GESTION DE CONSERVACION VIAL-v2

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
“GESTION EN CONSERVAVION VIAL”
DOCENTE: ING. JACKELIN ILAZACA CAHUATA
PRESENTADO POR:
 MACHACA MAYTA, EDGAR RAUL
 MAMANI VILCA, EDWIN ANGEL
 VENTURA CONTRERAS, ALEXANDER

GESTION EN CONSERVACION VIAL
CAPITULO 1000
CONSERVACION DE TUNELES Y OBRAS
COMPLEMENTARIAS
 LIMPIEZA DE TÚNELES
 SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS
 REPARACION DE ELEMENTOS DE CONCRETO
CAPITULO 1000  REPARACION DE ELEMENTOS METALICOS
CONSERVACION DE  REPARACION DE BARANDAS Y PARAPETOS
TUNELES Y OBRAS  REPARACION DE VEREDAS Y/O SARDINELES
COMPLEMENTARIAS
 CONSERVACION DE LOS ELEMENTOS DE
ILUMINACION DEL TUNEL
 CONSERVACION DE LA VENTILACION DEL TUNEL
LIMPIEZA DE TÚNELES
DEFINICION
Este trabajo consiste en la limpieza de la
estructura interior del túnel, con la finalidad de
mantener el nivel requerido de reflectancia de la
luz desde las paredes del túnel, lo cual
contribuye a realzar la seguridad y de ser el
caso, reduce el consumo energético del sistema
de iluminación.
Esta actividad, comprende las correspondientes a la

limpieza de cunetas, zanjas de drenaje, y cualquier
otro elemento del interior del túnel, incluyendo la
limpieza de basura, piedras, y cualquier otro material
que pueda afectar su normal funcionamiento.
La limpieza de la estructura también puede reducir el riesgo al fuego y daños a la superficie

debido a la eliminación de corrosivos tóxicos e inflamables depositados, y además puede
facilitar las operaciones de inspección y mantenimiento.
Equipos y herramientas
Por lo general, los equipos y herramientas

necesarios para la ejecución de esta
actividad estarán en función a la actividad
que se realice, incluyendo: equipos de
iluminación, baldes, cepillos giratorios,
barra de pulverización, vehículos y otros.
La limpieza de la estructura también puede reducir el riesgo al fuego y daños a la superficie

debido a la eliminación de corrosivos tóxicos e inflamables depositados, y además puede
facilitar las operaciones de inspección y mantenimiento.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
El procedimiento general, es el siguiente:
 Colocar señales preventivas y dispositivos

de seguridad, que garanticen la ejecución
segura de los trabajos y el ordenamiento del
tránsito sin riesgos de accidentes durante el
tiempo requerido.
 El personal debe contar con los uniformes, y

todo el equipo de protección personal de
acuerdo con las normas establecidas
vigentes sobre la materia.
 Tomar fotografías de casos sobresalientes

y/o representativos.
 El proceso de limpieza de la estructura interior del

túnel, varía en función a la naturaleza de los
trabajos a realizar. En general, el proceso puede
implicar una combinación de lavado a presión con
detergentes y cepillado.
 Un ciclo típico de trabajo, puede incluir una

primera pasada, en el que en un vehículo se
monta una barra de pulverización que se utiliza
para aplicar un detergente de solución de baja
presión para el forro de fijación.
 Una segunda pasada, se hace utilizando un

vehículo montado con cepillos giratorios que
puede ser utilizado para fregar el forro de fijación.
 En una tercera pasada, se utiliza agua

bajo presión para enjuagar el forro de
fijación.
 Trasladar los materiales excedentes a

los DME autorizados.
 Al terminar los trabajos, retirar las

señales y dispositivos de seguridad.
Aceptación de los trabajos Medición Pago
La supervisión aceptará La unidad de medida es el Se pagará según el precio

