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LA CONSTRUCCION
INTEGRANTES:
- SOBERON LULE JHAMBERLY
- SUAREZSHANCHEZ MANUEL
- VASQUEZ AGUILAR ISAI
POLÍTICA
SALTOS DE AGUA
SALTO HIDRÁULICO
CAÍDAS
Las caídas o gradas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario
salvar desniveles bruscos en la rasante del canal:
Las caídas permiten unir dos tramos (uno superior y el otro inferior) de un canal; por
medio de un plano vertical; permitiendo que el agua salte libremente y caiga en el
tramo de abajo.
SALTOS DE AGUA
CAÍDAS VERTICALES
Son estructuras que sirven para transportar el agua de un nivel superior a otro nivel
interior y que al hacerlo se disipe la energía que se genera. Existen varios tipos y estos
dependen de la altura y del caudal del agua que se transporta.
- Diseño del canal, aguas arriba y aguas debajo de la caída utilizar las consideraciones
prácticas que existen para el diseño de canales.
- Cálculo del ancho de la caída y el tirante en la sección de control.
- En la sección de control se presentan las condiciones críticas. Para una sección
rectangular las ecuaciones que se cumplen son:
SALTOS DE AGUA
-Estos parámetros según Rand, se calcular con un error inferior al 5% con las siguientes
ecuaciones:
SALTOS DE AGUA
Son caídas verticales continuas que se proyectan para salvar desniveles abruptas,
siendo recomendable no proyectar en este caso, caídas o gradas con atura mayores a
0.80 m.
SALTOS DE AGUA
CAÍDAS INCLINADAS
Son aquellas que unen ambos tramos por un tramo inclinado o rampa, con talud igual al
ángulo de reposo del terreno, por lo cual basta construir dicho plano como si se tratara
de un revestimiento.
SECCIÓN DE CONTROL
Consiste en una variación de la
sección del canal en el punto
donde se inicia la caída o en una
rampa en contra pendiente, de
manera que la energía en el
canal aguas arriba sea igual a la
energía en el punto donde se
inicia la caída.
CONDUCTO INCLINADO
RAPIDAS:
Las rápidas (chutes) son usadas para conducir agua desde una elevación mayor a una más
baja. La estructura puede consistir de una entrada, un tramo inclinado, un disipador de
energía y una transición de salida. El tramo inclinado puede ser un tubo o una sección
abierta. Las rápidas son similares a las caídas, excepto que ellas transportan el agua sobre
distancias más largas, con pendientes más suaves y a través de distancias más largas.
La parte de la entrada de la estructura transición a el flujo desde el canal aguas arriba de la
estructura hacia el tramo inclinado. Debe proveer un control para impedir la aceleración
del agua y la erosión en el canal. El control es logrado por la combinación de una retención
y un vertedero en la entrada. La entrada usada debería ser simétrica con respecto al eje de
la rápida, permitir el peso de la capacidad total del canal aguas arriba hacia la rápida con el
tirante normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la evacuación de las aguas
del canal cuando la operación do la rápida sea suspendida.
SALTOS DE AGUA
SECCIÓN DE CONTROL
• Es la sección correspondiente al punto donde comienza la pendiente fuerte de la
rápida, manteniéndose en este punto las condiciones críticas. En la rápida
generalmente se mantiene una pendiente mayor que la necesaria para mantener el
régimen crítico, por lo que el tipo de flujo que se establece es el flujo supercrítico.
TRAYECTORIA
• Es la curva vertical parabólica que une la pendiente última de la rápida con el plano
inclinado del principio del colchón amortiguador. Debe diseñarse de modo que la
corriente de agua permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan
vacíos.
SALTOS DE AGUA
TIPO DE RAPIDAS
RÁPIDAS LISAS: Son canales de fondo liso con
pendientes adecuadas a las condiciones topográficas
del terreno y al caudal que se desea evacuar. En
ellos, el agua escurre a velocidad apreciable,
llegando al pie de la ladera o talud con gran cantidad
de energía cinética que requiere ser disipada para no
erosionar el lecho del cauce receptor del agua, ni
poner en peligro la estructura por socavación de su
pie; para esto se emplean tanques amortiguadores
con dentellones o bloques.
TIPO DE RAPIDAS
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO