UNIVERSIDAD CATÓLICA DE

HONDURAS

VÁLVULAS NEUMÁTICAS TEMPORIZADORAS

Juan Alberto Guillen Lazo

VÁLVULAS TEMPORIZADORAS
Las válvulas temporizadoras permiten incluir una temporización o retardo en la activación del cilindro. Son válvulas
que incluyen un depósito de aire, cuyo tiempo de llenado es el que fija la temporización.

Es una válvula neumática, resultado de la combinación de otras. En concreto

está formada por dos válvulas y un elemento acumulador de aire.
 Una válvula de estrangulación con antirretorno.
 Un acumulador de aire a presión.
 Una válvula distribuidora 3/2, pilotaje neumático.

En FluidSIM, la válvula temporizadora la encontrarás dentro de la carpeta “Grupos de válvulas”, y se

llama “Válvula de deceleración, normalmente cerrada” o “Válvula de deceleración, normalmente abierta”
 La regulación del tiempo se logra estrangulando el paso del fluido que llega por la línea 12 al
acumulador. Cuando la cantidad de aire introducido al acumulador genera una presión
suficiente para vencer el resorte, se acciona la válvula distribuidora para permitir el paso de
aire y establecer comunicación entre 1 y 2.

Cuando la línea 12 se pone en descarga, el fluido sale del

acumulador a través del antirretorno, sin estrangulación,
permitiendo la conmutación de la válvula distribuidora de
forma rápida.
 Tipos de Temporizadores
Dependiendo del sentido de la regulación del caudal de aire en la línea de pilotaje 12, se
pueden encontrar temporizadores que regulan el tiempo de la primera conmutación de la
válvula distribuidora o con temporizadores que regulan la vuelta a la posición de reposo de
dicha válvula.
 con Retardo a la Conexión
 con Retardo a la Desconexión 

Dependiendo de la válvula distribuidora 3/2 que tengan, se pueden encontrar

temporizadores normalmente cerrados (N.C.) o normalmente abiertos (N.A.- N.O.)
2

12
 Normalmente Cerrados 
3
1

10
 Normalmente Abiertos
3
1
 Salida temporizada de un cilindro de simple efecto

Se encuentra ubicada en:

Para programarla; dar doble clic; sobre el
símbolo, cuando se abra la ventana grabar en
Grado de abertura el nivel de % de apertura
2 que se desea
12

2 3
2
1

1 3

1
Control de entrada y salida temporizada de un cilindro de doble efecto
R0 R1

4 2

1 3
2 2

12 12

2
1 1 2 3 2 3
1 2 1
2
2 R1
R0 1 3
1 3
1 3

1
Uso de válvula temporizadora normalmente abierta

10

2 3
1

1 3

1
Paro temporizado, de secuencia de salida y entrada de un
R0
cilindro
R1
de doble efecto

4 2

2 1 3
1 1
2
2
1 1 R0

2 1 3
2

10 R1
2
1 3
3
1 3 1

1
A continuación se le presentan una serie de preguntas que las deberá contestar
analizando el trabajo de circuito neumático de la siguientes Diapositiva.

1. ¿Quién enciende el circuito?

2. ¿Quién manda señal para que salga el vástago del cilindro A?
3. ¿Quién manda señal para que salga el vástago del cilindro B?
4. ¿Quién manda señal para que salga el vástago del cilindro C?
5. ¿Quién manda señal para que retorne el vástago del cilindro A?
6. ¿Quién manda señal para que retorne el vástago del cilindro B y C?
Monte el siguiente circuito y conteste las preguntas de la diapositiva anterior:
Cilindro A Cilindro B Cilindro C
R2 R3 R4 R5
R0 R1

35%

35%

50%

50%
35%

35%
4 2 4 2
4 2

5 3 5 3
5 3
1 1
1
V. Tempo. 1
2 V. Tempo. 2 2

12 12

V. Simul. 1 V. Simul. 2
2 2
50% 3
V. Simul. 3 2
40% 3
1 1 1 1 1 1 1 1

S1
2 2 2 2 2 2 2

R0 R1 R2 R3 R4 R5

1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3