 Y SU RED DE
CONCESIONARIOS
EN TODA LA REÚBLICA
Y SU RED DE CONCESIONARIOS EN TODA LA REPUBLICA

HERMOSILLO  MONTERREY
 

GUADALAJARA  VERACRUZ
 

 VILLAHERMOSA
MEXICO 
 
 

PRESENTAN:
3
 FAMILIARIZACION
DE LOS MOTORES DETROIT DIESEL
DE LA SERIE 50 Y SERIE 60

4
 OBJETIVO GENERAL
• AL TERMINO DE LA SESION, EL PARTICIPANTE DEBERA
DE IDENTIFICAR CORRECTAMENTE LAS PRINCIPALES
CARACTERISTICAS DE LOS MOTORES DETROIT DIESEL
DE LA SERIE 50/60 EN SUS APLICACIONES VEHICULARES
PARA CARGA Y PASAJE, ASI COMO LAS VENTAJAS
COMPETITIVAS,LA NUEVA TECNOLOGIA Y EL SOPORTE
AL PRODUCTO QUE OFRECE A SUS CLIENTES :
DETROIT DIESEL ALLISON DE MEXICO

5
 TEMARIO
PAG
1. INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2. VALORES DETROIT DIESEL ALLISON DE MEXICO . . . 20
3. LINEA DE MOTORES SERIE 50 / 60 . . . . . . . . . 23
4. DIFERENCIAS COMPETITIVAS . . . . . . . . . . .
39
5. COMPARATIVO MOTOR DETROIT DIESEL vs. OTRAS
MARCAS DE MOTORES . . . . . . . . . . . . . .
6. MEJORAS A PRODUCTO DETROIT DIESEL . . . . . . 43
7. DURABILIDAD DEL MOTOR DETROIT DIESEL . . . . . 47
8. TECNOLOGIA DE PUNTA . . . . . . . . . . . . . 69
95

6
 TEMARIO
PAG
9. CONCEPTOS DE OPERACION . . . . . . . . . 111
. 113
10. SERVICIO DE EMERGENCIA 24 HORAS . . . . . . . 122

11. DIRECTORIO DDAM . . . . . . . . . . . . . . . .

7
1. INTRODUCCION

8
 INTRODUCCION

¿ Qué es un motor ?
¿ ?
?

¿
?

9
 INTRODUCCION
DEFINICION DE MOTOR

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA:

Es una máquina que convierte energía
térmica en energía mecánica o potencia,
capaz de producir fuerza y movimiento.

-- Diccionario enciclopédico Webster

10
 INTRODUCCION

C O M B U S TIO N
IN TE R N A

A IR E C O M B U S TIB L E TE M P E R A TU R A

11
 INTRODUCCION
TIPOS DE MOTORES DE COMBUSTION
INTERNA

• Gasolina

• Diesel

• Combustibles alternos

12
 INTRODUCCION

IGNICION POR IGNICION POR

CHISPA ELECTRICA COMPRESION

13
 INTRODUCCION

EVOLUCION

Primer motor de
combustión interna a
diesel diseñado por:

Dr. Rudolph Diesel (1897)

14
 INTRODUCCION

EVOLUCION

Motores actuales de nueva

tecnologia comprobada

15
16
17
18
 INTRODUCCION
EVOLUCION
MOTORES DE LA SERIE 50 / 60

Son los motores para servicio

pesado más populares
utilizados en
Norte América . . . . .
Más de 10 Años contínuos
en el mercado !!!

19
2. VALORES DEL PRODUCTO
DETROIT DIESEL

20
 VALORES
MOTORES SERIE 50 / 60

Tecnología

Eficiencia Ecología

21
 VALORES

TECNOLOGÍA
• Control electrónico de vanguardia
• Desarrollo constante en su diseño
EFICIENCIA
• Mayor par torsional
• Mayor rendimiento de combustible
• Menores costos de mantenimiento
ECOLOGIA
• Emisiones de escape más limpias
• Desarrollo tecnológico en su sistema de
aire - combustible

22
3. LINEA DE MOTORES
SERIE 50 / 60

23
 Linea de motores
Serie 60 / Serie 50

Motores de cuatro carreras

Serie 60 Serie 50
6 cilindros en 4 cilindros en linea
linea
 ¿QUE SON LOS CABALLOS DE FUERZA?

Un caballo de fuerza (H.P.) es:

Levantar 330 libras a 100 pies
en un minuto.
(James Watt 1736-1819)
100 pies
HP = 746 watts por hora 1 minuto

HP = 2545 BTU (unidad térmica británica)

por hora
330 lbs.

25
¿QUE ES TORQUE?

