UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

LA SEGURIDAD Y GESTIÓN DE RIESGOS EN LA

CONSTRUCCIÓN CIVIL

 
CATEDRÁTICO: Ing. Rando Porras Olarte.
ALUMNOS: Lanasca Villegas angel fran
Ospino sedano Adán
Lopez Rojas Cristian Abel
Luna Rojas Carla
Ronny Huayllani Laura

CICLO: X
SECCIÓN: C4
¿QUÉ ES LA PROTECCIÓN
AMBIENTAL?

• Las actividades de protección ambiental (PA) son aquellas cuya

finalidad principal es la prevención, la reducción y la eliminación
de la contaminación y otras formas de degradación ambiental.
• La calidad del ambiente
• El seguimiento de la calidad del suelo el agua el aire entre
otros.
REGLAMENTO DE PROTECCIÓN
AMBIENTAL
• La protección ambiental debe ser una de las dimensiones clave en todo proceso
de cooperación e integración regional, ya que no es posible alcanzar un desarrollo
económico sustentable si no se diseñan e implementan las medidas de tutela del
ambiente. A partir de un enfoque sistémico u holístico del medio ambiente y del
paradigma del desarrollo sustentable, es imposible soslayar la estrecha relación
que existe entre los factores comerciales, económicos y socia - les con la
protección del ambiente. Así, procesos como el Tratado de Libre Comercio de
América del Norte, la Unión Europea (UE), la Comunidad Andina de Naciones
(CAN) y el Mercado Común del Sur (Mercosur), entre otros, exhiben un nuevo
tratamiento de las cuestiones y los problemas ambientales, de acuerdo con los
objetivos de cada uno de ellos y el estado de profundización alcanzado.
 REGLAMENTO PARA LA PROTECCIÓN
AMBIENTAL EN LAS ACTIVIDADES
ELÉCTRICAS
ÁMBITO DE APLICACIÓN
• A toda persona natural o jurídica, nacional o extranjera, de derecho público, privado o de capital mixto; que
proyecte ejecutar o desarrolle actividades de generación, transmisión y/o distribución de energía eléctrica en el
territorio nacional, en sus distintas etapas: construcción, operación o abandono
• DECRETO SUPREMO No 014-2019-EM
• los artículos 66 y 67, la Constitución Política del Perú señalan que el Estado determina la Política Nacional del
Ambiente, promoviendo el uso sostenible de sus recursos naturales, así como la conservación de la diversidad
biológica y de las Áreas Naturales Protegidas; Que, la Ley No 28611 – Ley General del Ambiente, señala en su
artículo 24 que toda actividad humana que implique construcciones, obras, servicios y otras actividades, así
como las políticas, planes y programas públicos susceptibles de causar impactos ambientales de carácter
significativo, está sujeta, de acuerdo a ley, al Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), el
cual es administrado por la Autoridad Ambiental Nacional.
OBJETO

EL PRESENTE REGLAMENTO TIENE POR

OBJETO PROMOVER Y REGULAR LA GESTIÓN
AMBIENTAL DE LAS ACTIVIDADES DE
GENERACIÓN, TRANSMISIÓN Y DISTRIBUCIÓN
DE ENERGÍA ELÉCTRICA, CON LA FINALIDAD
DE PREVENIR, MINIMIZAR, REHABILITAR Y/O
COMPENSAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES
NEGATIVOS DERIVADOS DE TALES
ACTIVIDADES, EN UN MARCO DE
DESARROLLO SOSTENIBLE.
ARTÍCULO 2: ÁMBITO DE APLICACIÓN

•El presente Reglamento es de aplicación a toda

persona natural o jurídica, nacional o extranjera, de
derecho público, privado o de capital mixto; que
proyecte ejecutar o desarrolle actividades de
generación, transmisión y/o distribución de energía
eléctrica en el territorio nacional, en sus distintas
etapas: construcción, operación o abandono.
ARTÍCULO 3: DEFINICIONES Y
ABREVIATURAS

• A efectos de la aplicación del presente

Reglamento, se debe tomar en cuenta las
siguientes definiciones:
A) ACTIVIDADES ELÉCTRICAS: Actividades de generación,
transmisión y distribución de energía eléctrica en sus diferentes etapas
(construcción, operación y abandono) desarrolladas por personas naturales
o jurídicas, nacionales o extranjeras, de derecho público, privado o de
capital mixto, constituidas conforme a la normativa vigente.

B) ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO: Espacio geográfico

sobre el que las actividades eléctricas ejercen algún tipo de
impacto ambiental. el área de influencia, a efectos del desarrollo de
las actividades eléctricas, está constituido por aquello que sea
sustentado y determinado en el respectivo estudio ambiental o
instrumento de gestión ambiental complementario.
C) ÁREA DISTURBADA: Área intervenida total o parcialmente
por actividades antrópicas, sobre las que el titular, con base en
información primaria y/o secundaria, evidencia la pérdida directa
o indirecta de hábitat, fragmentación del medio o el cambio de
uso actual del suelo.
D) AUTORIDAD AMBIENTAL COMPETENTE: 

Entidades públicas encargadas de la evaluación y, de

corresponder, de la aprobación de los estudios ambientales e
instrumentos de gestión ambiental complementarios
relacionados con las actividades eléctricas. según sea el caso, la
autoridad ambiental competente es el ministerio de energía y
minas, a través de la dirección general de asuntos ambientales
de electricidad o la que haga sus veces; también lo son los
gobiernos regionales, de acuerdo con las funciones transferidas
en el marco del proceso de descentralización. además, es
autoridad ambiental competente, de acuerdo a su ley de
creación, el servicio nacional de certificación ambiental para las
inversiones sostenibles.
E) AUTORIDAD COMPETENTE EN MATERIA DE
FISCALIZACIÓN AMBIENTAL: Entidad encargada de
la fiscalización ambiental, que comprende las funciones
de evaluación, supervisión, fiscalización y sanción,
destinadas a asegurar el cumplimiento de las
obligaciones ambientales fiscalizables en el subsector
electricidad, mismas que recaen en el organismo de
evaluación y fiscalización ambiental.

F) AUTORIDAD COMPETENTE EN MATERIA DE

FISCALIZACIÓN TÉCNICA Y DE
SEGURIDAD: Organismo supervisor de la inversión en
energía y minería, entidad encargada de la fiscalización
en materia técnica y de seguridad de la infraestructura
para el desarrollo de las actividades eléctricas.
G) CERTIFICACIÓN AMBIENTAL: Resolución emitida por
la autoridad ambiental competente a través de la cual se
aprueba el estudio ambiental (dia, eia-sd o eia-d),
acreditando que el proyecto propuesto cumple con los
requisitos de forma y fondo establecidos en el marco del
sistema nacional de evaluación del impacto ambiental.

H) COMPENSACIÓN AMBIENTAL: Medidas y acciones

generadoras de beneficios ambientales proporcionales a
los daños o perjuicios ambientales causados por el
desarrollo de los proyectos; siempre que no se puedan
adoptar medidas de prevención, mitigación, y rehabilitación,
eficaces.
I) DESARROLLO SOSTENIBLE: Nivel de desarrollo
que satisface las necesidades actuales de las personas
sin comprometer la capacidad de las futuras
generaciones para satisfacer las suyas.

J) EMERGENCIA AMBIENTAL: Hecho imprevisible o

súbito generado por causas naturales, humanas o
tecnológicas durante el desarrollo de las actividades
eléctricas, que generen o puedan generar deterioro al
ambiente, y que debe ser reportado a la autoridad
competente en materia de fiscalización ambiental,
dentro de los plazos que establezca la normativa
correspondiente. este supuesto es distinto a la
declaratoria de emergencia ambiental (dea) regulada en
la ley n° 28804 – ley que regula la declaratoria de
emergencia ambiental.
K) ESTÁNDAR DE CALIDAD AMBIENTAL: Medida que
establece el nivel de concentración o del grado de elementos,
sustancias o parámetros físicos, químicos y biológicos, presentes
en el aire, agua y suelo en su condición de cuerpo receptor, que
no representa riesgo significativo para la salud de las personas ni
al ambiente.

L) ESTUDIO AMBIENTAL: Instrumento de gestión ambiental

comprendido en el sistema nacional de evaluación del impacto
ambiental, en cualquiera de sus tres categorías: declaración de
impacto ambiental (categoría i), estudio de impacto ambiental
semidetallado (categoría ii), estudios de impacto ambiental
detallado (categoría iii).
m) existencias: equipos, componentes o infraestructuras
utilizados directa o indirectamente en una actividad antrópica
pasibles de ser, contener o estar contaminados con bifenilos
policlorados (pcb).
N) INFORME DE IDENTIFICACIÓN DE SITIOS
CONTAMINADOS: Informe que contiene los resultados de la fase
de identificación de sitios contaminados, al cual la autoridad
ambiental competente otorga conformidad.

Ñ) INSTRUMENTO DE GESTIÓN AMBIENTAL

COMPLEMENTARIO: Instrumento de gestión ambiental no
comprendido en el sistema nacional de evaluación del impacto
ambiental, el cual es considerado instrumento complementario a
dicho sistema y cuyas obligaciones deben estar determinadas de
forma concordante con los objetivos, principios y criterios que se
señalan en la ley n° 27446 – ley del sistema nacional de evaluación
del impacto ambiental y el decreto supremo n° 019-2009-minam –
aprueban el reglamento de la ley n° 27446, ley del sistema nacional
de evaluación de impacto ambiental.
O) LÍMITE MÁXIMO PERMISIBLE: Medida de la concentración o
grado de elementos, sustancias o parámetros físicos, químicos y
biológicos, que caracterizan a un efluente o una emisión, que al ser
excedida causa o puede causar daños a la salud, al bienestar
humano y al ambiente.

P) LÍNEA BASE: Estado actual del área de actuación, previo a la

ejecución de un proyecto, el cual comprende la descripción
detallada de los atributos o características ambientales del área de
emplazamiento de un proyecto, incluyendo los peligros naturales
que pudieran afectar su viabilidad. la información de la línea base
debe responder al alcance, naturaleza y riesgos del proyecto, así
como a los requerimientos establecidos en los términos de
referencia aprobados para esta temática.
Q) MONITOREO AMBIENTAL: Comprende la recolección, el
análisis y la evaluación sistemática y comparable de muestras en
un determinado espacio y tiempo, que se realiza por laboratorios
con métodos de ensayo normalizados acreditados por el instituto
nacional de calidad (inacal) u otro organismo de acreditación
internacional reconocido por el inacal, para medir la presencia de
elementos y compuestos que al exceder su concentración causa o
puede causar daños al ambiente, cuando corresponda. asimismo,
incluye el monitoreo biológico, el cual comprende la evaluación e
identificación de la biota característica del área de estudio.

R) TITULAR DE LA ACTIVIDAD ELÉCTRICA: Es aquella persona

natural o jurídica, nacional o extranjera que desarrolla proyectos
eléctricos de generación, transmisión y/o distribución dentro del
territorio nacional de acuerdo a ley. en adelante, se refiere a ella
como titular o titulares, según corresponda.
PARA UNA MEJOR INTERPRETACIÓN Y APLICACIÓN DEL
PRESENTE REGLAMENTO, SE INCLUYE LAS SIGUIENTES
ABREVIATURAS:

• Artículo 1º.- Objeto El presente Reglamento tiene por objeto regular la gestión
ambiental de las actividades, proyectos y/o servicios de competencia del Sector
Transportes de conformidad con la Constitución Política del Perú; la Ley Nº 28611,
Ley General del Ambiente; la Ley Nº 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de
Gestión Ambiental; la Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación del
Impacto Ambiental – SEIA, modificada por el Decreto Legislativo Nº 1078, su
Reglamento aprobado por Decreto Supremo Nº 019-2009-MINAM y sus normas
conexas; la Ley Nº 27791, Ley de Organización y Funciones del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones y su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo
Nº 021- 2007-MTC; y las demás disposiciones legales aplicables a las actividades,
proyectos y servicios del Sector Transportes así como sus modificatorias o sustitutorias.
ARTÍCULO 2º.- Finalidad asegurar que las actividades, proyectos y
servicios del sector transportes se ejecuten salvaguardando el derecho de las
personas a vivir en un ambiente equilibrado y adecuado, conforme lo
establece la constitución política del perú y de acuerdo los criterios y
principios de la gestión ambiental establecidos en la ley general del ambiente
y su reglamento.

ARTÍCULO 3º.- Ámbito de aplicación las disposiciones contenidas en el

presente reglamento son de aplicación a las actividades, proyectos y servicios
del sector transportes, a nivel nacional, regional y local; desarrolladas por
personas naturales o jurídicas; nacionales o extranjeras; de derecho público,
privado o de capital mixto; conforme lo previsto en el reglamento de
organización y funciones - rof del ministerio de transportes y
comunicaciones - mtc y normas complementarias.
 ARTÍCULO 4º.- AUTORIDADES LAS AUTORIDADES
INVOLUCRADAS EN EL PROCESO DE GESTIÓN SOCIO
AMBIENTAL EN EL SECTOR TRANSPORTES SON:

• 1. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC es la Autoridad Sectorial

