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EL VEHICULO

En ciertos países, la incorporación de mayor cantidad de vehículos no solo ha mejorado el


transporte, ya que también ha elevado el nivel económico general del país, por lo que se
puede afirmar que la relación de habitantes por vehículo es un indicador para apreciar el
progreso de un determinado territorio.

DOC. WILBER
HURTADO
INGENIERO CIVIL
CLASIFICACION DE
VEHICULOS

DOC. WILBER
HURTADO
INGENIERO CIVIL
CLASIFICACION DE
VEHICULOS

DOC. WILBER
HURTADO
INGENIERO CIVIL
DESCRIPCION
GRAFICA DE LOS
VEHICULOS DE PESOS
Y MEDIDAS

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INGENIERO CIVIL
DESCRIPCION
GRAFICA DE LOS
VEHICULOS DE PESOS
Y MEDIDAS

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DESCRIPCION
GRAFICA DE LOS
VEHICULOS DE PESOS
Y MEDIDAS

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INGENIERO CIVIL
NUMERO DE REPETICIONES DE EJES
EQUIVALENTES
El factor de distribución carril expresado como una relación, que corresponde al carril
que recibe el mayor numero de EE, donde el transito por dirección mayormente se
canaliza por ese carril.

El trafico para el carril de diseño del pavimento tendrá en cuenta el numero de


direcciones o sentidos y el numero de carriles por calzada de la carretera, según el
porcentaje o factor ponderado aplicado al IMD.

Para el calculo de EE, se utilizaran los valores de las tablas de apéndice D, de la


Guía AASTHO’93, para las diferentes configuraciones de ejes de vehículos pesados
(BUSES Y CAMIONES).

DOC. WILBER
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INGENIERO CIVIL
NUMERO DE REPETICIONES DE EJES
EQUIVALENTES

DOC. WILBER
HURTADO
INGENIERO CIVIL
NUMERO DE REPETICIONES DE EJES
EQUIVALENTES

DOC. WILBER
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INGENIERO CIVIL
EJEMPLO DE REPETICIONES DE EJES
EQUIVALENTES

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HURTADO
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