Es una fuerza torsional para

vencer la resistencia por carga
ejerciendo un brazo de palanca
en el cigueñal

Desempeño: Entre mas pesa un

vehículo, se necesita mas fuerza
para incrementar su aceleración.

26
 ¿QUE ES POTENCIA?

Es la rapidéz con que el motor acelera hasta alcanzar su máxima fuerza

torsional, según sea el modelo.

27
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
CARACTERISTICAS DE DISEÑO Y BENEFICIOS
• Turbocargado
• Post-enfriado
• Uso de un árbol de levas a la cabeza
• Cuatro válvulas por cilindro
• 8 tornillos por cilindro en la cabeza
• Puertos cortos de admisión y
escape
• Pistones articulados de acero
• Unidades electrónicas de inyección
• Controles y gobernador electrónico

28
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
6 06 7 M K 60
NO. DE ROTACION Y VARIACION DE ESPECIFICACION
SERIE CILINDROS Aplicacion DESPLAZAMIENTO DISEÑO Y DDEC DEL MODELO
0 LH
0 N
1 71 02 2 Cilindros 0 Incompleto 1 LA
2 LB
1 2 Válvulas 00 Basico
2 03 3 Cilindros 1
3 LC 2 4 Válvulas 09 Militar
3 6.2 04 4 Cilindros 2 Marino
4 LD 3 Turbo 28 1991 & Motor Trasero
4 8.2 & 3000 06 6 Cilindros 3 FF Ind.
5 RA 4 TA 32 Minero
5 53 08 8 Cilindros 4 Estacionario
6 RB 5 Spec. Motor 33 Sin certificación
6 50 & 60 12 12 Cilindros 5 Generador
7 RC 6 TA 35 Sin certificación Gen.
7 V-71 16 16 Cilindros 6 8 RD 7 TT 40 Motor Anterior-1991
8 92 20 20 Cilindros 7 FF- Auto 9 RH 8 TA/TTA-92 60 Posterior a 1991
9 149 24 24 Cilindros B 8.7L 9 TA/TTA-71 B Brasil
E 55 32 32 Cilindros D 7.6L A TA DDEC I H 1/2 Motor
D VM-700 E 11.1 L
B TA DDEC II G Gas
S VM-SUN G 12.7L std O 8.5L
C TA DDEC 149 only K Corea
H VM-HR P 12L Premium
S 11L Super D Comb Dual L 3/4 Motor
P Perkins
T 12.7L std. o 8.5 L G Gas Natural M México
N 30G & 40
W 11.1L H HEUI Aire-Aire T Turquia
R 2000
M 12.7 L std. O 8.5 L J HEUI Turbo P Piloto
T 4000
B 12.7 Premium K DDEC III, IV
F 14.0 L M Methanol
H 14.0 L N MDEC Turbo
L 11.1 L T DDEC I
U Turbo DDEC II 29
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
Serie 50 Serie 60
250 HP @ 2100 RPM 330 HP @ 2100 RPM
275 HP @ 2100 RPM 330/350 HP @ 2100 RPM
320 HP @ 2100 RPM 350 HP @ 2100 RPM
4 cilindros, en línea 370 HP @ 2100 RPM
8.5 lt., de desplazamiento 370/430 HP @ 2100 RPM
4 tiempos 400 HP @ 2100 RPM
Rango hasta 320 HP 430 HP @ 2100 RPM
Tecnología de emisiones 6 cilindros en línea
de combustible limpias 12.7 lt., de desplazamiento
Ofrece 2 familias de potencias
Elegido por la industria por su rango
de hasta 430 HP
Lider en confiabilidad y durabilidad
Controles DDEC para optimizar la
economía de combustible
La elección perfecta para viajes
prolongados tanto para carga como
servicio de pasaje
Disponible como la mejor opción en
motores de combustible diesel
Serie 60
470 HP @ 2100 RPM
500 HP @ 2100 RPM
6 cilindros en línea
12.7 lt., de desplazamiento
500 HP disponibles para una
máxima potencia en todo terreno
DDEC con control crucero
Optimo desempeño del motor
y comodidad en la conducción
Comodidad para el operador
Bajos costos para sus
propietarios
Soporte de servicio a nivel
nacional las 24 horas.
Teléfono :
01-800-9027100
30
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
Serie 50 RELACION ENTRE POTENCIA Y
DESPLAZAMIENTO EN LITROS
250 HP a 320 HP 8.5
Serie 60
330 HP a 350 HP 11.1 (ya no se fabrica)
360 HP a 430 HP 12.7
430 HP a 500 HP 12.7
550 HP a 575 HP 14.0

