NEWSTRATEGIAS SEGURIDAD Y PREVENCION SAS

CAPACITACION EN TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL RELACIONADA

CON EL TRANSPORTE DE CARGAS EXTRADIMENSIONADAS

HECTOR ANGEL PRADA P.

SUBOFICIAL ® POLICIA NACIONAL

PROF. POLICIA JUDICIAL – CRIMINALISTICA ESJUI- EGSAN- PONAL

INSTRUCTOR CPI - SOCORRISTA DEFENSA CIVIL COLOMBIANA

TECNICO EN SEGURIDAD VIAL ---HSEQ -SISO

CARGAS EXTRADIMENSIONADAS
SEGURIDAD VIAL:

ES UN CONJUNTO DE NORMAS, ELEMENTOS Y MEDIDAS, TENDIENTES A

PRESERVAR Y CUIDAR LA VIDA DE PERSONAS, ANIMALES, VEHICULOS,
INFRAESTRUCTURA VIAL, Y DEMAS COMPONENTES VINCULADOS EN EL
DESPLAZAMIENTO O PERMANENCIA DE LOS VEHICULOS AUTOMOTORES
O DE TRACCION ANIMAL POR LAS CARRETERAS Y CAMINOS DE
COLOMBIA.
 TECNICO EN SEGURIDAD VIAL
ES LA PERSONA QUE UNA VEZ CAPACITADA, CERTIFICADA Y
CARNETIZADA POR UNA EMPRESA DE SEGURIDAD VIAL, O
DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD DE UNA COMPAÑÍA, DIRIGE,
COORDINA, REGULA, SUPERVISA, COLOCA EN PRACTICA SUS
CONOCIMIENTOS Y DESTREZAS A FIN DE QUE EL TRANSPORTE QUE ESTA
SUPERVISANDO Y EN EL CUAL RECAE TODA LA RESPONSABILIDAD EN UN
DETERMINADO DESPLAZAMIENTO, ESTA LLEGUE A FELIZ TERMINO, SIN
CAUSAR EL MAS MINIMO DAÑO O PERJUICIO YA SEA A PERSONAS,
ANIMALES, VEHICULOS, BIENES MUEBLES E INMUEBLES, PUENTES,
TUNELES Y DEMAS ELEMENTOS QUE FORMAN PARTE DE LA ESTRUCTURA
VIAL, CON EL FIRME PROPOSITO DE COLABORAR EN EL TRANSPORTE DE
LAS CARGAS EXTRADIMENSIONADAS POR EL TERRITORIO NACIONAL Y
AL DESARROLLLO OPORTUNO EN NUESRO PAIS.
ES ASI COMO EN LA RESOLUCION 004959 DEL 8 DE NOVIEMBRE DE
2006, EXPEDIDA POR EL MINISTERIO DE TRANSPORTES, EN EL ARTICULO
16, SE PRIVATISA ESTA ACTIVIDAD Y NACEN POR PRIMERA VEZ LAS
PERSONAS QUE CAPACITADAS CON UN CURSO DE TRANSITO Y
SEGURIDAD VIAL DE 80 HORAS, QUE POSEAN LICENCIA DE CONDUCIR
DE MINIMO 5 CATEGORIA, Y QUE PERTENESCAN A UNA EMPRESA
PRIVADA DE SEGURIDAD VIAL O AL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD,
HARAN LAS VECES DE AGENTES TRANSITORIOS DE TRANSITO Y
SEGURIDAD VIAL PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS
EXTRADIMENSIONADAS EN COLOMBIA.

FUNCIONES DE LOS TECNICOS EN SEGURIDAD VIAL

LLÁMESE PERSONAL DE SEGURIDAD VIAL, “ ACOMPAÑANTE DE CARGAS

EXTRADIMENSIONADAS “ , A LA PERSONA QUE DE CONFORMIDAD CON
LA RESOLUCIÓN 1724 DEL 10 DE MAYO DE 2007, REALICE UN CURSO DE

TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL, CON UNA INTENSIDAD DE OCHENTA

HORAS, DEBIDAMENTE CERTIFICADO POR INSTITUCIÓN DEL ORDEN
TÉCNICO, TECNOLÓGICO O UNIVERSITARIO.
ESTA PERSONA DEBE PERTENECER A UNA EMPRESA PRIVADA QUE
DENTRO DE SUS OBJETIVOS SE ENCUENTRE LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS
EN SEGURIDAD VIAL, “ CARNETIZADO POR AFILIACIÓN A ESTA” , Y QUE
TENGA LICENCIA DE CONDUCIR MÍNIMO DE QUINTA CATEGORÍA, O EN SU
DEFECTO QUE PERTENEZCA AL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD DE LA
COMPAÑÍA.

