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ZARANDAS VIBRATORIAS
BASTIDOR ESTRUCTURAL
El bastidor estructural posee un sistema de
desplazamiento angular, logrando un movimiento
amplio desde 0° hasta 40° de inclinación sin cambiar la
posicion horizontal de los chutes de descarga de la
zaranda ni la posicion de las fajas y poleas.
PARTES DE LA ZARANDA
SISTEMA DE SUSPENSION
el sistema de suspension posee rotulas autocentrantes
que cubren automaticamente la maquina en su posicion
correcta cuando es reguladad su inclinacion
aumentando o disminuyendo esta; asimismo, compensa
fuerzas exteriores que afectan el balanceo de la
maquina.
PARTES DE LA ZARANDA
CAJA VIBRATORIA
EJECUTADA EN ACERO NAVAL, SE ACOPLA AL
MECANISMO vibratorio y asu vez tiene brazos que la
conectan con el mecanusmo de suspension; ademas,
dentro de la caja estan ubiccados los tres mecanismos
de sujecion de mallas(por Grapas).
PARTES DE LA ZARANDA
Chutes de descarga
Los chutes de descarga poseen conos de
descarga con sistemas amortiguadores de
vibracion para evitar comunicar la vibración al
resto de la instalacion.
PARTES DE LA ZARANDA
Superficie de screening
Las superficie de screening esta conformada por 2 o
mas decks de malla de acero pretensado.
PARTES DE LA ZARANDA
Motor electrico
El motor eléctrico trifásico,(el mas común de
7,5kw y 1800rpm) posee una transmisión por
poleas al mecanismo vibratorio.
PARTES DE LA ZARANDA
MECANISMO VIBRATORIO(EXCITADORES)
los mecanismos del vibrador son lubricados por aceite. El factor mas importante para la
larga vida del vibrador es la correcta y adecuada lubricacion.
El cambio de aceite se deben de hacer en tiempos periodicos para evitar problemas de
calentamiento durante el funcionamiento del vibrador (1000horas).
Selección de aceite:
1. El aceite debe ser un producto de petroleo de alta calidad, no corrosivo.
2. La viscosidad del aceite debe mantenerse normal a la temperatura de operación.
3. El aceite debe tener las caracteristicas de extrema presion.
4. El aceite debe contener agentes antiespumantes.
5. El aceite debe tener caracteristicas neutralizadas para evitar que ataque las
superficies de alto pulido.
6. No se pueden usar aceites multigrados o aceites con mejoradoes de indice de
viscosidad.