UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS ESPE

AUTOTRONICA I
POR: JHONATAN BONIFAZ, JULIETA BASSANTE, SANTIAGO DÍAZ,
CARLOS HERRERA, MANUEL TIPANTA
 PLANOS ELÉCTRICOS

• SON REPRESENTACIONES POR MEDIO DE SÍMBOLOS DE LOS CIRCUITOS

ELÉCTRICOS, QUE NOS INDICAN EL FUNCIONAMIENTO Y DEPENDENCIA ENTRE
LOS DIFERENTES APARATOS CONECTADOS.
 PLANO GENERAL.

• ESTA ES LA PRESENTACIÓN MÁS SIMPLE, POR LO GENERAL UNIPOLAR O

UNIFILAR.
 PLANO DE FUNCIONAMIENTO
• ESTE PLANO ES LA PRESENTACIÓN DETALLADA -EN UN SOLO PLANO DE LOS
CIRCUITOS PRINCIPAL Y DE MANDO DE UNA CONEXIÓN ELÉCTRICA.
 PLANO DE CIRCUITOS
• ESTE PLANO ES EL MÁS USADO ACTUALMENTE EN LA ELECTROTECNIA PARA LA
PRESENTACIÓN DE UNA CONEXIÓN. SE DIVIDE EN CIRCUITO PRINCIPAL O DE
POTENCIA Y EN CIRCUITO AUXILIAR O DE MANDO
 REGLAS PARA HACER PLANOS ELÉCTRICOS

• EL ESTUDIO DE UNA INSTALACIÓN ELÉCTRICA PROPUESTA NECESITA UNA

COMPRENSIÓN
• PARA QUE UN ESQUEMA ELÉCTRICO CUMPLA SU FUNCIÓN QUE ES COMUNICAR INEQUÍ
VOCAMENTE LAS CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO Y LA EJECUCIÓN DE UN CIRCUITO
ELÉCTRICO SEGÚN LA NORMA DIN.
• 1.LOS ELEMENTOS DEL CIRCUITO SE REPRESENTAN MEDIANTE EL EMPLEO DE
SÍMBOLOS GRÁFICOS NORMALIZADOS, ES DECIR, LOS CONTACTOS DE LOS DISTINTOS
CIRCUITOS SE GRAFICAN CON EL SÍMBOLO APROPIADO, DE ACUERDO A LA
NATURALEZA DEL DISPOSITIVO DEL QUE FORMA PARTE
• 2.LAS DESIGNACIONES, NO SOLAMENTE IDENTIFICAN LOS APARATOS COMO TAL,
SINO TAMBIÉN TODOS LOS CONTACTOS DEL MISMO RECIBEN LA MISMA
DESIGNACIÓN. ES DECIR, LOS CONTACTOS PERTENECIENTES A UNA MISMA
BOBINA TIENEN LA MISMA SIGLA CARACTERÍSTICA. DE ESTA FORMA PUEDE
DETERMINARSE EN QUÉ DERIVACIONES HAN SIDO EMPLEADOS LOS CONTACTOS
Y A QUÉ APARATO PERTENECEN.
• 3. TODOS LOS CONTACTOS QUE LLEVAN UNA MISMA SIGLA CARACTERÍSTICA O
DESIGNACIONES CAMBIAN DE POSICIÓN SIMULTÁNEAMENTE. LA EXCEPCIÓN
SON LOS CONTACTOS TEMPORIZADOS DEL APARATO, PARA LOS QUE SE DEBE
INDICAR PARTICULARMENTE EL TIEMPO DE RETARDO.
• 4. LA POSICIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL CIRCUITO FUNCIONAL SERÁ LA QUE
CORRESPONDA AL ESTADO DE REPOSO (FALTA DE TENSIÓN).
• LOS SÍMBOLOS SE DEBEN DIBUJAR EN LOS PLANOS ARQUITECTÓNICOS, PARA
MOSTRAR LA LOCALIZACIÓN Y TIPO DE SALIDA, INTERRUPTORES O
DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS QUE SE NECESITAN.
• LAS SALIDAS QUE TIENEN INTERRUPTOR DE CONTROL ESTARÁN COMUNICADAS
CON UNA O VARIAS LÍNEAS FINAS PUNTEADAS Y EN FORMA CURVA (LÍNEAS DE
ACCIONAMIENTO). LAS SALIDAS INDEPENDIENTES NO LLEVAN LÍNEAS DE ESTE
TIPO.
• LOS CALIBRES DE LOS CONDUCTORES DEBEN INDICARSE DE ACUERDO CON LA
GALGA A.W.G.
 1.-NUMERACIÓN DE SÍMBOLOS-
DESIGNACIÓN
Cada símbolo tiene un código el cual esta dado por tres
grupos:
• El primero (dos dígitos) es el numero de la sección.
• El segundo (dos dígitos) es el numero de la sub-sección.
• El tercero (dos dígitos) es el numero del símbolo en la
sub –sección.
 2.- TERMINOLOGÍA
a) Denominación de componentes:
Para la denominación de los componentes se utilizara letras mayúsculas de acuerdo a la norma
actual.
Las letras se colocarán a la izquierda del
elemento designado, cuando exista mas de un
elemento de la misma clase; sé añadirá una
cifra progresiva (de izquierda a derecha según
se representen estos elementos en el esquema).
Toda escritura que figure en el documento debe
poderse leer con dos orientaciones separadas por
un ángulo de 90° desde los bordes inferior y
derecho del documento. esto afecta principalmente
a la orientación de las referencias de los bordes
que, en colocación vertical, sé leen de abajo a
arriba.
 3.-ADAPTACIÓN DE SÍMBOLOS DE DISEÑO
ASISTIDO POR COMPUTADORAS.

Los símbolos han sido diseñados de manera tal que puedan utilizarse en un sistema
de grillas cuadradas de modulo M. El modulo en esta norma, 2.5mm, no es obligatorio.
En general las líneas que se conectan a un símbolo coinciden con las líneas de la grilla
y terminan en las intersecciones de línea de la grilla.
ESQUEMAS DE CONEXIÓN
 ESQUEMA COHERENTE O DE REPRESENT
ACIÓN MULTIFILAR

• EN ESTE ESQUEMA SE REPRESENTAN DISPOSITIVOS DE LA INSTALACIÓN POR MEDIO DE SUS SÍMBOLOS

NORMALIZADOS, ASÍ COMO TAMBIÉN SE REPRESENTAN, LA CONEXIÓN DE TODOS LOS CONDUCTORES
CON TRAZOS INDEPENDIENTES, INDICANDO CADA PUNTO DE CONEXIÓN EN LA PIEZA FÍSICAMENTE.
ESTE TIPO DE ESQUEMA SE DEBE EMPLEAR EN CIRCUITOS SIMPLES
 ESQUEMA COHERENTE O DE REPRESENT
ACIÓN UNIFILAR

• ES LA REPRESENTACIÓN DE UN CIRCUITO O DE UNA INSTALACIÓN CON UN SÓLO

HILO, UTILIZANDO LA SIMBOLOGÍA Y NOTACIONES APROPIADAS PARA
ENTENDER DICHA REPRESENTACIÓN. ES LA QUE SE SUELE UTILIZAR EN LOS “
ESQUEMAS UNIFILARES” QUE APARECEN EN LOS PROYECTOS TÉCNICOS.
MIENTRAS CON LA MULTIFILAR SE VE CLARAMENTE UN CIRCUITO CON LA
UNIFILAR SE VE SOLO LA INSTALACIÓN.
 ESQUEMA DESCOMPUESTO

