UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA

E.A.P. INGENIERIA CIVIL

CAMINOS II

GEOREFERENCIACION
 ERROR DISTANCIA
DERROTEROS
Se debe comparar la longitud de los derroteros
consignados en el plano con la distancia
medida en la georreferenciada. Se utiliza
términos de erros medio y máximo reportado
por QGIS.
ERROR HORIZONTAL Y ESTANDARES
CARTOGRAFICOS
Se sabe que es posible evaluar el error o desplazamiento en
los ejes X y Y y total. Si la posición de un terreno es (0,0) y la
del producto cartográfico es (10.10) posible determinar su
error en X como en Y y el total o radial.
El error radial o total es el resultado de adicionar el error de
posicionamiento tanto en X como de Y; su valor seria igual:
Error radial (Er)= [(error en X)^2 + (error en Y)^2]^0.5

ERROR EN AREA
Se verifica el área según el plano catastrado
y el área del polígono trazado a partir de la
imagen georreferenciada, y lo que equivale
a una diferencia es el resultado y variado
en porcentaje %.
 TRANSFORMACIONES
¿A CUAL ESCALA ES VALIDA UNA GEOMETRICAS Y ERROR
IMAGEN GEOREFERENCIADA? GEOREFERENCIACION
No existen normas ni estándares cartográficos oficiales por lo Estas transformaciones se encuentran en los métodos de
cual no es posible afirmar si cumple con el estándar de exactitud ajustes disponiples en QGIS que es muy utilizado para
posicional oficial lo mas usada do es el erro planímetro utilizado Georeferenciacion.
en la cartografía de USA. • Lienal
• Helmert
• Polinomio de primer grado
• Polinomio de segundo grado
• Polinomio de tercer grado
• Thin Plate Spline (spline de placa delgada)
• Proyectiva

S*0,846mm para mapas con escalas superiores a 1:20.000

S*0,508mm para mapas con escalas inferiores a 1:20.000
“S” es el denominador de la escala del mapa.