los trabajos cuando metro cuadrado (m2 ) con unitario del contrato o el
compruebe que se han aproximación a la décima, de cumplimiento del indicador
ejecutado a satisfacción. área de limpieza de túnel, o la de conservación o el
correspondiente al indicador de indicador de nivel de
conservación o al indicador de servicio.
nivel de servicio, según el caso.
SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS
DEFINICION
Este trabajo consiste en el sellado

de fisuras y grietas de los
elementos de concreto del túnel
(revestimiento, portales y otros), el
cual por lo general, se realiza
mediante inyecciones o epóxicos,
con la finalidad de que los mismos
sigan cumpliendo la función
estructural para la que fueron
diseñados.
Antes de efectuar el trabajo de sellado de fisuras y grietas, debe realizarse una inspección especializada, a fin
de verificar que las mismas no tienen carácter estructural.


son: equipo de iluminación, equipo de
inyección, lampas, baldes, carretillas,
badilejos, martillos y otros.

 Colocar señales preventivas y dispositivos

de seguridad, que garanticen la ejecución
segura de los trabajos y el ordenamiento del
tránsito sin riesgos de accidentes durante el
tiempo requerido.
 El personal debe contar con los uniformes, y

todo el equipo de protección personal de
acuerdo con las normas establecidas
vigentes sobre la materia.
 Tomar fotografías de casos sobresalientes

y/o representativos.
 La limpieza es el primer paso. La grasa, el agua que contienen lixiviación o cualesquiera

sustancias sueltas en la grieta perjudicarán la adhesión de los materiales de reparación.
 Después de que se ha preparado la superficie interna de la grieta por tratar, las boquillas de
inyección se insertan en la grieta. Si la abertura es pequeña, se instalarán las boquillas en
perforaciones hechas a lo largo de la grieta.
 Se debe tener cuidado de que no se obstruyan las boquillas de inyección o que no selle la grieta
alrededor de estas. El espaciamiento de las boquillas de Inyección, para la profundidad de
penetración requerida, debe estar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del
producto de inyección.
 Antes de proceder a la inyección, se debe cerrar la grieta con algún tipo de cinta o masilla
recomendada por el fabricante y aprobada por el supervisor.
 En las grietas verticales, el proceso de

inyección debe realizarse de abajo hacia
arriba, y en las grietas horizontales debe
iniciarse en un extremo.
 Se debe tener cuidado de que la presión de

inyección no amplíe la grieta original o
produzca daños en el revestimiento.
 Trasladar los materiales excedentes a los

DME autorizados.
 Al terminar los trabajos, retirar las señales y

dispositivos de seguridad.

los trabajos cuando metro lineal (m) con unitario del contrato o el
compruebe que se han aproximación a la décima, de cumplimiento del indicador
ejecutado a satisfacción. longitud de sello de fisura o de conservación o el
grieta, o la correspondiente al indicador de nivel de
indicador de conservación o al servicio.
indicador de nivel de servicio,
según el caso.
REPARACIÓN DE ELEMENTOS DE CONCRETO
DEFINICION
Este trabajo consiste en la reparación de los

elementos de concreto del túnel, tales como
revestimiento, portales, muros y otras estructuras
deterioradas superficialmente (desintegración,
desgaste, fisuración, escamaduras, descostramiento
o desconchamiento, pulido y daños superficiales
similares), con la finalidad de que los mismos sigan
cumpliendo la función estructural para la que fueron
diseñados.
Antes de efectuar dichos trabajos, debe realizarse una inspección especializada, a fin de verificar
que dichas reparaciones no tienen carácter estructural.