• DESCRIBE LA FORMA EN QUE SE RELACIONAN ENTRE SI LOS COMPONENTES

ELÉCTRICOS QUE INTEGRAN UN CIRCUITO. SE OBSERVA CLARAMENTE LA
TRAYECTORIA QUE TOMARA LA CORRIENTE EN CADA RAMA
ESQUEMAS DE FLUJO
 ESQUEMAS DE FLUJO
• CON ESTA REPRESENTACIÓN SE MUESTRAN DE MANERA MÁS
DETALLADA LOS COMPONENTES DE UNA CONEXIÓN, LA RED Y LA
CONEXIÓN INTERNA DE LOS ELEMENTOS Y UNIDADES.
 CARACTERÍSTICAS
• LOS ESQUEMAS DE FLUJO EN REPRESENTACIÓN MUESTRAN EL
FUNCIONAMIENTO DE LOS CIRCUITOS.
• EN ESTOS ESQUEMAS SE HACE LA REPRESENTACIÓN MÁS DETALLADA DEL
RECORRIDO COMPLETO DE LAS LÍNEAS, LA RELACIÓN ENTRE LOS
DIFERENTES CIRCUITOS Y EL CIRCUITO INTERNO DE LOS ELEMENTOS.
• SE TIENE EN CUENTA LA UBICACIÓN DE LAS PARTES, PERO SIN HACER
CONFUSO EL DIBUJO.
• ESTE TIPO DE ESQUEMA SE USA A MENUDO PARA REPRESENTACIONES
PARCIALES EN LAS QUE SE MUESTRAN SOBRE TODO LOS CIRCUITOS
INTERNOS DE LAS PARTES.
 EJEMPLO
• LUZ ANTINIEBLA, REFLECTOR, LUZ TRASERA
 ESQUEMAS ELÉCTRICOS
APLICACIONES

• POTENCIÓMETROS SON COMPACTOS DISPOSITIVOS UTILIZADOS

PARA AJUSTAR EL VOLTAJE EN PUNTOS ESPECÍFICOS EN UN
CIRCUITO. ELLOS SON LOS MÁS COMÚNMENTE UTILIZADOS PARA
CONTROLAR LA SALIDA DE AUDIO DE RADIOS Y TELEVISORES.
• SE UTILIZAN TENIENDO EN CUENTA LOS REGULADORES PARA
CONTROLAR EL ACTUAL LLEGANDO A LAS LUCES
• EN ESTE CIRCUITO ESTAMOS APLICANDO EL POTENCIÓMETRO PARA LAS LUCES
MEDIAS DE UN AUTOMÓVIL Y A SU VEZ PARA EL RADIO DEL MISMO YA Q
PODRÍAMOS AUMENTAR LA INTENSIDAD DE LAS MISMAS EN CASO DE ESTAR
APAGADO EL RADIO O SUBIR EL VOLUMEN EN CASO DE ESTAR APAGADAS LAS
LUCES.
• EN ESTE OTRO CASO PODEMOS UTILIZAR MULTÍMETROS Y
OSCILOSCOPIOS PARA VER EL CAMBIO DE VOLTAJE O AMPERAJE EN
FUNCIÓN DEL TIEMPO, ADEMÁS UN MULTÍMETRO DIGITAL,
PODEMOS VER UN CIRCUITO CON UNA RESISTENCIA VARIABLE Y EL
OTRO CON UN NTC.
 NORMALIZACIÓN ELÉCTRICA
En proyectos eléctricos, las normas indican desde la manera como se deben hacer las
representaciones graficas, hasta especificar las formas de montaje y prueba a que deben someterse
los equipos. cada país posee sus propias normas, desarrolladas de acuerdo a las necesidades y
experiencias acumuladas por los especialistas.

