UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

INGENIERÍA EN BIOTECNOLOGÍA DE LOS RRNN

FENÓMENOS DE TRANSPORTE

TEMA: “COMPRESORES”

INTEGRANTES:
• Hernáez Arlette
• Sarango Carolina
• Taco Gustavo
 COMPRESORES

Otto Von Guericke, Guericke demostró El primer

quien puso en como era la bomba compresor de aire
funcionamiento por de aire y la forma se creó en el año
primera vez una de como trabajaba 1762 y producía
bomba de vacío con la combustión, unas 14.5 libras por
experimentando estos estudios cada pulgada
con la presión del fueron los que cuadrada. Sin
aire y su determinaron a embargo no fue
funcionalidad en posteriores el uso sino hasta 1829 que
varios medios de aire como se patentó el
compresor. primer compresor
de aire compuesto
Definición
Los compresores son máquinas que tienen
por finalidad aportar una energía a los
fluidos compresibles (gases y vapores)
sobre los que operan, para hacerlos fluir
aumentando al mismo tiempo su presión;
es decir es un máquina que eleva la
presión de un gas, un vapor o una mezcla
de gases y vapores.
Partes de un compresor

 Válvulas : Son mecanismos

automáticos colocados en la
aspiración e impulsión de cada uno
de los cilindros que permiten el
flujo del fluido en una sola
dirección
 Motor: Es la máquina que
convierte energía en movimiento
o trabajo mecánico.
 Pistón: Es el encargado de comprimir
al aire.
 Cilindro: Para conseguir el cierre herrnético
entre el cilindro y el pistón.
 Biela y manivela: Son las que generan el
recorrido del pistón produciendo el
movimiento de vaivén.
 Cigüeñal: Es un eje con codos y contrapesos
presente en ciertas máquinas que, aplicando
el principio del mecanismo de biela -
manivela, transforma el movimiento
rectilíneo alternativo en rotatorio y
viceversa. 
Aplicaciones

 Pintura a pistola
 Inflar neumáticos
 Limpieza
 Conducción de gases
 Compresor para usos odontológicos
TIPOS DE COMPRESORES
 Compresor de desplazamiento positivo

El compresor de desplazamiento positivo es aquel cuyo principio de funcionamiento se basa en la disminución

del volumen del aire en la cámara de compresión donde se encuentra confinado, produciéndose el incremento
de la presión interna hasta llegar al valor de diseño previsto, momento en el cual el aire es liberado al sistema.
 Tipos

Reciprocantes

También conocido como de pistón, es una máquina que se puede clasificar

dentro de los de tipo de desplazamiento (frente a los dinámicos).

1) El fluido entra a una cámara cerrada de volumen variable.

2) Mediante la entrega de trabajo desde el exterior se reduce

el volumen de la cámara.

3) Se extrae el gas con volumen específico reducido, o sea, con

mayor presión.
•Es un compresor de altas presiones de descarga
•Disponibles para bajos flujos de gas, inferiores al
menor flujo de los centrífugos.
•Son mucho menos sensibles a la composición del gas
y a propiedades cambiantes que los compresores
dinámicos.
•Poseen mayor flexibilidad operacional.
•Ausencia de válvulas de aspiración y
descarga; poco sensibles, pues, a los golpes
de líquido.
•Su rendimiento es elevado.
• La regulación es, en general, continua
desde el 10 al 100%.
• Poseen gran fiabilidad, un reducido coste
de mantenimiento y un largo intervalo entre
revisiones.
Pueden alcanzar presiones
desde 6 kp/cm2 hasta un
máximo de 10 kp/cm2 en los
compresores de una etapa. En
los de dos etapas se puede
llegar hasta 15 kp/cm2. En
cuanto a los caudales, pueden
conseguirse hasta los 500
m3/min.
Aplicaciones
Refinerías y Petroquímica
Amoniaco, Urea, Metanol, Etileno, Óxido de Etileno, Polipropileno,
Gas de Alimentación, Separación de Componentes de Gas Natura,
Almacenamiento de GNL, Craqueo Catalítico• Destilación

Petróleo y Gas
Levantamiento artificial, reinyección, tratamiento de
gas, almacenamiento de gas, transmisión, gas
combustible, booster, distribución de gas
Compresor rotativo
Tornillo
La principal
característica de
Este tipo de
este tipo de
bombas requieren
compresores es
el uso de aceite
que pueden
de lubricación,
trabajar con
sirviendo
corrientes
adicionalmente
gaseosas que
como líquido de
contengan una
sello.
cierta cantidad de
líquido.

Este tipo de
compresores se
utilizan para
capacidades
frigoríficas superiores
a la 150000 Kcal/h
Funcionamiento

Como se puede ver en el esquema,

el compresor está formado por dos rotores
que giran en paralelo y en sentido contrario,
en el interior de una carcasa. Estos dos
rotores tienen una geometría diferente,
siendo uno de ellos, el denominado macho, el
que entra en la cavidad del otro denominado
hembra, para crear una cámara donde se
acumula el aire aspirado
Aplicación

 Industrias mueblera
 Aeronáutica
 Militar
 Construcción
 Hospitales.
 Compresor de pistón

En este tipo de compresores, el aire es aspirado

al interior de un cilindro, por la acción de un
pistón accionado por una biela y un cigüeñal.
Ese mismo pistón, al realizar el movimiento
contrario, comprime el aire en el interior del
mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la
siguiente etapa, una vez alcanzada la presión
requerida.

