SEGUNDA ESPECIALIDAD EM INGENIERIA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL E HIGIENE OCUPACIONAL

Gestión de la Prevención

LEGISLACIÓN EN MATERIALES
PELIGROSOS
INTEGRANTES:
Junior Rodriguez
Angela Palacios
Edwin Ramos
Edwin Quispe
 1.
Transporte aéreo
 Transporte aéreo de Mercancias Peligrosas

PERÚ vs ESPAÑA
R.D. N°0393-2022/MTC/12. de fecha 24 de junio del 2022 Documento OACI 9284/AN/905. Ed. 2021-2022. Resolución de 10 de diciembre de 2020

RAP 110: TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR VÍA AÉREA INSTRUCCIONES TÉCNICAS PARA EL TRANSPORTE SEGURO DE MERCANCÍAS
PELIGROSAS POR VÍA AÉREA

Capítulo A: APLICABILIDAD Y DEFINICIONES Parte 1: GENERALIDADES

Capítulo B: GENERALIDADES Capitulo 2: Restricción de mercancías peligrosas en las aeronaves
110.105. Prohibiciones Parte 2: CLASIFICACIÓN DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS
Capítulo C: EXPLOTADOR AÉREO Parte 3: LISTA DE MERCANCIAS PELIGROSAS, DISPOSICIONES ESPECIALES
110.275. Excepciones relativas a las mercancías peligrosas transportadas por el explotador Capitulo 2: Ordenación de la lista de mercancías peligrosas (tabla 3 – 1)
110.290. Mercancías peligrosas permitidas en el equipaje de mano con aprobación del explotador Parte 4: INSTRUCCIONES DE EMBALAJE
Capítulo D: EXPEDIDOR Parte 5: OBLIGACIONES DEL EXPEDIDOR
Capítulo E: AGENTE ACREDITADO Capitulo 2: Marcado
Capítulo F: SERVICIO ESPECIALIZADO AEROPORTUARIO 2.5. Idiomas necesarios
Capítulo G: OPERADOR DEL AERÓDROMO Parte 6: NOMENCLATURA, MARCADO, REQUISITO Y ENSAYOS DE LOS EMBALAJES
110.605. Mercancías peligrosas no permitidas en el equipaje de mano o en la persona Parte 7: OBLIGACIONES DEL EXPLOTADOR
110.630. Transporte de alcohol medicinal en el equipaje de mano en vuelos nacionales (dentro del Parte 8: DISPOSICIONES RELATIVAS A LOS PASAJEROS Y A LA TRIPULACIÓN
territorio peruano) Capitulo 1: Disposiciones para mercancías peligrosas transportadas por los pasajeros o la tripulación
Capítulo H: INSTRUCCIÓN ADJUNTOS
 2.
Transporte terrestre
(vial)
 Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos – Decreto Supremo Nº 021-2008-MTC
▷ EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA CONSIDERANDO: Que, la Ley
Nº 28256, Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos, tiene por objeto regular las actividades,
procesos y operaciones del transporte terrestre de los materiales y
residuos peligrosos, con sujeción a los principios de prevención y de
protección de las personas, el ambiente y la propiedad; Que, la
Segunda Disposición Final de la Ley Nº 28256 establece que el
Poder Ejecutivo mediante decreto supremo refrendado por el
Presidente del Consejo de Ministros y los Ministros de Transportes y
Comunicaciones, Salud, Energía y Minas, Producción y Agricultura,
expedirá el reglamento de la citada ley;
RESOLUCIÓN N° 2101 Reglamento de la Decisión 837 (Transporte
Internacional de Mercancías por Carretera)
▷ DEL AMBITO DE APLICACIÓN Artículo
▷ 1.- La presente Resolución tiene por objeto establecer disposiciones y
procedimientos para la aplicación de la Decisión 837 sobre Transporte
Internacional de Mercancías por Carretera.
▷ 2.- La habilitación de nuevas vías o cruces de frontera para el
transporte internacional que establece el artículo 10 de la Decisión
837, será comunicada a la SGCAN, quien emitirá la Resolución
correspondiente y notificará a los demás Países Miembros. Artículo 3.-
A efectos del artículo 11 de la Decisión 837 se entiende por transporte
local de mercancías el realizado entre dos localidades de un País
Miembro sin cruce de frontera.
 3.
Transporte terrestre
(Ferroviario)
 La Ley Nº 28256: Transporte Ferroviario
Art. 73 Del Permiso de Operación Ferroviaria
El Permiso de Operación Ferroviaria Especial es la autorización de
carácter administrativo que otorga la Art. 84 De la prohibición en trenes de pasajeros y trenes mixtos
Art. 74 Del Certificado de Habilitación Ferroviaria Art. 85 Del viaje directo
El certificado de habilitación ferroviaria especial, el operador ferroviario Art. 86 De la inspección de trenes
remitirá una solicitud a la DGCF, cada una de las unidades y el
certificado emitido por la institución que señale la DGCF, que acredite Art. 87 De la coordinación previa entre operadores ferroviarios
que la unidad se encuentra apta para el transporte propuesto. involucrados