Nacional y como tal es la Autoridad Ambiental Competente, a través de la Dirección
General de Asuntos Socio Ambientales –DGASA.
• 2. La DGASA es competente, entre otras atribuciones, para la evaluación y aprobación
de los instrumentos de gestión ambiental aplicables al Sector Transportes, así como para
la supervisión y fiscalización ambiental, sin perjuicio de los procesos de transferencia de
competencias a otras autoridades, previstos en las normas legales. Asimismo, la DGASA
contribuye con el fortalecimiento de capacidades para la gestión ambiental sectorial de
las instancias regionales y locales, coordina con ellas y articula los planes, programas,
proyectos, estrategias y actividades para el cumplimiento de la política del Sector
Transportes en materia ambiental.
• 3. Los Gobiernos Regionales y Locales ejercen las funciones ambientales previstas en el
presente Reglamento, conforme resulte del proceso de transferencia de competencias en el
marco del proceso de descentralización u otros mecanismos legalmente previstos y sus
respectivas leyes orgánicas.
• 4. Corresponde al MTC, en coordinación con la Presidencia del Consejo de Ministros y el
Ministerio del Ambiente, determinar el alcance de las competencias ambientales sobre
actividades y servicios específicos del Sector Transportes de los Gobiernos Regionales y
Locales, aprobando las normas complementarias que corresponda.
• 5. El Ministerio del Ambiente (MINAM) es el órgano rector del Sistema Nacional de
Gestión Ambiental – SNGA y del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental -
SEIA, de conformidad con la normativa en la materia. El MINAM propicia la articulación
de los sistemas funcionales del SNGA y su aplicación a través del presente reglamento en
el ámbito sectorial en los tres niveles de gobierno, en lo que corresponda.
• 6. El Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles
- SENACE, es el organismo técnico especializado encargado de conducir el proceso
de evaluación de impacto ambiental a través de la categorización, revisión y
aprobación de los estudios ambientales de los proyectos de inversión, pública,
privada o de capital mixto, sujetos al SEIA, de acuerdo a sus respectivas
competencias, en el marco de la Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de
Evaluación de Impacto Ambiental y de conformidad con la transferencia de
funciones de acuerdo con la Ley Nº 29968, Ley de Creación del Servicio Nacional
de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles
• 7. En tanto se haga efectiva la transferencia al Organismo de Evaluación y
Fiscalización Ambiental - OEFA, la entidad competente para supervisar y fiscalizar
el cumplimiento del presente Reglamento, sus normas complementarias,
modificatorias y conexas para el Sector Transportes es la DGASA, sin perjuicio de
las funciones establecidas en el Decreto Supremo Nº044-2006 PCM y sus
modificaciones respecto a las obligaciones de supervisión y fiscalización respecto a
los contratos de concesión.
Artículo 5º.- De los Lineamientos de Política Ambiental del Sector Transportes La Autoridad
Ambiental Competente ejerce sus funciones ambientales de conformidad con la Política Nacional
del Ambiente, el Sistema Nacional de Gestión Ambiental, sus sistemas funcionales y otros
instrumentos relacionados, la normativa ambiental vigente y los siguientes lineamientos de política:
•1. Fortalecer los mecanismos de protección ambiental y socio-ambiental en la provisión de
infraestructura y servicios de transporte.
•2. Asegurar la viabilidad ambiental y socio-ambiental en las diferentes etapas de los proyectos de
infraestructura y servicios de transporte. 3. Establecer mecanismos de protección ambiental para las
infraestructuras de transporte ante escenarios de probables desastres naturales. 4. Garantizar los
procesos de participación ciudadana, con especial énfasis en aquellas poblaciones vulnerables, así
como la preservación de valores culturales e históricos en cumplimiento de normas nacionales e
internacionales.
•5. Promover la recuperación y/o remediación de los pasivos ambientales del sector transporte.
•6. Prevenir la degradación de los ecosistemas y afectación de servicios eco sistémicos en el ámbito
de influencia de los proyectos del sector transporte.
•7. Prevenir la contaminación ambiental de fuentes móviles.
• 8. Prevenir y/o minimizar daños ambientales inmediatos y futuros
• 9. Incorporar criterios de eco eficiencia y control de riesgos ambientales y de la salud en el sector
transportes
• 10. Prevenir y controlar impactos ambientales significativos de los proyectos del sector transporte.
• 11. Impulsar mecanismos apropiados para la gestión del servicio de transporte de residuos sólidos
peligrosos.
• 12. Impulsar mecanismos de prevención y control de los riesgos ambientales asociados al transporte de
las sustancia química y materiales peligrosos utilizados en el sector transporte.
• 13. Asegurar la coordinación con la planificación del trasporte a nivel local (tráfico urbano) y nacional
(infraestructura)
• 14. Invertir en el diseño y construcción de sistemas de transporte público eficientes y promover el uso
de modos de transporte distintos al automóvil. Realizar esfuerzos por mejorar la calidad de los
combustibles, con estándares cercanos a los de países de la OCDE. Promover incentivos económicos
sobre la base del principio de quien contamina paga, con el fin de reducir las emisiones vehiculares y la
contaminación atmosférica. Restringir aún más el ingreso de vehículos usados e instaurar normas de
ingreso más estrictas para vehículos nuevos. Fiscalizar el cumplimiento de las normas de emisión de
los vehículos y la aplicación de las revisiones técnicas del parque automotriz. Promover el chatarreo de
vehículos viejos que todavía están en uso como medida de reducir las emisiones de NOx.
• Artículo 6º.- Del fortalecimiento de la gestión ambiental en el Sector Transportes
• 1. La DGASA ejerce sus funciones de acuerdo a lo señalado en el Reglamento de
Organización y Funciones del MTC y es responsable de los procesos de toma de
decisiones y los procedimientos administrativos a su cargo, debiendo disponer
toda actuación que considere necesaria para el cumplimiento de sus funciones, sin