250 300 350 400 450 500 550 600

31
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
RANGOS DE POTENCIA

Serie 50 250 a 330 hp

Serie 60 300 a 500 hp 575 hp

250 300 350 400 450 500 550 600 +

32
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
FAMILIA DE MOTORES 8.5 LITROS

250 - 320 HP
750 - 1150 Lb./pie

• Turbocargado
•Rociador de aceiter
• Termostato de
enfriador de aceite

33
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
FAMILIA DE MOTORES 12.7 LITROS

330 - 350 HP 370 - 430 HP 430 - 500 HP

1250 - 1350 Lb./pie 1450 - 1550 Lb./pie 1550 - 1650 Lb./pie

• Turbocargado • Turbocargado • Turbocargado

•Rociador de aceite •Rociador de aceite •Rociador de aceite
• Termostato de • Termostato de • No - Termostato de
enfriador de aceite enfriador de aceite enfriador de aceite

34
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
FAMILIA DE MOTORES 14.0 LITROS

500 - 575 HP
1850 Lb./pie

• Turbocargado
•Rociador de aceite
• No - Termostato de
enfriador de aceite

35

OPCIONES DE RANGO DE POTENCIA
12.7L
375 hp @ 2100 rpm 1350 ftlb @ 1200 rpm
350 hp @ 2100 rpm 1350 ftlb @ 1200 rpm
330 hp @ 2100 rpm 1350 ftlb @ 1200 rpm
330 / 357 hp @ 2100 rpm 1350 ftlb @ 1200 rpm
330 / 350 hp @ 2100 rpm 1350 ftlb @ 1200 rpm
350 hp @ 2100 rpm 1250 ftlb @ 1200 rpm
330 hp @ 2100 rpm 1250 ftlb @ 1200 rpm
Allemang\2002 Series 60 – TelConf r2\20JUN01
©2001 Detroit Diesel Corporation. All Rights Reserved.
LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
12.7L
430 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
400 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
375 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
375 / 430 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
430 hp @ 2100 rpm 1450 ftlb @ 1200 rpm
400 hp @ 2100 rpm 1450 ftlb @ 1200 rpm
375 hp @ 2100 rpm 1450 ftlb @ 1200 rpm
375 / 430 hp @ 2100 rpm 1450 ftlb @ 1200 rpm
36
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
OPCIONES DE RANGO DE POTENCIA

14.0L
500 hp @ 2100 rpm 1650 ftlb @ 1200 rpm
475 hp @ 2100 rpm 1650 ftlb @ 1200 rpm
435 hp @ 2100 rpm 1650 ftlb @ 1200 rpm
435 / 500 hp @ 2100 rpm 1650 ftlb @ 1200 rpm
435 / 475 hp @ 2100 rpm 1650 ftlb @ 1200 rpm
500 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
475 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
435 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
435 / 500 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
435 / 475 hp @ 2100 rpm 1550 ftlb @ 1200 rpm
14.0L
575 hp @ 2100 rpm 1850 ftlb @ 1200 rpm
550 hp @ 2100 rpm 1850 ftlb @ 1200 rpm
500 hp @ 2100 rpm 1850 ftlb @ 1200 rpm
550 hp @ 2100 rpm 1650 ftlb @ 1200 rpm
8.5L
250 hp @ 2100 rpm 1150 ftlb @ 1200 rpm
275 hp @ 2100 rpm 1150 ftlb @ 1200 rpm
320 hp @ 2100 rpm 1150 ftlb @ 1200 rpm

Allemang\2002 Series 60 – TelConf r2\20JUN01 37

©2001 Detroit Diesel Corporation. All Rights Reserved.
 LINEA DE MOTORES
SERIE 50 /60
Carreteros Compresor estacionario
Nuevos Rangos

Ot Minero y Bajo Tierra

ro
su Petrolero Volteo
Op c
Versatilidad

so
s
ió n
adic
i
ona
l

Perforación
Militar Excavadoras
Gruas móviles

38
4. DIFERENCIAS COMPETITIVAS
DEL MOTOR DETROIT DIESEL

39
 DIFERENCIAS
COMPETITIVAS
No.Motores
74,199 Serie 60 Registro de
ventas
* embarcados en DDC

46,429 Cummins N - 14
Todos los rangos
* R.L. Polk Registration

CAT - 3406
39,365 Todos los rangos
* R.L. Polk Registration

SERIE 60 Nueva Tecnologia Comprobada

40
 DIFERENCIAS
COMPETITIVAS

MOTOR S-60 12.7 lts. De 330 a 350 h.p.