son: equipo de iluminación, camión
concretero, mezcladora, vibrador de
concreto, lampas, baldes, carretillas,
badilejos, martillos y otros.
 Remover completamente toda el área que

presenta deterioro, y hasta la profundidad
necesaria para encontrar concreto firme y
sano, mediante el uso de martillos, cinceles
y otras herramientas similares. La condición
del concreto se puede determinar en la
práctica golpeando la superficie con un
martillo; las áreas de concreto sano
producirán un sonido metálico agudo y
vibrante, en tanto que en las de concreto
dañado el sonido será sordo y hueco.
 Conformar la zona por remover en un perímetro de

forma regular hasta lograr la superficie de las
características señaladas, la que se deberá limpiar
con aire a presión, asegurándose que éste se
encuentre libre de aceite u otros contaminantes.
 Preparar la superficie por reparar, colocando sobre

ella un puente de adherencia con base a resinas
sintéticas, aplicado con brocha, rodillo u otros
elementos similares o que recomiende el fabricante.
 Preparar el mortero de reparación de manera que se

obtenga una mezcla perfectamente homogénea y
que se ajuste a la dosificación prescrita; se debe
colocar dentro del tiempo recomendado por el
fabricante
 Curar el mortero, salvo indicación diferente del fabricante, mediante humedad, de preferencia con
arpilleras húmedas, y mantenerlo protegido del viento por lo menos durante 3 días.
 Limpiar completamente la zona de trabajo, especialmente las superficies colindantes a la

intervenida.
 Los procedimientos que se utilicen para realizar los trabajos especificados no deberán afectar, en
forma alguna.
 Trasladar los materiales extraídos o sobrantes a los DME autorizados.
 Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.


los trabajos cuando metro cuadrado (m²) o metro unitario del contrato o el
compruebe que se han cúbico (m3) con aproximación a cumplimiento del indicador
ejecutado a satisfacción. la décima, de elementos de de conservación o el
concreto reparado, o la indicador de nivel de
correspondiente al indicador de servicio.
conservación o al indicador de
SECCIÓN 1010:REPARACIÓN DE ELEMENTOS METALICOS
Consiste en reparar y/o reemplazar elementos metálicos que conforman la

estructura del túnel, como:
ARMADURA CERCHAS
TUBERÍA
ACCESORIOS
METÁLICA
REPARACIÓN DE ELEMENTOS METALICOS
Algunas equipos y herramientas para utilizar:
Iluminación Maquinaria pesada Andamios

REPARACIÓN DE ELEMENTOS METALICOS
Trasla
Procedimiento: do de
Ejecu Retir
Señal Uso ción resto o de
Toma Limpi s
izaci de de señal
r eza metáli
ón EPP las es y
fotog adec cos a
adec y repar lugar maqu
rafías uada
uada EPC acion es inaria
es autori s
zados
Medición: Pago: Pago Unidad de pago
• Unidades Rep. Elem. metálicos Unidad (u)
• Metro cuadrado Rep. Elem. metálicos Metro cuadrado( m2)

SECCIÓN 1011:REPARACIÓN DE BARANDAS Y PARAPETOS
Consiste en reparar y/o reemplazar que conforman la estructura del túnel, como:
BARAND PARAPET
AS OS
REPARACIÓN DE BARANDAS Y PARAPETOS
Los siguientes menciones son similares a la sección anterior:

M Eq Pr Ac
uip ept
at os
oc
ed aci
er y
ón
He im de
ia rra ie
mie tra
le nta nt baj
s s o o
Medición: Pago:
• Unidades (u) Pago Unidad de pago
Rep. Elem. metálicos Unidad (u)
SECCIÓN 1013:REPARACIÓN DE VEREDAS Y SARDINELES
Consiste en reparar y/o reemplazar que conforman la estructura del túnel, como:
SARDINELE
VEREDAS
S
REPARACIÓN DE VEREDAS Y SARDINELES
Los siguientes menciones son similares a la sección anterior:

M Eq Pr Ac
uip ept
at os
oc
ed aci
er y
ón
He im de
ia rra ie
mie tra
le nta nt baj
s s o o
Medición: Pago: Pago Unidad de pago

