ESTACIONES DE

FERROCARRIL
GRUPO 17

INTEGRANTES

LISSIE AMARILLA
FÁTIMA FERNÁNDEZ
KAMILA GONZÁLEZ
ANDREA POLETTI
INTRODUCCIÓN
• HHH
LÍNEA DEL TIEMPO
 FICHA
TÉCNICA
ESTACIÓN DE ORIENTE ARQUITECTO
SANTIAGO
CALATRAVA

ESTILO
EXPRESIONISMO
EXTRUCTURAL

ÉPOCA
1993-1998

UBICACIÓN
LISBOA,
PORTUGAL
SANTIAGO CALATRAVA
Arquitecto, ingeniero civil y escultor español.
Considerado como uno de los arquitectos más
creativos del momento, los diseños de Calatrava se
caracterizan por un aire futurista y la innovación
técnica y estética. Sus amplios conocimientos de
ingeniería le han permitido especializarse en el diseño
de grandes estructuras, entre las que destacan sus
puentes, muchos de ellos célebres.
 IMPLANTACIÓN EN
LA TRAMA URBANA

Se encuentra en el Parque da las Nacoes, en una posición central;

situandose en la acera opuesta a un Centro Comercial, que durante
todo el día es un polo de atracción muy fuerte en el context urbano.

Los accesos, tanto al este como al oeste, hacen del edificio un

importante elemento de bisagra en el tejido urbano, capaz de unir dos
partes de la ciudad antes separadas por las vías del tren y conecta el
área metropolitana con la periferia.
IDEA – ABSTRACCIÓN DEL MUNDO ORGÁNICO
El lenguaje de la geometría y el de la estructura se unen a través de una búsqueda
paciente y personal; las formas esenciales siguen una organización rítmica y evocan una
abstracta representación extraída del mundo orgánico; los armazones, como árboles,
sujetan una cubierta transparente de cristal que ofrece, al mismo tiempo, abrigo de las
inclemencias del tiempo y una vista panorámica sobre el lugar de la exposición.
Espacio metafísico, casi religioso, lejos de la idea de nudo de intercambio.
CÓDIGOS SINTACTICOS
La composición es de una fuerte simetría, con un eje que
atraviesa transversalmente la línea de las vías del ferrocarril
 CÓDIGOS SINTACTICOS
Pórtico de acceso a la zona de los autobuses, ordenados mediante largas lenguas de marquesinas
en pronunciado voladizo.
CÓDIGOS SINTACTICOS
Cubierta transparente y ligera de esbeltos
arboles de acero blanco, por encima de los
andenes, en el piso superior del edificio
principal.
 CÓDIGOS SINTACTICOS
Accesos a las paradas de los buses: Se encuentran en el exterior del edificio, sobre una base de
grandes arcos metálicos y de techo transparente que, culminan en unos grandes voladizos
aterrizando dinámicamente sobre el nivel de la calle.
 CÓDIGOS PRAGMÁTICOS
La propuesta de Calatrava,
organizada en una gran T, segregó
cada una de esta funciones,
vinculándolas a través de galerías,
pasajes, escaleras y puentes
COMERCIOS Y SERVICIOS

ESTACIÓN DE TRENES

TERMINAL DE AUTOBUSES Y TAXIS

CIRCULACIONES HORIZONTALES

Accesos
CIRCULACIONES VERTICALES

Accesos
CÓDIGOS TÉCNICOS
Estructura arborescente que cubre los andenes de la estación, coronando todo el conjunto por encima de la
parte edificada en hormigón armado de apariencia menos ligera.

Los materiales predominantes en la obra son el

hormigón, el vidrio y el acero pintado de blanco
(columnas de andenes).

Las paredes subterráneas se encuentran

revestidas con cerámica blanca, lo cual otorga
mayor luminosidad al edificio.
CÓDIGOS TÉCNICOS

Arcos de robusta estructura

de concreto
CÓDIGOS TÉCNICOS
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNIC
O

Cerramiento Ligereza de la
Cubierta Traslucida
horizontal estructura

Conforma un bosque,
Columnas metálicas un oasis con vistas al
Soporte de cubierta
río

Idea de ascensión y
Marquesina / Visera Acceso al edificio
vuelo
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNIC
O

Recurso para salvar Espacio metafísico,

Elevación de
los niveles existentes casi religioso
columnas
en el terreno

Dennotación: Soportar cargas verticales en el Connotación: Arquitectura como obra viva,

nivel subterráneo dinámica, humana.
 FICHA
TÉCNICA
ESTACIÓN DE RETIRO MITRE ARQUITECTOS
EUSTACE CONDER
ROGER CONDER
SYDNEY FOLLETT

ESTILO
ECLECTICISMO

ÉPOCA
1905-1914

UBICACIÓN
BUENOS AIRES
ARGENTINA
ESTUDIO CONDER, FOLLET &
FARMER
La oficina iniciada en 1891 por Eustace Lauriston Conder, llegado desde Gran Bretaña
primero a Rosario, junto con su primo Roger Conder, para realizar encargos del
Ferrocarril Central Argentino, de capitales británicos, se amplio años más tarde, ya en
Buenos Aires, donde adquirió su nombre definitivo y continúa en actividad.

