DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y MECÁNICA

INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

AUTOTRÓNICA III
Ing. Germán Erazo
NRC: 9389

Inyectores common rail de Bosch

NOMBRE:
Andrés Novoa
 INCIOS DE LA
TECNOLOGÍA
COMMON RAIL

A partir del año 2015 los

vehículos matriculados
están equipados con
inyección diésel common
rail

6 de cada 10 vehículos
Único de cumplir con la
en las carreteras están
normativa del mercado
equipadas con Common
EURO 6
Rail de boch

FECHA ÚLTIMA REVISIÓN: 13/12/11 CÓDIGO: SGC.DI.260 VERSIÓN: 1.0

 Inyectores reciben el
combustible a presiones
Se difumine en el de 200 y 2000 bares
interior de la cámara de
combustión Activados por parte de
MEZCLA DE AIRE Y
la unidad de mando en
COMBUSTIBLE
el momento adecuado

Importante la geometría
del abanico y el tiempo
de apertura del inyector

VERSIÓN: 1.0
 Permite una
La fabricación de El grosor debe ser mezcla
los orificios de los 30 veces inferior al homogénea y
inyectores se de un cabello minimizan la
realiza con laser humano emisión de
contaminantes

VERSIÓN: 1.0
Síntomas que presentan

Vibraciones a cualquier
rango de
los inyectores

funcionamiento

Exceso de consumo de
combustible

Emisiones de humo
llamativo no habituales

VERSIÓN: 1.0