• Unidades (u) Rep. Elem. metálicos Unidad (u)
• Metro cuadrado (cm2)
Rep. Elem. metálicos Metro cuadrado( m2)
Aceptación de los trabajados

SECCIÓN 1013
CONSERVACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE
ILUMINACIÓN DEL TÚNEL
1013.1 Descripción
Este trabajo consiste en la conservación de los elementos de iluminación del túnel,
con la finalidad de que éste, brinde en forma permanente el nivel de servicio para
el cual fue diseñado.
Esta actividad incluye la reparación o reemplazo de los elementos existentes, así
como la colocación de nuevos elementos de iluminación en lugares puntuales, a
fin de que el túnel preste servicios con mayor seguridad vial.
1013.2 Materiales
Los materiales requeridos para la ejecución de esta partida estarán en función a la
actividad que se realice.
1013.3 Equipos y herramientas
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta
actividad estarán en función a la actividad que se realice, incluyendo: equipos de
iluminación, cargador frontal, andamios, camión con brazo telescópico y
herramientas en general.
1013.4 Procedimiento de ejecución

1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la
ejecución segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de
accidentes durante el tiempo requerido.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección
personal de acuerdo con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
4. Reparar, reemplazar y/o instalar los elementos de iluminación defectuosa y los

nuevos, que requiera el túnel, cumpliendo con los procedimientos y
especificaciones correspondientes.
5. Realizar la limpieza y depositar los materiales excedentes en los DME
autorizados.
6. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
1013.5 Aceptación de los trabajos
La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a
satisfacción.
1013.6 Medición
La medición se realizará por unidad (u), de elementos de iluminación reemplazado
y/o colocado, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de
1013.7 Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de
conservación o el indicador de nivel de servicio.
1013.7 Pago
conservación o el indicador de nivel de servicio.
La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de
equipo, materiales, mano de obra y herramientas; incluyendo los costos de carga,
descarga y transporte, así como todo aquello que sea necesario para la ejecución
satisfactoria de la actividad.
SECCIÓN 1014
CONSERVACIÓN DE LA VENTILACIÓN DEL TÚNEL
1014.1 Descripción
Este trabajo consiste en la conservación del sistema de ventilación del túnel, con la
finalidad de que éste, brinde en forma permanente el nivel de servicio para el cual
fue diseñado.
Esta actividad incluye la reparación o reemplazo de los elementos existentes, así
como la colocación de nuevos elementos del sistema de ventilación, a fin de que el
túnel preste servicios con seguridad vial.
Habitualmente el sistema para analizar las condiciones del ambiente al interior del
túnel está conformado por el siguiente
instrumental:
 Anemómetros al interior del túnel

 Anemómetros al exterior del túnel
 Termómetro para el aire de inyección
 Termómetros ambientales del túnel
 Analizadores de CO
 Analizadores de CO2
 Opacímetros
Es necesario calibrar periódicamente estos instrumentos, los que, a pesar de ser
equipos complejos, resultan fáciles de calibrar disponiendo del kit de fábrica y de
personal capacitado. Se recomienda contrastarlos y hacer pruebas de conjunto
cada tres meses como máximo, así mismo, los ventiladores deben ser mantenidos
preventivamente cada 7500 horas; deben considerase mediciones de las
vibraciones, comprobaciones mecánicas y medidas eléctricas.
1014.2 Materiales
Los materiales requeridos para la ejecución de esta partida estarán en función a la
actividad que se realice.
1014.3 Equipos y herramientas
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta
actividad estarán en función a la actividad que se realice, incluyendo: equipos de
iluminación, cargador frontal, andamios, camión con brazo telescópico y
herramientas en general.
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la

ejecución segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de
accidentes durante el tiempo requerido.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección
personal de acuerdo con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
4. Reparar o reemplazar los elementos deteriorados o faltantes, del sistema de