En la capital argentina se sumaron, en 1911, Sydney Follett -por concurso de

antecedentes para proyectar la Terminal de Retiro-, y James Farmer, ambos también
británicos.
Su actividad continua hasta la actualidad en manos de descendientes de Sydney George
Follet (1883-1968), quien se había incorporado a la firma en 1911.
Realizaron obras notables como la Oficina de Ajustes del Ferrocarril Central Argentino
(1914) y la EstaciónTerminal Retiro (1915) además de sedes bancarias y comerciales,
colegios y numerosas viviendas.
 IMPLANTACIÓN EN
LA TRAMA
URBANA
La estación Retiro-Mitre
se ubicada en el distrito
de Retiro de la ciudad
de Buenos Aires.

ZONA RESIDENCIAL Y COMERCIAL ESTACIÓN RETIRO-MITRE

ÁREAS VERDES (PLAZAS, PARQUES) ZONA RESIDENCIA: VILLA
IDEA
Con este edificio se tiene la intención de reflejar el poder y
el avance tecnológico de esa época en el país, ya que con la
presencia de la arquitectura y de la ingeniería en el
escenario de la ciudad afianzarían su potencial en relación a
los países consumidos por la Segunda Revolución Industrial
desarrollada a finales del siglo XIX.
CÓDIGOS SINTACTICOS
El edificio tiene un claro
contraste entre la parte noble
del edificio sobre la plaza y la
imagen industrial de las naves
que cubren los andenes

La cubierta de las naves consisten en 2 bóvedas

de cañón idénticas

El edificio de la estación se compone de volúmenes

rectangulares con sustracciones y por una gran semiesfera en el
centro
EJE
CÓDIGOS SINTACTICOS
ALREDEDOR DEL CUAL SE DISPONEN LAS
FORMAS Y ESPACIOS DEL EDIFICIO

SIMETRÍA
EN LA FACHADA
CÓDIGOS PRAGMÁTICOS
ESQUEMA FUNCIONAL

GALERÍA DE ACCESO PATIO DE COMIDAS

HALL CENTRAL SS.HH .
HALL DE BOLETERÍAS
SS.HH.
 CIRCULACIÓN

ACCESOS ENRASADOS CONFIGURACIÓN DEL

UBICADOS SOBRE LA AVENIDA PRINCIPAL RECORRIDO: LINEAL
DE ACCESO RAMIFICADA
HALL CENTRAL COMO ESPACIO QUE
ARTICULA RECORRIDOS
CÓDIGOS TÉCNICOS
LA ESTACIÓN RETIRO TIENE EN SU COMPOSICIÓN DOS EDIFICIOS DE DIFERENCIADO SISTEMA
PORTANTE Y CONSTRUCTIVO

1- EDIFICIO SOBRE LA PLAZA

SISTEMA ESTRUCTURAL: COMPUESTO DE COLUMNAS Y MUROS PORTANTES, VIGAS,
LOSAS Y BOVEDAS DE MAMPOSTERÍA

MATERIALES: MAMPOSTERÍAS, REVESTIMIENTOS

CEMENTICIOS, VENTANALES ACRISTALADOS
2- ANDENES
SISTEMA ESTRUCTURAL COMPUESTO
DE
ARCOS TRIANGULADOS METALICOSY
VIGAS METÁLICAS

MATERIALES: ARCOS DE
HIERRO, TECHOS DE CHAPA,
OPACA
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO
DENOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNICO

COLUMNATA ELEMENTO EVOCACIÓN A

EDIFICIOS PÚBLICOS
TOSCANA ESTRUCTURAL
CLÁSICOS

CERRAMIENTO ELEMENTO
CÚPULA
HORIZONTAL JERARQUIZADOR

BÓVEDAS CERRAMIENTO SIMBOLO DE PODER

METÁLICAS HORIZONTAL TECNOLÓGICO
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNICO

ELEMENTOS
VIGAS METALICAS ELEMENTO PREMONITORES DE LA
(HALL CENTRAL) ESTRUCTURAL ARQUITECTURA DE LOS
ANDENES

BALAUSTRADA
TERMINACIÓN/ ELEMENTO EVOCADOR A
ORNAMENTO LA ARQ. RENACENTISTA

ORDEN PAREADO ELEMENTO SIMBOLO DE

ARQUITECTURA
(DORICO Y FAJADO) ESTRUCTURAL
ECLÉCTICA
 FICHA
TÉCNICA
ESTACIÓN DE LOGROÑO ARQUITECTO
ÁBALOS +
SENTKIEWICZ
ARQUITECTOS