Los compresores de pistón pueden ser

lubricados o exentos de aceite. En el caso de
los compresores exentos, la cámara de
aspiración y compresión queda aislada de
cualquier contacto con el lubricante del
compresor, trabajando en seco y evitando que
el aire comprimido se contamine con los
lubricantes del equipo.
 COMPRESOR DE LÓBULOS O ÉMBOLOS ROTATIVOS

Otro compresor de desplazamiento positivo es el que usa

unos rotores de lóbulos o émbolos rotativos. Para ilustrar
con más precisión su funcionamiento, usaremos un
esquema de los equipos de MPR.

El principio de funcionamiento está basado en el giro de dos

rotores de lóbulos en el interior de la carcasa. Como se
puede ver en la ilustración superior, los rotores giran de
forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre
ellos unas cámaras en las que entra el aire. En este caso, los
lóbulos se limitan a desplazar el aire, consiguiendo
aumentar la presión en función de la contrapresión con la
que se encuentran en la salida del equipo.
Esta contrapresión viene dada por las pérdidas por
rozamiento y las necesidades de presión del sistema con el
que trabaja. Estos compresores son muy usados como
soplantes, es decir, compresores de baja presión.
 COMPRESORES DINÁMICOS
El comportamiento
de estos
Convierten compresores es
energía influido por las
cinética a condiciones
ambientales y del
energía origen del gas para
comprimida. comprimir.

Propulsores aceleran La humedad,

el aire y difusores lo temperatura y
retrasan de nuevo, presión del gas
convirtiendo la entrando debe ser
fuerza centrífuga considerada como
del aire a energía en parámetros de
forma de presión. diseño de un
compresor dinámico
(Kaeser, 2016).
Compresores centrífugos radiales
El momento
(relativo a la
Es una máquina en
El rodete logra energía cinética)
la que el gas es
esta transmisión se convierte en
comprimido por la
de energía energía de presión
acción dinámica
variando el útil al perder
de las paletas
momento y la velocidad el gas
giratorias de uno o
presión del gas. en el difusor del
más rodetes.
compresor u otro
rodete.
Un compresor de este tipo está constituido
esencialmente por dos partes:

• El rodete, el cual impulsa el gas.

• La carcasa, que primero conduce el gas hasta el

rodete y después lo recibe de él a una presión
mayor.

En estos equipos, el aire entra directamente en la

zona central del rotor, guiado por la campana de
aspiración. El rotor, girando a gran velocidad,
lanza el aire sobre un difusor situado a su espalda
y es guiado al cuerpo de impulsión.
Diseño y
funcionamiento
La forma geométrica de los alabes de la
turbina, girando a gran velocidad, causa
que el aire sea extraído a lo largo del
eje del impulsor.

Este aire es acelerado y arrojado hacia

el exterior por la fuerza centrífuga.

A medida que el aire a alta velocidad

sale del impulsor para entrar a la redo
en la próxima etapa de compresión, el
difusor la torna más lento y su energía
cinética la convierte energía a presión.

El requerimiento de poder específico de

los turboscompresores, como todos los
compresores dinámicos, depende en gran
medida del peso real del aire y su
temperatura (Atlas Copco, 2017).
Aplicaciones:
 Los turbocompresores radiales proporcionan constantes y grandes caudales a
baja presión y se encuentran principalmente en la industria petroquímica, en
el acero y la fabricación de automóviles.
Compresores centrífugos axiales

Estos equipos son menos comunes en la industria.

El aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales están formados

por varios discos llamados rotores.

Entre cada rotor, se instala otro disco denominado estator, donde el aire
acelerado por el rotor, incrementa su presión antes de entrar en el disco
siguiente.

En la aspiración de algunos compresores, se instalan unos álabes guía,

que permiten orientar la corriente de aire para que entre con el ángulo
adecuado.

Se destinan a aquellas aplicaciones, en que es preciso disponer de un

caudal constante a presiones moderadas.

Los compresores axiales son más adecuados, para aquellas plantas que
precisen grandes y constantes caudales de aire (Gómez, 2016).
Diseño y Funcionamiento
Un compresor del turbo axial
se compone de una serie de
impulsores esparcida con
anillos de hojas de la guía
estáticas.

Los impulsores atraen y

aceleran el aire que entonces
impacta en las hojas estáticas
y se frena así y comprimió.

Cada juego sucesivo de

impulsores y hojas acelera y
frena el aire. La dirección de
flujo es paralela al árbol del
paseo (Kaeser, 2016).
Aplicaciones

 Se usan compresores de Turbo con

impulsores axiales para producir volúmenes
muy grandes de aire a presión baja. Ellos
tienen una gama amplia de usos en
generación de poder eléctrica, los procesos
industriales y en artefactos del aero. Una
aplicación típica está en la licuefacción de
gas natural (Kaeser, 2016).
 Atlas Copco. (6 de Octubre de 2017). Atlas Copco.
Obtenido de https://www.atlascopco.com/es-
ec/compressors/wiki/compressed-air-articles/dynamic-
compressors

Gomez, P. (2016). diseño del calculo de conpresores.

Bibliografía: Recuperado el 2018, de

http://oilproduction.net/files/CURSO%20DISE%C3%91O
%20Y%20CALCULO%20DE%20COMPRESORES.pdf

Kaeser. (7 de Enero de 2016). Vdocuments.es. Obtenido

de https://vdocuments.es/seminario-de-aire-
comprimidocap2pdf.html