perjuicio del debido procedimiento.
• 2. En el marco de lo dispuesto en el Reglamento de Organización y Funciones del
MTC y, las normas del Sistema Nacional de Gestión Ambiental, del Sistema
Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y otras normas ambientales
aplicables, para la debida aplicación del presente Reglamento, la DGASA está
facultada para: a. Formular, actualizar y hacer seguimiento de los lineamientos de
política ambiental Sector Transporte.
• b. Conducir, conforme los procedimientos establecidos en el presente Reglamento,
el proceso de evaluación de impacto ambiental para proyectos, actividades y
servicios en el ámbito de competencia del sector Transportes.
• c. Requerir a los titulares la actualización y/o la modificación de los estudios ambientales y los
instrumentos de gestión ambiental complementarios de proyectos, actividades y servicios del Sector
Transportes, como resultado de la elaboración de los Estudios Ambientales correspondientes y/o
cuando lo disponga la autoridad de fiscalización dentro de sus atribuciones y competencias. d.
Promover y conducir, la aplicación de los procesos de Evaluación Ambiental Estratégica (EAE)
sobre las propuestas de políticas, planes y programas en el Sector Transportes. e. Formular y
aprobar, previa opinión favorable del MINAM, normas sectoriales relacionadas con el Sistema
Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental y en los casos de institucionalidad, instrumentos de
gestión o políticas ambientales que contribuyan a la mejorar el desempeño ambiental y la
sostenibilidad de las actividades bajo competencia del sector transportes
• f. Promover, dirigir y/o elaborar estudios e investigaciones sobre la gestión ambiental de los
proyectos, actividades o servicios del Sector Transportes, tales como estudios de riesgos, evaluación
del impacto ambiental acumulativo y sinérgico, planes de rehabilitación o remediación de áreas
degradadas y/o pasivos ambientales, entre otros, a fin de fundamentar la toma de decisiones o
generar insumos para las propuestas de política, normas, directivas o guías destinadas a fortalecer la
gestión ambiental en el desarrollo de las actividades, proyectos y servicios del Sector Transportes.
• g. Proponer al MINAM, para su evaluación y aprobación, los Límites Máximos Permisibles y otros
parámetros ambientales de carácter general que resulten aplicables a los proyectos, actividades o
servicios del Sector Transportes.
• h. Promover proyectos y convenios de colaboración interinstitucional y público-privada para el
fortalecimiento de capacidades en materia de gestión ambiental a todo nivel de gobierno, la difusión de
contenidos relevantes para afianzar la gestión ambiental del Sector; el desarrollo, sistematización o
difusión de información, uso de herramientas informáticas, mejora continua, métodos y otros que
contribuyan al logro de los objetivos de la gestión ambiental; así como para el desarrollo de cualquier
iniciativa orientada a mejorar la gestión ambiental en el Sector Transportes, a nivel nacional, regional y
local.
• i. Promover el desarrollo, intercambio e implementación de tecnología de la información y
comunicaciones para mejorar la gestión ambiental del Sector Transportes; así como emitir
disposiciones a fin de simplificar o uniformizar la presentación de instrumentos de gestión ambiental y
otros documentos, utilizando herramientas informáticas.
• j. Participar en intervenciones intersectoriales conjuntas para priorizar acciones orientadas a prevenir o
atender situaciones de emergencia o grave daño ambiental asociado a las actividades, proyectos o
servicios del Sector Transportes.
• k. Proveer y/o compartir información en el marco del Sistema Nacional de Información
Ambiental - SINIA a cargo del ente rector, de las solicitudes y trámites de evaluación de
instrumentos de gestión ambiental y otra información relevante para la gestión ambiental.
• l. Identificar instrumentos económicos y proponer los mecanismos de implementación, a fin de
incentivar prácticas ambientalmente adecuadas y el cumplimiento de los objetivos de la
Política Nacional del Ambiente y las normas ambientales vigentes. m. Otras atribuciones
propias de las funciones a su cargo.
• Artículo 7º.- Instrumentos de Gestión Ambiental en el marco del SEIA Los instrumentos de
gestión ambiental en el marco del SEIA son los siguientes:
• 1. Para proyectos de inversión pública, privada o de capital mixto a. Declaración de Impacto
Ambiental (DIA) Categoría I b. Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIAsd)
Categoría II c. Estudio de Impacto Ambiental Detallado (EIA-d) Categoría III
• 2. Para políticas, planes y programas a. Evaluación Ambiental Estratégica (EAE) 3. Los
Instrumentos de Gestión Ambiental Complementarios al SEIA, son los siguientes: a. Ficha
Técnica Socio ambiental b. Programa de Adecuación y Manejo Ambiental
• Artículo 8º.- De la aprobación de protocolos, pautas, guías y directivas técnicas
• 1. La DGASA está facultada para formular y aprobar mediante Resolución Directoral,
con opinión previa favorable del MINAM, protocolos, pautas, guías, directivas técnicas,
formatos y otras herramientas que coadyuven en el cumplimiento de sus funciones en el
marco de la gestión socio ambiental del Sector Transportes.
• 2. Corresponde a los demás órganos de línea y órganos desconcentrados del MTC,
requerir la opinión de la DGASA en el proceso de elaboración de sus normas, directivas o
guías técnicas con contenido ambiental y/o socio-ambiental.
• Artículo 9º.- Evaluación Ambiental Estratégica (EAE) La DGASA del MTC, conforme el
artículo 61º y siguientes del Reglamento de la Ley del SEIA, debe conducir y promover la
aplicación del proceso de Evaluación Ambiental Estratégica -EAE, sobre las propuestas
de políticas, planes y programas de desarrollo sectorial en materia de Transportes,
susceptibles de originar implicancias ambientales negativas significativas, previo a su
aprobación y/o aplicación. El MINAM, emitirá un Informe Ambiental acorde con la RM
Nº 175-2016-MINAM y otras complementarias.
Aprueban Reglamento de Protección Ambiental para proyectos
vinculados a las actividades de Vivienda, Urbanismo, Construcción y
Saneamiento
 