• MAXIMA ECONOMIA • MAXIMO DESEMPEÑO

• 330 - 350 HP • 330 - 350 HP

• 1550 a 1650 RPM

• 1450 a 1550 RPM

41
 DIFERENCIAS
COMPETITIVAS
DESEMPEÑO Y ECONOMIA MOTOR 12.7 Lt 330-350
1700
hp
Velocidad del Motor Recomendada

1650
peño
se m
1600 De ti ble
b us
C om
e
1550
mía d
c ono
E
1500 xi ma
Ma

1450

1400
89 97 105 113 121
Max. Velocidad Vehicular (Km/hr)

42
5. COMPARATIVO MOTOR
DETROIT DIESEL vs.
OTRAS MARCAS

43
 COMPARATIVO MOTOR
DETROIT DIESEL vs.
OTRAS MARCAS
DIFERENCIAS EN PESO
500 1000 1500 2000 2500
Mercedes Benz 4000 998
Cummins N- 14 1596
Cummins ISM-ISX 1271
Caterpillar 3406 1618
Cat C-15 -C-18 1223
Detroit Diesel s-50 1000-1012
Detroit Diesel S-60 1184-1211

Kilogramos
44
 COMPARATIVO MOTOR
DETROIT DIESEL vs.
OTRAS MARCAS
DIFERENTES RANGOS DE POTENCIA
HP´s 300 350 400 450 500
Mercedes Benz MBE 350 a 450
Volvo VED-12 345 a 465
Mack E-7 300 a 460
Cummins ISM 280 a 425
Cat C-10 300 a 370
Caterpillar C-12 335 a 430
Detroit Diesel S-60 330 a 575

Caballos de fuerza

45
 COMPARATIVO MOTOR
DETROIT DIESEL vs.
OTRAS MARCAS
DIFERENTES RANGOS DE TORQUE
1050 1250 1450 1650 1850
Mercedes Benz MBE 1350 a 1550
Volvo VED-12 1350 a 1660
Mack E-7 1160 a 1660
Cummins ISM 1050 a 1550
Cat C-10 1050 a 1350
Caterpillar C-12 1350 a 1650
Detroit Diesel S-60/50 750 a 1150 1350 a 1850

Libras/pie

46
6. MEJORAS AL PRODUCTO

47
 MEJORAS AL
PRODUCTO
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Hacia la cabeza

Ranura de
enfriamiento
en el block Canal de
enfriamiento Canal de
salida
7 mm

Conducto
principal de
anfriamiento
49
 MEJORAS AL
PRODUCTO
• Ofrece lubricación y enfriamiento adicional
al perno y su cojinete.
• Nuevos bujes de latón proveen una
mejor superficie de lubricación
• Rociadores de aceite de enfriamiento de
pistones

50
 MEJORAS AL
PRODUCTO
Inyector electronico
Balancines y
arbol de levas • Relacion de compresion de 16.5:1

Piston de 2 piezas con

corona de acero Optimizacion de la
inyeccion

51
 MEJORAS AL
PRODUCTO
DDEC
Entrada de motor
(arnés de sensores)

Unidad de inyección
Electrónica Entrada de FEO
• Inicio y duración (arnés de vehículo)
dela inyeccion
ECM

J1587
J1922/J1939
DDDL DDR
• Freno de Motor - Gobernador
• Ventilador - Potencia
• CEL / SEL - Velocidad
• Sistemas del - Encendido
vehículo - Control de Emisiones

FEO: Fabricante de Equipo Original

52
 MEJORAS AL
PRODUCTO

CONDICIONES DE OPERACION

• El mejor rendimiento de combustible lo tienen el Serie 60 y 50

cuando se operan dentro de su rango de operacion adecuadamente.

• Su torque maximo sostenido entre 1200 y 1500 rpm les da la

facilidad de despegue.

• Obtiene el mejor desempeño y economia entre 1450 y 1650 rpm,

dependiendo de el peso y arreglo del tren motriz.

53
 MEJORAS AL
PRODUCTO
MOTOR SERIE 60 - MODELO 2000
Freno de motor plano 790

Turbo cargador con Wastegate

54
 MEJORAS AL
PRODUCTO

Serie 50 y 60 2001 con Tecnología E G R

• Turbocargador de geometría variable

• Enfriador externo de recirculacción de gases de escape
• Diluye la mezcla aire-combustible para reducción de NOx .
• Baja temperatura del pico de la flama de combustión
• Tiempo de inyección avanzado con reducción de NOx
• Sistema electrónico DDEC de “Circuito cerrado”

55
 MEJORAS AL
PRODUCTO
MOTOR SERIE 50 CON EGR

• Componentes
– Valvula EGR
– Solenoide de valvula relevadora de
presion (SPRV)

