ELECTRICIDAD BASICA

¿Qué es la Electricidad?

Es una forma de energía natural que puede

ser producida artificialmente y que se
caracteriza por su poder de transformación;
ya que se puede convertir en luz, calor,
sonido, movimiento, etc.
 Teoría de Flujo Eléctrico
La electricidad es como un fluido invisible; un
cuerpo que tenga más de lo normal se dice que
tiene una carga positiva; por el contrario si
tiene menos de lo normal se dice que tiene una
carga negativa. En base a esto, se establece
una teoría que concluye que el fluido eléctrico
fluye de positivo (exceso) a negativo
(deficiencia). A esta noción de flujo se le
conoce como corriente convencional.
 El Electrón

Fue descubierto en 1897. La materia

esta compuesta por átomos; estos a su
vez por un núcleo cargado
positivamente, rodeado por electrones
orbitantes. La fuerza centrífuga que
presiona a los electrones hacia fuera
está balanceada con la fuerza
atrayente del núcleo.
 Flujo de Electrones

En un tramo de alambre de cobre, las únicas cargas que se

mueven son los electrones libres. Bajo la influencia de un
campo eléctrico estos electrones fluyen desde el terminal
negativo de una batería hacia el terminal positivo. Esto se
opone a la teoría de flujo convencional y aunque todos están
de acuerdo con el flujo de electrones, no se descarta la teoría
anterior.
 La tensión eléctrica

Es la diferencia de potencial entre

dos puntos, y se mide en voltios
(V). Al igual que se necesita una
presión para que circule agua por
una tubería, se necesita tensión
(fuerza) para que circule la
corriente eléctrica por un
conductor.
 La Corriente Eléctrica

Es la intensidad o cantidad de
corriente eléctrica que circula
por un conductor y se mide en
amperios (A). En otros
términos la corriente se define
como flujo de electrones.
 Resistencia
Es la oposición al flujo de electrones libres, limitando o
controlando el flujo de corriente. Denominada Ohms y
abreviada R o W, la resistencia son diseñadas en todos los
circuitos eléctricos
Es un material que resiste el que detiene el flujo de
electricidad. Los átomos de los aislantes son muy estables y
no permiten el flujo de electrones fácilmente. El aislamiento
en los alambres esta diseñado para prevenir flujo eléctrico
fuera del centro del conductor. Un ejemplo de
aislante puede ser el aire, vidrio, plástico, caucho, y porcelana.
 La Potencia Eléctrica
 Es el trabajo hecho por una corriente eléctrica, y su unidad de
medida es el watt. Este trabajo se traduce también en el
consumo de un aparato eléctrico. Se obtiene de multiplicar
voltios por amperio
I = Intensidad in Amperios
U = Voltaje en Volt
Z = Impedancia en Ohm
= Raíz cuadrada (R² + X²) donde X es la reactancia
Potencia en un sistema monofásico
P = U x I x cos j
Potencia en un sistema trifásico
P = UL x IL x cosj x raíz cuadrada (3) con
P = Potencia en W (demás unidades, según se indica arriba)
 Corriente Alterna
Corriente Alterna (AC) - Monofase
Característica : El voltaje y la intensidad cambian
regularmente de potencia y dirección en una variación
sinusoidal
Aplicación : Uso general
 Corriente Alterna

Abreviada AC, fluye en una

dirección y luego en dirección
opuesta. Su polaridad cambia
de forma cíclica en el circuito.
Las veces (ciclos) o
“frecuencia” en que cambia
por segundo se mide en hertz
(Hz).
 Corriente Alterna
Corriente Alterna (AC) - Monofase
Parámetros característicos:
Período T = Tiempo para 1 ciclo
Frecuencia (Hz) = 1/T
50 HZ = 50 períodos por segundo
60 Hz = 60 períodos por segundo
Valor RMS : = amplitud máx. divida por raíz cuadrada 2 (Para seno)
Seguridad : - Voltaje A.C. <= 24 V es seguro para las personas
> 24 V es peligroso
Terminología : < 50 V : Voltaje extra bajo
< 1000 V : Baja tensión
1000 V < U < 10000 V : Media tensión
> 10000 V : Alta tensión
 Corriente Contínua
Corriente Continua (DC)
Abreviado como DC, es el flujo
de corriente en una sola Voltaje
dirección; es decir, se mantiene Udc

como un impulso constante

(del polo positivo al negativo)

