UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA TOPOGRAFICA Y

AGRIMENSURA

TOPOGRAFÍA DE VÍAS

Tema : INFORME TOPOGRAFICO

Nombre :
 GOMEZ CHALCO KENYI
 DAVILA QUISPE Benjamin


Docente : ING. SERGIO ISI

Semestre : 2017 - II

Puno,8 de Junio de 2015

 INDICE

1. Introducción

2. Objetivos

3. Marco Teórico

4. Metodología de trabajo

5. Conclusiones

6. Panel fotográfico
 INTRODUCCIÓN

El presente informe contiene las actividades realizadas durante la práctica de campo las

cuales se llevaron a cabo gracias al esfuerzo de todos los integrantes del grupo de práctica y

al gabinete de topografía quien nos prestó los materiales y equipos necesarios para su

realización.

Es bien sabido que la Topografía es imprescindible para la realización de los proyectos y la

ejecución de obras de ingeniería, desde la confección del Plano Topográfico Base, hasta el

replanteo de los puntos que permite la materialización, sobre el terreno, del objeto proyectado.

La realización de esta práctica es muy importante en nuestra carrera, pues la medición de

distancias entre dos puntos constituye una operación común en todos los trabajos de

topografía. Además su ejecución nos ayuda a familiarizarnos con algunos instrumentos

topográficos, necesarios en toda medición.

Objetivos:

> Relacionar al estudiante con el trabajo de campo de la asignatura, mediante la

manipulación de instrumentos básicos de topografía para ello debemos de realizar

alineamientos, trazar

> Familiarizarnos con algunos instrumentos básicos utilizados en la topografía.

> Realizar correctos alineamientos y mediciones de distancias en el terreno, con la

ayuda de jalones, cintas (flexo), cordeles.

> Tener conocimiento sobre los diferentes tipos de alineamiento

 MARCO TEÓRICO

Instrumentos y materiales utilizados:

La topografía es una ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para

determinar las posiciones relativas de los puntos sobre la superficie de la tierra y debajo
de la misma, mediante la combinación de las medidas según los tres elementos del
espacio: distancia ,elevación y dirección.

El conjunto de las operaciones necesarias para determinar las posiciones de los

puntos en la superficie de la tierra, tanto en planta como en altura, los cálculos
correspondientes y la representación en un plano (trabajo de campo más trabajo de
gabinete) es lo que comúnmente se llama “levantamiento topográfico”.

En la presente figura se presenta un esquema de, como es que se realizara la gráfica de los datos obtenidos, el cual
se realiza con el programa AUTOCAD CIVIL 3D 2015, en donde se realizara en dos y tres dimensiones.

Cabe recalcar que la para la elaboración de un mapa topográfico se requiere

determinar un número bastante grande de puntos, los cuales al ser representados en
proyección acotada formaran el plano acotado del terreno, y así se observara las
caracterizaciones naturales y artificiales que se encuentran en el Área de Estudio. Ver
figura.

En la imagen se representa como se verán reflejados nuestros puntos obtenidos en el área de estudio por el
equipo Estación Total.
 TRAZO Y REPLANTEO:

Es el levantamiento topográfico donde se plantearán refuerzos estructurales del

pavimento para el Mantenimiento Periódico de la presente vía, en el que de ser necesario
se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno y de
acorde a los parámetros emitidos de la gerencia de desarrollo urbano.

COORDENADAS GLOBALES Y GEOGRÁFICAS:

Coordenadas (cartografía), retícula bidimensional que define la posición de un lugar

en el mapa basándose en un sistema de coordenadas cartesianas. La cuadrícula Universal
Transversa de Mercator (UTM) es la más utilizada mundialmente, y sus coordenadas
rectangulares aparecen señaladas en la mayor parte de los mapas topográficos modernos;
está basada en líneas paralelas, separadas por distancias iguales, que se cruzan formando
ángulos rectos y dividen el mapa en cuadrados. Estas coordenadas rectangulares son
distintas de las coordenadas geográficas de posición, que definen la latitud y longitud y son
curvilíneas; éstas, debido a los efectos de la proyección cartográfica, a menudo no se
representan ni rectas ni paralelas entre sí. Sin embargo, ambos tipos de coordenadas están
estrechamente relacionadas y sirven para dar la localización de un lugar.

CURVAS DE NIVEL

Las curvas de nivel son líneas imaginarias que une en forma continua todos los
puntos del terreno que poseen una misma cota, también se puede definir como la
intersección de un plano horizontal imaginario ,de cota definida con el terreno. Las curvas
de nivel poseen una serie de características, que son esenciales para su interpretación. A
continuación se describen algunas como:

 Son líneas continuas.

 Son siempre cerradas, aunque si el sector que comprende el levantamiento
es pequeño, el plano no alcanzara a tomar una curva completa.
 Las curvas de nivel son perpendiculares a las líneas de máxima pendiente.
 Las curvas de nivel nunca se cruzan ni se juntan, salvo en acantilados o
casos muy especiales.