ENTRE LAS FUNCIONES QUE DEBE REALIZAR EL TÉCNICO

EN SEGURIDAD VIAL TENEMOS :

VERIFICAR LA DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO QUE TRANSPORTA LA

CARGA, SOAT, TARJETA DE PROPIEDAD, PERMISO EXPEDIDO POR
INVIAS , INCO O MINTRANSPORTES. “SEGÚN REQUERIMIENTO”,
REVISIÓN TECNICOMECANICA, RECIBO DE BASCULA “ OFICIAL O
PRIVADA”,REMISION DE LA CARGA, MANIFIESTO DE IMPORTACION,
ENTRE OTROS.
1- VERIFICAR EL ESTADO DEL VEHÍCULO QUE TRANSPORTA LA CARGA ,
ESTADO DE LLANTAS, LUCES, LICUADORA AMARILLA, AVISOS EN
LAMINA O ACRÍLICO “REGLAMENTARIO”, AMARRES “CADENAS,
RACHES, MONAS, ESLINGAS .

2- VERIFICAREL ESTADO ANÍMICO DEL CONDUCTOR “EMBRIAGUES,

INTOXICACIÓN, CANSANCIO, DESEQUILIBRIO MENTAL, ESTRÉS, ENTRE
OTROS.
COORDINAR CON AUTORIDADES DE POLICÍA, TRANSITO, EJERCITO,
CONCESIONES, ETC., EL DESPLAZAMIENTO DE LAS CARGAS CUANDO SE
REQUIERA.
COORDINAR CON EL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO DE CARGA LA SALIDA
(06:00) AM Y LLEGADA A UN DETERMINADO SITIO A LAS ( 18:00) PM., AL
IGUAL QUE LA ESTADÍA LOS DÍAS DOMINGOS Y FESTIVOS, DIAS EN QUE
NO SE PODRA PERMITIR EL MOVIMIENTO DE ESTAS CARGAS
 TAMBIEN DE DEBE CONSULTAR CON POLICIA DE TRANSITO Y
TRANSPORTES AL N. 767, SI HABRA RESTRICCION PARA ESTAS CARGAS
POR SER UN PUENTE FESTIVO, DE SER ASI, LA RESTRICCION IRA
DESDE EL DIA VIERNES A LAS 18.00 HORAS HASTA EL DIA MARTES A
LAS 06.00 AM.

VELAR POR EL CORRECTO DESPLAZAMIENTO DE LOS VEHÍCULOS

ESCOLTAS Y TRACTO CAMIONES EN ZONAS DE ALTO RIESGO “ TÚNELES,
PUENTES ANGOSTOS, VÍAS ANGOSTAS TANTO RURALES COMO URBANAS,
TROCHAS, COMBUSTIBLES Y OTRAS SUSTANCIAS REGADAS EN LA VÍA,
ESTACIONAMIENTO DEL VEHÍCULO DE CARGA, ENTRE OTRAS.
 DIRIGIR CORRECTAMENTE EL TRANSITO DEL VEHÍCULO DE CARGA EN
ZONAS DE RIESGO COMO CURVAS PROLONGADAS, TOPOGRAFÍA DEL
ÁREA “ SUBIDA O BAJADA” ETC.

EN CASO DE ACCIDENTE CON MUERTOS O HERIDOS, EL TÉCNICO VIAL

SERÁ EL PRIMER RESPONDIENTE O INTERVINIENTE EN EL LUGAR DE LOS
HECHOS, EN TAL CASO USTED DEBERÁ.
a- INFORMAR Y COORDINAR INMEDIATAMENTE CON LAS
AUTORIDADES DE POLICIA DE TRANSITO Y TRANSPORTES,
DEFENSA CIVIL COLOMBIANA, BOMBEROS Y/0 AMBULANCIAS.
ACORDONAR Y PROTEGER EL LUGAR DE LOS HECHOS

PRESTAR APH, PRIMEROS AUXILIOS A LOS HERIDOS

HACER FIJACIÓN DE LOS HECHOS, MATERIAL DE PRUEBA “ FOTOS Y
VIDEOS”

TOMAR NOTAS DE TESTIGOS, PLACAS DE VEHÍCULOS

VINCULADOS, VEHÍCULOS DE TESTIGOS Y POSIBLES VEHÍCULOS
CAUSANTES
 TOMAR NOTAS DE AUTORIDADES QUE INTERVENGAN EN EL
RESCATE O ATENCIÓN DEL CASO.

RENDIR INFORME DETALLADO CON COPIAS PARA AUTORIDADES,

ASEGURADORAS O QUIEN LAS REQUIERA.

EL TECNICO DE SEGURIDAD VIAL, POR NINGUN MOTIVO PODRA

PERMITIR EL DESPLAZAMIENTO EN CARAVANAS DE LOS VEHICLUOS DE
CARGA, SIN QUE EXISTA UNA DISTANCIA MINIMA DE 1 KILOMETRO
ENTRE VEHICULO Y VEHICULO.