• Entre las normas eléctricas más utilizadas se pueden citar:

 National Electrical Code (NEC)
 American National Standards Institute (ANSI)
 National Electrical Manufacturers Association (NEMA)
 The Institute of Electrical and Electronics Engineers inc. (IEEE)

• Dentro de las normas europeas, las más conocidas son:

 Din, normas alemanas generales, dentro de las cuales las normas VDE se dedican
a los equipos eléctricos (Verband Deutscher Elektrotechnoker)
British Standard (BS)
Union Technique D'electricité (UTE)
 International Electrotechnical comisión (IEC)
 CORRIENTES ELÉCTRICAS
• Movimiento de cargas eléctricas (electrones) a través de un medio. la corriente eléctrica puede
ser de conducción o de convención
 CORRIENTES TRIFÁSICAS

FUSIBLES, PROTECTORES
• Dispositivo protector que contiene un pequeño trozo de alambre especial que funde cuando la
intensidad que circula por él durante un período determinado de tiempo excede de un valor
establecido.
 DIODOS
• Dispositivo que permite el flujo de corriente en una sola dirección. | válvula electrónica de dos
electrodos que reciben el nombre de ánodo o placa y cátodo. | dispositivo de dos electrodos que
utiliza las propiedades rectificadoras de una unión entre los materiales tipos p y n de un
semiconductor. estos símbolos se pueden representar con o sin círculo
 TRANSISTORES..
• Semiconductor de cuatro capas que se activa por aplicación de un impulso y se desactiva al no
suministrar la corriente de trabajo. maneja grandes potencias. se le reconoce por las siglas
inglesas SCR
 RESISTENCIAS
• Componente fabricado específicamente para ofrecer un valor determinado de resistencia al paso
de la corriente eléctrica
 BOBINAS
• Cierto número de vueltas de cable que introducen inductancia magnética en un circuito eléctrico
para producir flujo magnético o para reaccionar mecánicamente a variaciones de flujo magnético
SIMBOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL
• ESQUEMA ELÉCTRICOS
PARA FACILITAR LA INTERPRETACIÓN DE LA INSTALACIONES ELÉCTRICAS DE LOS AUTOMÓVILES, SE IDENTIFICA LOS CABLES O
CONDUCTORES Y BORNES CON UNA SERIE DE NÚMEROS Y COLORES QUE SON COMUNES PARA MUCHOS FABRICANTES. UNO DE LAS
FORMAS DE IDENTIFICAR MAS COMÚN ES LA QUE UTILIZA EL FABRICANTE ALEMÁN VOLKSWAGEN, ADEMÁS DE OTROS
FABRICANTES COMO OPEL, FORD, ETC., CON ALGUNAS PEQUEÑAS VARIANTES ENTRE ELLOS.
• NUMERACIÓN DE LOS BORNES:
ESTOS SON LOS PRINCIPALES
• BORNE 30: POSITIVO DE BATERÍA SIN PASAR POR LA LLAVE DE CONTACTO. INDICA QUE RECIBE CORRIENTE PERMANENTE DESDE EL
POLO POSITIVO (+) DE LA BATERÍA O, CUANDO EL MOTOR ESTA FUNCIONANDO DESDE EL CABLE DE ALIMENTACIÓN DE LA RED QUE
GENERA EL ALTERNADOR. EN ESTE BORNE ES NECESARIO TENER EN CUENTA QUE, EN CUALQUIER MOMENTO QUE SE MANIPULE,
PUEDE ESTAR BAJO TENSIÓN, DE MODO QUE PUEDE PROVOCAR UN CORTOCIRCUITO (CHISPAZO) SINO SE HA DESCONECTADO
PREVIAMENTE EL NEGATIVO DE BATERÍA.
LOS CONDUCTORES DEL BORNE 30 SON DE COLOR ROJO, DANDO A ENTENDER CON ELLO EL MENCIONADO PELIGRO DE
MANIPULACIÓN. ESTOS CONDUCTORES PUEDEN TENER TAMBIÉN PEQUEÑAS FRANJAS DE OTROS COLORES PARA DISTINGUIR UNOS
DE OTROS.
• BORNE 15: POSITIVO DE BATERÍA PASANDO POR LA LLAVE DE CONTACTO. INDICA QUE RECIBE CORRIENTE POSITIVA A TRAVÉS DE LA
LLAVE DE CONTACTO (CUANDO LA LLAVE ESTA ACCIONADA, CLARO ESTA). LA CARACTERÍSTICA DE ESTE BORNE ES QUE SU
CORRIENTE SE PROPORCIONA SOLO CUANDO EL MOTOR ESTA EN FUNCIONAMIENTO, AUNQUE HAY DISPOSITIVOS QUE SE
ALIMENTAN SIN ESTAR EL MOTOR ARRANCADO COMO PUEDE SER LA BOBINA DE ENCENDIDO, EL SISTEMA DE AYUDA DE ARRANQUE
EN FRÍO, CENTRALITAS, ETC. 
LOS CONDUCTORES DEL BORNE 15 SON DE COLOR NEGRO, AUNQUE ALGUNA VECES PUEDEN TENER PEQUEÑAS FRANJAS DE OTROS
COLORES PARA DETERMINAR LA ALIMENTACIÓN DE DETERMINADOS CONSUMIDORES.
• BORNE 31: MASA, RETORNO A BATERÍA. TODOS LOS CONDUCTORES QUE LLEVAN ESTE NÚMERO SE REFIEREN A BORNES QUE DEBEN
CONECTARSE A MASA.
LOS CONDUCTORES DEL BORNE 31 SON DE COLOR MARRÓN.
 INTERPRETACIÓN