Representación gráfica |de las curvas de nivel que se verán en los planos del Levantamiento Topográfico|

POLIGONALES

Las poligonales son itinerarios abiertos o cerrados establecidos por una cadena de
puntos cuyas posiciones relativas han sido determinadas por ángulos y distancias y
orientadas a través del norte magnético (NM) a partir de las cuales se pueden levantar
detalles y estacar los trazos. El cálculo de poligonales debe conocerse o suponerse por lo
menos la dirección de uno de sus lados. A partir de esto, se miden los ángulos
comprendidos entre sus lados de la poligonal para calcular las direcciones de los lados
restantes.

ANÁLISIS DE DATOS

El análisis de datos en una concepción de topografía moderna está dado por el uso
de estaciones totales los datos obtenidos en campo, así como las coordenadas se obtiene
directamente en pantalla en forma sistematizada o digital.

 Los datos son almacenados en la memoria interna del equipo, para la

trasferencia de datos al computador mediante un software.
 Se inicia el ordenamiento y procesamiento de datos para finalmente la
graficación o interpolación automática de curvas de nivel y dibujo del plano
topográfico.

PLANOS TOPOGRÁFICOS

 La topografía se puede definir como la forma, configuración, relieve o

características tridimensionales de la superficie terrestre. Los planos
topográficos tienen la intención de mostrar esta información en conjunto
con la ubicación de los elementos artificiales y naturales de la tierra,
incluyendo edificaciones, carreteras, corrientes, lagos, bosques, etc.

PERSONAL

 El equipo o personal será una cuadrilla topográfica, personal capacitado y

eficiente de profesionales y técnicos especializados en la materia.

METRADOS

Los metrados del expediente técnico corresponden a los obtenidos según la

memoria de cálculo definitiva; se adjunta la justificación de metrados del proyecto,
los cuales están desarrollados en función de los planos de diseño.
 METODOLOGÍA DE TRABAJO

PERSONAL

El presente Estudio se realizó con el siguiente Personal.

Levantamiento Topográfico

 01 Ingeniero Topógrafo – Levantamiento Topográfico

 03 Ayudantes – Porta prismas

Nivelación Topográfica

 01 Técnico Topógrafo – Nivelación

 03 Ayudante – Porta Mira

EQUIPOS

Los equipos de trabajo que se utilizaron en el presente trabajo, son los siguientes:

 01 Estación Total, marca TOPCON

 01 Trípode de Estación Total
 03 Prismas con sus respectivos bastones
 03 Radios, marca MOTOROLA
 01 GPS, marca GARMIN navegador de 12 canales
 01 Nivel Mecánico, marca Leika
 01 Trípode de Nivel
 02 Miras de Nivel
 02 Niveles esféricos

MATERIALES

 Pico Lampa
 Pintura Esmalte (rojo y blanco)
 Brocha
 Pincel
 Clavos de calamina.
 Libretas de campo
 Lápiz. Lapiceros
 Flexómetro
PERFIL LONGITUDINAL

Estas cotas se determinan mediante nivelaciones abiertas ya que este tramo es menor a 500m.,

con mucho cuidado para evitar errores probables e inadmisibles que podrían ocurrir.

La precisión de estos trabajos de nivelación está determinada en los términos de referencia

mediante la siguiente expresión:

P  0.002  d ;  d , en km  Está considerada en kilómetros

Las características, ubicación y cotas correspondientes de los diferentes BM´ se indican en el

cuadro:

Nº DESCRIPCION LADO COTA Ubicación

Está ubicado en el borde de un sardinel pintado de

MARGEN
1 BM-1 3835.248 color rojo
DERECHO

MARGEN
2 BM-2 3838.449 Está ubicado en una esquina pintado de color rojo
IZQUIERDO

Se ha diseñado la rasante de la futura vía con determinación de sus cotas en cada estaca

cuidando los niveles de las puertas y garajes, la misma que tiene diferentes pendientes en

longitudes variables de acuerdo a las cotas definidas por los jirones que intersecan a este.

SECCIONES TRANSVERSALES.

Las secciones transversales respectivas al Estudio se han levantado en cada estaca del eje y en

una longitud real existente a cada lado del eje, con obtención de sus inclinaciones e inflexiones

del terreno, a fin de poder diseñar convenientemente el área de cada sección para la

determinación de los volúmenes respectivos referentes a los movimientos de tierras.

En la presente informe topográfico, se presenta la sección transversal al tramo de la vía, en cuyo

documento gráfico se indican las cotas del terreno y de la rasante y de sus áreas respectivas,

que pueden ser verificadas en los planos correspondientes.

CONCLUSIONES

> Se logró realizar correctamente el levantamiento topográfico con los métodos que el docente

a cargo nos explicó.

> Aprendimos a usar la estación total y nivel de Ingeniero.

> Pudimos desenvolvernos con facilidad con los instrumentos utilizados en la práctica.
PANEL FOTOGRÁFICO