TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO

INTELIGENCIA VIAL

ROMANOVICH ARRECHEA ORTIZ

Consultor Sistemas De Gestión Integrados
Capacitador PESV
 CONCIENCIA CON INTELIGENCIA

Objetivo:
Fortalecer la gestión en Seguridad
Vial, promoviendo una Cultura del
Cuidado y los valores de
convivencia positivos propuestos por
la Inteligencia vial, con el fin de
prevenir y reducir la accidentalidad,
a través de acciones de intervención
del riesgo tránsito en la empresa.
 TÉCNICAS DE MANEJO DEFENSIVO
MANEJO DEFENSIVO Y CONDUCCIÓN SEGURA MEDIDAS PREVENTIVAS
1.Señalización y uso de espejos retrovisores 1.Hábitos y habilidad en la conducción.
2.Alcohol y adicciones. 2.Actividades seguras para conducir.
3.Inspección de los vehículos 3.Transporte de pasajeros.
4.Maniobra de adelantamiento 4.Transporte de carga.
5.Maniobra de giros y cruces 5.Estacionamiento.
6.Equipo de prevención y seguridad 6.Maniobra de reversa.
7.Cinturón de seguridad 7.Distancia de reacción, frenada y parada.
8.Jornadas de conducción 8.Utilización de carriles.
9.La fatiga. 9.Prelación de vías.
10.La actitud y aptitud del conductor. 10.Cuidados con motociclistas.

COMO ACTUAR ANTE SITUACIONES ADVERSAS.

ADVERSAS
1.Conducción en la noche.
2.Lluvia o neblina.
3.Estallido o pérdida de una llanta.
4.Perdida de frenos.
5.Daños en las luces.
6.Recalentamiento del motor.
7.Incendio del vehículo.
8.Posible colisiones inminentes.
Antecedentes

Durante el mismo año en el País 165 trabajadores afiliados a

ARL SURA perdieron su vida.

el

25
%
:43 personas en accidentes de tránsito
De acuerdo con estadísticas de la Corporación Fondo de Prevención Vial, en conjunto
con el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, publicadas en 2012, las muertes
por accidentes de tránsito son la segunda causa de decesos violentos en el país.
•Dentro de este panorama, los temas asociados con
seguridad vial deben convertirse en prioridad no solo
para las organizaciones cuya actividad principal se
desarrolla en las vías, en medio de los llamados
“usuarios vulnerables del tránsito” (peatones, ciclistas,
motociclistas y personas con limitaciones físicas) y otros
miles de vehículos.

•!Todos estamos expuestos!

•!Todos hacemos parte de la
solución!
CONTROL AL TRANSPORTE
Documentos de porte obligatorio:
•Matricula del vehículo ¡¡VEHICULO!!
•Registro de transporte de personal de empresas.
•Póliza responsabilidad civil y Extracontractual
•Seguro obligatorio SOAT VIGENTE.
•Revisión técnico mecánica - VIGENTE
•Certificado de control ambiental
CONDUCTOR!!!
•Licencia de conducción y documento de identidad
•AUTOLIQUIDACIONES PAGADAS ANTES DEL OCTAVO
DÍA HABIL DEL MES EN CURSO DE LA EPS Y LA ARP
VEHÍCULO:

Matricula del vehículo

Emite: Ministerio de Transporte y Tránsito Terrestre.
Vigencia: Sin vencimiento
Obligatorio: Vehículo.
Tiempo tramite: horas.

