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ARRIESGAN LA
OPERACIÓN AEREA
INTEGRANTES
ALEJANDRA HERNANDEZ
MANUELA MOLINA
KAROL RAMIREZ
ASA 2 GM
¿QUE ES UN
AEROPUERTO?
Son las terminales en tierra donde se inician y
concluyen los viajes de transporte aéreo en aeronaves.
Los aeropuertos permiten el despegue y el aterrizaje de
aviones de pasajeros o de carga, además de proveerles
combustible y el mantenimiento.
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Los aeropuertos se dividen en dos partes:
1. El lado aire, que 2. El lado tierra está dedicado al pasajero, e
incluye la pista(para incluye la terminal de pasajeros, las zonas de
despegue y aterrizaje) comercio, aduanas, servicios,
estacionamientos de automóviles y demás
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“
Un área importante en todo aeropuerto es la
denominada: TORRE DE CONTROL, en la cual se
encuentran los llamados controladores del tráfico
aéreo, encargados de dirigir y controlar todo el
movimiento de aeronaves en el aeropuerto.
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Los factores que pueden afectar cualquier operación
que se lleve a cabo desde que un avión despega
hasta que llega a su destino y, consecuentemente
aterriza, vienen dados por una serie de
circunstancias que pueden afectar al que las ejecuta
de manera directa o indirecta.
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La presión que se ejerce sobre los
controladores aéreos es el principal problema
que abre la puerta a un retraso aéreo,
pudiendo ser:
a. Carga de trabajo
b. Densidad del tráfico aéreo
c. Meteorología
d. Incidentes de otras aeronaves
MANTENIMIENTO DE AERONAVES
a. Falla que no se ha detectado por los servicios de
mantenimiento
b. Omisión por parte del mecánico por directrices de
la aerolínea
c. Inadecuada reparación de un problema menor en
la aeronave que da lugar a un problema más grave
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El estado anímico
La tripulación de un vuelo afecta negativamente a
la ejecución de sus responsabilidades como
profesional, poniendo en riesgo las acciones que
deben ser tomadas:
a. Carga de trabajo
b. Motivos personales
(Emociones, infidelidades,
Decepciones)
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SEGURIDAD
AÉREA
Es uno de los conceptos que más estudiados se
tienen en el sector aéreo.
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METEOROLOGIA
METEOROLOGÍA
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METEOROLOGÍA: Es la ciencia que estudia los
fenómenos atmosféricos. El estudio y conocimiento de
la misma es de vital importancia para cualquier
tripulación de vuelo que este o vaya a realizar una
operación aérea.
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La niebla
La niebla significa menos visibilidad, por eso, es importante tener formación en
vuelo instrumental, IFR por sus siglas, para poder pilotear sin referencias
visuales
Las tormentas
Estas tormentas son fáciles de detectar por radares meteorológicos, tanto los
que se encuentran en tierra como los que portan las aeronaves.
El hielo
Este fenómeno es muy peligroso si no se conoce de manera precisa, ya que si se
acumula en las alas, puede inducir a la disminución de sustentación,
aumentando el peso, y por lo tanto, provocando entrar en pérdida.
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“
PIRATERIA AÉREA
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FATIGA
Dormir bien y descansar las horas suficientes para
emprender cualquier labor es muy importante, y mas
en el mundo de la aviación que comprende jornadas
largas. Aplica para todo el personal aéreo.
(alimentación)
.
1.Olvidar tareas rutinarias.
2.Detectar problemas de anticipación y planificación.
3.Tener pérdidas de atención graves que afecten al
buen desempeño de la profesión.
4.Ejecutar de manera errónea un plan previamente
trazado, teniendo que buscar una solución alternativa
sobre la marcha.
5.Obviar situaciones de alerta o que requieren una
especial atención.
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◎ 6.Perder capacidad de comunicación con
otros compañeros a la hora de coordinar
situaciones, perdiendo fluidez y
concisión en las mismas.
7.Tener problemas de concentración y
facilidad para la distracción.
8.Sufrir problemas de irritabilidad ante
situaciones rutinarias en el desempeño del
trabajo diario.
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EL ESTRÉS
◎ En la aviación existen varios factores que
generan en los trabajadores de este sector y
los vuelve vulnerables a retrasos de vuelos o
incluso a accidentes.
◎ Mucho estrés genera confusión, sobrepasa el
limite de su cuerpo y de su mente.
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DAÑOS EN PISTA… “
Las pistas de despegue y aterrizaje están sometidas a cargas muy
elevadas, ya que por ellas circulan a gran velocidad aviones
extremadamente pesados.
En las que no debe trabajar y que no debe cruzar a menos
que sea totalmente necesario.
• Remolcadores de aeronaves;
• Escaleras móviles de aeronaves
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¿Qué retrasos están cubiertos?: Sólo los
superiores a 3 horas, contando la hora de
llegada desde el momento en que se abren
las puertas en la puerta de embarque. Sin
embargo, tienes que tener en cuenta que
las denominadas “circunstancias
extraordinarias no lo están.
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Diciembre de 2001: atacante del zapato
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¡GRACIAS
!
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