Unidad 1 Asfalto Convencional

UNIDAD 1.
MATERIALES
BITUMINOSOS
BETUNES CONVECIONALES
UNIDAD 1.
INTRODUCCION
UNIDAD 1.
INTRODUCCION
UNIDAD 1.
INTRODUCCION
UNIDAD 1.
INTRODUCCION
UNIDAD 1.
INTRODUCCION
Esquema del deterioro del pavimento de concreto vs asfalto.

UNIDAD 1.
INTRODUCCION
UNIDAD 1.
INTRODUCCION
DISCUSIÓN 1
¿ CUAL PAVIMENTO UTILIZARÍA
PARA CONSTRUIR UNA
CARRETERA?
UNIDAD 1.
MATERIALES BITUMINOSOS
ALQUITRANES BETUNES
ASFALTOS CEMENTO
NATURALES ASFALTICO
LAGOS ROCAS
NATURALES ASFALTICAS
GILSONITA ASFALTITES
UNIDAD 1.
El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante

en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras o autopistas .
UNIDAD 1.
UNIDAD 1.
OBTENCIÓN DEL ASFALTO
Los Asfaltos pueden encontrarse

en depresiones de la corteza
terrestre constituyendo los “lagos
de Asfalto” o aparecen
impregnados en poros de rocas.
Actualmente, la mayor parte del

asfalto producido y empleado en
el mundo es extraído del petróleo
del cual es obtenido exento de
impurezas.
UNIDAD 1.
PROCESO DE
REFINANCION
DEL CRUDO
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
PREHISTORIA- LAGO DE LA BREA

UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
AÑO 3200 A 540 A.C

MESOPOTAMIA
AÑO 1802-1838 D.C
FRANCIA- FILADELFIA
AÑO 300 A.C

EGIPTO
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
1595 D.C
Lago de Brea
Venezuela
SIR WALTER R.
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
Lago de Brea
Trinidad y Tobago
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
THOMAS TELFORD
AÑO 1800 D.C

Escocia
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
NATHAN ABBOTT
1871 D.C
AÑO 1870 D.C

Newark, Nueva Jersey
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
McKittrick Tar Pits

New York
LAGO DE
ASFALTO
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
LAGO DE
Carpintero Pits ASFALTO
New York
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
Creación del vehículo con Explotación Masiva de Petróleo

neumático
UNIDAD 1.
CRONOLOGIA
CARTAGENA- BARRANQUILLA SANTA MARTA- BARRANQUILLA
CIRCUNVALAR - BARRANQUILLA
ERA ACTUAL
DISCUSIÓN 2
¿ QUE CARACTERISTICAS CONSIDERA USTED QUE

DEBE POSEER UN ASFALTO PARA SER UTILIZADO
EN UN PAVIMENTO?
CARACTERISTICAS DEL
ASFALTO
DURABLE
ANTIDESLIZANTE
ESTABLE
ECONOMICO
CARACTERISTICAS DEL
ASFALTO
DURABLE ANTIDESLIZANTE
Vida útil promedio: <8 años Coeficiente de roce
CARACTERISTICAS DEL
ASFALTO
ESTABLE ECONOMICO
NO huellas
NO Ondulaciones
CARACTERISTIC
AS DEL ASFALTO
Tipo, calidad y granulometría de los áridos.
Contenido de asfalto en la mezcla.
Consistencia y calidad del asfalto empleado.

UNIDAD 1.
MATERIALES
BITUMINOSOS
CARACTERIZACION QUIMICA:
COMPOSICIÓN Y ESTRUCTURA
UNIDAD 1.
COMPOSICION
I. El asfalto es químicamente considerado como una mezcla de

hidrocarburos complejos de diferente polaridad cuya composición
química está determinada por las propiedades físicas y químicas del
crudo origen y los rendimientos de los procesos de destilación a los
que este se ve sometido.
II. La composición química de los asfaltos es muy compleja,

básicamente está constituida por cadenas de moléculas compuestas
fundamentalmente por carbono, hidrógeno, azufre, oxigeno,
nitrógeno y complejos de vanadio níquel, hierro, calcio y magnesio.
III.La composición específica de un asfalto en particular dependerá de la

