UNIVERSIDAD CONTINENTE AMERICANO

PLANTEL CELAYA
A TRAVÉS DEL PROGRAMA ACADÉMICO DE LA LICENCIATURA EN INGENIERÍA CIVIL
PRESENTA:

PROYECTO DE TITULACION SOBRE:

CALCULO DE CURVA Y PROYECTO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

PRESENTADO POR:

• DANIEL GARCIA SANCHEZ

• GIOMIRA VILLEGAS VARGAS

PARA OBTENER EL TÍTULO DE:

LICENCIADO EN INGENIERIA CIVIL

NOVIEMBRE 2019, CELAYA, GTO.

 CALCULO DE CURVA CIRCULAR
Fragmento Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras

Aunque también existen las curvas:

• Curvas circulares compuestas
• Curvas circulares con espirales de transición

Curva compuesta, imagen extraída de Pinterest

 CALCULO DE CURVA CIRCULAR
El alineamiento vertical se compone de tres conceptos
importantes pendiente: mínima, máxima y gobernadora.

• Pendiente mínima es la que genera el buen drenaje de

la precipitación.
• Pendiente máxima es el valor que se permite en nuestra
carretera.
• Pendiente gobernadora se refiere a la pendiente
uniforme que puede unir dos puntos obligados en la
carretera.
CALCULO DE CURVA CIRCULAR
Nuestros datos actúan en base a esta Tabla 4:
Carreteras tipo ET y A

Tabla 4. Carreteras ET y A, extraída de Manual de proyecto geométrico

SCT.
CALCULO DE CURVA CIRCULAR
CALCULO DE CURVA CIRCULAR
 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
• Una de las características principales que
destacan y que afectaran nuestra
carretera, son las cargas que efectuaran
presión sobre ella.

Carretera, imagen extraída de Automexico

 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
Cargas de proyecto:

 Cargas muertas
 Cargas vivas
Representación 3D de una carretera,
imagen extraída de Pinterest

Representación 3D de una carretera, imagen extraída de Pinterest

 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
• De acuerdo con las especificaciones de la
American Association State Highway and
Transportation Officials (A.A.S.H.T.O.) las
cargas se conocen con la designación H y
HS.

Imagen representativa, imagen obtenida de

www.civilgeeks.com.
 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
• Los números que se colocan a
continuación de la H y de la S representan
el peso bruto, en toneladas del sistema
inglés, del tractor y del semi-remolque,
respectivamente.
• El 80% del peso bruto del camión o del
camión tractor cae en sus respectivos ejes
posteriores
 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
• El procedimiento de análisis de tráfico a
utilizar se determina con el número de
aplicaciones de carga equivalente de eje
simple de 80 kN (18000 lb) a ser usado
en la determinación del espesor del
pavimento.
 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
Bajo las siguientes condiciones:
• Factor de Camión
• Factor de Equivalencia de Carga
• Número de Vehículos

Imagen representativa, imagen obtenida de

www.civilgeeks.com.
 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
EAL es calculado multiplicando el número de vehículos en cada clase de
peso por el Factor del Camión apropiado y obteniendo la suma del
producto:

EAL = Σ (número de vehículos en cada clase del peso x Factor de Camión)

 ¿Cómo generar un proyecto de
pavimento flexible?
El Factor de Camión es determinado de los
datos de distribución de eje de peso usando los
Factores de Equivalencia de Carga (Tabla 5).

Factor de Camion Promedio =

S (Numero de ejes x Factor de equivalencia de Carga)
Numero de vehiculos
Tabla 5. Factores de equivalencia de
carga, Apéndice AASHTO, Guide for
design of pavement pictures,
Washington, D.C. 1993.

En conclusión los factores anteriores

sirvieron como referencia para
determinar un espesor de carpeta de un
promedio de 10-15 cms de espesor.
GRACIAS POR SU ATENCION