• Rendimiento
– 330 HP Para autobus articulado
– 275 HP Autobus

56
 MEJORAS AL
PRODUCTO
Turbocargador de Sistema EGR -2002
Geometria Variable
(Variable Nozzle
Turbocharger - VNT)
• Alaves giratorios para
controlar la velocidad de
los gases de escape
• Mejora la rellacion Aire-
Combustible durante la
aceleracion
• Dispone de un
mecanismo para el EGR
• Ofrece un aumento en la
capacidad de freno de
motor
57
 MEJORAS AL
PRODUCTO
Turbocargador de geometria variable

• Mejor rendimiento -- Aceleracion

• Bajas Emisiones

58
MEJORAS AL
PRODUCTO

Serie 60- 2002

Sistema EGR

59
 MEJORAS AL
PRODUCTO

Válvula EGR
Módulo de
Inyección

Aire
fresco

EGR
Medidor
de
flujo

60
 MEJORAS AL
PRODUCTO

EGR Union termica de Sensor de

Modulador VNT compuerta semi presion Delta
NEUMATICO esferica
Actuador Neumatico

Venturi
enfriador
Valvula VPODS
y EGR
Valvula moduladora
de
actuacion neumatica

Enfriador EGR de flujo completo 61

 MEJORAS AL
PRODUCTO

Actuador neumatico del VNT

Actuador
neumatico

Soporte

62
 MEJORAS AL
PRODUCTO

Programa Serie 60 2.5g

Para Octubre del 2002
DDC se enfoca en:

– Reducir emisiones DDEC IV

contaminantes

– Confiabilidad

– Bajo rechazo al calor

– Economia de combustible

– Rendimiento Vehicular

Tren de engranes
EGR / VNT EUI

63
 MEJORAS AL
PRODUCTO
BANCOS DE FRENOS BANCOS DE FRENOS
PLANOS DOBLES

64
 MEJORAS AL
PRODUCTO

FLAT BRAKE

El freno de motor
plano, reduce el peso
total del motor 17 kgs.

65
 MEJORAS AL
PRODUCTO

PROYECCION AL FUTURO

Serie 60

Motores
2002

66
 MEJORAS AL
PRODUCTO
Programa Serie - 60
Nuevo tren de
engranes compacto

• Reduccion de peso
• Reduccion de vibracion
• Reduccion de ruido
• Soporte de montaje de
alternador
– Minimo mantenimiento
• Disminuye en 15% el area
frontal

67
 MEJORAS AL
PRODUCTO

Series 50 - 60 con EGR

68
7. DURABILIDAD

69
 DURABILIDAD

MAS DE 700,000 MOTORES HAN REBASADO LA

REGISTROS DE 1´000,000 MILLAS ANTES DE

REQUERIR UNA REPARACCION GENERAL

70
 DURABILIDAD

Productos Genuinos de Mantenimiento

P R O D U C T O S DE
ALTO
RENDIMIENTO

71
 DURABILIDAD

Productos de alto rendimiento

Beneficios
• Mejor desempeño
• Reducción de Fallas
• Imagen de la Marca
• Aumenta la vida útil
• Mejora la Ecología
• Soporte al Producto
• Valor Agregado

72
 DURABILIDAD

POWER GUARD

73
 DURABILIDAD

POWER GUARD
Es la sub-marca de los productos para mantenimiento a los
motores Detroit Diesel.

Estos se encuentran desarrollados bajo las más estrictas

normas de calidad.

Su alta eficiencia esta plenamente comprobada tanto en

laboratorio como en los diferentes campos de aplicación.

74
 DURABILIDAD
Filtros Power Guard
• Aceite

• Agua

• Aire

• Combustible

75
 DURABILIDAD
Filtros POWER GUARD
• Doble seguro controlado por computadora
para un completo sellado y evitar fugas.

• La placa de la corona fabricada de una sola

pieza con cuerdas de alta resistencia.

• Sello de hule de alta eficiencia para fácil

instalación y remoción.

• Media filtrante desarrollada para el motor.

• Tubo Central en espiral para resistir la sobre

presión interna previniendo el colapso del
cartucho en arranques en frío 76
 DURABILIDAD

POWER GUARD Filtros

• Múltiples aplicaciones

• Desarrollado con
tecnología de punta,
logrando la más alta
eficiencia 

77
 DURABILIDAD

POWER GUARD

¿ Que es un aceite lubricante ?

Aceite
Aceite básico + Aditivos = lubricante

78
 DURABILIDAD
ESPECIFICACIONES DE LOS ACEITES
Un aceite lubricante de calidad se sujeta a las
especificaciones de las normas API y SAE

• A P I : Instituto Americano del Petroleo (American Petroleum Institute) Rige

las normas de aplicacion de los aceites para motores de combustion interna de
gasolina y diesel

• S A E : Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society Automotive Engineer)

Rige las normas de viscosidad de los aceites para los motores de combustion
interna entre muchos componentes mas de la industria automotriz.