Tiempo
 Partes de un Circuito

Alambre conductor
Fusible de seguridad
Interruptor
La carga
Alambre de retorno
 El Conductor

Es un material que permite el flujo de electrones libres. Los

alambres son el mejor ejemplo de conductor de corriente.
Estos tienen átomos inestables que permiten el flujo de un
punto a otro. Muchos metales son buenos conductores como la
plata, cobre, aluminio, hierro, etc.
En circuitos de C.A. se denomina fase, y en circuitos de C.C. se
denomina positivo.
 El tamaño de un Conductor
El diámetro del conductor es de vital importancia. A mayor
diámetro mayor será su capacidad de conducir la
corriente eléctrica.
Los diámetros de los cables vienen dados en milímetros o
en AWG (American wire gauge).
En AWG mientras mayor es el numero menor será la
sección del conductor.
 Fusible
Es utilizado para proteger un circuito de daños por exceso de
corriente. Cualquier problema hará que la corriente aumente,
haciendo que el elemento del fusible se queme, y por
consiguiente interrumpiendo el flujo de corriente en el
circuito.
 El Interruptor
Este dispositivo es utilizado para conectar o desconectar la
fuente de energía en un circuito
 Conductor a Tierra

Es sin duda el conductor más importante que debe existir en una

instalación eléctrica. Su función principal es la seguridad. Si
existe algún problema con el alambre conductor (o caliente) y
la corriente circula en un aparato hacia la carcaza del mismo,
dicha corriente será dirigida hacia a tierra por este conductor,
y evitando que el usuario sufra un shock eléctrico
 Circuito en Serie

Tiene sólo un camino de recorrido

para la corriente. Si mas de una
carga (componente) es conectado
en este circuito toda la corriente
fluirá a través de dicho camino
 Circuito en Paralelo

Este circuito tiene más de un

camino para que la corriente
circule.
 Ley de ohm
La ley de ohm es una simple
fórmula usada para expresar la
relación entre voltaje, corriente y
resistencia. Aunque no se
necesite hacer cálculos cuando se
está trabajando en un circuito V
eléctrico, se hace necesario
comprender esta fórmula al I R
momento de diagnosticar algunos
problemas en dichos circuitos.
 Conexión Estrella
Conexión de motor en Estrella

400 V
V1 400 V
U1

Caja de terminales
U2 V2 V
0
23 Un
W2 U2 V2
W2
400 V

U1 V1 W1

W1

UV1-V2 = Un Potencia = Pn
V3 3
 Conexión Triangulo
Conexión de motor en Triángulo

400 V
U2 V1

40
Caja de terminales

0
Un

V
U1 W2 U2 V2
V2
400 V
W2 W1
U1 V1 W1
400 V

Uw1-w2 = Un Potencia = Pn
 PLACA DE DATOS DE
MOTORES
SIEMENS
3 f Mot 1LA8 315 4AB91 - Z
V Hz A KW cos t/m IA / In IP 55
400  50 430 250 0,87 1488
+/- 10 %
460  60 430 285 0,87 1784

ROTOR SQU. CAGE KL 13 EN 60034 IEC 34-1 Weight : 1,3 t

Ambient temp : 40°C Temp rise : 105 K SF : 1,1 SFA : 470 A
Ambient temp : 55°C Temp rise : 80 K SF : 1,0
Nmax : 3000 RPM
1080 2846 42
 CLASE DE PROTECCIÓN

• Indica cómo está protegido un dispositivo eléctrico

contra contacto y contra el agua

Código : I PXY
Protección contra el agua
Protección contra contacto
humano y penetración de un
objeto sólido
Ejemplo : IP 55
Protección contra chorros de agua
Protección contra polvo
Grado de protección de los equipos eléctricos : IP xy
Valores para x Valores para y

