CONCRETO

REFORZADO
AREA DE
ESTRUCTURAS
 HORMIGÓN O CONCRETO

Es un material compuesto empleado en

construcción, formado esencialmente por un
aglomerante al que se añade áridos
(agregado), agua y aditivos específicos.
• MATERIALES COMÚNMENTE
UTILIZADOS:
•  cemento
•  Arena
•  Piedra triturada
•  Agua
•  aditivos

2
 Densidad: en torno a 2350 kg/m³
 Resistencia a compresión: dependiendo
CARACTERÍSTICAS de su diseño
 Resistencia a tracción.
 Durabilidad

El cemento y el agua forman una pasta que rodea

los agregados, constituyendo un material
heterogéneo.
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CEMENTO PORTLAND CARACTERISTICAS DE LOS MATERILAES
TIPO I
Destinado a usos
generales: Estructuras,
pavimentos, bloques, tubos
y mampostería. Contenido del cemento: Las
características del cemento
empleado en la mezcla de
CEMENTO PORTLAND concreto tiene una gran
TIPO II
Modificado, adecuado en influencia en la resistencia del
general para obras concreto, pues es el elemento
hidráulicas por su calor de
hidratación moderado u su
más activo de la mezcla.
regular resistencia a los
sulfatos.

CEMENTO PORTLAND TIPO III

Rápida resistencia alta, recomendado para sustituir el
tipo I en obras de emergencia .
 CARACTERISTICAS DE AGREGADOS
Se realizan variadas pruebas en los agregados del hormigón para:
Determinar características útiles para seleccionar las proporciones para el hormigón; como la
gravedad específica y la absorción.

Asegurar que en forma rutinaria se cumplan con los requisitos para el trabajo.

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 LOS AGREGADOS
FINOS.
Los agregados finos: consisten en arenas naturales
o manufacturadas con tamaños de partícula que
pueden llegar hasta 10mm.

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Diseño de vigas simplemente reforzadas
Diseño de vigas simplemente
reforzadas

De acuerdo con el ACI, y Normas NSE la resistencia

requerida U debe ser por lo menos igual al efecto de
las cargas mayores o cargas factorizadas.

9
 DIMENSIONES DE LA VIGA
CARACTERÍSTICAS
• Estimación del peso de la viga
• Al menos que haya restricciones de tipo • Selección de las varillas
arquitectónico las dimensiones a considerar a • Recubrimiento
partir de relaciones empíricas como la relación
¨d¨ a ¨b¨ sea del orden 1.5 a 2. Donde b= • Selección del armado
d/orden. (También podemos ancho relacionado • Separación mínima entre varillas
a 1 a 2, 1 a 2.5 o 1 a 3) Depende de los • La separación mínima
esfuerzos soportados por la viga. entre varillas debe ser al
• Para determinar una longitud ¨d¨ puede menos el que resulte
redimensionarse de acuerdo a l/8 hasta l/21 mayor de 1 plg, el
diámetro nominal de la
dependiendo del nivel de seguridad de códigos
varilla de refuerzo o el
vigentes.(ACI-318) tamaño del agregado
• Lo anterior conduce a vigas dentro de rangos grueso en la mezcla de
económicos en su construcción es concreto
recomendable establecer las dimensiones de
la sección transversal, dentro de lo posible con
múltiplos enteros de 5cm
10
Diseño de vigas doblemente reforzadas
 DISEÑO DE VIGAS
DOBLEMENTE REFORZADAS

• La utilización de la armadura doblemente reforzada

puede ser usado para reducir la deflexión de las vigas
bajo cargas de servicio.
• El acero en compresión en las vigas podrá utilizarse
también para aumentar la ductibilidad en la resistencia
a flexión debido a que cuando hay acero en
compresión en una sección , la compresión será
compartida por el acero y el concreto.
 DISEÑO DE VIGAS
DOBLEMENTE REFORZADAS

• Vigas rectangulares con acero en compresión,

llamadas doblemente reforzadas o doblemente
armadas.
• Se proponen cuando por razones del proyecto
arquitectónico o estructural, se fijan de antemano las
dimensiones de la viga, siendo necesario colocar acero
de refuerzo en la zona de compresión.
• Se propone el acero de refuerzo ya que el momento
flexionante que se debe absorber es mayor que el
momento resistente obtenido en la integración de
cargas de la sección previamente impuesta.
 FALLAS EN SECCIONES DE VIGA
SIMPLEMENTE REFORZADA