Art. 75 De la Licencia de Conducir Vehículos Ferroviarios Art. 88 De las restricciones para detener y estacionar trenes

La licencia de conducir vehículos ferroviarios de categoría especial (3 Art. 89 De las medidas de seguridad con las unidades cargadas
años), es la autorización de carácter administrativo que otorga la DGCF Art. 90 De los materiales y/o residuos peligrosos en instalaciones
a maquinistas, facultándolos a conducir locomotoras utilizadas en la del operador ferroviario
tracción de vagones que contengan materiales y/o residuos peligrosos.
Art. 91 De la protección personal
Art. 76 De la Movilidad de Transporte y Responsabilidad de Carga
Art. 92 Del acondicionamiento
Art. 77 Del Remitente
Art. 93 De la compatibilidad
Art. 78 Del Operador Ferroviario
Art. 94 De la prohibición de apertura de bultos
Art. 79 Del Personal Operativo: Jefe del tren, personal rodante, Art. 95 De la descontaminación de vagones
maquinista, todo personal operativo.
Art. 96 De la contaminación
Art. 80 Del Destinatario
Art. 97 De los accidentes durante la operación de transporte
Art. 81 De los Accesorios en trenes
Art. 98 De las instrucciones sobre normas de seguridad
Art. 82 Del Equipamiento de la locomotora
Art. 99 De las unidades de apoyo para casos de emergencia
Art. 83 De las precauciones en la formación de trenes
Ley N° 19.670: Reglamento nacional sobre el transporte Ferroviario
de mercancías peligrosas - Uruguay

Cap. I Disposiciones preliminares ▷ Sección 1 De los fabricantes de vehículos,

Serán aplicables al transporte nacional de mercancías peligrosas equipamientos y productos
por ferrocarril las disposiciones contenidas en el Anexo II del ▷ Sección 2 Del contratante del transporte, del
Acuerdo para la Facilitación del Transporte de Mercancías expedidor y del destinatario
Peligrosas en el MERCOSUR. ▷ Sección 3 Del gestor de la infraestructura
Cap. II Condiciones del transporte ferroviaria
▷ Sección 1 Vagones y equipamiento ▷ Sección 4 Del operador ferroviario
▷ Sección 2 Formación y circulación del tren ▷ Sección 5 Fiscalización
▷ Sección 3 Acondicionamiento, carga, descarga, Cap. VI Infracciones y penalidades
almacenaje y operaciones de transporte
Cap. VII Disposiciones transitorias
▷ Sección 4 Itinerario y estacionamiento
▷ Sección 5 Personal involucrado en la operación de
transporte
Cap. III Documentación del transporte
Cap. IV Procedimientos en caso de emergencia
Cap. V Deberes, obligaciones y responsabilidades
 4.
Transporte terrestre
(Maritimo)
 DECRETO SUPREMO Nº 014-2011-MTC que aprueba el Reglamento
de la Ley Nº 28583 - Ley de Reactivación y
Promoción de la Marina Mercante Nacional, modificada por la Ley Nº 29475