ESTILO
EXPRESIONISMO

ÉPOCA
2011

UBICACIÓN
LOGROÑO,
RIOJA, ESPAÑA
IÑAKI ÁBALOS (San Sebastián, 1956) Se graduó de la Escuela Técnica Superior
de Arquitectura de Madrid ETSAM), antes de pasar a convertirse
en doctor en Arquitectura (1991) y profesor de Proyectos en la
ETSAM. Es miembro fundador de Ábalos & Herreros (1984-
2007) y de los arquitectos Ábalos + Sentkiewicz, ha pertenecido
al comité científico del Centro de Estudios del Centro
Canadiense de Arquitectura en Montreal y al Consejo de
Administración del Instituto de Arquitectura de Barcelona
(desde 2008). Es el director del Laboratorio de Técnicas y
Paisajes Contemporáneos (Madrid, desde 2002), y en 2009 el
Instituto Real de Arquitectos Británicos (RIBA) le otorgó su

RENATA international membership.

(Kolo, 1972) se graduó como arquitecta en el Politécnico de
SENTKIEWICZ Cracovia. Desde 2007 ha sido Profesor Asociado de Proyectos de
la ETSAM y del Laboratorio de Técnicas y Paisajes
Contemporáneos (desde 2002). En 1999 comenzó a trabajar
como asistente en Ábalos & Herreros, y en 2001 se hizo socio. Es
miembro fundador de arquitectos Ábalos + Sentkiewicz y
miembro de la Alianza Cero Energía (desde 2009). Ha impartido
talleres y seminarios de arquitectura y paisaje en diferentes
centros internacionales, principalmente el Instituto Berlage,
IUAV de Venecia, la Cerdeña Festarch, el EURAU, el COAC, la
Universidad Nacional de Colombia y el CEU.
IMPLANTACIÓN
EN LA TRAMA
URBANA
CONTEXTO
• Pensamiento religioso: Mayoritariamente católico

Católicos (66,9%)
Agnósticos y no creyentes (16,5%)
Ateos (10,7%)
Otras religiones (3,1%)
NS/NC (2,7%)

• Política: Monarquía parlamentaria

• Sistema económico: Capitalista
IDEA
La estación como punto que restablece
la conectividad entre las zonas Norte y
Sur y a su vez da pie a un gran parque
público, del que su cubierta forma
parte integral y que da su impronta
geométrica y topográfica al volumen.
CÓDIGOS SINTACTICOS
Planta axial con eje predominante, de la vía del tren, que
presenta un quiebre por el cambio de la trama urbana.
CÓDIGOS SINTACTICOS

La simetría de la fachada se da en el
pórtico, su modulación y estructura.
Es asimétrica en cuanto a llenos y
vacíos, ya que en el lado izquierdo
las aberturas son ciegas y en el lado
derecho son traslúcidas.
CÓDIGOS SINTACTICOS
El falso techo característico de la estación nace de la simplificación geométrica de una
superficie continua e irregular mediante triángulos, a través de programas informáticos
de diseño en tres dimensiones. De esta manera, el carácter topográfico y unitario del
parque superior queda reflejado en el interior de la estación.
CÓDIGOS PRAGMÁTICOS
• Organización espacial centralizada.
Los espacios agrupados alrededor de uno central
• La planta es asimétrica Ac c e so
Esc a le ra s Me c á nic a s
Ande n y fe rro vía
Adm inistra c ión
Re sta ura nt e
Se rvic io s
Bole te ría y m oline t e s
Ve stíb ulo y
Sa la d e e sp e ra
ACCESOS Y CIRCULACIONES
Se puede acceder por la fachada principal que da a la calle
Colón y también por accesos ubicados en la calle Miguel Delibes

Accesos
Circulaciones
CÓDIGOS TÉCNICOS

• Terraza jardín transitable.

• Sistema de cerchas
metálicas revestidas
con aluminio.
• Muros cortina.

• Cimentación: Pilotes y
pantallas de hormigón
armado.
CÓDIGOS TÉCNICOS

PROCESO CONSTRUCTIVO

Modulación de los armajes de acero y

preparación de pantallas de hormigón
Construcción de la terraza jardín para el
parque
CÓDIGOS SEMÁNTICOS

ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN

ARQUITECTÓNICO

Cerramiento vertical y
Muro cortina Relación interior- exterior
elemento constructivo
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNICO

Reflejo del carácter

Techo falso- Cielorraso Revestimiento interior del topográfico del parque
techo superior
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNICO

Estación a la que pueden Conector entre las zonas

Planta de la estación
llegar y desde la que se Norte y Sur de Logroño
pueden expedir trenes
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNICO

Cerramiento superior de la Une y congrega la ciudad

Terraza jardín
estación con el territorio
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNICO

Elemento estructural que

Triangulación análoga a la
Sistema de cerchas transmite las cargas del
que presenta la topografía
metálicas cerramiento superior a los
del lugar
pilares
CÓDIGOS SEMÁNTICOS
ELEMENTO DENNOTACIÓN CONNOTACIÓN
ARQUITECTÓNICO

Dinamismo y carácter
Espacio principal Espacio de transición análogo a la topografía del
lugar
CONCLUSIÓN
• HHH