TRABAJO FINAL

ALUMNOS:
PRADO JUAREZ RENZO ROLANDO
JORGE MIJAIL PALOMINO UGARTE
EDWIN LIMACHI BONIFACIO
YUDI YEDIZE PAICO BOBADILLA

DOCENTE: INGENIERO. MARCO OYOLA ZAPAZA

RECONOCIMIENTO DE DG -2018
PUNTOS DE CONTROL

Consiste en la comprobación y
confirmación de los puntos de
control seleccionados sobre la carta
geográfica.
CARTA GEOGRÁFICA
Al estudiar en cartas geográficas, se puede
formar una idea de las características más
importantes de la región, sobre todo en lo
que respecta a su topografía, hidrología y
a la ubicación de poblaciones
Ayudan a definir los
límites de la zona y CARTA
modifican la escala de PUNTO DE GEOGRÁFIC
manera adecuada de A
CONTROL
todo lo que hay en ( GCP )
medio, mejorando la
apreciación del mapa.

Aéreos
Son utilizados para
determinar el relieve de la
tierra, e identificar sus
MÉTODOS
accidentes topográficos
naturales y artificiales. Superficie
 recomendaciones

 Durante el reconocimiento se verifican los lugares considerados como más apropiados para el
emplazamiento de los puentes, los cruces y empalmes con otras vías, construcciones y estructuras
existentes que convenga mantener o demoler y, en general, todo aquello que puede influir en la
ubicación posterior del trazo del camino. Se precisará la extensión de las zonas de
desprendimientos, pantanos, laderas meteorizadas e inestables, etc., a fin de delimitarlas con
precisión en la carta y evitarlas al trazar el eje probable.

 El reconocimiento no debe limitarse a las rutas prefijadas en las cartas, para no omitir información
que pudiera ser útil.
 TRAZO DE LINEA DE
GRADIENTE

Es la línea o trazo curvilíneo que se obtiene al unir puntos con igual pendiente, al tratar
de unir 2 puntos A y B.
La línea gradiente es una línea de ayuda para el diseño geométrico de un
alineamiento horizontal de una carretera; respetando las pendientes máximas y
mínimas del diseño.
 TRAZADO DE
GRADIENTE

En la isometría del terreno natural con curvas de nivel cada cinco (5)
metros, ilustrada en la siguiente Figura, considérese los puntos A y B
sobre las curvas de nivel sucesivas 205 y 210. La pendiente de la
línea recta AB, que los une, es:
Luego, si se quiere
mantener una línea de
pendiente uniforme
igual a tanα, la
distancia horizontal
necesaria para pasar de
una curva de nivel a
otra será:
Elección de la pendiente para el trazado de la
línea gradiente
Trazo de la Línea Gradiente sobre un Plano de
Curvas de Nivel
 TRAZO DE LA POLIGONAL
• Consiste en formar un polígono cuyos lados procuren contener el mayor número de
compasadas de la línea de gradiente seleccionada.
• Algunos criterios a tener en cuenta son.
• Deben evitarse el uso de ángulos de deflexión pequeños
• La geometría debe responder simultáneamente a la acción de la topografía del terreno y
a la exigencia de determinados medios en las curvas, especialmente en las curvas de
volteo las que deben plantearse en el peor de los casos para el radio mínimo excepcional.
• Se prefiere los cortes antes que los rellenos
DETERMINACION DE LOS ANGULOS DE
INTERSECCION DE LA POLIGONAL.
• Una vez definida la poligonal haciendo uso del programa AUTOCAD se
procede a editar los valores de las coordenadas de los puntos de
intersección. Conocidas las coordenadas de los PI, se obtiene lo valores de
los ángulos de intersección, los cuales no necesitan ser corregidos dada la
precisión que nos ofrece el programa.
DETERMINACION DE LOS LADOS DE LA POLIGONAL
Conocidas las coordenadas de los vértices, haciendo uso del programa CIVIL 3D Y
EL AUTOCAD se determina la longitud de cada lado de la poligonal.

DISEÑO DE LAS CURVAS HORIZONTALES.

Definida la poligonal y determinados los ángulos de intersección de los lados de la
misma, el paso siguiente consiste en diseñar las curvas horizontales, para lo cual es
muy usual la planilla de círculos concéntricos partiendo del menor radio posible,
dichos datos se ingresan al programa CIVIL 3D, el cual lo procesa.
Elección de valores de pendiente de la línea de
gradiente
 Pasos para el trazo de gradiente

1) CLASIFICAR LA CARRETERA SEGÚN LO ESTABLECIDO EN EL DG-

2018
• Por demanda
• Por orografía

2) ESCOGER LA VELOCIDAD DE DISEÑO

3) DETERMINAR PENDIENTES DE DISEÑO

• Determinar las pendientes mínimas y máximas.
• Pendiente media máxima.
Selección de la mejor opción de ruta
Evaluación del trazado de rutas
Valores del inverso del coeficiente de fricción
Línea de pendiente o de ceros
Trazado de una línea de pendientes
Trazado de una línea de pendiente
MODELOS DE LIBRETAS DE CAMPO
DE GABINETE
REGISTRO DE DATOS LEVANTADOS EN EL CAMPO
• Los datos de campo deben considerarse como un registro permanente y no como
simples apuntes para uso inmediato, cuando el trabajo se amplíe, su valor
entonces, dependerá de la claridad y de lo completo que se haya levantado y
registrado el trabajo.
• Todas las notas deberán registrarse en la libreta de campo al mismo tiempo que
se ejecuta el trabajo.
• Nada debe dejarse en la memoria, deben copiarse en notas aclaratorias y
croquis.
• Antes de hacer algún trabajo de campo, se deberán determinar cuidadosamente
cuáles son los datos que se van a obtener, los que deben hacerse con
abundancia.
• Las libretas de campo, contienen datos valiosos y por lo tanto tienen que
aguantar un uso rudo.
 QUE DEBE CONTENER UNA LIBRETA DE CAMPO

QUE DEBE CONTENER UNA LIBRETA DE CAMPO

• En la libreta de campo se deben anotar todos los datos necesesarios

como por ejemplo a puntos caracteristicos del terreno.
• En la libreta de campo debemos apoyarnos, en base a los detalles del
terreno en CAD, a los puntos levantados y visualizados, apoyándonos en
el croquis.
• Datos de campo
• Tomar las lecturas necesarias desde cada estación y anotarlas en la libreta
de campo correspondiente, reflejando en ella las observaciones necesarias
para definir claramente los puntos levantados.
• Datos de una libreta de Campo
LIBRETA DE CAMPO
LIBRETA DE CAMPO POR DENTRO