A.- REPRESENTACIÓN DE LA TOMA DE MASA

B.- NUMERO DE COMPONENTE
C.- NUMERO DE CABLE O CONDUCTOR
D.- NUMERO DE CONECTOR
E.- COLOR DEL CONECTOR
F.- NUMERO DE CASILLA DEL CONECTOR
G.- NUMERO DE FUSIBLE
H.- REPRESENTACIÓN DE INFORMACIÓN QUE VA HACIA OTRA FUNCIÓN
I.- NUMERO DE LA FUNCIÓN IMPLICADA
J.- REPRESENTACIÓN CABLE EXISTENTE SEGÚN OPCIÓN
K.- SÍMBOLO DEL APARATO.
L.- UNIÓN DE CABLEADO
M.- REPRESENTACIÓN DE UN EMPALME (UNIÓN)
• ESQUEMA DONDE SE REPRESENTAN LOS MAZOS DE CABLES QUE INTERCONECTAN LOS DISTINTOS COMPONENTES DEL AUTOMÓVIL

• N.- IDENTIFICACIÓN DE CABLEADO
O.- SÍMBOLO DE LA CAJA DE FUSIBLES
P.- NUMERO DE INTERCONEXIÓN
Q.- NUMERO DE LOS CANALES DE INTERCONEXIÓN
R.- COLOR DE LOS INTERCONECTORES
S.- REPRESENTACIÓN DE UNA INTERCONEXIÓN PARCIAL
T.- REPRESENTACIÓN DE UN EMPALME
• DENOMINACIÓN DE LOS COLORES DE CABLES Y CONECTORES:
BA.- BLANCO
BE.- AZUL
BG.- BEIGE. 
GR.- GRIS
JN.- AMARILLO
MR.- MARRÓN
NR.- NEGRO. 
OR.- NARANJA
RG.- ROJO
RS.- ROSA
VE.- VERDE
VI.- VIOLETA
VJ.- VERDE/AMARILLO
 NORMAS DIN
• TIENE COMO FIN PROMOVER, ORGANIZAR, CONTROLAR Y MODERAR
ESTÁNDARES Y ESPECIFICACIONES.
DESIGNACIÓN DE BORNES SEGÚN LA NORMA DIN 72552

• PARA TODA LAS INSTALACIONES ELÉCTRICA EN VEHÍCULOS

• PERMITIR UNA CONEXIÓN LO MÁS CORRECTA POSIBLE DE CABLES EN LOS APARATOS
• REPARACIONES Y SUSTITUCIONES DE MÓDULOS