EL PERSONAL DE SEGURIDAD VIAL, INDICARA AL CONDUCTOR DEL

VEHICULO DE CARGA, QUE DEBERA ANDAR A UNA VELOCIDAD DE
MAXIMO 40 KILOMETROS POR HORA EN ZONA RURAL Y 20
KILOMETROS POR HORA EN ZONA URBANA.
NOTA: ES IMPORTANTE DESTACAR QUE LOS CONDUCTORES DE LOS
VEHICULOS ESCOLTAS DEBEN TENEER EL MISMO CURSO DE
TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL, PUES ESTAN REALIZANDO UNA
LABOR DE SEGURIDAD VIAL Y FORMAN PARTE DEL EQUIPO DE
PERSONAS A QUE SE REFIERE EL ARTICULO 16 DE LA RESOLUCION
4959 DE 2006.
ELEMENTOS QUE DEBE PORTAR EL TECNICO EN SEGURIDAD VIAL
PARA SU SERVICIO

CURSO DE SEGURIDAD VIAL CON FOTO “ REDUCIDO A CARNET”

CARNET DE TECNICO EN SEGURIDAD VIAL EMPRESARIAL VIGENTE O DE

EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD DE LA COMPAÑÍA.

LICENCIA DE CONDUCIR MINIMO 5 ta CATEGORIA

CHALECO AMARILLO CON ORLAS NEGRAS, LETRAS “ SEGURIDAD VIAL “

PALETA PARE O SIGA “ROJO Y VERDE”

PITO O SILBATO

METRO O DECAMETRO

COMUNICACIÓN “RADIO, CELULAR, ETC.”

 CAMARA FOTOGRAFICA O CELULAR CON CAMARA

CINTA DE ACORDONAR

GUANTES DE CARNASA

BOTAS PUNTERAS

CASCO DE SEGURIDAD

BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS “GUANTES DE LATEX, “ MINIMO 2

PARES”, PROTECTOR NASOBUCAL, APOSITOS, CURITAS, AGUA
OXIGENADA, TIJERAS, GASA, ESPARADRAPO, ETC.”

LINTERNA

GAFAS O MONOGAFAS

LIBRETA DE APUNTES Y ESFERO

EN EL LUGAR DE LOS HECHOS NO MUEVA NI PERMITA QUE MUEVAN A
LAS PERSONAS QUE REQUIERAN DE ATENCION MEDICA, SIN IMPORTAR
QUE CLASE DE ACCIDENTE O LESION HAYA SUFRIDO.

EL TECNICO VIAL, ANTES DE INICIAR EL RECORRIDO DEBE MEDIR LA

CARGA PARA SABER EXACTAMENTE LAS MEDIDAS QUE TIENE, DE ESTA
FORMA PUEDE SABER CUANTOS VEHICULOS ESCOLTAS Y TECNICOS
REQUIERE PARA SU DESPLAZAMIENTO.” NUNCA CONFIE EN LO QUE LE
DIGAN, VERIFIQUELO USTED MISMO”
 CLASIFICACION DE LOS PERMISOS PARA EL TRANSPORTE DE
CARGAS EXTRADIMENSIONADAS

PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS EXTRADIMENSIONADAS, EXISTEN

CUATRO CLASES DE PERMISOS A SABER Y SIEMPRE SE PORTARAN LOS
ORIGINALES

RESOLUCION O PERMISO ESPECIAL EXPEDIDO POR EL MINISTERIO DE

TRANSPORTES. – ES UN PERMISO QUE EXPIDE EL MINISTERIO DE
TRANSPORTES A LAS COMPAÑIAS QUE TRANSPORTAN CARGAS DE
GRAN MAGNITUD YA SEA EN LONGUTUD, ANCHURA, ALTURA O PESO”
SEGÚN ESCALA”-, PARA OBTENER ESTE PERMISO ESPECIAL O
RESOLUCION, LA COMPAÑÍA DEBERA PRESENTAR UNA SERIE DE
DOCUMENTOS ANEXOS A LA SOLICITUD, ENTRE LOS CUALES SE
DESTACAN, “ ESTUDIO DE RUTAS POR LAS CUALES SE VA A MOVILIZAR
LA CARGA NO SUPERIOR A TRES MESES DE REALIZADO EL ESTUDIO”,
CAMARA DE COMERCIO, NIT/ RUT, PAZ Y SALVO EXPEDIDO POR LA
EMPRESA DONDE SE ENCUENTRA AFILIADO EL VEHICULO DE CARGA, PAZ
Y SALVO POR CONCEPTO DE COMPARENDOS TANTO DEL CONDUCTOR
COMO DEL VEHICULO DE CARGA, LICENCIA DE TRANSITO, SOAT, REVISION
TECNICOMECANICA, POLIZAS DE RESPONSABILIDAD CIVIL, MANIFIESTOS
DE IMPORTACION DE LA CARGA, ESTOS PERMISOS SE EXPIDEN POR SEIS
MESES Y HASTA POR UN AÑO
PERMISO EXPEDIDO POR EL INSTITUTO NACIONAL DE VIAS - INVIAS

