INFRAESTUCTURAS

EN EL PERU
ZUÑE BISPO, LUIS AUGUSTO
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DESARROLLO DE COMPETENCIAS DIGITALES

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 CONTENDIO
1. DEFINICIÓN
2. TÉRMINOS A CONOCER
3. TIPOS DE CONSTRUCCIONES
4. INSUMOS ITIIZADOS EN LA CONSTRUCCIÓN
5. PRINCIPALES CONSTRUCCIONES EN EL PERU
6. CONCLUSIONES
7. BIBLIOGRAFIA

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 DEDINICIÓN
• Se entiende por infraestructura a las obras que dan
el soporte funcional para otorgar bienes y servicios
óptimos para el funcionamiento y satisfacción de la
comunidad.
• EJEMPLOS:
• Las redes básicas de conducción y distribución
• -Agua potable
• -Alcantarillado sanitario
• -Agua tratada
• -Saneamiento

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 TÉRMINOS A CONOCER

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 Gánguil: Barco espeque
tiene las bodegas abiertas Pontona: Estructura
por la superficie, en el que similar a un puente
se carga escolleras, desde
el muelle de un puerto.

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 Cabria: Máquina Cajonero: Infraestructura
provista de una polea destinada a la fabricación de
suspendida de un cajones de hormigón para la
trípode, se utiliza para construcción de diques y
muelles exteriores.
levantar grandes
pesos.

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 Escollera: Obra hecha con piedras echadas
al fondo del agua, para formar un dique de
defensa contra el oleaje.

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 Hormigón
puzolánico: Sonda:
-Sirve para determinar
-Se aplica sobre la profundidad del lugar
materiales inorgánicos. en que se está
-Presenta en estado navegando.
-Calcula la profundidad.
endurecido una
resistencia a largo plazo
superior a la de un CPN
de la misma categoría.

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 Tipos de construcción

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 Autopistas: Se pueden Puentes: Obra destinada a
definir como una carretera poner en comunicación dos
con dos calzadas separadas. puntos.

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 Túneles: Galería Presas: Son muros o
subterránea o diques construidos a
submarina abierta para través de un río con
dar paso a una vía de objeto de regular su
comunicación. caudal.

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 Muelles: Construcción
Pistas de aterrizaje: Destinada
hecha en un puerto a la
exclusivamente para trasporte
orilla del mar que
aéreos.
permite el atraco de
barcos.

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 Edificios: Casas: Construcciones
Construcciones que dedicadas a la vivienda.
suelen ser de
grandes
dimensiones
destinadas a una
gran diversidad de
funciones.

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 INTRUMENTOS DE
CONSTRUCCION

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CEMENTO: Es el material
más importante y el más
empleado, ya que endurece
las mezclas y pega otros
materiales.
PIEDRA: La piedra es otro
de los agregados. Debe ser
compacta, de gran dureza,
redonda, particularmente de
río, partida y angulosa en
los cantos.

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 TIPOS DE ARENA

ARENA GRUESA: Utilizada en

• ARENA FINA: Utilizada mortero, concreto simple y
para tarrajeos. concreto armado.

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 LADRILLO: Es el
material básico para la
HORMIGON: Es la combinación de
construcción de los
arena y piedras de tamaño variado.
muros. Sus diámetros y
El hormigón se utiliza en cimientos,
formas deben ser las
sobrecimientos y pisos.
más perfectas posibles,
ya que esto permitirá
que la construcción del
muro sea más sencilla.

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AGUA: El agua es MADERA:Usados en FIERRO:La varilla
otro de los obras auxiliares de y el concreto
elementos base carácter temporal forman el
para la (andamios y concreto
construcción. Debe encofrados) y en armado,
estar limpia, por lo acabados de la casa fundamentales
que se recomienda (pisos, puertas y en el armado de
utilizar agua marcos de bases y
potable. ventanas). columnas.

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 PRINCIPALES CONSTRUCCIONES EN PERU

El gasoducto de Camisea
(2001 - 2004)

 FINALIDAD: Transportar el
gas natural desde la selva
del Cusco, cruzar los andes
y llegar a la capital, en un
trayecto de 729 kilómetros.
 BENEFICIOS: Ha permitido
ahorrar a todos los
usuarios, directos e
indirectos, un acumulado
de 27 mil millones de
dólares.

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 El túnel trasandino de Olmos (2007 -
2011)
 UTILIDAD: Permitirá el
trasvase de las aguas del
río Huancabamba, de la
vertiente del Atlántico,
hacia la vertiente del
Pacífico.

 BENEFICIOS: Irrigación
de 38 mil hectáreas en la
región de Lambayeque.

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 Línea 1 del tren eléctrico ( 2011 – 2012)

 FINALIDAD: Reducir el
tiempo de recorrido
entre Villa El Salvador y
San Juan de
Lurigancho.
 BENEFICIOS: Hasta el
momento, la Línea 1
ha trasladado 350
millones de clientes.
Solo en 2016
transportó a 107 y hoy
viajan 320 mil al día.
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Modernización del Aeropuerto Jorge Chávez:

 Entre los primeros cambios

que se vio en el aeropuerto
figuran la ampliación del
terminal de pasajeros de
39 mil m² a 65 mil m², la
instalación de siete
puentes de abordaje y la
de una nueva zona de
embarque nacional e
internacional, con este
moderno aeropuerto se
generaran más divisas que
beneficiará a todos los
peruanos.

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 CONCLUSIONES
• La estructura existente en el territorio hace parte del funcionamiento de
las jerarquías funcionales que cumplen el papel de los centros urbanos
especializados dentro de la estructura regional. A partir de estas relaciones
se observa la construcción de funciones y dependencias que refuerzan y
estructuran el sistema existente de redes de ciudades.
• Para el caso de estudio, el objetivo del nuevo sistema de movilidad y las
grandes infraestructuras en ejecución es lograr la plena conexión con los
ejes de desarrollo económico y la ocupación territorial. Todo el ambiente
surge como una necesidad natural de mejorar el tiempo de desarrollo de
nuevas características en la infraestructura de la misma manera que otras
metodologías han surgido de la necesidad de asegurar mejor calidad en el
ciclo de desarrollo de software como lo son Continuous Integration y sus
derivados.

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