Reglamento Nacional de Tránsito PPT Interprovincial

REGLAMENTO
NACIONAL
DE TRÁNSITO
D.S. 016-
2009-MTC
Contacto: miguel.albornoz@movilgroup.pe - 980 485 259

D.S. 016-2009-MTC
OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN
El presente Reglamento establece

normas que regulan el uso de las
vías públicas terrestres, aplicables
a los desplazamientos de
personas, vehículos y animales y a
las actividades vinculadas con el
transporte y el medio ambiente,
en cuanto se relacionan con el
tránsito. Rige en todo el territorio
de la República
CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL

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AUTO RIDADES COMPETENTES
1 . E l M i n i s t e r i o d e Tr a n s p o r t e s y
Comunicaciones
2. Los Municipios Provinciales
3. Los Municipios Distritales
4. La PNP
5. INDECOPI
FUNCIONES DE LAS AUTORIDADES

COMPETENTES
MINISTERIO D E TRANSPORTES
A. NORMATIVA.- Evalúa, actualiza el Reglamento de Tránsito.
D a normas complementarias.
B. COMPETENCIA D E GESTION.- Diseña sistemas de
prevención.
-Mantiene normal emisión de licencias
-Mantiene el Registro Nacional de Sanciones.
C. FISCALIZACION.- Supervisa, detecta, e impone
sanciones.

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• MUNICIPIOS PROVINCIALES.- Para una mejor

aplicación del Reglamento dentro de su ámbito
• Jurisdiccional. También tienen

• competencias : A.- NORMATIVA.-
Jurisdiccional.
• B.- DE GESTION.- Administra el tránsito,
(señaliza). Destina recursos.
• C.- DE FISCALIZACION.- Supervisa, detecta y

sanciona infracciones.

D.S. 016-2009-MTC
MUNICIPIOS DISTRITALES.-
Ejerce función de gestión y fiscalización jurisdiccional.
POLICIA NACIONAL D EL PERU.-

Controla dirige y denuncia las infracciones (papeletas).
INDECOPI.-
Supervisa el cumplimiento de normas.
D E L A S VIAS.-
1.- Partes de las vías, tipos de vías.

2.- Prohibiciones: Comercio ambulatorio, Actividades sociales
sin autorización, trabajos
Permanentes de mecánica.
3.- Kioscos- Cabinas: Que tengan buena ubicación.
4.- Anuncios comerciales: Lectura simple, en carreteras fuera
del derecho de vía 2 0 a 3 0 mts.
En la ciudad pueden estar sobre aceras y calzadas sin
tapar señales.
D.S. 016-2009-MTC
TIPOS DE SEÑALES
P R E V E N TIVA S .- Tien e fo rm a a l g u n a s circular, co lo r

rom b o id a l, amari llo c on lí n eas n e g r a s .
Advie rten pelig ro y n o ti enen
leyenda.
I N F O R M A T I V A S . - Tiene f o r m a rectangular, s o n d e m a y o r t a m a ñ o
por est a r e n c arreteras, s o n d e color verde, azul, b la n c o y n eg ro.
Tambien perten ecen a e s t e g r u p o l o s m o n o l i t o s q u e d a n el
kilometraje. N o s g u i a n y d a n indicaciones.
S E Ñ A L E S HORIZONTALES.-
S o n l a s q u e e s t á n p i n t a d a s o e s c r i t a s e n el pa vi me n t o, s e
clasifican en:
MARCAS - E-N- - - E- -L- - P- -IS- O- -.-- - -S-e- - -r-e-fiere a l a s líneas: C on t i n u as ,

discontinuas, i-sl-as.

D.S. 016-2009-MTC
DEMARCACIONES.-
S e refiere a las palabras escritas en la calzada: ALTO, PARE. Las
colocan las autoridad en los cruces, entradas de óvalos y otros
lugares necesarios.
RE F LEC TIVAS. -
S e refiere a los botones.
SEMAFOROS.-
Regulan el tránsito EN C RU C E S VEHICULARES, PASOS PETONALES.
S e clasifican en :
-VEHICULARES
-PEATONALES
-ESPECIALES
Tipos:
-HORIZONTALES
-VERTICALES
L A P O L I C I A N A C I O N A L D E L PE RU. -
1.- Los usuarios respetan s u s órdenes.
2.- Las indicaciones del PNP prevalecen sobre indicaciones
luminosas.
3.- S e respetaran las posiciones básicas.