ESTE PERMISO, LO EXPIDE EL INSTITUTO NACIONAL DE VIAS “

INVIAS”, Y SE UTILIZA PARA UNAS MEDIDAS ESTÁNDAR SEGÚN
ESCALA DE MEDIDAS.
PERMISO INSTITUTO NACIONAL DE VIAS -
INVIAS
PERMISO EXPEDIDO POR EL INSTITUTO NACIONAL DE CONSECIONES

INCO

POR AHORA ESTE PERMISO ES CONCEDIDO POR ALGUNAS

CONSECIONES DEL PAIS EN FORMA VERBAL O CONTROLADO POR
SUS PROPIAS UNIDADES DE APOYO. EJ. LA CONCESIÓN COVIANDES
UBICADA EN LA VIA BOGOTA / VILLAVICENCIO O VICEVERSA, EN
ESTA RUTA LOS EXPERTOS EN SEGURIDAD VIAL, DEBEN AHORILLAR
SUS VEHICULOS DE CARGA ANTES DE PASAR LOS TUNELES, HACER
USO DE EL TELEFONO DE EMERGENCIAS Y COORDINAR CON LA
RECEPCIONISTA, QUIEN ENVIARA UNA UNIDAD MOVIL, A EFECTOS
DE VERIFICAR DOCUMENTOS, CARGA Y DEMAS PARA ORDENAR SU
PASO POR ESTA VIA.

PERMISOS DEPARTAMENTALES

ALGUNOS DEPARTAMENTOS COMO CUNDINAMARCA Y SANTANDER,

TIENEN RESTRINGIDO EL USO DE SUS VIAS PARA ESTE TIPO DE
CARGAS, SE HACE NECESARIO LLAMAR AL 767 POLICIA DE
TRANSITO, Y SOLICITAR INFORMACION SOBRE LA FORMA DE
ADQUIRIR ESTOS PERMISOS QUE SON EXPEDIDOS POR LA
GOBERNACION DE ESTE DEPARTAMENTO.” ESTAS VIAS SON
LLAMADAS CARRETERAS DEPARTAMENTALES”.
 PESOS Y MEDIDAS

CONFIGURACION EQUIPO FRANK 300

4.3 METROS

ANCHO: 3.2
METROS

3.2 METROS
2.9 METROS

18 METROS
 ESCALA DE PESOS Y MEDIDAS

INVIAS
CONCEDE PERMISOS EN LAS SIGUIENTES MEDIDAS

LONGITUD. HASTA TRES METROS POR LA PARTE POSTERIOR

ANCHURA. HASTA 3.60 METROS QUE SOBRESALGA POR LOS LADOS

ALTURA. HASTA 4.40 METROS

PESO. EL PESO MAXIMO PERMITIDO PARA INGRESAR A BASCULA ES DE

53.300 KILOS = 53 TONELADAS
 MINISTERIO DE TRANSPORTES
EMITE RESOLUCIONES O PERMISOS ESPECIALES PARA LAS
SIGUIENTES MEDIDAS
LONGITUD. CUANDO LA CARGA QUE SE VA A TRANSPORTAR EXEDE LOS
“ 3 “ TRES METROS POR LA PARTE POSTERIOR.

CUANDO EL LARGO TOTAL DEL VEHICULO DE CARGA SOBREPASA 21

METROS, DESDE EL BOMPER HASTA EL FINAL DEL TRAILER

ANCHURA. CUANDO LA CARGA QUE SE VA A TRANSPORTAR EXEDE LOS

“ 3.60 “ TRES METROS CON SESENTA CENTIMETROS POR LOS LADOS

ALTURA. CUANDO LA CARGA QUE SE VA A TRANSPORTAR EXEDE LOS “

4.40 “ METROS DE ALTURA

PESO. CUANDO LA CARGA QUE SE VA A TRANSPORTAR EXEDE EL PESO

MAXIMO PERMITIDO DE 53.300 KILOS, ESTE PERMISO EXIME EL INGRESO

DEL VEHICULO DE CARGA A LAS BASCULAS DE COLOMBIA.

LAS CONCESIONES Y DEPARTAMENTOS EXPEDIRAN PERMISOS

Y/O AUTORIZACIONES, BASADOS EN LOS PESOS Y MEDIDAS

PRESENTADOS Y AUTORIZADOS POR INVIAS Y MINISTERIO DE

TRANSPORTES.
SERVICIO DE ACOMPAÑANTES EN SEGURIDAD VIAL Y VEHICULOS
ESCOLTAS SEGÚN LOS PESOS Y MEDIDAS
 LONGITUD - LARGO
CUANDO LA CARGA SOBRESALE POR LA PARTE POSTERIOR DEL
VEHICULO DE CARGA HASTA TRES METROS DE LONGITUD, DEBERA IR
ESCOLTADA POR UN VEHICULO Y ABORDADA COMO MINIMO POR
DOS PERSONAS EXPERTAS EN TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
“CONOCIDOS COMO TECNICOS VIALES” “CONDUCTOR Y AUXILIAR” Y
QUE PERTENESCAN A UNA EMPRESA DE SEGURIDAD VIAL O
DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD; VER ARTICULO 16 RESOLUCION 4959
DE 2006.