79
 DURABILIDAD

POWER GUARD

ACEITES LUBRICANTES

Con la más alta tecnología , aprobados por

API y SAE
Aceite recomendado para series 50 y 60
desde 1999 : API-CI 4 SAE 15W - 40 y
equivalentes

Cumplen con las normas ecológicas 

80
 DURABILIDAD

POWER COOL

81
 DURABILIDAD
POWER COOL

Glicol ethileno + Inhibidores = Anticongelante

Anticongelante + agua = Liquido

refrigerante

En proporcion de 50% + 50 % del total de la

capacidad del sistema de enfriamiento

82
 DURABILIDAD
POWER COOL

REFRIGERANTE / ANTICONGELANTE
E INHIBIDORES DE CORROSION

Brindan la máxima protección a los

componentes del sistema de
enfriamiento de los motores

DETROIT DIESEL

83
 DURABILIDAD

Productos POWER GUARD

POWER COOL
Postenfriador
Aceite Anticongelante (Duralite)

84
 DURABILIDAD

POWER GUARD BATERIAS

Desarrolladas bajo estrictas

normas de calidad

Cumpliendo con las necesidades

para el óptimo suministro de
corriente eléctrica requerida por:
DETROIT DIESEL

85
 DURABILIDAD

Productos No Genuinos

• Confunden al Cliente
• Dañan nuestros Motores
• Lastiman la Marca
• No cumplen Normas Ecológicas.
• Tienen Mala Calidad
• Bajo Precio = Bajo Desempeño
• No tienen Garantía
• Productos No Homologados

87
 DURABILIDAD

PRODUCTOS R E L I A B I L T

88
 DURABILIDAD

Remanufactura Detroit Diesel

• Amplia Linea de Motores y Componentes
• Cuatro Plantas estrategicamente ubicadas
• Beneficios para el Cliente
– Productos de alta Calidad en Postventa
– Minimos Costos de Operación y Mantenimiento
• Ventajas para DDC
– Altos Porcentajes de Ingresos de Postventa
– Completo soporte como Productos de Marca Propia.

89
 DURABILIDAD
Plantas de Remanufactura

DDR Oeste - Tooele, Utah DDR Este - Cambridge, Ohio

DDR Norte - Grand Rapids, Michigan DDR Centro - Emporia, Kansas

90
 DURABILIDAD
DDR - Centro
• 215 Empleados
• 67,200 Pies Cuadrados
• Motores de Dos Tiempos Reman
– Capacidad de 8,000 Motores
– Ciclo Productivo de 1.5 Semanas
– Motores Serie 53 Disponibles
• Governadores Remanufacturados

91
 DURABILIDAD

DDR- ESTE
• 520 Empleados
• 129,000 Pies Cuadrados
• Remanufactura de Motores
Series 60/50
• Blockes Armados para 2 Tiempos
• Remanufactura de Componentes

Blockes Engranes Toro

Bombas para Combustible
Cabezas de Cilindro Bielas
Bombas para Agua Sopladores
Balancines Bombas para
Aceite Arboles de Levas
92
 DURABILIDAD
DDR - Norte

• 115 Empleados
• 38,000 Pies Cuadrados
• Sistemas de Inyeccion
– Inyectores Electronicos
– Bombas de Inyeccion
– Inyectores L’Orange

93
 DURABILIDAD

DDR - Oeste

• 400 Empleados
• 330,000 Pies Cuadrados
• Motores MTU 396
Reman
• Componentes Reman

Turbocargadores Sopladores Inyectores Mecanicos

Cabezas para Cilindro
Bombas para Agua Bielas Motores Series60
Componentes Serie 4000
94
8. TECNOLOGIA DE
PUNTA

95
 TECNOLOGIA DE PUNTA

D D E C
D D E C
D D E C
Detriot Diesel Electronic Controls

D D E C 96
 TECNOLOGIA DE PUNTA

Controles electronicos D D E C IV
• Continua optimizacion de la inyeccion
– Economia
– Rendimiento
– Control de emisiones
– Protecciones del motor
• Autodiagnostico de fallas que reducen los tiempos de servicio.
– Herramientas de diagnostico electronicas
• Base de datos - Control de flotillas
• Rangos de potencia flexibles
• Enlaces de comunicacion std. Para ser instalados por el F.E.O.
• Soporte de la red de servicio con mayor experiencia en motores electronicos a
nivel mundial .

