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Sesion #01 Estructura de Una Computadora Automotriz
Sesion #01 Estructura de Una Computadora Automotriz
AUTOMOTRICES
TITULO DE LA SESION
DE CLASE
Conociendo el Entorno de una
ECU automotriz
Fecha: 22/12/2019
LOGRO DE APRENDIZAJE:
El alumno adquiere la habilidad de diagnosticar fallas en los dispositivos internos de
una ECU automotriz. Para dar solución a casos reales en la industria automotriz.
2
Reparación de ECUs Automotrices
MOTIVACION
Reflexionando ...
¿Por qué creen ustedes que es muy importante
conocer la estructura de una ECU automotriz
en la sesión de la clase del día de
hoy?
¿Por qué es importante la
incorporación de una ECU en los
automóviles hasta el día de hoy?
¿Qué haberes aprendidos en las
sesiones anteriores de clase
necesitamos recordar?
3
OBJETIVOS DE LA SESION DE CLASE
2. El alumno debe aprender la metodología para determinar los tipos de fallas en una ECU
automotriz.
3. El alumno debe escribir, copilar y simular un caso real de diagnostico de falla de una
ECU automotriz
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TEMAS A DESARROLLAR
1. CONCEPTOS GENERALES.
1.1. ¿Qué es una ECU automotriz?
1.2. Estructura de una ECU automotriz.
1.3. Funciones de una ECU automotriz.
1.4. Tipos de ECU automotriz.
1.5. Evolución de la ECU automotriz.
1.6. Componentes Principales de la ECU automotriz.
1.7. Fallas en la ECU automotriz.
3. ACTIVIDAD.
3.1. Desarrollar una metodología de diagnostico..
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DESARROLLO DEL TEMA
¿Qué es una ECU Automotrices?
Es un conjunto de dispositivos electrónicos que procesa los datos
recibidos desde los sensores de una manera predeterminada y
almacena los datos, y ordena a los actuadores que funcionen.
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ESTRUCTURA DE UNA
ECU AUTOMOTRIZ
Un ECU esta hecho básicamente de hardware y software (firmware). El
Hardware esta echo de varios componentes electrónicos en un PCB.
El componente más importante es un chip microcontrolador junto con un EPROM o
un chip de memoria Flash.
Microcontrolador
Memoria EPROM
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FUNCIONES DE UNA ECU AUTOMOTRIZ
Varias líneas de Entrada / Salida. Analógicas y digitales (Alta y baja potencia) dispositivos
de Interfaz / control de potencia.
Administra grandes matrices de conmutación para señales de alta y baja potencia, prueba de
alto voltaje, adaptadores inteligentes de interfaz de conmutación (estándares o
personalizador)
Reconocimiento automático de equipos y habilitar secuencia de software, simulación de
dispositivos de potencia.
Administra diferentes protocolos de comunicación (ISO 9141, PWM. VPM, CAM, KWP –
2000 etc.)
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TIPOS DE ECUs INCORPORADAS EN EL
AUTOMOVIL
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EVOLUCION DE UNA COMPUTADORA AUTOMOTRIZ
ECU DEL
ECU DE LA EMS ECU DEL
TEC A/C
EFI
ECU DEL ECU DEL
ESP TRC
ESA ISC
Diagnosis
Diagnosis
ECU DEL
ECU DEL
ABS
AEB
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COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA
ECU AUTOMOTRIZ
SEMICONDUCTOR
ES
SENSORE
S
INTERRUPT
ORES
Resistencia de
120 OHM
11
¿Qué son los Sensores y Actuadores Automotrices?
12
¿Qué son los Sensores y Actuadores Automotrices?
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MUCHAS GRACIAS