ESTAS CARGAS DEBEN CONTAR CON UN PERMISO ESPEDIDO POR EL INVIAS

” INSTITUTO NACIONAL DE VIAS”, AVISOS REGLAMENTARIOS, SOAT,
LICENCIA DE TRANSITO, REMISION EXPEDIDA POR LA EMPRESA
PROPIETARIA O TRANSPORTADORA DE LA CARGA, MANIFIESTO DE
IMPORTACION
CUANDO LA CARGA SOBRESALE POR LA PARTE POSTERIOR DEL
VEHICULO DE CARGA EN UNA LONGITUD DE TRES METROS EN
ADELANTE, DEBERA IR ACOMPAÑADA O ESCOLTADA POR DOS
VEHICULOS UTILITARIOS UNO ADELANTE Y OTRO ATRÁS DEL VEHICULO
DE CARGA, Y ABORDADA POR 4 TECNICOS EN SEGURIDAD VIAL, DE
CONFORMIDAD CON EL ARTICULO 16 DE LA RESOLUCION 004959 DE
2006. EN ESTE CASO LA CARGA DEBE CONTAR CON UN PERMISO
ESPECIAL LLAMADO RESOLUCION, EXPEDIDO POR EL MINISTERIO DE
TRANSPORTES Y DEMAS DOCUMENTOS EXIGIDOS POR LA LEY.
ANCHURA. ANCHO DE LA CARGA

CUANDO LA CARGA SOBRESALE A LOS LADOS DEL VEHICULO DE

CARGA, CON UNA DIMENSION DE 3.00 METROS HASTA 3.30 “ TRES
METROS CON TREINTA CENTIMETROS”, DEBERA IR ESCOLTADA
POR UN VEHICULO UTILITARIO UBICADA ADELANTE DEL VEHICULO
DE CARGA Y ABORDADA POR DOS TECNICOS EN SEGURIDAD VIAL, “
CONDUCTOR Y AUXILIAR”.
 CUANDO LA CARGA SOBRESALE POR LOS LADOS DEL VEHICULO DE
CARGA CON UN DIAMETRO DE TRES METROS CON TREINTA
CENTIMETROS “ 3.30” HASTA TRES METROS CON SESENTA
CENTIMETROS “ 3.60 “, DEBERA IR ESCOLTADA POR DOS VEHICULOS
UTILITARIOS Y ABORDADOS POR 3 TECNICOS EN SEGURIDAD VIAL,
UNO UBICADO ADELANTE DEL VEHICULO DE CARGA Y OTRO
UBICADO EN LA PARTE POSTERIOR DEL VEHICULO DE CARGA.

PARA ESTA CLASE DE TRANSPORTE SE DEBE CONTAR CON UN PERMISO

DEL INSTITUTO NACIONAL DE VIAS - INVIAS, Y PORTAR LOS ELEMENTOS
DE SEGURIDAD VIAL ESTABLECIDOS PARA LOS VEHICULOS DE CARGA,
ESCOLTAS Y TECNICOS VIALES.
CUANDO LA CARGA SOBRESALE POR LOS LADOS DEL VEHICULO DE
CARGA CON UNA MEDIDA SUPERIOR A LOS TRES METROS CON
SESENTA CENTIMETROS, “ 3.60”; DEBERA CONTAR CON
ACOMPAÑAMIENTO DE DOS VEHICULOS ESCOLTAS, ABORDADOS POR 4
TECNICOS EN SEGURIDAD VIAL, CON LOS RESPECTIVOS ELEMENTOS
DE SEGURIDAD VIAL Y DEBERA CONTAR CON UN PERMISO ESPECIAL
LLAMADO RESOLUCION EXPEDIDO POR EL MINISTERIO DE
TRANSPORTES.
 ALTURA

PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS QUE MIDAN HASTA CUATRO METROS

CON CUARENTA CENTIMETROS, “ 4.40 “ DE ALTURA, NO REQUERIRA DE
ESCOLTAS NI TECNICOS EN SEGURIDAD VIAL, EL VEHICULO DE CARGA
DEBERA LLEVAR AVISOS Y DOCUMENTOS REGLAMENTARIOS, Y NO
REQUIERE DE PERMISO.