FALLA DÚCTIL
Cuando el acero falla primero, llegando a su
estado de fluencia antes que el concreto.
FALLA BALANCEADA

Simultaneamente el acero y el concreto llegan a

su estado de fluencia y aplastamiento
FALLA FRÁGIL
Primero se inicia el aplastamiento del concreto
antes que el inicio de la fluencia del acero.
 TIPOS D

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Maecenas porttitor congue massa
ACI

Es una organización sin fines de lucro de

educación técnica para la sociedad
fundada en 1904 y es una de las
autoridades líderes mundiales en el
manejo y práctica del concreto.

Los comités técnicos de ACI difunden información a 16

través de publicaciones basadas en el consenso
dentro del alcance de la misión de un comité.
Existen dos tipos de normas ACI: códigos de diseño y especificaciones de construcción.

Códigos de diseño

Los códigos de diseño están dirigidos al profesional del

diseño, no al equipo de construcción. Los códigos de
diseño de ACI incluyen requisitos de códigos, casos de
códigos, criterios de aceptación y especificaciones de
diseño.

17
 Especificaciones
de construcción

Las especificaciones de construcción de ACI están

escritas para dirigir a los productores, a las agencias de
pruebas y al equipo de construcción, no al profesional de
diseño. Las especificaciones de ACI incluyen
especificaciones de construcción y materiales.

18
 19

EXISTEN 37 CODIGOS ACI

 ACI 318
El código de requisitos de edificación para hormigón de estructura (ACI 318)
proporciona requisitos mínimos para el diseño y construcción de estructuras de
partes de hormigón de cualquier estructura levantada bajo los requisitos de un
código de edificación general que lo incorpore.​Esto fue emitido por el Instituto
Americano del Concreto.

Código de Diseño de Hormigón Armado en el

ACI 318 – 99

REQUISITOS DE REGLAMENTO PARA

CONCRETO Y ESTRUCTYRAL (ACI 318S-
AGREGAR UN PIE DE PÁGINA
08) Y COMENTARIOS 20
NORMAS AGIES

Normas de Seguridad Estructural para la regulación del diseño

estructural  en Guatemala. Desde 1986 hasta 2018, AGIES ha
desarrollado y mejorado versiones anteriores, con el fin de generar
códigos representativos y aplicables a la realidad Guatemalteca.

Esta foto de Autor desconocido está bajo licencia CC BY-NC-ND

AGREGAR UN PIE DE PÁGINA 21

 Esta demanda se presentó por primera vez después
del terremoto de 1976, cuando la fragilidad y
deficiencia de las edificaciones se demostraron tras
su desempeño inadecuado.

 El resultado de este esfuerzo fueron 14 normas, de las

cuales algunas fueran actualizadas y otras creadas.

• Normas de Seguridad Estructural 2018 Edición

Beta
• Las Normas de Seguridad Estructural se han
convertido en documentos sumamente importantes
para la regulación del diseño estructural  en
Guatemala.
• La primera publicación de estos documentos, la cual
se realizará en Agosto de 2018, se encuentran
acompañados por el nombre “Versión Beta”. Tras la
larga historia de AGIES
TERREMOTO 1976 EN GUATEMALA 22
NSE

23
AGREGAR UN PIE DE PÁGINA 24
PRE
DIMENSIONAMIENTO
DE VIGAS DE
CONCRETO
MANUAL ACI 318-14
NSE-2
PRE DIMENSIONAMIENTO
Para evitar cambios de sección
constantes y estar realizando un
análisis estructural cada vez que
se cambien dimensiones, es
importante que consideremos
una sección preliminar lo más
cercana posible a la sección final

26
Para poder dimensionar la
sección de las vigas se
deben tomar algunos
aspectos:
 Tipo de apoyos.
 Tipo de carga.
 Resistencia del material.
 Valores usuales para
marcos.
 Nivel de protección 27

sísmica y norma ACI.