97
 TECNOLOGIA DE PUNTA
Historia del D D E C
• DDEC I Se fabrica en 1985 para 2 y 4 tiempos
Serie 60 diseñado en 1987 como el primer motor Detroit
Diesel con controles electronicos

• DDEC II Se introduce en 1987 se introduce en Abril 1993

• DDEC III Produccion total en Enero de 1994

• DDEC IV Se dispone inicialmente en Agosto de 1997

• DDEC IV Produccion total Enero de 1998

98
 TECNOLOGIA DE PUNTA

Caracteristicas del D D E C I V
• Rangos multiples para optimizar : • Diagnostico de motor
– Consumo de combustible
– El control de emisiones contaminantes
– Facilidad en el arranque • Autodiagnostico
– Rangos de potencia flexibles
• Funcion de 1/2 motor en baja
• Variacion en la inyeccion

• Diagnostico previo al arranque

• Control del Fan
• Control de humo en la aceleracion

• Protecciones del motor

99
 TECNOLOGIA DE PUNTA

Codigos de destello

Luz de revision / Luz de paro

• Codigos activos :
– Se indican con el destello de la luz roja
– El codigo 25 Indica SIN CODIGOS ACTIVOS

• Codigos inactivos :
– Se indica con el destello de la luz ambar
– El codigo 25 Indica SIN CODIGOS INACTIVOS

– Los destellos de los codigos aparecen según ocurren

100
 TECNOLOGIA DE PUNTA
Referencia de sincronización Inyectores

Referencia de tiempo Módulo de EUI

Pedal de acelerador control
electrónico Control del Fan

Al Presión de turbo (ECM) Comunicación

sistema Rangos de potencia
de Temperatura de combustible
control y refrigerante Interface DDR
Aceite / combustible Puertos PWM
EEPROM
Luz de
Temperatura de aire paro

Nivel de refrigerante
Luz de
VSG advertencia

- + Control crucero /
Batería cambios progresivos
12 - 24 V
Botón solicitud / Botón de bloqueo
de códigos SEO 101
 TECNOLOGIA DE PUNTA

Todos los sensores operan con 5 volts de C.D.

0 .25 4.75 5

Bajo voltage Rango normal de operacion Alto voltage

Operación de
los sensores

102
 TECNOLOGIA DE PUNTA

D D R
L E C T O R DE D A T O S

IMPRESORA CARTUCHO Y TARJETA

103
 TECNOLOGIA DE PUNTA

Nuevo ProDriver con Data Card

• Ofrece :
– Se fijan 2 pantallas y lista del menu
– Grafica de incentivo de economia de
combustible
– Amplia lista de datos; similar a la lista en el
DDEC
• Reporte de datos ; incluye resumen
Ranura para tarjeta • La tarjeta se configura para otros usos
• Reloj-calendario con bateria
– Datos del motor diario; o mensual

Boton selector Mismo tamaño • Boton selector de funciones pantallas favoritas

• Indicador de control de rendimiento

Mismo tamaño
104
 TECNOLOGIA DE PUNTA

Como usar Data Card?

• Operador:
– Asignado a un operador especifico
» ideal para disminuir una operación con descuido
– capacidad: 10 vehiculos o 10 viajes por 2 meses
• Extraccion:
– extraccion de datos almacenados del vehiculo
– capacidad: 125 extracciones

105
 TECNOLOGIA DE PUNTA

DDDL Software

106
 TECNOLOGIA DE PUNTA

I R I S
107
 TECNOLOGIA DE PUNTA
Que es el IRIS?
• IRIS es: Infra Red Informacion System
(Sistema de informacion Infrarroja
• Permite la comunicación entre una PC equipada
con un aparato receptor del vehiculol SAE J
1708 / J 1587 y un aparato de enlace de diagnostico
instalado en el vehiculo S I N conectar cables.
• El enlace de comunicación infrarrojoes invisible
entre P. C. - vehiculo.
– Su uso no afecta la programacion del modulo.

108
 TECNOLOGIA DE PUNTA
COMPONENTES DEL IRIS
MODULO DE CONTROL TRANSMISOR INFRA ROJO

109
 TECNOLOGIA DE PUNTA

VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR

(Alineamiento vertical) (Alineamiento horizontal)

No es crítico el alineamiento horizontal y vertical

110
9. CONCEPTOS BASICOS
DE OPERACION

111
CONCEPTOS BASICOS
DE OPERACION
RANGOS DE
OPERACION

112
10. SERVICIO DE EMERGENCIA
24 HORAS

113
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
LINEA DE APOYO 24 HORAS
01-800-9027100
Lla m a da del Cliente

Concesionario Coordinador nacional

Coordinador Distribuidor Fabricante
Distribuidor
Concesionario
Detroit Diesel Allison 24 Horas DDAM
Nac ional
Equipo Original