PEGAR ACA
VEHÍCULO:

PÓLIZA DE RESPONSABILIDAD CIVIL

EXTRACONTRACTUAL. PEGAR ACA

Emite: Compañías de Seguros

Vigencia: Estipulada por las partes
Obligatorio: Vehículo y conductor
Tiempo tramite: 24 horas
VEHÍCULO:

SEGURO OBLIGATORIO - SOAT

Emite: Compañías de Seguros.
Vigencia: 12 meses.
Obligatorio: Vehículo.
Tiempo tramite: Inmediatamente

PEGAR ACA
VEHÍCULO:

REVISIÒN TÉCNICO MECÀNICA

Emite: Centro de Diagnóstico Autorizado:

CDA.
Vigencia: 12 meses.
Obligatorio: Vehículo.
Tiempo tramite: horas.
PEGAR ACA
VEHÍCULO:
LICENCIA DE CONDUCCI{ON (Pase) y DOCUMENTO DE INDEITIDAD
Emite: Ministerio de Transporte y Registraduría Civil.
Vigencia: Estipulada en el documento
Obligatorio: Conductor.
Tiempo tramite: 8 horas.

PEGAR ACA
 VEHÍCULO:
REVISIONES DE
MANTENIMIENTO:
PEGAR ACA
EMITE: Estación de Servicio.
VIGENCIA: Kilometraje
FRENOS: Kilometraje
CAMBIO ACEITE: Kilometraje.
SINCRONIZACIÓN; Kilometraje.
CAMBIO DE LLANTAS.
Kilometraje.
ALINEACIÓN-BALANCEO:
kilometraje o cambios
dirección
CONDUCTOR:
Afiliación a la ARL, EPS Y AFP
Emite: Sistema General de Seguridad Social
Sistema General de Riesgos Profesionales
Vigencia: Afiliación.
Obligatorio: Conductor.

PEGAR ACA
 ¿ LOS CONDUCTORES DE
TRANSPORTE PÙBLICO DEBEN TENER
SEGUDIDAD SOCIAL ?

Los conductores de transporte público deben tener seguridad

social?
De conformidad con el artículo 34 de la Ley 336 de 1993, las
empresas de transporte están obligadas a vigilar y constatar que los
conductores de sus equipos cuenten con su afiliación al sistema de
seguridad social según lo previsto en las disposiciones legales
vigentes sobre la materia. Además los conductores deben ser
contratados directamente por la empresa quien para todos los efectos
será solidariamente responsable junto con el propietario del equipo, el
trabajador es quien escoge la EPS a la cual se vincula y el patrón está
obligado a afiliarlo.
 LICENCIAS DE CONDUCCIÓN

Lo primero que hay que aclarar es que las licencias para conducir únicamente carro particular
(categorías A, B, 2 y/o 3) tienen vigencia hasta el año 2022 y no deben ser cambiadas. Por
más que tengan fecha de vencimiento, fecha de expedición o sean de cualquier color o formato,
estas tienen vigencia de 10 años, la mayoría hasta el 2022, gracias al Decreto Ley Anti-trámites.
Si tu licencia fue expedida del 9 de enero de 2012 en adelante, tiene la misma vigencia de 10
años para las categorías A y B. Si tramitaste tu licencia en el 2013, esta vence 10 años después
para categorías A y B, es decir en el 2023.

¿Qué licencias NO deben renovarse?: Las de categoría segunda (2) o tercera (3), del formato
de licencia de conducción color ocre.
Las de categoría A1, A2, B1, B2 y B3.
OJO: Debes tener en cuenta que si es mayor de 60 años debe renovar su licencia de
conducción cada 5 años y si es mayor de 80 años debe renovar anualmente.

¿Las licencias que deben renovarse son las de conducir servicio público?
Sí. Debes cambiarla si está vencida o no está vigentes. Y debes tener en cuenta que
ya NO puedes conducir un vehículo particular, con licencia de conducir servicio público que esté
vencida.
Las licencias que deben renovarse son las que ya estén vencidas de categorías cuarta (4),
quinta (5) y sexta (6) hacia arriba del formato color ocre. También las de categorías C1, C2 y
C3. 
LIMITES DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESTABLECIDA POR LA EMPRESA
FXXX

60
KILÓMETROS
POR HORA
•RESOLUCIÓN 001384 DE 2010 (Abril 20) - Por la cual
se adopta el método para establecer los límites de
velocidad en las carreteras nacionales,
departamentales, distritales y municipales de
Colombia.
 ¿ Cuál es la reglamentación y para que sirven
los dispositivos de control de velocidad ?