procedencia del petróleo crudo del cual procede.
UNIDAD 1.
COMPOSICION
UNIDAD 1.
COMPOSICION
UNIDAD 1.
COMPOSICION
ESQUEMA COLOIDAL DE PFEIFER
ASFALTENOS: RIGIDEZ
RESINAS: CEMENTANTES, ADHERENCIA
ACEITES: MANEJABILIDAD Y PROTECCION AL ENVEJECIMIENTO
UNIDAD 1.
COMPOSICION
DISCUSION 3
¿ CUAL SERÍA EL COMPORTAMIENTO DE
ESTOS TIPOS DE ASFALTO?
1 2
UNIDAD 1.
COMPOSICION
ESTRUCTURA
MOLECULAR
UNIDAD 1.
COMPOSICION
EN
I. CONCLUSIÓN….
El aumento del contenido de asfaltenos (fracciones pesadas)aumenta
la viscosidad, disminuye la susceptibilidad térmica (tendencia a la
variación de la viscosidad con la temperatura) medida en términos
de índice de penetración.
II. El aumento de la relación asfaltenos/resinas disminuye la resistencia
al envejecimiento (tendencia al aumento de la viscosidad con el
tiempo).
III. El incremento del contenido de resinas aumenta la viscosidad pero
también aumenta la susceptibilidad térmica.
UNIDAD 1.
COMPOSICION
EN
CONCLUSIÓN….
ASI PUES, EL ALUMNO DEBE ASIMILAR, QUE EL ASFALTO, ES
UN MATERIAL QUE EVOLUCIONA EN EL TIEMPO TANTO EN SU
ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN. ELLO IMPLICARÁ, QUE SU
COMPORTAMIENTO FRENTE A ACCIONES O SOLICITACIONES
EXTERNAS SERÁ VARIABLE EN FUNCION DE DICHA
ESTRUCTURA. Y ADICIONALMENTE, LA TEMPERATURA A LA
QUE SE ENCUENTRE EL MATERIAL, SOMETIDO A
SOLICITACIONES EXTERNAS ASI COMO LA FRECUENCIA O
PERIOCIDAD DE APLICACIÓN DE DICHAS CARGAS,
IGUALMENTE IMPLICARÁ UNA VARIACIÓN EN EL
UNIDAD 1.
MATERIALES
BITUMINOSOS
CARACTERIZACION FISICA:
COMPOSICIÓN Y ESTRUCTURA
UNIDAD 1.
CARACTERIZACION FISICA
LAS CARACTERISTICAS FISICAS DEL ASFALTO SON MEDIDAS A

TRAVÉS DE DIVERSOS ENSAYOS PARA CONOCER SI SU CALIDAD ES
ADECUADA PARA SU USO VIAL
Penetración
Consistencia Viscosidad
s Punto de ablandamiento-
Fragilidad de Frass
Película delgada
Durabilidad
Ductilidad
CATEGORIAS pureza
segurida Punto de llama

d
Peso especifico
especificas Adherencia
Extracción cuantitativa en mezclas
UNIDAD 1.
Penetración. Estima la consistencia de un

asfalto a temperatura típica de servicio,
normalmente 25ºC, mediante la medida
de la penetración, en décimas de mm
(1/10 mm), de una aguja normalizada de
100g de peso durante 5s. Es uno de los
ensayos más utilizados para caracterizar
un asfalto.
UNIDAD 1.
Es un método utilizado para

determinar el cambio de estado
de semisólido a líquido de los
ligantes asfálticos, usando un
aparato de anillo y bola.
PUNTO DE
ABLANDAMIENTO
UNIDAD 1.
FRAGILIDAD DE FRAASS
El ensayo consiste en utilizar el
equipo de Fraass para someter a
flexión en ciclos repetitivos, una
pequeña película del material
asfáltico, colocada sobre una de
las caras de una delgada lámina
de acero.
UNIDAD 1.
Es un método utilizado
determinar el efecto del calor y
del aire sobre una película de
materiales asfálticos
semisólidos.
PELICULA DELGADA
UNIDAD 1.
La ductilidad es una medida de

cuanto puede ser estirada una
muestra de asfalto antes de que
se rompa en dos, la longitud del
hilo del material en el momento
del corte.
DUCTILIDAD
UNIDAD 1.
La ductilidad es una medida de

cuanto puede ser estirada una
muestra de asfalto antes de que
se rompa en dos, la longitud del
hilo del material en el momento
del corte.
DUCTILIDAD
UNIDAD 1.
Determinar la temperatura
mínima a la que el asfalto
produce flamas instantáneas al
estar en contacto con el fuego
directo, así como aquella en que
se inicia la combustión. .
PUNTO DE LLAMA
UNIDAD 1.
PRUEBA DE ADHERENCIA
UNIDAD 1.
UNIDAD 1.
- Los cementos asfálticos se designan por las letras CA o AC (Asphalt Cement).
- Utilizado para la fabricación de mezclas asfálticas en caliente.
- Se clasifican por medio de su penetración, viscosidad o a través del grado de funcionamiento (PG
por sus siglas en inglés).
- En Colombia, se identifican por intervalos de penetración en décimas de 1/10 mm (INV. E-706-07):
• CA 10-20
• CA 20-40
• CA 40-50
• CA 60-70
• CA 80-100
• CA 120-150
• CA 200-300
PENETRÓMETRO
UNIDAD 1.
PENETRACION
25°C
TEMPERATURA DEL
ENSAYO
1/10 mm
UNIDAD DE MEDIDA
UNIDAD 1.
PENETRACION
- La designación corriente de los cinco grados de cemento asfáltico utilizados en pavimentación y su

significado es como sigue:
• CA 40-50……. Cemento Asfáltico con penetración entre 40 a 50 décimas de milímetro.