CUANDO LA CARGA SOBREPASE LOS CUATRO METROS CON CUARENTA

4.40” DE ALTURA, REQUERIRA DE UN PERMISO ESPECIAL EXPEDIDO POR
EL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y DEBERA SER ESCOLTADO POR DOS
VEHICULOS UTILITARIOS ABORDADOS POR 4 TECNICOS EN SEGURIDAD
VIAL Y DEMAS ELEMENTOS Y DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA TAL FIN.
PESO
EL PESO NORMAL ESTABLECIDO PARA LOS TRACTOCAMIONES,
CAMABAJAS, CAMACUNAS, ENTRE OTROS ES DE 53.300 KILOS, ES DECIR
53 TONELADAS Y 300 KILOS, LOS CUALES PODRAN TRANSITAR CON EL
RESPECTIVO PERMISO EXPEDIDO POR EL INVIAS SI LA CARGA QUE
TRANSPORTA ASI LO REQUIERE, Y SE REGIRA POR SUS MEDIDAS PARA
SABER SI REQUIERE DE VEHICULOS ESCOLTAS Y TECNICOS VIALES
CUANDO LA CARGA SOBREPASA EL PESO DE 53.300 KILOS, REQUERIRA
DE UN PERMISO ESPECIAL LLAMADO RESOLUCION, EXPEDIDO POR EL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y DEBERA IR ESCOLTADO POR DOS
VEHICULOS UTILITARIOS, ABORDADOS POR 4 TECNICOS VIALES, Y
CONTAR CON LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL Y DEMAS
DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA TAL FIN.

EN ESTE ORDEN DE IDEAS, EL TECNICO VIAL ES UNA PERSONA CON

AMPLIOS CONOCIMIENTOS EN TRANSPORTE, SEGURIDAD,
COORDINACION, DESTREZA, LIDERASGO, ENTRE OTRAS VIRTUDES APTAS
PARA EL BUEN DESEMPEÑO DE SUS FUNCIONES, PUES RECAE SOBRE
SUS LABORES UNA AMPLIA RESPONSABILIDAD EN EL DESPLAZAMIENTO
DE LAS CARGAS EXTRADIMENSIONADAS POR LAS CARRETERAS DE
NUESTRO PAIS.
VEHICULOS ESCOLTAS
LOS VEHICULOS ESCOLTAS PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS
EXTRADIMENSIONADAS “ TANQUES, EQUIPOS PETROLEROS, MAQUINARIA
AGRICOLA E INDUSTRIAL, TRANSFORMADORES, ETC”, DEBERAN SER
UTILITARIOS “ CAMPEROS Y/O CAMIONETAS, SIN IMPORTAR SU
CASIFICACION PUBLICO O PARTICULAR, MODELO, COLOR,ETC.
ELEMENTOS QUE DEBE PORTAR EL VEHICULO ESCOLTA
MINIMO UN AVISO DOBLE CARA, FABRICADO EN LAMINA, ACRILICO O
CUALQUIER MATERIAL RIGIDO QUE EVITE SU DEFORMACION CON EL
VIENTO O LA LLUVIA, ESTE DEBERA SER FABRICADO EN LAMINA
RETROREFLECTIVA DE COLOR AMARILLO CON ORLAS Y LETRAS NEGRAS
QUE MIDAN COMO MINIMO 10 CENTIMETROS CADA UNA.

ESTE AVISO DEBERA MEDIR “ 1.00 X 50 “ UN METRO DE ANCHO POR

CINCUENTA CENTIMETROS DE ALTO Y SERA COLOCADO EN LA PARTE
SUPERIOR DEL VEHICULO ESCOLTA, LAS PALABRAS DEL AVISO DEBERAN
DECIR “ PELIGRO CARGA ALTA, ANCHA, Y LARGA “
DOS BANDERINES DE COLOR ROJO AL LADO DEL AVISO

LICUADORA O BALIZA DE COLOR AMARILLO MINIMO DE DIEZ

CENTIMETROS DE ALTO Y ANCHO, COLOCADA EN LA PARTE SUPERIOR
DEL VEHICULO ESCOLTA.

MINIMO DOS CONOS DE SEÑALIZACION GRANDES

CINTA DE ACORDONAR AMARILLA “PELIGRO “

MINIMO UN EXTINTOR CARGADO Y CON FECHA VIGENTE

CAJA DE HERRAMIENTAS

BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS COMPLETO

LLANTA DE REPUESTO, GATO, CRUZETA Y DEMAS ELEMENTOS APTOS

PARA SU DESVARE.
 VEHICULO DE CARGA

EL VEHICULO DE CARGA DEBERA PORTAR

AVISO DELANTERO COLOCADO EN EL BOMBER, CON MEDIDAS DE “ 1.00

X 60” UN METRO DE ANCHO POR SESENTA CENTIMETROS DE ALTO,
FABRICADO EN LAMINA O CUALQUIER ELEMENTO RIGIDO, EN MATERIAL
RETROREFLECTIVO COLOR AMARILLO Y LETRAS Y ORLAS NEGRAS COMO
MINIMO DE 10 CENTIMETROS C.U.

AVISO COLOCADO EN LA PARTE POSTERIOR DEL VEHICULO DE CARGA

CON MEDIDAS DE “ 1.50 X 60 “, DE LAS MISMAS CARACTERISTICAS DEL
ANTERIOR.
LICUADORA O BALIZA GRANDE DE COLOR AMARILLO, COLOCADO EN LA
PARTE SUPERIOR DEL VEHICULO DE CARGA.

