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Tiempo de atraso.

¿Que es el tiempo de atraso?

El tiempo de atraso se define como el


tiempo que tarda el lodo en circular desde
el fondo del pozo, hasta la superficie, por el
espacio anular.
Factores que afectan el tiempo de atraso.

• Cuanto mas lodo se bombea dentro del agujero, la rapidez se convierte en


velocidad anular, (la rapidez del viaje del lodo en el espacio anular). Mientras
la velocidad anular es mayor, el fluido y las muestras que acarrea, alcanzan
más rápido la superficie.
• El tamaño del hoyo (o mas correcto, el tamaño del ánulo) afecta también el
tiempo. Un volumen anular grande da como resultado la disminución de la
velocidad anular a un mismo gasto, que un volumen anular pequeño.
• La profundidad incrementa también la longitud del ánulo, de modo que las
correcciones o el tiempo de atraso se tienen que ser hechas con incrementos
de profundidad.
¿Como se calcula?
Existen varios métodos para calcular el tiempo de atraso, dependiendo de la
geometría del pozo.

• Método del viaje redondo

se utiliza cuando los agujeros son muy grandes, diámetros de barrenas de 14 ¾” en


adelante y no se mantiene la estabilidad del agujero por presencia de derrumbes en
este caso se tienen que calcular.
• Tiempo de viaje redondo (TVR) se obtiene agregando un testigo durante una
conexión anotando la hora en la que este inicia el movimiento impulsado por la
bomba y la hora en la que aparece en los vibradores al transcurrir el ciclo
completo de circulación.
• Tiempo de bajada (TB) son los minutos que tarda el lodo en hacer el recorrido
El tiempo de atraso será TA= TVR-TB
Para conocer el tiempo de bajada (TB) es necesario
conocer los siguientes datos.

• Diámetro interior de la tubería de perforación.


• Longitud de cada una de las secciones.
• Capacidad interior de la tubería de perforación en
litros por metro.
• Gasto de bombeo en litros por minuto.
• Tipo de bomba usada (dúplex o triplex)
• Eficiencia volumétrica de la bomba.
• Velocidad de bombeo en emboladas por minuto.

Este método es fácil de calcular, pero en la


práctica es difícil de usar, ya que si se suspende
la circulación en algún momento, sin terminar el
ciclo completo, o cambiara la velocidad del
bombeo, o no será posible o se dificultara llevar
un buen registro.
• Tiempo de atraso por el método de volumen anular.
Este método se utiliza cuando más del 50% del pozo está entubado y el agujero es de
diámetros menores a 14 ¾” de diámetro, y de roca estable, en este caso se calcula el
volumen del espacio anular o volumen anular (Va) por secciones.

Cálculo del volumen interior (Vi)


de la tubería.
Va1=Vi (D2-d2)L

Teniendo ya calculado el volumen anular de cada sección es necesario sumar los


volúmenes parciales para determinar el volumen anular total (VaT) del pozo
• Tiempo de atraso por el método de volumen anular

Fórmula para calcular el volumen (V) de un cilindro :

Como las medidas son dadas generalmente en pulgadas, el resultado será en pulgadas cúbicas.

Los volúmenes en el sistema ingles se manejan mas comúnmente en galones, por lo tanto
se modifica la fórmula a estas unidades.
Formula para obtener el
Volumen desplazamiento.

Pero una embolada consta de 3 ciclos, finalmente la fórmula para el desplazamiento (De) en
galones por embolada queda de la siguiente manera:
Para México, es muy importante que los datos de volúmenes sean manejados en el Sistema
Internacional, por tanto, es necesario desarrollar la fórmula para calcular el desplazamiento (De)
en litros por ciclos y litros de embolada.

Como las medidas son dadas generalmente en pulgadas, el resultado será pulgadas cúbicas
en cada ciclo.

Para convertir las pulgadas cúbicas por cada ciclo en litros por cada ciclo, se usa el factor
0.01639.

Pero una embolada consta de tres ciclos, finalmente, la fórmula para el desplazamiento (De) en
litros por embolada queda de la siguiente manera
Lo importante es saber cuantos minutos se tarda el equipo en bombear esta
cantidad de lodo, con las condiciones mecánicas de la bomba.

Para más exactitud, se recomienda que todos los tiempos de atraso se verifiquen o
se operen en su equivalente en emboladas de atraso (EA), que no se modifican
aunque los ritmos de bombeo se modifiquen.

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