TRANSPORTE DE TIERRAS

TRANSPORTE DE TIERRAS
• Para el ingeniero proyectista de carreteras, una de las metas
al elaborar el proyecto es lograr la combinación de
alineamientos y pendientes que permita la construcción de
carreteras con el menor movimiento de tierras posible y con
el mejor balance entre los volúmenes de excavación y de
relleno que se produzcan.
• Entre las partidas que más influyen en el costo de
construcción de una carretera están las relativas al
movimiento de tierra, las cuales incluyen las cantidades de
corte o excavación, de relleno o terraplén, y el transporte de
material de un sitio a otro.
• Los volúmenes de corte y relleno dependen de la forma y
dimensiones de las secciones transversales y de la
distancia entre ellas.
EXCEDENTES DE VOLUMEN
EXCEDENTES DE VOLUMEN
EXCEDENTES DE TRANSPORTE
 DISTANCIA ECONOMICA DE
ACARREO
• ACARREO LIBRE
 DISTANCIA ECONOMICA DE
ACARREO
• DISTANCIA ECONOMICA