BANDERINES DE COLOR ROJO COLOCADOS EN LA PARTE SALIENTE DE

LA CARGA, YA SEA LATERAL O POSTERIOR.

MINIMO CUATRO CONOS GRANDES COLOR ROJO O NARANJA

CADENAS, RACHES, MONAS, ESLINGAS PARA AMARRES DE LA CARGA.

DEMAS ELEMENTOS DE SEGURIDAD Y MECANICA, LLANTAS DE

REPUESTOS, ETC.
CONCEPTOS TECNICOS
CAMABAJA. VEHICULO TRACTOCAMION DISEÑADO Y
HOMOLOGADO POR EL MINISTERIO DE TRANSPORTES, APTO
PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS EXTRADIMENSIONADAS, SE
ENCUENTRAN EN VERSIONES MECANICA E HIDRAULICA, Y SU
CAPACIDAD DE CARGA VARIA SEGÚN LAS CONDICIONES
ESPECIFICAS PARA TAL FIN. SU ALTURA ES APROXIMADA DE 80
CENTIMETROS 1 METRO.
CAMACUNA. VEHICULO TRACTOCAMION DISEÑADO Y
HOMOLOGADO OR EL MINISTERIO DE TRANSPORTES, APTO
PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS EXTRADIMENSIONADAS, SE
ENCUENTRA EN VERSIONES MECANICA E HIDRAULICA, Y SU
CAPACIDAD DE CARGA VARIA SEGÚN LAS CONDICIONES
ESPECIFICAS PARA TAL FIN. SU ALTURA ES APROXIMADA A 60
CENTIMETROS.
TRACTOCAMION PLANCHA. VEHICULO TRACTOCAMION APTO
PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS, EQUIPOS PETROLEROS, SUS
CARACTERISTICAS PERMITEN COLOCAR O QUITAR LA CARROCERIA
VEHICULOS HOMOLOGADOS / P Y H / MODULARES/ ETC.
SON VEHICULOS QUE POR SUS CARACTERISTICAS PERMITEN SU TRACCION
Y SON HOMOLOGADOS POR MINTRANSPORTES, PARA QUE SE MOVILIZEN
POR SUS SISTEMAS PROPIOS.
CARGA EXTRADIMENSIONADA
TIPO DE CARGA QUE POR SU CONDICION NO SE PUEDE FRACCIONAR,
EXEDE LAS MEDIDAS DE UN VEHICULO DE CARGA Y DEBE SER
TRANSPORTADA EN VEHICULOS ESPECIALES COMO CAMABAJAS,
CAMACUNAS, EQUIPOS MODULARES, ETC.
CARGA INDIVISIBLE
ES UN TIPO DE CARGA QUE POR SU CONDICION NO SE PUEDE
FRACCIONAR, EJ. TRANSFORMADORES, TANQUES DE ALMACENAMIENTO,
TORRES DE PERFORACION, ETC.
CARGA EXTRAPESADA
ES UNA CATEGORIA DE CARGA QUE EXEDE LOS PESOS REGLAMENTARIOS
Y DEBE CONTAR CON UN PERMISO ESPECIAL PARA SU MOVILIZACION.
 NORMATIVIDAD LEGAL

RESOLUCION N. 004959 DE NOVIEMBRE 8 DE 2006, EXPEDIDA POR EL

MINISTERIO DE TRANSPORTES.

POR LA CUAL ES EXPIDEN LOS PERMISOS PARA EL TRANSPORTE DE

CARGAS EXTRADIMENSIONADAS, EN EL TERRITORIO NACIONAL.
JUSTIFICACION

EL MINISTRO DE TRANSPORTES Y EL DIRECTOR DE LA POLICIA DE

CARRETERAS, JUNTO A UN EQUIPO DE TRABAJO, QUIENES BASADOS EN
ESTADISTICAS DE ACCIDENTALIDAD EN DONDE SE VINCULARON GRAN
CANTIDAD DE VEHICULOS QUE TRANSPORTAN CARGAS
EXTRADIMENSIONADAS, EJ* ACCIDENTE DE SUBA EN BOGOTA, DONDE
FALLECIERON 21 ANGELES A CAUSA DE UN ACCIDENTE DE UNA
MOTONIVELADORA QUE SE MOVILIZABA SIN NINGUN ELEMENTO QUE
GARANTIZARA LA SEGURIDAD DURANTE EL DESPLAZAMIENTO; LA CAIDA
REPENTINA DE UNA APLANADORA SOBRE UN VEHICULO FAMILIAR, QUE
ERA TRANSPORTADA EN UN TRACTOCAMION PLANCHA Y QUE CAUSARA
LA MUERTE DE SEIS PERSONAS; LA ACCION LATERAL REPENTINA DE
UNA CUCHILLA QUE FORMA PARTE DE UN BULLDOSER QUE ERA
TRANSPORTADO EN UN VEHICULO DOBLE TROQUE Y QUE CAUSARA LA
MUERTE DE OCHO PASAJEROS DE UN BUS EN LA VIA TUNJA / BOGOTA.
HECHOS TAN LAMENTABLES COMO ESTE DISPARARON LAS ALARMAS EN
ESTE TIPO DE TRANSPORTES Y SUMADO A ESTO EL DESGASTE POR
PARTE DEL ESTADO POLICIA NACIONAL, QUE CADA DIA AUMENTABA EN
SU NUMERO DE POLICIALES QUIENES EN SU MOMENTO ESCOLTABAN
ESTE TIPO DE CARGAS, LO CUAL GENERABA DESACUERDOS PUES LA
POLICIA NACIONAL NO DEBERIA REALIZAR ESTAS ACTIVIDADES.