D.S. 016-2009-MTC
1.- Tienen derechos y responsabilidades.
2.- También deben cumplir peatones:
- En sillas de ruedas.
- Carritos de compras
- Vehículos de niños.
3.- Tiene preferencia en cruces no

regulados.
4.- En cruces señalizados deben usar
zonas demarcadas.
5.- En vías preferenciales pueden cruzar a 6 0 mts. D e distancia a un
vehículo. En secundarias a 4 0 mts. D e distancia a un vehículo.
6.- Obligatorio el control etílico y de drogas, la negativa establece
presunción.
DE LOS CONDUCTORES.-
1.- El cinturón de seguridad, no usar celular al conducir, estar totalmente
sobrio.
2.- Verificar antes el buen estado del vehículo.
3.- Conservar una distancia adecuada.
4.-Exámenes : Etílico, toxicológico obligatorios.
5.- No hacer maniobras temerarias.
6.- Los pasajeros deben ir sentados
7.- Recibir combustible con el motor apagado CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL
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R E G L A S G EN ER AL ES D E CIRCULACION.-
Corresponde a la autoridad competente:
A.- Determinar sentidos de circulación.

B.- Establecer límites de velocidad.
C.- Prohibir giros: Derecha, izquierda ó en “U” .
D.- Establecer áreas de estacionamiento.
E.- Regula la vía en general.
Además: Los vehículos de los bomberos y de la policía tiene

preferencia si usan señales audibles.
-Los vehículos de pasajeros y de carga van por el carril

derecho.
- El recojo de pasajeros se hace del carril derecho y
a la juntoacera.
- Está prohibido conducir en neutro ó con el motor
apagado.
- Si no hay paraderos usaran lugares sin interrumpir el
tráfico y momentáneamente.
D.S. 016-2009-MTC
VELOCIDADES MÁXIMAS PERMITIDAS.
- Vías e x p r e s a s … … … … … … … … … … . . . 8 0 Km/hora.
- C i r c u n v a l a c i o n e s … … … … … … … … … 6 0 Km./hora.
- Carreteras: Autos camionetas y m o t o s … … … … … … … … … … … … . 1 0 0

Km/hora.
. Transporte de p a s a j e r o s … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 9 0
km/ hora.
. Transporte de c a r g a … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . . 8 0
Km/hora.
. Transporte de mercancías p e l i g r o s a s … … … … … … … … … … … … … … … 7 0
Km./ hora.
. Transporte
e s c o l a r … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … . 7 0 Km. / hora.
. Caminos r u r a l e s … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 6 0
Km./ hora
L I M I T E S M I N I M O S . - S o n la mitad de los máximos.

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D E R E C H O D E PAS O. -
1.- En un cruce no regulado : Ceder el paso.
2.- En un cruce no regulado el que arriba primero pasa.
3.- En un cruce no regulado, si dos vehículos llegan al mismo tiempo, pasa el que
viene por la derecha del otro.
4.- En un cruce en “T” el que gira cede el paso.
5.- Los peatones tiene preferencia si inician el paso por el lugar señalado.
6.-En una vía con pendiente y doble sentido tiene preferencia el vehículo que
sube.
7.- En túneles puentes estrechos pasa el que llega primero.
8.- El vehículo que entra desde una vía que está afirmada da preferencia al
que está en la Asfaltada.
DETENCION Y ESTACIONAMIENTO.-
1.- Los vehículos de servicio público, recogen ó dejan pasajeros en los paraderos en el
carril derecho y a
2 0 cm. de la vereda.
2.- La detención por desperfectos mecánicos se hace colocando señales y
retirando vehículos pronta-
mente.
3.- En pendientes debemos colocar las llantas en dirección a la vereda.

D.S. 016-2009-MTC
P R O H I B I C I O N E S . - Está prohibido estacionar :
a) Z o n a rígida.
b) Doble fila, sobre veredas, jardines.
c) Curvas, puentes túneles, pas o s a nivel.
d)A distancias menores a cinco metros de una bocacalle,
hospital.
e) A me n o s de tres metros de los locales públicos.
f) Diez metros antes o después del paradero de buses.
A B A N D O N O D E U N V E H I C U L O . - S e considera en
abandono en :
g) Z o n a de estacionamiento público: 4 8 horas.
h) Z o n a rígida: 1 hora.
LOS VEHICULOS.-
- Están prohibido de circular :
- Vehículos que emitan g a s e s excedentes
- Vehículos que emitan ruidos molestos
- Vehículos con tubo de escape a la derecha
- Vehículos con faros adicionales

D.S. 016-2009-MTC
CONDIDIONES DE SEGURIDAD.-
- D e b e n circular con todos los s i s te m a s correctos

- S e d eb e n someter a la revisión técnica
L u c e s a d i c i o n a l e s : R em ol qu es ó
semirremolques : Luces de posición C i n t a s
R e f l e c t a n t e s : Camiones, remolques ó
semirremolques E q u i p o d e a u x i l i o
M e c á n i c o : Obligatorio
C i n t u r o n e s d e s e g u r i d a d : Obligatorio s u u s o
conductor y pasajeros
S O A T : Obligatorio, cobertura a conductor, pasajeros y
terceros.

