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  • Ciclo Real Diesel

    Cargado por

    serafin bautista mamani
    19 vistas15 páginas
    El documento presenta un análisis del ciclo teórico y real de un motor diesel de 4 tiempos. Describe gráficamente cada una de las 4 carreras del pistón (admisión, compresión, combustión y escape) en el ciclo teórico, y luego analiza críticamente las diferencias con el ciclo real, incluidos los ángulos de apertura y cierre de las válvulas y el encendido de la inyección. Finalmente, pide a los estudiantes copiar las diapositivas y interpretar cada carrera

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    Ciclo Real Diesel

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    El documento presenta un análisis del ciclo teórico y real de un motor diesel de 4 tiempos. Describe gráficamente cada una de las 4 carreras del pistón (admisión, compresión, combustión y escape) en el ciclo teórico, y luego analiza críticamente las diferencias con el ciclo real, incluidos los ángulos de apertura y cierre de las válvulas y el encendido de la inyección. Finalmente, pide a los estudiantes copiar las diapositivas y interpretar cada carrera

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    de 15

    ANALISIS LOGICO DEL

    CICLO TEORICO DEL


    MOTOR DIESEL DE 4
    TIEMPOS
    ADMISIÓN

    INYECTO
    V.A. V.E.

    R
    PMS

    PMI

    PMS

    ADMISIÓN DE 0O a 180O
    PMS
    COMPRESIÓN

    INYECTO
    V.A. V.E.

    R
    PMS

    PMI

    PMS

    COMPRESIÓN DE 180O a 360O

    PMS
    COMBUSTIÓN

    INYECTO
    V.A. V.E.

    R
    PMS

    PMI

    PMS

    COMBUSTION DE. 360 O a 540O


    PMS
    ESCAPE

    INYECTO
    V.A. V.E.

    R
    PMS

    PMI

    PMS

    ESCAPE DE 540O a 720O


    PMS
    ANALISIS CRITICO
    Y REFLEXIVO DEL
    CICLO REAL DEL
    MOTOR DIESEL DE 4
    TIEMPOS
    ADMISIÓN 0O

    INYECTO
    V.A. V.E. AAA

    R
    PMS

    PMS

    270O 90O

    PMI

    PMI
    RCA
    PMS 180
    O

    MOTORES LENTOS A.A.A. 10O a 20O


    R.C.A. 30O a 40O
    PMS MOTORES RAPIDOS A.A.A. 10O a 30O
    R.C.A. 40O a 60O
    COMPRESIÓN

    INYECTO
    V.A. V.E.

    R
    PMS

    PMI

    PMS

    PMS
    COMBUSTIÓN

    INYECTO
    V.A. V.E.

    R
    PMS

    PMI

    PMS

    MOTORES LENTOS A.I. 0O a 15O


    PMS
    MOTORES RAPIDOS A.I. 10O a 40O
    ESCAPE

    INYECTO
    V.A. V.E.

    R
    PMS

    PMI

    PMS

    MOTORES LENTOS A.A.E. 30O a 50O


    R.C.E. 0O a 10O
    PMS MOTORES RAPIDOS A.A.E. 40O a 60O
    R.C.E. 5O a 30O
    ACTIVIDAD PRODUCTIVA

    1.- COPIA EN TU CUADERNO LAS DIAPOSITIVAS SOBRE EL CICLO


    TEÓRICO Y CICLO REAL DEL MOTOR DIESEL DE 4 TIEMPOS

    2.- INTERPRETA CADA TIIEMPO O CARRERA DEL PISTÓN DEL


    CICLO TEÓRICO Y CICLO REAL
    FECHA DE ENTREGA: VIERNES 12 DE JUNIO DE 2020 HORAS 14:00
    P.M.

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