 TIPOS DE APOYOS
 DOBLEMENTE
APOYADA
 EMPOTRADA Y
APOYADA
 EN VOLADIZO
 DOBLE
EMPOTRAMIENTO
 CON MULTIPLES
APOYOS
28
AGREGAR UN PIE DE PÁGINA 29
BASE DE LA VIGA

 Al tener el peralte
de la viga se debe
conocer la base y
esto se logra a
través del criterio
de inercia.

AGREGAR UN PIE DE PÁGINA 30

 Tipo de carga.
 Este criterio debe considerar
la cantidad y la forma de la
carga, a mayor carga se
recomienda una mayor sección
ya que incrementará los
efectos en el elemento.
Los tipos de carga más
comunes en vigas son:

 Cargas muertas (peso

propio, sobrecarga por
acabados, instalaciones,
servicio, etc.)

 Cargas vivas
(almacenamiento, peatonal, 31

tránsito liviano o pesado, etc.)

 Resistencia del material
 En el concreto reforzado
la resistencia del material
es un aspecto importante
para definir la sección a
utilizar
 Las secciones de
viga deben cumplir con
cantidades mínimas de
refuerzo colocado como el
indicado en la ecuación
9.6.1.2 del código ACI318-
14, y si las cargas no son
significativas no se
recomienda la colocación 32

de secciones grandes.
DISEÑO DE
GANCHOS Y
ANCLAJES
ESTRUCTURALES

CAPITULO 7- DETALLES DE
REFUERZOS (NORMA ACI 318)
GANCHOS ESTANDAR
El término “gancho estándar” se emplea en este reglamento con uno de
los siguientes significados:

• Doblez de 180º más una extensión de b d4 , pero no

menor de 60 mm en el extremo libre de la barra.

• Doblez de 90º más una extensión de b d12 en el

extremo libre de la barra.

34

AGREGAR UN PIE DE PÁGINA

GANCHOS ESTANDAR PARA ESTRIBOS
El término “gancho estándar” se emplea en este reglamento con uno de
los siguientes significados:

• Los ganchos estándar de estribos están limitados a barras

No. 25 o menores, y el gancho de 90 grados con un
extensión de 6 b d está limitado además a barras No. 16 o
menores, en ambos casos como resultado de
investigaciones que demuestran que los tamaños mayores
de barras con gancho de 90 grados y extensiones de 6 b d
, tienden a salirse bajo cargas elevadas.

• El doblez mínimo de 4 b d para los tamaños de barras que

comúnmente se utilizan para estribos, se basa en la
práctica aceptada de la industria en los Estados Unidos. El
uso de una barra para estribos no mayor de No. 16, para
los ganchos estándar de 90º o de 135º en estribos, permite
doblar múltiples unidades con equipo normal para doblar
estribos.
AGREGAR UN PIE DE PÁGINA 35
 EQUIPO PARA DOBLAR ESTRIBOS
DE MAYOR DIAMETRO

Por ingeniero debe entenderse el ingeniero o arquitecto

diseñador, o el ingeniero o arquitecto empleado por el
propietario para efectuar la inspección. Para dobleces
Todo refuerzo debe doblarse en frío, a menos que el poco usuales, con diámetros interiores menores a los
ingeniero permita otra cosa. 36
requeridos en la prueba de doblado de la ASTM, puede
NORMATIVA ACI 318 necesitarse una fabricación especial.
LIMITES DE ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO
• La distancia libre mínima entre barras paralelas de una capa debe ser
b d , pero no menor de 25 mm. Véase también.

• En elementos a compresión reforzados con espirales o estribos, la

distancia libre entre barras longitudinales no debe ser menor de b d1.5
, ni de 40 mm. Véase también 3.3.2.

AGREGAR UN PIE DE PÁGINA 37

 TRASLAPES
• Para elementos construidos en obra, el diámetro de
barra utilizada en espirales no debe ser menor de 10
mm. (ZUNCHO).

• El espaciamiento libre entre hélices de la espiral no

debe exceder de 80 mm ni ser menor de 25 mm.
Véase también.
• Empalme por traslapo no menor que 300 mm ni menor • Empalme mecánico o soldado completo
al largo indicado en uno de los puntos (1) a (5) a
continuación:

AGREGAR UN PIE DE PÁGINA 38

 DISEÑO DE ANCLAJES EN NODOS

39

ACI 318
¡GRACIAS!