E quipo de Resca te E quipo de Rescate

Ase sor
Asesor M otores
Motores Ase sor TTransmisiones
Asesor ransm isiones Ase sor TMotores
Asesor ransm isiones Asesor
Asesor M otore s
Transmisiones
DetroitDiesel
Detroit Allison
India na polis Indianapolis
Detroit Diesel Allison
Detroit

114
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
PROPOSITO
• Evitar tiempos improductivos a
vehículos equipados con :
motores Detroit Diesel y / o
transmisiones automáticas Allison
• Proporcionar apoyo en carretera
• Tiempo mínimo de respuesta
• Servicio de grúa para unidad caída
• Dar al usuario valor agregado en
Seguridad y Calidad

115
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
• Servicio 24 Horas del Día
• 365 Días del año
• Lada sin costo
• Asesoría en refacciones y servicio
• Cobertura nacional
• Atención personalizada
• Respuesta inmediata

• Teléfono 01-800-9027100

116
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
REQUISITOS
• Registro previo al servicio 24 horas
• Apertura de línea de crédito
• Mantener línea de crédito vigente
• Acta de aceptación del servicio
• Actualización de flotilla
• Compromiso de pago en caso de
utilizar el servicio y no ser garantía

117
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
PROCEDIMIENTO

• Identificar código de falla

• Llamar al teléfono lada sin costo
01-800-9027100

• Datos de unidad caída en carretera

( localización exacta )
• Número de registro de cliente

118
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
APLICACION CARRETERA
– Motor 24 meses sin limite de kilometraje
– Accesorios24 meses / 80,000 Kilómetros Marcha,
Bomba Hidráulica, Compresor, Alternador
– Inyectores 60,000 Kilómetros
– Componentes Mayores 25 a 60 meses /
800,000 Kilómetros
Block, Cabeza, Cigüeñal, Arbol de Levas, Bielas,
Múltiple de Admisión Housing Volante de Motor, de
Enfriador de Aceite y de Bomba de Agua
Partes Nuevas 6 meses
– Partes Remanufacturadas 12 meses

119
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
ELEMENTOS DE APOYO
• Técnicos capacitados
• Camioneta pick-up con herramienta
portátil
• Maletín Jump-Kit.
• Sistema electrónico para diagnóstico
de fallas
• Telefonía celular y/o Sky-Tel
• Soporte de almacén de partes y
servicio
• Soporte con Red de Concesionarios
a nivel nacional

120
 SERVICIO
DE EMERGENCIA
• Zona Norte
Sucursal Monterrey
• Zona Noreste
Sucursal Hermosillo
• Zona Occidente
Sucursal Guadalajara
• Zona Centro
Sucursal Tlalnepantla
• Zona Sudeste
Sucursal Villahermosa
• Zona Oriente
Oficina Representativa Veracruz

121
11. DIRECTORIO
DDAM

122
 DIRECTORIO DDAM
Servicio 24 horas !!!
01-800-902 7100
OFICINAS CENTRALES SUCURSAL HERMOSILLO
Av. Santa Rosa No. 58 Blvd. García Morales No. 521
Col. Ampliación Norte, CP 54160 Col. El Llano, CP 83210
San Juan Ixtacala, Tlalnepantla EdodeMex. Atención a clientes Hermosillo Sonora
Tel. 01 - 662 - 261 0348
Tel. 01 - 55 - 53 33 18 00

SUCURSAL GUADALAJARA 01 55 - 5333 1807 SUCURSAL VILLAHERMOSA

Av. Ruíz Cortínez No. 1515
Calz. Lázaro Cárdenas No. 1460-76
Fracc. Ind. El Alamo, CP 44490 Col. Atasta, CP 86100
Guadalajara, Jalisco Villahermosa, Tabasco
Tel. 01 - 333 - 666 1499 Tel. 01 - 993 - 354 4556

SUCURSAL MONTERREY SUCURSAL VERACRUZ

Privada del 57 No. 120 J. REYES Heroles No. 9 Depto. 203
Col. Constituyentes del 57, CP 64260 Fracc. Costa Verde, CP 94294
Monterrey, Nuevo León Boca del Río, Veracruz
Tel. 01 - 818 - 351 2370 Tel. 01 - 229 - 922 1174

WWW.ddam- extranet.com.mx
123
ES EL MOMENTO DE COMENTARIOS

124
Nosotros definimos el desarrollo...

125
 GRACIAS

DETROIT DIESEL
INGENIERIA PARA EL FUTURO
126
CONCEPTOS BASICOS
DE OPERACION
RANGOS DE
OPERACION

127