Los dispositivos de control de velocidad fueron reglamentados

por el Ministerio de Transporte de forma concertada con los
gremios de transporte, los fabricantes de los equipos y las
autoridades de tránsito y transporte, dando como resultado la
expedición de la Resolución 1122 de 2005. El objeto de dichos
dispositivos es que los pasajeros de los vehículos de transporte
público colectivo de radio de acción nacional y los que prestan
el servicio escolar, puedan contar con un elemento que les
informe sobre la velocidad a la cual transita el automotor y de
esta manera poder ejercer un control sobre el conductor,
valiéndose igualmente de una alarma sonora que advierte
sobre los excesos de velocidad.
¿Cuáles son las sanciones por no portar
dispositivo de control de velocidad?
•Mediante Resolución 2747 del 30 de junio de
2006, el Ministerio de Transporte reglamentó las
sanciones para las empresas que despachen
vehículos que no porten o tengan en mal estado
de funcionamiento, los equipos de control de
velocidad, dicha sanción corresponde con lo
establecido en el Artículo 45 de la Ley 336 de 1996
y el artículo 57 del Decreto 3366 de 2003.
 LIMITES DE VELOCIDAD
En vías Nacionales y
Departamentales 80 Kph
Pavimentadas*
30 Kph
En vías urbanas*
60 Kph

Aeropuerto condiciones
20 Kph
Normales

En áreas de trabajo 10 Kph

“QUIENES EXCEDEN LOS
LIMITES DE VELOCIDAD
LLEGAN MAS RAPIDO
AL FINAL DEL CAMINO”

Con mala visibilidad /

15 Kph
Nocturno
 MANEJO DEFENSIVO

•“ Manejar no poniendo en
peligro ninguna vida y
ahorrando tiempo y dinero a
pesar de las condiciones que le
rodeen y de las acciones de
otros.”
MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL
 UN PROGRAMA FUNDAMENTAL PARA CONDUCIR UN
VEHICULO, EVITANDO ACCIDENTES, A PESAR DE LAS
CONDICIONES ADVERSAS Y ACCIONES INCORRECTAS DE
OTROS USUARIOS DE LA VIA.
 SALVAGUARDAR LA VIDA , LA INTEGRIDAD Y LA SALUD
DE LAS PERSONAS.
 CUIDAR Y MANTENER EL VEHICULO EN LAS MEJORES
CONDICIONES.
 PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE Y LOS BIENES DE LA
COMUNIDAD.
 CONOCER LAS NORMAS Y REGLAMENTOS DE
TRANSITO.
 Todos somos parte del problema,
pero también somos parte de la solución
Para lograr impactar los accidentes de tránsito es
importante la participación de todos los usuarios de
las vías “conductores, peatones, estado,
empresarios etc.”.
 - ¿ Sabía Usted ...?

¿Que circulando a 50 km/h necesita para frenar 12

metros, mientras que circulando al doble, es decir, a
100 m/h, necesita 4 veces más distancia?

Ahora lo sabe

RECUERDE QUE AL DOBLE DE LA VELOCIDAD,

NECESITA CUATRO VECES MÁS DE DISTANCIA DE FRENADO.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que el campo visual de un adulto es de 180°,
mientras que el de un niño de 6 años se reduce a los
110° y por eso sólo girando la cabeza podrán ver
los vehículos que se aproximan?.

Ahora lo sabe
LE ACONSEJAMOS INFORMAR A SUS HIJOS,
SOBRE EL CRUCE SEGURO DE CALLES, DEBIÉNDOLO
HACER POR LAS ESQUINAS Y MIRANDO HACIA AMBOS
LADOS.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que para frenar totalmente un vehículo que circula
a 100 km/h, en un día lluvioso, se necesita un
espacio libre, igual al largo de un campo de fútbol?.

Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS MANTENER
EN TODO
MOMENTO UNA ADECUADA
DISTANCIA DE SEPARACIÓN
ENTRE VEHÍCULOS.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar
un número telefónico en un móvil le implicaría
recorrer un gran peligro?

Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS ESTACIONAR EN UN
LUGAR SEGURO, PARA HABLAR POR
TELEFONO MÓVIL.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que en caso de un choque a una velocidad de 50
km/h, un objeto suelto en el interior del vehículo que
pese 1/2 kg, impactará con una fuerza equivalente a
50 kg? Es decir 100 veces su peso.
Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS NO LLEVAR OBJETOS

SUELTOS DENTRO DE SU VEHÍCULO.
 -¿ Sabía Usted ... ?
Que chocar a una velocidad de 130 km/h es similar a
caerse desde una altura de 67 metros, igual que si
se cayera desde la punta de la iglesia del parque

Ahora lo sabe

LE RECORDAMOS USAR EN TODO

MOMENTO
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que para sobrepasar a otro vehículo, necesita
circular con una distancia mínima de 100 metros?

Ahora lo sabe

LA MANIOBRA DE ADELANTAMIENTO ES UNA

DE LAS MAS ARRIESGADAS. SI NO ESTÁ SEGURO NO
ADELANTE.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que para realizar una maniobra segura, mientras
conduce, primero debe mirar el retrovisor para
asegurar la ausencia de riesgo, señalizarla
correctamente para advertir a los otros usuarios
lo que usted intenta hacer y por último ejecutar la
maniobra?

Ahora lo sabe

CUANDO CIRCULE POR LA

VÍA PÚBLICA, RECUERDE LA REGLA
(RSM):
* RETROVISOR - SEÑAL - MANIOBRA*.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que para frenar su vehículo desde que advierte el
peligro hasta que pisa el pedal, usted tarda
aproximadamente 1 segundo?.

Circulando a 60 km/h, en ese segundo usted recorre

17 metros, a lo que deberá sumar 18 metros más
que recorrerá su vehículo hasta detenerse
totalmente.
Ahora lo sabe

CUANDO CIRCULE, MANTENGA

SU ATENCIÓN
EN EL TRÁNSITO. EVITE
DISTRAERSE.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que la menor presión de inflado, de uno de los
neumáticos, impide en una frenada brusca, que el
vehículo frene en forma eficiente?.

Ahora lo sabe
LE ACONSEJAMOS
CONTROLAR AL MENOS
UNA
VEZ AL MES, EL
INFLADO DE TODOS
LOS NEUMÁTICOS,
INCLUIDO EL DE
REPUESTO.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que está comprobado que conducir con sueño causa
en el conductor los mismos problemas físicos y
mentales que si hubiera tomado alcohol en exceso?

Ahora lo sabe

LE ACONSEJAMOS ESTAR
DESCANSADO PARA
CONDUCIR VEHÍCULOS O
PARAR EN LUGAR SEGURO A
DESCANSAR, EN CASO DE
APARICION DE SUEÑO
REPENTINO.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que el cinturón de seguridad en las
mujeres embarazadas resulta vital para su
seguridad y la del hijo en gestación?
Debiéndose colocar la cinta horizontal sobre
los muslos, a la altura de la ingle y por
debajo del abdomen y la cinta transversal
entre los senos.

Ahora lo sabe

LE RECORDAMOS QUE EL CINTURÓN DE

SEGURIDAD EN EMBARAZADAS NUNCA DEBE ESTAR
COLOCADO SOBRE EL VIENTRE MATERNO.
 -¿ Sabía Usted ... ?
¿Que los conductores tardan en adaptarse a los
cambios de velocidad a la que circulan, por lo que al
conducir durante cierto tiempo por autopistas, al salir
de ellas no estiman con exactitud la reducción de
velocidad necesaria?.