EN ESE ORDEN DE IDEAS Y BASADOS EN CRITERIOS APTOS PARA ESTE

FIN Y RELACIONADOS EN ESTE TIPO DE CARGAS SE ESTABLECIO QUE SE
DEBERIA PRIVATIZAR LA FUNCION DE ACOMPAÑAMIENTO DE ESTAS
CARGAS, RAZON FUNDAMENTAL PARA QUE EL ARTICULO 15 Y 16 DE
ESTA RESOLUCION DIERA ORIGEN POR PRIMERA VEZ A ESTE TIPO DE
ACTIVIDADES.
• ESTABLECIENDO ASI QUE LAS CARGAS
EXTRADIMENSIONADAS, DEBERAN SER ACOMPAÑADAS
POR UN EQUIPO MINIMO DE DOS PERSONAS CON
CONOCIMIENTOS TECNICOS EN TRANSITO Y SEGURIDAD
VIAL Y QUE PERTENESCAN A UNA EMPRESA QUE PRESTE
LOS SERVICIOS Y ASESORIAS EN SEGURIDAD VIAL Y
AFINES, O AL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD DE LA
EMPRESA TRANSPORTADORA O PROPIETARIA DE LA
CARGA.

• EN ZONAS RURALES Y URBANAS ESTAS CARGAS DEBERAN

SER ESCOLTADAS POR VEHICULOS UTILITARIOS *
CAMPEROS O CAMIONETAS * EN ZONAS URBANAS
SIEMPRE SE DEBEN ESCOLTAR POR DOS VEHICULOS Y EN
ZONAS RURALES EL NUMERO DE VEHICULOS ESCOLTAS
SE ESTABLECERA POR SUS MEDIDAS .
 RESOLUCION 1724 DE MAYO DE 2007, MINISTERIO
DE TRANSPORTES

ESTABLECE QUE EL CURSO ESPECIFICO EN TRANSITO Y

SEGURIDAD VIAL, PARA EL PERSONAL DE ACOMPAÑANTES
DE LAS CARGAS EXTRADIMENSIONADAS, QUE HARAN LAS
VECES DE AGENTES TRANSITORIOS DE TRANSITO Y
SEGURIDAD VIAL PARA ESTA CLASE DE TRANSPORTES,
DEBERA CONTAR CON UNA DURACION DE 80 HORAS, EL
ASPIRANTE A TOMAR EL CURSO DEBERA CONTAR CON
LICENCIA DE CONDUCIR DE MINIMO 5 CATEGORIA.
 MANEJO DEL LUGAR DE LOS HECHOS
• LOS ACOMPAÑANTES DE LAS CARGAS
EXTRADIMENSIONADAS, DEBERAN ACTUAR COMO
PRIMER RESPONDIENTE EN EL LUGAR DE LOS HECHOS

• *ACORDONAR Y PROTEGER LA ESCENA

• *ACTIVAR EL SEM
• # 767 POLICIA DE TRANSITO Y TRANSPORTES
• 144 DEFENSA CIVIL COLOMBIANA
• 119 BOMBEROS
• 132 CRUZ ROJA
• OTROS
*BRINDAR ATENCION PREHOSPITALARIA APH

* PROTEGER LOS ELEMENTOS DE PRUEBA QUE SE

ENCUENTRAN EN LA ESCENA.

*HACER FIJACIONES EN FOTOGRAFIA Y VIDEOS

*TOMAR APUNTES SOBRE DATOS DE VEHICULOS

INVOLUCRADOS.

*TOMAR DATOS DE VICTIMAS Y TESTIGOS

*COORDINAR CON AUTORIDADES SOBRE SU ACTUA

CION
 *TOMAR DATOS DE LAS AUTORIDADES QUE
ACTUARON EN LA ESCENA

* REALIZAR CROQUIS DE LA ESCENA

* RENDIR INFORMES / VARIAS COPIAS

RECUERDE UNA BUENA ACTUACION EN EL LUGAR

DE LOS HECHOS Y DURANTE EL ACOMPAÑAMIENTO
DE CARGAS EXTRADIMENSIONADAS, LE DARA
EXITOS EN SUS LABORES.
EL LUGAR DE LOS HECHOS
LUGAR DE LOS HECHOS