CAPÍTULO III
TÍTULO III REGISTRO Y MATRÍCULA DE BUQUES
MARINA MERCANTE NACIONAL
Artículo 5.- La Marina Mercante Nacional CAPITULO I PASAVANTE
La Marina Mercante Nacional comprende los buques de bandera nacional, CAPÍTULO IIREGISTRO DE BUQUES
los centros de formación profesional en Marina Mercante, el capitán, los CAPITULO III MATRÍCULA DE BUQUES
oficiales y la tripulación peruanos, los servicios de transporte acuático y
las actividades conexas, así como la Industria de la Construcción Naval y TÍTULO IV INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL Y
servicios conexos y el empresariado dedicado a esta actividad. SERVICIOS CONEXOS
Artículo 6.- El transporte acuático TÍTULO V ACTIVIDADES CONEXAS AL TRANSPORTE
El transporte acuático o actividad naviera como parte de la Marina ACUÁTICO
Mercante comprende el transporte de pasajeros o mercancías por mar,
ríos o lagos navegables de un punto geográfico a otro, a bordo de un
TÍTULO VI PROGRAMA DE REINVERSIÓN
buque. TÍTULO VII CONSEJO CONSULTIVO DE LA DIRECCIÓN
GENERAL DE TRANSPORTE ACUÁTICO
Artículo 7.- Política Naviera TÍTULO VIII FISCALIZACIÓN E INFRACCIONES
TÍTULO I COMPETENCIAS DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
TÍTULO II TRANSPORTE ACUÁTICO DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES
CAPÍTULO I GENERALIDADES DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS TRANSITORIAS
CAPÍTULO IIPERMISOS DE OPERACIÓN DISPOSICIÓN COMPLEMENTARIA DEROGATORIA
CAPITULO III CABOTAJE
ANEXOS
CAPITULO IV INCREMENTO, SUSTITUCIÓN O REDUCCIÓN
DE FLOTA
El Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código
IMDG)

Para los fines del Código IMDG, las mercancías peligrosas se

encuentran agrupadas en diferentes clases, y algunas de éstas se
subdividen a su vez para definir y describir las características y
propiedades de las sustancias, materiales y artículos que
corresponden a cada clase o división.

También se encuentran disposiciones generales para cada clase o

división, y las mercancías peligrosas se integran en un listado que
incluye asimismo sus requisitos específicos.
De conformidad con el criterio para la identificación de
contaminantes marinos contenido en el Anexo III del Convenio
Internacional para la Prevención de la Contaminación por los
Buques de 1973 y su Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78), diversas
sustancias peligrosas de varias clases también se encuentran
identificadas en el Código IMDG como dañinas al medio ambiente
marino.
La clasificación y asignación de las mercancías peligrosas a una de
las 9 clases deberá ser realizada por el embarcador o consignatario
de las mismas, o por la autoridad competente de cada país, cuando
así lo especifique el Código IMDG. Dichas clases y divisiones son
las siguientes (el orden numérico de las clases y divisiones no
implica su grado de riesgo):
▷ A partir de las enmiendas al Capítulo VII del
Convenio SOLAS aprobadas en mayo de 2002,
vigentes desde el 1o de enero de 2004 (Enmienda
31/04), el Código IMDG tiene carácter obligatorio
con excepción de algunas de sus partes que aún se
consideran como recomendaciones.
▷ Asimismo, el Código IMDG incorporó los cambios
aprobados en diciembre del 2000 por las
Recomendaciones del Comité de Expertos de las
Naciones Unidas en la forma de un Reglamento
Modelo, con los consiguientes cambios en su
estructura, encontrándose integrado actualmente
en dos volúmenes y un suplemento.
Gracias!