ACTIVIDADES DE REFLEXIÓN

INICIAL
TRANSMISIONES FLEXIBLES
HIDRÁULICA

Brayan Xavier reyes jimenez

Bucaramanga – Santander
1904894
sena
 ¿QUE ES UNA
TRANSMISION FLEXIBLE?
Los elementos de máquinas flexibles, como bandas, cables o cadenas, se utilizan para la transmisión de
potencia a distancias comparativamente grandes. Cuando se emplean estos elementos, por lo general,
sustituyen a grupos de engranajes, ejes y sus cojinetes o a dispositivos de transmisión similares. Por lo tanto,
simplifican mucho una máquina o instalación mecánica, y son así, un elemento importante para reducir
costos. Además, son elásticos y generalmente de gran longitud, de modo que tienen una función importante
en la absorción de cargas de choque y en el amortiguamiento de los efectos de fuerzas vibrantes. Aunque esta
ventaja es importante en lo que concierne a la vida de una máquina motriz, el elemento de reducción de costos
suele ser el factor principal para seleccionar estos medios de transmisión de potencia.
 ¿COMO SE CLASIFICAN LAS
TRANSMISIONES FLEXIBLES?
Transmisión abierta: Se mantiene el mismo sentido de rotación en las poleas

Transmisión cruzada: Se invierte el sentido de rotación en las poleas.

Transmisión múltiple: Permite accionar diferentes poleas conductoras con una sola polea motriz.

Transmisión semicruzada: Los ejes de rotación de las poleas se cruzan.

Transmisión semicruzada angular: Los ejes de rotación de las poleas se cruzan con un ángulo
determinado.
 ¿DONDE SE USAN LAS
TRANSMISIONES FLEXIBLES?

La transmisión de potencia de un equipo motriz o impulsor a un equipo impulsado se puede efectuar en

forma directa o en forma indirecta. Los elementos mecánicos que transmiten la potencia en forma
directa son: copies, barras de torsión, embragues y frenos. Los elementos mecánicos que transmiten
potencia en forma indirecta pueden ser elementos rígidos como el caso de los engranes o bien elementos
flexibles como las bandas.
¿QUE ES UNA POLEA Y UNA CORREA PLANA?
POLEA: Mecanismo para mover o levantar cosas pesadas que consiste en una rueda suspendida, que gira
alrededor de un eje, con un canal o garganta en su borde por donde se hace pasar una cuerda o cadena.

CORREA PLANA: Son ampliamente empleadas para trasmitir potencia e ideales cuando los diámetros de
las poleas son muy pequeños dado que las correas son altamente flexibles y se adaptan a los contornos
pequeños de las poleas. Estas correas también son ideales cuando se quiere variar el sentido de rotación
de ejes o emplear disposiciones de ejes cruzados, por lo que se puede afirmar que son altamente
adaptables a cualquier
configuración de la transmisión.
 ¿CÓMO ESTAN CONSTRUIDAS LAS
POLEAS Y LAS CORREAS PLANAS?

POLEAS: Las poleas se fabrican de fundiciones de hierro, aunque también existen de acero o algunas aleaciones
metálicas, estas poleas pueden sólidas o de radios internos, este tipo de poleas son planas en su contorno y no
poseen canales o dientes como las poleas para correas en V y correas dentadas.

CORREAS PLANAS: Las correas planas están hechas generalmente de cuero curtido con tanino de roble o de un
tejido como el algodón o nylon impregnado de caucho plásticos termo soldables: estás pensados para poder unir
los extremos de una correa plana, mediante la aplicación de presión y calor. Generalmente son polímeros tales
como el poliuretano, que se caracterizan por tener unos colores llamativo.
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 TIPOS DE CORREAS EN V

Para su selección se debe tener como criterio la potencia de diseño y la velocidad de

rotación. En la práctica se pueden reconocer 3 tipos de correas en V, ellas son correas para
servicio industrial, correas para servicio agrícola y correas para servicio automotriz.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
DE
Correas para servicio industrial
LAS CORREAS EN V
Las correas para servicio industrial se subdividen en dos grupos, las de servicio pesado y las de servicio
liviano.
Las correas de servicio pesado se designan con los literales A, B, C y D. Cada uno de estos literales implica
una variación en las dimensiones de la sección de la correa en V.
Las correas de servicio liviano se construyen en secciones denominadas 2L, 3L, 4L Y 5L.

Correas para servicio agrícola.

Estas correas se fabrican con las mismas secciones transversales de las correas de
servicio industrial, pero se designan con los literales HA, HB, HC Y HD. En algunos casos especiales y con
el fin de dar más capacidad a la correa se construyen en doble V, esta últimas se designa con los literales
HAA, HBB, HCC y HDD.

Correas para servicio automotriz.