0 Motores abiertos 0 Ninguna protection

PROTEGIDOS CONTRA
1 Cuerpos con un diámetro > 50 mm
2 Cuerpos con un diámetro > 12 mm
3 Cuerpos con un diámetro > 2.5 mm
4 Cuerpos con un diámetro > 1 mm
5 Puede penetrar polvo, pero no en una
cantidad que ocasione perturbación
6 Protección total contra el polvo
PROTEGIDOS CONTRA
1 Goteo vertical
2 El agua cae pulverizada en un ángulo
igual o menor de 15° respecto de la
vertical
3 Igual que 2, pero con un ángulo de
60°
4 El agua golpea contra el motor desde
cualquier dirección
5 Contra chorros de agua
6 Contra el entorno de las cubiertas de
barcos
7 Contra el efecto de inmersión

Los más frecuentemente utilizados son IP23, 44 and 54

 Clase de Aislamiento
Alcance
• La resistencia de aislamiento de los devanados está influencia por
• La temperature del devanado
• La clase de aislamiento
• El aumento de temperatura máximo admisible de los
devanados está definido por la clase de aislamiento
• ¡¡ La potencia suministrada por un motor está limitada por
el aumento de temperatura del devanado !!

NOTA IMPORTANTE :
Si el límite superior de temperatura de los devanados se
sobrepasa en 10 °C, la vida de servicio del aislamiento se
acortará aproximadamente a la mitad
AUMENTO DE TEMPERATURA DEL MOTOR
INSULATION CLASSES
Insulation class A E B F H
Ambient temp °C 40 40 40 40 40
Temp increase °C 60 75 80 105 125
Thermal margin °C 5 5 10 10 15
Max. final temp °C 105 120 130 155 180

200
180
160
140
Tem p (°C)

120
100
80
60
40
20
0
A E B F H
Ambient temp °C Temp increase °C Thermal margin °C
 ¿Factor de Servicio?
¿Qué es?
El factor de servicio de un motor eléctrico es :
Un multiplicador que, cuando se aplica a la potencia
relacionada,
indica una carga mayor admisible
que puede ser soportada,
a condición de que no se supere el límite máximo
de temperatura ambiente de 40 °C

Ejemplo : - Potencia nominal del motor : 100 KW

- Factor de servicio : 1,2
- El motor se puede cargar hasta : 120 KW
- Si la temperatura ambiente <= 40 °C
 ¿Factor de Servicio?

¿Por qué se utiliza?

DE CARA AL MERCADO

La competencia usa incluso unos factores de servicio

más altos

POLITICA DE ATLAS COPCO

Usar sólo un factor de servicio dentro de los límites de

seguridad de la clase de aislamiento

No se utiliza nunca el margen térmico (ver tabla de

clase de aislamiento).
 Factor de Servicio
Criterios para la selección de los motores Atlas Copco:

• Alta eficiencia
• No deben estar sobredimensionados por motivos
de eficiencia y par de arranque
• Devanados Clase F
• Alto grado de protection (IP55)
• Larga duración de rodamientos y devanados
Mínimo 40 000 hours
• Factor de servicio

¡Los motores se seleccionan para que funcionen

en las peores condiciones dentro del AREA DE
SEGURIDAD de la clase de aislamiento!
 Protección de los Motores

Posible protección basada en la intensidad de línea :

• FUSIBLE : - Impide una sobreintensidad sostenida
a la vez que evita su fusión en el
arranque
- Para motores de mayor tamaño, se usa
principalmente como protección contra
cortocircuito

• RELÉ TÉRMICO
- Un elemento bimetálico que es calentado por la
intensidad de línea, para activar el mecanismo
de protección
 Protección de los Motores

• RELÉ MAGNÉTICO
- Responde al campo magnético establecido
por la intensidad de línea
- Casi ninguna función de tiempo

Las citadas protecciones no responden a :

• Sobretemperatura debido a condiciones
ambientes de mucho calor
• Ventilación o refrigeración bloqueadas
Símbolos Básicos
Símbolos Básicos
Parte de un diagrama de cableado
Transformador para potencia auxiliar

TRANSFORMER
VOLT CONNECTIONS
F1 208 1-37 & 31-2
F3 220 1-36 & 32-2

PRIMARY
230 1-35 & 33-2
Uin Uout 380 32-38
440 31-35
460 33-35
575 34-35
110 3-4 & 5-6

SEC
F2 220 4-5
 Conexiones

Conexión de dispositivos

Transductores de presión Sensores de temp. Pt1000

conexión a 3 hilos conexión a 2 hilos
¿Preguntas?