• Regular la gestión ambiental sectorial garantizando la adecuada implementación de la
Política Nacional del Ambiente y la Política Ambiental Sectorial.
• Prevenir, mitigar, controlar y remediar los impactos ambientales negativos derivados de
actividades correspondientes a proyectos de inversión del ámbito de competencia del
Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.

•Artículo 2.- Ámbito de aplicación Las disposiciones contenidas en el

presente Reglamento, son de aplicación al conjunto de actividades vinculadas
al desarrollo de proyectos de vivienda, urbanismo, construcción y
saneamiento, en el ámbito urbano y rural del territorio nacional, y serán
actualizadas en el marco de las disposiciones que el Ministerio del Ambiente
establezca para tal fin.
• Artículo 3.- Principios La gestión ambiental sectorial se sustenta en los principios
establecidos en la Ley Nº 28611, Ley General del Ambiente; la Ley Nº 28245, Ley
Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental; la Política Nacional del Ambiente,
aprobada mediante Decreto Supremo N° 012- 2009-MINAM; la Ley N° 27446, Ley del
Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental; y los principios de la Política
Ambiental Sectorial defi nidos en la Resolución Ministerial Nº 165-2007-VIVIENDA.
• Artículo 4.- Mención a referencias Cualquier mención en el presente Reglamento a:
• 1. MINAM, se entenderá que está referida al Ministerio del Ambiente.
• 2. Autoridad competente, se entenderá que está referida a la Entidad del Estado del nivel
nacional, regional o local que ejerce competencias en materia ambiental, según sus
atribuciones y normativa específi ca.
• 3. Autoridad sectorial, VIVIENDA o Sector, se entenderá que está referida al Ministerio
de Vivienda, Construcción y Saneamiento.
 ADMINISTRAR EL
SISTEMA NACIONAL
DE INFORMACIÓN
AMBIENTAL (SINIA)
 ¿QUÉ ES EL SINIA?
• El Sistema Nacional de Información Ambiental – SINIA, constituye una
red de integración tecnológica, institucional y humana que facilita la
sistematización, acceso y distribución de la información ambiental, así
como el uso e intercambio de esta siendo soporte de los procesos de
toma de decisiones y de la gestión ambiental.
• A través de este sistema se accede a información sobre los diferentes
componentes del ambiente tales como: aire, agua, suelo, biodiversidad,
residuos sólidos, entre otros. La información está compuesta por
indicadores ambientales, mapas temáticos, documentos completos,
informes sobre el estado del ambiente, legislación ambiental entre otros.
 SITUACIÓN ACTUAL

Investigación Ambiental:
•El deterioro de las condiciones ambientales, de la gran diversidad de ecosistemas
presentes en el Perú causado por distintas dinámicas sociales y naturales, ponen
en riesgo la salud humana y la posibilidad de vivir en condiciones adecuadas de
sostenibilidad.
•Un aspecto fundamental para hacer frente a esta amenaza es contar con la
ciencia y tecnologías adecuadas que proporcionen la información certera,
confiable y oportuna para tomar y ejecutar decisiones apropiadas. Para ello es
indispensable fomentar las condiciones para su generación, a través de procesos
de investigación y desarrollo tecnológico; y su difusión, a partir de estrategias
adecuadas de gestión del conocimiento.
 FUNCIONES

1. Administrar el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINIA), en coordinación con las entidades competentes.

2. Elaborar instrumentos y metodologías sobre los flujos, intercambio, integralidad e interoperabilidad de la información ambiental en el marco
del SINIA, en coordinación con las entidades competentes.

3. Brindar asistencia técnica a los Gobiernos Regionales y Locales en el establecimiento y operación de sistemas de información ambiental
articulados al SINIA.

4. Planificar, evaluar y diseñar las plataformas de registro, procesamiento y gestión de información ambiental del Ministerio.

5. Diseñar, actualizar y difundir las estadísticas relacionadas a la evaluación del estado y la gestión ambiental en los tres niveles de gobierno,
en coordinación con las entidades correspondientes.

6. Identificar las demandas y prioridades en materia de investigación ambiental en el país en coordinación con las entidades competentes.

7. Promover investigaciones científicas en materia ambiental, en coordinación con los sectores correspondientes, e implementar mecanismos
de difusión, intercambio, gestión y uso del conocimiento generado por las investigaciones científicas.

8. Las demás funciones que le sean asignadas por el/la Director/a General de Educación, Ciudadanía e Información Ambiental y aquellas que
le sean dadas por normativa expresa, en el ámbito de su competencia.
 Dirección Nacional de Relaciones de Trabajo

RED REGIONAL Y LOCAL (SIAR- SIAL)

• La DGIIA brinda asistencia técnica a los Gobiernos Regionales y Gobiernos

Locales en el proceso de implementación y operación de los SIAR y SIAL, las
acciones que conforman este proceso son:
• Institucionalización del SIAR a través de instrumentos normativos para la creación del
SIAR/ SIAL y su reglamento.
• Implementación de los portales web del SIAR y SIAL integrados al SINIA.
• Capacitación a los administradores designados por los Gobiernos Regionales y Locales.
• Talleres en temas de elaboración de indicadores ambientales regionales, en formulación
de proyectos de sistemas de información ambiental y otros a solicitud de las regiones,
enmarcadas en las competencias de la DGIIA.
 RED REGIONAL Y LOCAL (SIAR- SIAL)

• Anualmente se realiza un taller dirigido los administradores del

SIAR/ SIAL y funcionarios de los Gobiernos Regionales y Gobiernos
Locales para evaluar el desempeño, compartir y replicar
experiencias exitosas, proponer mejoras, incorporar servicios de
información y brindar capacitación en temas específicos
relacionados a la gestión de información ambiental.