D.S. 016-2009-MTC
INFRACCIONES Y SANCIONES.-
Definición: S o n faltas y omisiones al R.N.T
Responsable Administrativo : Conductor o Peatón, si no se identifica al
conductor el propietario es presunto responsable.
Clasificación :
a) Del Conductor
b) Del Peatón
Para efectos de Sanciones :

1) Leves (L)
2) Graves (G)
3) M u y graves (MG)
Autoridad que sanciona : Municipio o Provi ncial
M E DI D A S PREVENTIVAS :
1.- Retención del vehículo –PNP -24 H R S – M A X

2.- Remoción del vehículo –PNP - GRUA- D U E Ñ O
3.- Internamiento ( D M V ) – PNP - LUEGO RETENCION
4.- Retención del brevete –PNP- TRANSITO

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SANCIONES ADMINISTRATIVAS :
1.- Multa 2.- Suspensión Lc. 3.- Cancelación 4.- Inhabilitación

Temporal o Definitiva.
N U E V A E S C A L A D E MU L T A S : U.I.T
100 % UIT
MG 50 % UIT
24 % UIT G : 8 % UIT L : 4 % UIT
12 % UIT
ACUMULACION DE INFRACCIONES :
Leves : D e 1 a 2 0 puntos
Graves : D e 2 0 a 5 0 puntos
M u y Graves : D e 5 0 a 1 0 0 puntos

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A C U M U L A C I O N 1 0 0 P U N T O S : 6 M e s e s susp. en un periodo de 2 4 meses.
B O N I F I C A C I O N D E P U N T O S : 5 0 puntos al no s e sancionado en 2 4 meses.
V I G E N C I A D E P U N T O S A C U M U L A D O S : 2 4 M e s e s luego s e
borran automáticamente.
R E D U C C I O N P U N T O S : Al no acumular 1 0 0 puntos. Asistiendo curso

extraordinario.
G RA DO ALCOHOLICO SANCIONABLE.-
- Grado alcohólico máxi mo permitido e s de 0,50 grs/lt.
-El dosaje etílico realizado con equipos y materiales calibrados s o n
prueba suficiente, así como la auto-
ridad puede exigir al intervenido a someterse a pruebas mecánicas.
C U R S O D E S E N S I B I L I Z A C I O N P A R A E L I N F R A C T O R . - La
habilitación del conductor está condicionada a la asistencia al curso de
seguridad vial y sensibilización que incluye un exáme n de s u perfil
psicológico, con una duración de 2 0 horas lectivas .

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S A N C I O N E S P A R A L O S P EA T O N E S . -
(3-2) % D E LA UIT … … … … … … … … … … … M u y Graves.

0 . 7 5 % D E LA … … … … … … … … … … … Graves.
UIT … … … … … … … … … … … Leves.
0.5 % D E LA
I N F R AUIT
C C I O N P O R M A L A S C O N D I C I O N E S D E L A VIA.-
Si se constata pericialmente que la infracción es causa por el

mal estado de la vía, la parte agraviada puede actuar en la vía
civil contra la autoridad responsable.

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D.S. 016-2009-MTC
Cuadro de tipificación,
sanciones y medidas
preventivas aplicables a las
infracciones al transito
terrestre.

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P E ATO N E S
Cuadro de tipificación,
sanciones y medidas
preventivas aplicables a
las infracciones al
transito terrestre.

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OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN

El presente Reglamento establece

CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL

FUNCIONES DE LAS AUTORIDADES

CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL

• MUNICIPIOS PROVINCIALES.- Para una mejor

• Jurisdiccional. También tienen

• C.- DE FISCALIZACION.- Supervisa, detecta y

CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL

POLICIA NACIONAL D EL PERU.-

1.- Partes de las vías, tipos de vías.

P R E V E N TIVA S .- Tien e fo rm a a l g u n a s circular, co lo r

MARCAS - E-N- - - E- -L- - P- -IS- O- -.-- - -S-e- - -r-e-fiere a l a s líneas: C on t i n u as ,

CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL

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3.- Tiene preferencia en cruces no

A.- Determinar sentidos de circulación.

Además: Los vehículos de los bomberos y de la policía tiene

-Los vehículos de pasajeros y de carga van por el carril

- Carreteras: Autos camionetas y m o t o s … … … … … … … … … … … … . 1 0 0

L I M I T E S M I N I M O S . - S o n la mitad de los máximos.

CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL

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- D e b e n circular con todos los s i s te m a s correctos

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Para efectos de Sanciones :

Autoridad que sanciona : Municipio o Provi ncial

1.- Retención del vehículo –PNP -24 H R S – M A X

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1.- Multa 2.- Suspensión Lc. 3.- Cancelación 4.- Inhabilitación

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A C U M U L A C I O N 1 0 0 P U N T O S : 6 M e s e s susp. en un periodo de 2 4 meses.

B O N I F I C A C I O N D E P U N T O S : 5 0 puntos al no s e sancionado en 2 4 meses.

R E D U C C I O N P U N T O S : Al no acumular 1 0 0 puntos. Asistiendo curso

CERTIFICACIÓN ISO 39001 – SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD VIAL

(3-2) % D E LA UIT … … … … … … … … … … … M u y Graves.

Si se constata pericialmente que la infracción es causa por el

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