ventilación del túnel, cumpliendo con los procedimientos y especificaciones
correspondientes.
5. Realizar las calibraciones o pruebas especificadas por los fabricantes para
asegurar el buen funcionamiento del sistema de ventilación, cumpliendo con los
periodos o lapsos establecidos para tal fin.
6. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
7. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
1014.5 Aceptación de los trabajos
La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a
satisfacción.
1014.6 Medición
La medición se realizará en forma global (glb), de sistema de ventilación
conservado o reparado, o la correspondiente al indicador de conservación o al
indicador de nivel de servicio, según el caso.
1014.7 Pago
conservación o el indicador de nivel de servicio
La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de
equipo, materiales, mano de obra y herramientas; incluyendo los costos de carga,
descarga y transporte, así como todo aquello que sea necesario para la ejecución
satisfactoria de la actividad.
GRACIAS

GESTION DE CONSERVACION VIAL-v2

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

GESTION DE CONSERVACION VIAL-v2

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“GESTION EN CONSERVAVION VIAL”

DOCENTE: ING. JACKELIN ILAZACA CAHUATA

 MACHACA MAYTA, EDGAR RAUL

 MAMANI VILCA, EDWIN ANGEL

 VENTURA CONTRERAS, ALEXANDER

Esta actividad, comprende las correspondientes a la

La limpieza de la estructura también puede reducir el riesgo al fuego y daños a la superficie

Por lo general, los equipos y herramientas

La limpieza de la estructura también puede reducir el riesgo al fuego y daños a la superficie

El procedimiento general, es el siguiente:

 Colocar señales preventivas y dispositivos

 El personal debe contar con los uniformes, y

 Tomar fotografías de casos sobresalientes

 El proceso de limpieza de la estructura interior del

 Un ciclo típico de trabajo, puede incluir una

 Una segunda pasada, se hace utilizando un

 En una tercera pasada, se utiliza agua

 Trasladar los materiales excedentes a

 Al terminar los trabajos, retirar las

Aceptación de los trabajos Medición Pago

La supervisión aceptará La unidad de medida es el Se pagará según el precio

SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS

Este trabajo consiste en el sellado

SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS

Por lo general, los equipos y herramientas

SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS

El procedimiento general, es el siguiente:

 Colocar señales preventivas y dispositivos

 El personal debe contar con los uniformes, y

 Tomar fotografías de casos sobresalientes

SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS

 La limpieza es el primer paso. La grasa, el agua que contienen lixiviación o cualesquiera

SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS

 En las grietas verticales, el proceso de

 Se debe tener cuidado de que la presión de

 Trasladar los materiales excedentes a los

 Al terminar los trabajos, retirar las señales y

SELLADO DE FISURAS Y GRIETAS

Aceptación de los trabajos Medición Pago

La supervisión aceptará La unidad de medida es el Se pagará según el precio

Este trabajo consiste en la reparación de los

Por lo general, los equipos y herramientas

El procedimiento general, es el siguiente:

 Remover completamente toda el área que

 Conformar la zona por remover en un perímetro de

 Preparar la superficie por reparar, colocando sobre

 Preparar el mortero de reparación de manera que se

 Limpiar completamente la zona de trabajo, especialmente las superficies colindantes a la

 Trasladar los materiales extraídos o sobrantes a los DME autorizados.

 Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

Aceptación de los trabajos Medición Pago

La supervisión aceptará La unidad de medida es el Se pagará según el precio

Consiste en reparar y/o reemplazar elementos metálicos que conforman la

Algunas equipos y herramientas para utilizar:

Iluminación Maquinaria pesada Andamios

Medición: Pago: Pago Unidad de pago

• Unidades Rep. Elem. metálicos Unidad (u)

• Metro cuadrado Rep. Elem. metálicos Metro cuadrado( m2)

Los siguientes menciones son similares a la sección anterior:

Los siguientes menciones son similares a la sección anterior:

Medición: Pago: Pago Unidad de pago

Aceptación de los trabajados