Las correas automotrices son ampliamente empleadas y muy comunes en el medio, dado que
proporcionan alta resistencia a las variaciones normales del régimen de operación normal de un motor,
estas correas se construyen en seis tipos diferentes estandarizados por la SAE y varían de acuerdo a su
ancho nominal.
 CARACTERISTICAS DE LAS
CORREAS Y POLEAS DENTADAS
Son un caso especial de correas, en las cuales se construyen dientes en su cara posterior o interna para
generar un efecto de trasmisión por empuje con las poleas que también poseen los mismos dientes, estas
correas son preferibles cuando se requiere evitar el deslizamiento entre la correa y la polea y cuando las
cargas por choques y vibraciones son mínimas dado que esto representaría que se cizallaran los dientes de
la correa. Aunque también hay que mencionar que los diseños de actuales incluyen líneas de refuerzo que
las hacen altamente resistentes.
Para la transmisión entre dos ejes, que estén separados a una distancia donde no sea económico o
técnicamente imposible montar una transmisión por engranajes, se recurre a un montaje con poleas
dentadas que mantienen las mismas propiedades que los engranajes, es decir, que evitan el patinamiento y
mantienen una exactitud en la relación de transmisión. Las poleas dentadas garantizan una relación de
transmisión constante al disminuir el riesgo de deslizamiento sobre la polea.
 FUNCIONAMIENTO ADECUADO
DE LAS POLEAS Y CORREAS
DENTADAS
Mediana transmisión de fuerza, diámetros de poleas pequeños, altas revoluciones del motor.
Alta resistencia frente la abrasión e insensibles al resbalamiento.
Estas correas son principalmente utilizadas para trabajos en los cuales el troqué sea medio, como ya
se mencionó estas fueron diseñadas para evitar el deslizamiento, teniendo de esta manera funciones
muy parecidas a las de las correas planas, pero sin la presencia del resbalamiento lo cual no permite
una trasmisión efectiva del movimiento.
Las poleas dentadas son especialmente aptas para montarse con algún tipo de sistema de fijación
debido a las altas revoluciones y precisión con que trabajan.
 TIPOS DE CADENAS DE
TRANSMISION DE
MOVIMIENTO
Transmisión abierta Se mantiene el mismo sentido de rotación en las poleas
Transmisión cruzada Se invierte el sentido de rotación en las poleas.
Transmisión semicruzada: Los ejes de rotación de las poleas se cruzan. Cuando los ejes no son paralelos es
decir están cruzados, se pueden emplear diferentes disposiciones e incluir poleas locas con el fin de lograr la
trasmisión entre diferentes elementos de la máquina.
Transmisión múltiple: Permite accionar diferentes poleas conductoras con una sola polea motriz.
 APLICACIONES DE CADENAS Y PIÑONES

Las cadenas silenciosas se emplean en aplicaciones de alta velocidad y altas cargas, y operaciones suaves y silenciosas.
Estas cadenas se suelen emplear en plantas de generación, bancos de pruebas de automóviles, máquinas herramientas y
sistemas de ventilación, dado que proporcionan un funcionamiento uniforme y silencioso.
• El sistema de transmisión por cadena, tiene la capacidad de trasmitir potencia a una considerable distancia entre
ejes, esta condición se logra dado que las cadenas pueden tener longitudes variables, es decir su longitud puede varias
mediante la adición o eliminación de eslabones.
• Con los sistemas de trasmisión por cadenas se pueden obtener rendimientos elevados del orden del 98%, dado que se
excluyen problemas de deslizamiento entre los componentes del sistema.
• En este tipo de sistemas no existe tensión previa, por lo que la carga en los árboles es menor que en el caso de
sistemas de trasmisión por correas.
• Con el sistema de trasmisión por cadenas se puede trasmitir rotación a varios árboles o ejes con una misma cadena.
• Cuando se requieren trasmitir potencia elevadas simplemente bastará con emplear múltiples hileras.

Esta rueda intermedia permite variar la relación de transmisión cambiando el número de dientes del piñón y de la
corona sin necesidad de variar la distancia entre el eje motriz y el eje conducido.
 BANDAS
TRANSPORTADORAS
• Se utilizan para transportarNERVADAS
materiales por pendientes pronunciadas.
• Este tipo de bandas transportadoras es especialmente útil para el transporte inclinado
de productos envasados o a granel, productos pulverulentos, granulados, secos,
húmedos o congelados.
TIPOS DE BANDAS TRANSPORTADORAS

• Banda transportadora de rodillos.

• Banda transportadora de tornillo sin fin
• Banda transportadora de suelo móvil
 TIPOS DE TRENZADO EN CABLES DE
• Arrollamiento cruzado o corriente: ACERO
Es aquel en que los cordones están arrollados en sentido contrario al de los alambres que los
forman.

• Arrollamiento Lang:

los alambres en el cordón y los cordones en el cable están arrollados en el mismo sentido.

• Arrollamiento alternado: son cordones que están alternativamente arrollados en el mismo sentido
que el cable y en sentido contrario, Además estos tres grupos pueden estar arrollados a derechas
o a izquierdas.
 FACTOR DE SEGURIDAD PARA LOS
CABLES DE ACERO
El factor de seguridad siempre lo pone el fabricante dependiendo para que va a ser utilizado el cable,
una explicación seria el ejemplo de un ascensor con capacidad máxima de 4oo kg (8 personas), su
factor de seguridad debería ser 5 debido al peso de las personas incluyendo también el peso del
ascensor, esto es recomendable para que no falle la guaya
 LUBRICAR GUAYAS
• lubricación para evitar el desgaste de los componentes de la trasmisión
• Reducir fricción en las piezas
• Proteger el cable
• Mantenerlas limpias