CAPACITACION

GEOMECANICA
• TABLA GEOMECANICA
• MAPEO GEOMECANICO
• IDENTIFICACION DE TERRENOS
PELIGROSOS

Ing. Gustavo Pedraza C.

TABLA GEOMECANICA
Se basa en el GSI de
Hoek (2000). Consiste
en determinar la
resistencia con una
picota y el número de
fracturas por metro
lineal de una
determinada roca. Se
deben de realizar varios
exámenes para definir
bien las condiciones del
macizo rocoso.
DEFINICION DEL TIEMPO
DE AUTOSOPORTE
Tiempo de autosoporte
es el tiempo en el cual la
excavación se mantiene
estable (no se aprecian
deformaciones del
macizo rocoso).
Depende de la calidad
del macizo rocoso y la
abertura de excavación.
 MAPEO
GEOMECANICO
El mapeo geomecánico
se realiza en base al
Indice GSI (Geological
Strength Index),
teniendo como
referencia las tablas
geomecánicas de la
Mina Catalina Huanca.
Estos planos sirven para:

1. Definen el tiempo que

la roca soporta sin
sostenimiento.

2. Definen el tiempo que la

labor debe estar abierta
con sostenimiento

3. Definen las aberturas

maximas del tajeo.

4. Definen el tipo de
sostenimiento a
instalar.
IDENTIFICACION DE
TERRENOS
PELIGROSOS
1. La aparición repentina de rocas
nuevas en el túnel o en el área de
trabajo.
2. Los ruidos extraños fuertes o muy
repetitivos o si el cerro comienza a
gotear.
3. La aparición de nuevas fisuras o
señales de movimiento reciente
sobre todo a lo largo de las cuñas.
 El reconocimiento y tratamiento
oportuno del terreno peligroso o
el sostenimiento en mal estado
es vital para evitar que se
produzcan accidentes, pérdidas
en la producción o daños en el
equipo. Existen diferentes
indicadores que muestran un
aumento de la presión, por lo
que se deben revisar en forma
constante. Estos incluyen :
1. Los pernos deformados o
doblados.
2. Las maderas quebradas o
dobladas.
3. Los pernos cortados.
4. La línea del túnel varía o sube.
5. Las mallas se bandean debido a
la gran cantidad de roca suelta
que está sobre ellas.
Existen diferentes formas de
identificar las condiciones
peligrosas del terreno. Si el piso
o caja del túnel se desvían de
repente, es una señal de que
hay presiones, por lo que se
debe informar igual como
cuando hay rocas nuevas caídas
en el túnel.
También se debe tener cuidado
con las cuñas, fracturas, fallas y
los quiebres que se encuentran
en el terreno. Estos crean
bloques que pueden caer en
forma repentina si no se
sostienen. También se debe
informar si hay cualquier ruido o
movimiento extraño en la roca.
MUCHAS GRACIAS