Instalaciones eléctricas para transporte publico.

Relacionado con lo que es el transporte publico el caso del tren ligero es uno de ellos, donde se
ve que el voltaje que utilizan es 15 Kv, los cuales tiene una subestación rectificadora para
regular la tensión de línea (1500 o 600 V)y de CA a CD.
Elementos como feeders (cables) tienen secciones variables en función de la tensión y
distancia, esto para alimentar a las catenarias pasando primeramente por los seccionadores
correspondientes.
Pantógrafo, disyuntores extra-rápidos, equipo del tren y aterrizaje a tierra.
 Instalación eléctrica de una aeronave

En el caso de las aeronaves estas tiene un voltaje en CC de 14 a 28 V donde se componen de

alternado, generador, batería, interruptor maestro y alternador, barra de bus, disyuntores, regulador
de voltaje y el cableado asociado.
El alternador es movido por el motor, donde se suministra energía al sistema eléctrico, además de
tener un sistema de conexión de potencia externa de tierra esto para el arranque en frío.
Siendo que además los sistemas están divididos como para los equipos que comúnmente se
utilizan y el sistema de arranque.
Entonces el sistema eléctrico principal al equipamiento que utiliza la electricidad como fuente de
energía, esto permite simplificar el cableado y proporcionar punto común de tensión y pueda ser
distribuida por el sistema.
Elementos de seguridad como fusibles e interruptores, como
además de utilizar un amperímetro para supervisar el
funcionamiento, esto para ver si el suministro eléctrico es
adecuado.
 Instalaciones eléctrica para vehículos
automotores.
Aquí los elementos que se ven son la batería, el alternador, utilizadores(faros, sistema de inyección, bomba de
alimentación, limpiaparabrisas, etc..) y los cable de conexión, además del conjunto de encendido (bobina,
distribuidor, bujías), siendo que los elementos que se necesitan se basan respetando las necesidades funcionales.
Además de la ubicación de cada una de las partes que debe ser adecuada para realizar su funcionamiento
correctamente. Además de los voltajes que operan que pueden ser de 12 o 24 V según el tipo de motor y el diseño
del mismo, como además de los sistemas si son analógicos o electrónicos.
También que llegan a contar con sistemas de análisis para corroborar el funcionamiento del sistema en general, es
decir comprobar niveles, estados de desgate y de los sistemas de la instalación.
Siendo que se cuenta con parte movibles, la instalación resulta
de manera complicada, además de que para este tipo de
conexiones, solo se necesita una conexión negativa que se da en
forma de masa.