Ahora lo sabe

LE RECOMENDAMOS MIRAR
EL VELOCÍMETRO
A LA SALIDA DE UNA VÍA
RÁPIDA PARA ADECUAR SU
CONDUCCIÓN A LA
VELOCIDAD PERMITIDA
NORMAS DE CONDUCTA Y SEGURIDAD VIAL
ES PROHIBIDO LLEVAR SOBRECUPO Y PERSONAL

“ NO “ AUTORIZADO.
INSPECCIÓN PREOPERACIONAL ANTES DE INICIAR
RECORRIDO.
LLEVAR ENCENDIDO EL LIMITADOR DE VELOCIDAD
DURANTE TODO EL RECORRIDO.
EN CASO DE UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO O
EMERGENCIA DURANTE EL DESPLZAMIENTO REPORTELO
INMEDIATAMENTE AL JEFE INMEDIATO, MONITOR DE
RUTA E INTERVENTOR DEL CONTRATO DE XXX.
 ¿ ES EVITABLE UN ACCIDENTE ?
¿¿Fue muy grave ??

 ¿¿Hay heridos ??

 ¿¿Donde ocurrió ??

 ¿¿Llamo a la policía ??

 ¿¿Quien tuvo la culpa ??

LA PREGUNTA CLAVE ES:

¿¿ PODIA HABERSE EVITADO

ESTE ACCIDENTE ??
 ¿ CUALES SON LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES?

EXCESO DE VELOCIDAD.

 EMBRIAGUEZ / DROGAS.

 FATIGA / SUEÑO.

 IMPRUDENCIAS / DISTRACCIONES.

 INTOLERANCIA / MAL GENIO.

 IRRESPETO SEMAFOROS Y
SEÑALES DE TRANSITO.

 IGNORAR MARCAS Y SEÑALES.

 MAL ESTADO DEL VEHICULO.

¿¿ Y LAS CONSECUENCIAS ??
 ¿¿ Y LAS CONSECUENCIAS ??
El 90% o más obedecen a FALLAS
HUMANAS (equivocación de conductores y
peatones ). Conozca cuáles son las
principales causas que los producen:

 Exceso de velocidad (38.7%)

 Fallas mecánicas (13.2%)
 Adelantar en forma indebida (7.25%)
 Objetos extraños y animales en la vía
(6.8%)
 Embriaguez (6.7%)
 Distracción del conductor (4.1%)
 Falta de pericia en el manejo (3.1%)
 No mantener distancia (3 %)

SI VA A TOMAR NO MANEJE,
ENTREGUE LAS LAVES
 ACCIDENTE DE TRANSITO
Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en
movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él e
igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan
por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de
influencia del hecho.

ATROPELLAMIENTO

CHOQUE
 REPORTE DE INCIDENTES O
ACCIDENTES DE TRABAJO

Cuando tenga un INCIDENTE O ACCIDENTE DE

TRABAJO, usted deberá reportarlo inmediatamente al
supervisor de LA EMPRESA.

Ellos deberán luego, reportarlo en un formato establecido

a las dependencias de sus Jefes y de Seguridad
Industrial, según la matriz de notificación.

El objeto de reportarlos no es encontrarlo a USTED

culpable sino de PREVENIR que se vuelva a repetir.
SEÑOR CONDUCTOR :
Es importante reportar los incidentes. Si usted toma conciencia
de esto, contribuirá a salvaguardar vidas y bienes.
 COMO ACTUAR EN CASO DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO.

Pasos claves que se deben observar:

 Proteger la escena del accidente.
 Obtener ayuda.

 Atender victimas.

 Brindar primeros auxilios. Si tiene

conocimientos, de lo contrario no.

 Registros de datos.Tomar todos los datos posibles del accidente

(testigos y placas de vehículos).

 No permitir la movilización de ningún vehículo.

 No admitir responsabilidad alguna.

