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Cilindro BSH 55: Funcionamiento y Partes

Este documento describe las partes y el funcionamiento del cilindro BSH 55 utilizado para sostener y guiar barrenos. Explica que el cilindro puede abrir y cerrar el soporte de barrenos mediante la presurización y descarga de aceite a través de diferentes puertas, y que el guiado se logra aplicando contrapresión a través de una válvula.

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Marcelo Leandro
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Cilindro BSH 55: Funcionamiento y Partes

Este documento describe las partes y el funcionamiento del cilindro BSH 55 utilizado para sostener y guiar barrenos. Explica que el cilindro puede abrir y cerrar el soporte de barrenos mediante la presurización y descarga de aceite a través de diferentes puertas, y que el guiado se logra aplicando contrapresión a través de una válvula.

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PREPARADO POR .- JORGE SOTO M.

TECNICO ESPECIALISTA
ATLAS COPCO
BSH 55
BSH 55
BSH 55
CILINDRO BSH 55
PARTES DE CILINDRO BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
BSH 55
ANIMACION BSH 55
Soporte barrenos - cerrado
Puerta B en cilindros es presurizada y puerta A es
drenada. El tubo interior 1 es presionado hacia su
posición frontal. Válvula Y354A está activada
Soporte barrenos - abierto
Puerta A en cilindros es presurizada, el tubo interior
1 empuja el vástago 2 contra él, el soporte barrenos
es totalmente abierto. Aceite retorna por puertas B
y C. Válvulas Y353A y Y354B están activadas
Soporte barrenos - guiado
PR2 Puerta C en cilindros es presurizada. Puerta A es drenada con
una contrapresión desde válvula PR2. Debido a esta
contrapresión el vástago 2 es presionado hacia la parte trasera
antes que el tubo interior 1 presione adelante. Válvula Y353B
está activada
BSH 55 GUIADO

Soporte barrenos - guiado


Puerta C en cilindros es presurizada. Puerta A es drenada con
una contrapresión desde válvula PR2. Debido a esta
contrapresión el vástago 2 es presionado hacia la parte trasera
antes que el tubo interior 1 presione adelante. Válvula Y353B
está activada
BSH 55 ABIERTO

Soporte barrenos - abierto


Puerta A en cilindros es presurizada, el tubo interior
1 empuja el vástago 2 contra él, el soporte barrenos
es totalmente abierto. Aceite retorna por puertas B
y C. Válvulas Y353A y Y354B están activadas

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