• CA 60-70…….Cemento Asfáltico con penetración entre 60 a 70 décimas de milímetro.
• CA 80-100…….Cemento Asfáltico con penetración entre 80 a 100 décimas de milímetro.
¿ Qué CA es más rígido?

UNIDAD 1.
CA 60-70
CA 80-100 24°C CA 40-50
USO SEGÚN TEMPERATURA

UNIDAD 1.
USO NIVEL DE TRÁNSITO

UNIDAD 1.
VISCOSIDAD
60°C
TEMPERATURA DEL
ENSAYO
P- POISE
UNIDAD DE MEDIDA
UNIDAD 1.
VISCOSIDAD
CA– ASFALTO EN SU ESTADO ORIGINAL

(60°C)
AR– ASFALTO SOMETIDO A UN PROCESO

DE ENVEJECIMIENTO (135°C)
UNIDAD 1.
GRADO DE FUNCIONAMIENTO - PG
PG 58-22
AHUELLAMIENTO FATIGA
SUPERPAVE
UNIDAD 1.
LAS PROPIEDADES DEL ASFALTO SON MEDIDAS A TRAVÉS DE

DIVERSOS ENSAYOS PARA CONOCER SI SU CALIDAD ES ADECUADA
PARA SU USO VIAL
UNIDAD 1.
UNIDAD 1.
INDICE DE MATERIALES BITUMINOSOS

PENETRACION- IPen CARACTERIZACION FISICA
DISCUSION 4
¿ CÓMO SE COMPORTARÍA UNA MEZCLA
ASFÁLTICA CON UN IPen= 2,4 Y CON UN Ipen=-1,2?
Ipen < 1
Muy rígidos y viscoso.
Baja susceptibilidad térmica.
Flujo No newtoniano.
Alta tixotropía.
Fisuracion o agrietamiento térmico.
Ipen > -1.2
Blandos.
Alta Susceptibilidad térmica.
Flujo Newtoniano.
Presentan ahuellamientos.
UNIDAD 1.
VISCOSIDAD
UNIDAD 1.
INVIAS (2013)
UNIDAD 1.
VISCOSIDAD
- La viscosidad es la resistencia que tiene un material a fluir sobre una superficie.
- Determina la temperatura de mezclado de la mezcla asfáltica (temperatura de mezclado entre el

agregado pétreo y el Cemento Asfáltico).
- La Viscosidad ofrece una medida indirecta de la consistencia y rigidez del Cemento Asfáltico.
DISCUSION 5
¿ QUÉ VISCOSIDAD ES LA APROPIADA PARA UNA
MEZCLA EN CLIMA FRIO Y EN CLIMA CALIENTE?

Unidad 1 Asfalto Convencional

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UNIDAD 1.

Esquema del deterioro del pavimento de concreto vs asfalto.

El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante

OBTENCIÓN DEL ASFALTO

Los Asfaltos pueden encontrarse

Actualmente, la mayor parte del

PREHISTORIA- LAGO DE LA BREA

AÑO 3200 A 540 A.C

AÑO 300 A.C

AÑO 1800 D.C

AÑO 1870 D.C

McKittrick Tar Pits

Creación del vehículo con Explotación Masiva de Petróleo

CARTAGENA- BARRANQUILLA SANTA MARTA- BARRANQUILLA

¿ QUE CARACTERISTICAS CONSIDERA USTED QUE

Tipo, calidad y granulometría de los áridos.

Contenido de asfalto en la mezcla.

Consistencia y calidad del asfalto empleado.

I. El asfalto es químicamente considerado como una mezcla de

II. La composición química de los asfaltos es muy compleja,

III.La composición específica de un asfalto en particular dependerá de la

ESQUEMA COLOIDAL DE PFEIFER

LAS CARACTERISTICAS FISICAS DEL ASFALTO SON MEDIDAS A

segurida Punto de llama

Penetración. Estima la consistencia de un

Es un método utilizado para

La ductilidad es una medida de

La ductilidad es una medida de

- Los cementos asfálticos se designan por las letras CA o AC (Asphalt Cement).

- Utilizado para la fabricación de mezclas asfálticas en caliente.

- En Colombia, se identifican por intervalos de penetración en décimas de 1/10 mm (INV. E-706-07):

- La designación corriente de los cinco grados de cemento asfáltico utilizados en pavimentación y su

• CA 40-50……. Cemento Asfáltico con penetración entre 40 a 50 décimas de milímetro.

¿ Qué CA es más rígido?

USO SEGÚN TEMPERATURA

USO NIVEL DE TRÁNSITO

CA– ASFALTO EN SU ESTADO ORIGINAL

AR– ASFALTO SOMETIDO A UN PROCESO

LAS PROPIEDADES DEL ASFALTO SON MEDIDAS A TRAVÉS DE

INDICE DE MATERIALES BITUMINOSOS

- La viscosidad es la resistencia que tiene un material a fluir sobre una superficie.

- Determina la temperatura de mezclado de la mezcla asfáltica (temperatura de mezclado entre el

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