Si los lesionados deben ser enviados a un centro

hospitalario, presente el Seguro Obligatorio
 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
TRANSITO

SEÑALES PREVENTIVAS: TIENEN POR OBJETO ADVERTIR AL

USUARIO DE LA VIA LA EXISTENCIA DE UN PELIGRO Y/O
SITUACIONES IMPREVISTAS DE CARÁCTER PERMANENTE O
TEMPORAL, INDICANDOLE SU NATURALEZA.
 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
TRANSITO

SEÑALES REGLAMENTARIAS: TIENEN POR OBJETO INDICAR A LOS USUARIOS DE LAS VIAS LAS
LIMITACIONES, PROHIBICIONES O RESTRICCIONES SOBRE SU USO Y CUYA VIOLACION CONSTITUYE
FALTA QUE SE SANCIONARA CONFORME A LAS NORMAS DEL CODIGO DE TRANSITO
 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
TRANSITO

SEÑALES INFORMATIVAS: TIENEN POR OBJETO GUIAR AL USUARIO DE LA VIA

SUMINISTRANDO LA INFORMACION NECESARIA SOBRE IDENTIFICACION DE
LOCALIDADES, DESTINOS, SITIOS DE INTERES TURISTICO, GEOGRAFICOS,
INTERSECCIONES, DISTANCIAS POR RECORRER, PRESTACION DE SERVICIOS, ETC.
 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
TRANSITO

LA SEÑALIZACION DE CICLORUTAS SE REALIZA UTILIZANDO LOS MISMOS DISPOSITIVOS

VERTICALES EMPLEADOS EN CALLES Y CARRETERAS, DEBERAN BRINDAR A LOS USUARIOS UNA
CIRCULACION SEGURA
 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
TRANSITO

TRANSITORIAS
TRANSITORIAS: MODIFICAN TRANSITORIAMENTE EL REGIMEN NORMAL DE UTILIZACION DE LA
VIA. PUEDEN SER REGLAMENTARIAS, PREVENTIVAS O INFORMATIVAS Y SERAN DE COLOR
NARANJA
 ¿Qué son la responsabilidad contravencional, civil y penal en accidentes de
tránsito?
1.Responsabilidad contravencional: Es aquella que surge después de violar las señales
y normas de tránsito preestablecidas en el Código de Tránsito y que pueden generar
una multa o una sanción pedagógica por parte de las autoridades de tránsito
encargadas. Ejemplo: Transitar en contravía, pasarse un semáforo en rojo, no respetar
la señal de pare, entre otros.
2.Responsabilidad civil: Protege los bienes materiales e inmateriales de los afectados
en el accidente de tránsito y busca el equilibrio en el patrimonio del autor del daño y la
víctima. En otras palabras, busca una indemnización económica en la reparación del
daño causado a través de una demanda civil ante un juzgado. La responsabilidad civil
busca amparar dos tipos de daños: los daños patrimoniales y daños extra-
patrimoniales.
a) Daños patrimoniales: Son daños en los bienes cuantificables que se vieron
afectados en el accidente de tránsito.
b) Daños extra-patrimoniales: Son bienes de difícil cuantía pues no tienen un valor
económico preestablecido, pero sí son protegidos por la Constitución o la Ley. Ejemplo:
la vida, la honra, el buen nombre, la tranquilidad, entre otros.
 ¿Qué son la responsabilidad contravencional, civil y penal en accidentes de
tránsito?
3. Responsabilidad penal : es la consecuencia jurídica cuando se presenta una
violación de la ley, realizada por un sujeto que lleva a término actos previstos
como ilícitos, lesionando o poniendo en peligro un bien material o la integridad
física de las personas.
El homicidio es el delito que más preocupa a la mayoría de los conductores.
Puede tener agravantes como: el consumo previo de alcohol o drogas, fugarse del
lugar del accidente de tránsito, conducir sin licencia o tenerla suspendida,
sobrecarga de pasajeros o llevar en el auto niños o ancianos sin la protección
necesaria exigida por la ley.
¿Alguna vez has sido declarado responsable en un accidente de tránsito? ¿Qué tipo de
sanciones recibiste?. En caso contrario ¿Crees que la normatividad en Colombia que
declara la responsabilidad en un accidente de tránsito es clara para con todos los
implicados en el hecho?
 SEÑOR CONDUCTOR:
"SU FAMILIA LE ESPERA SANO Y SALVO"

" LA CONDUCCION
SEGURA NOS
BENEFICIA A TODOS“

GRACIAS POR
COLABORAR.
 Muchas
Gracias….