PROGRAMA DE

ACCIDENTALIDAD
ING. LINDSAY FIGUEROA MSC.
SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL
PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
“ El primer deber del negocio es sobrevivir
y el principio guía de la economía
comercial no es la maximización de las
utilidades, sino el evitar las pérdidas ”
Peter Drucker
 PROGRAMA DE
ACCIDENTALIDAD
Introducción

Costos de los Accidentes

Costos de los Accidentes

Costos de tratamiento médico

Pérdidas de producción
Compensación al trabajador
Problemas de calidad
Costos inevitables del “quehacer
Incremento de Costos
empresarial”
Introducción
 Los accidentes no son parte
inevitable de los costos de la
realización del trabajo
 Las compañías de seguro aplican
primas mas altas para resguardar sus
utilidades.
 Los gastos de seguros médicos y
compensaciones equivalen a una
mínima parte de los costos reales de
los accidentes
Seguridad Integrada

Eliminación de
todos los
Prevención accidentes,
produzcan o no
lesiones Reducción de
personales y las las
enfermedades consecuencias
profesionales
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LAS
PÉRDIDAS
 Es importante entender
el causal de los
accidentes para lograr
un desarrollo apropiado
de los controles
PÉRDIDA

$10.00 Gastos Médicos,compensaciones.

Daños a propiedad
$50.00 Daños a equipo y maquinaria

$100.00 Daños a producto y materiales

Interrupción y demora
$500.00 en producción.

Recontratación
$10.00 A $30.00
entrenamiento,
reemplazos
investigaciones etc.
Multiplicidad de fuentes, de causas
y de controles.

 Los incidentes que

deterioran nuestros
negocios, son causados;
no son producto del azar.

 Las causa de las pérdidas

se pueden identificar y
controlar
Multiplicidad de fuentes, de causas y de
controles.
GENTE

 El elemento humano incluye a la administración, a

los trabajadores, a los contratistas, a los clientes, a
los visitantes, a los proveedores, al público
MÁQUINAS

 Incluye máquinas y herramientas con los que trabaja la

gente, en forma directa o que se encuentran a su
alrededor.
 Estos elementos constituyen una fuente potencial de
lesión y de muerte.
MATERIALES

 Incluye materias
primas, los productos
químicos y otras
sustancias que usa la
gente, y con las
cuales trabaja y
procesa.
Medio Ambiente

Incluye todos los elementos

del entorno, edificios y
recintos que rodean a la
gente, los equipos y
materiales .
MODELO DE CAUSALIDAD DE
PÉRDIDAS
FALTA DE CONTROL
 Fallas en los cuatro principios de
la organización: Planeación,
Organización, Dirección y
Control.

 La ausencia de supervisión es
causa mas que suficiente para
que resulte incontrolada la
ocurrencia del accidente o
incidente.
FALTA DE CONTROL

Insuficiencia de los Modelo de programa

Programas inadecuados programas adecuado

Formulación de modelos Estándares adecuados

Estándares inadecuados de forma poco específica permiten un control adecuado

Cumplimiento inadecuado de El incumplimiento es una razón Causa de los fracasos en el control

común para que se origine una falta de pérdidas derivados de los
los estándares de control accidentes
 CAUSAS BÁSICAS

 FACTORES PERSONALES:
Origen de que las
personas no actúen bajo
el enfoque preventivo.

 FACTORES DEL TRABAJO:

El porque de las
condiciones inadecuadas
existentes.
CAUSAS BÁSICAS

FACTORES
PERSONALES
Capacidad inadecuada (física –
mental) Falta de habilidad
Falta de
Tensión (Estrés)
conocimiento Motivación inadecuada
CAUSAS BÁSICAS

●
Liderazgo y supervisión insuficientes
●
Mantenimiento inadecuado
FACTORES DEL ●
Herramientas, equipos y materiales
inadecuados
TRABAJO ●
Ingeniería inadecuada
(MEDIO AMBIENTE ●
Estándares de trabajo deficientes
LABORAL) ●
Adquisiciones incorrectas
●
Abuso o mal uso
●
Uso y desgaste
CAUSAS INMEDIATAS
 Son las circunstancias que se
presentan antes del contacto que
produce la pérdida.

 Actos personales y sociales

inseguros (ACTOS SUBESTÁNDARES):
comportamientos de las personas
que vulneran el procedimiento
aceptado como seguro y que
posibilita que suceda el accidente.

 Condiciones materiales inseguras

(CONDICIONES SUBESTÁNDARES): es
una manifestación de las factores
materiales inseguros que pueden
propiciar los accidentes o
incidentes de forma inmediata
CAUSAS INMEDIATAS

Actos Subestándares

- Eliminar los dispositivos - Almacenar de manera

de seguridad incorrecta
- Usar equipo defectuoso - Levantar objetos de forma
- Usar los equipos de incorrecta
manera incorrecta - Adoptar una posición
- Emplear en forma inadecuada para hacer el
inadecuada o no usar el trabajo
equipo de protección - Hacer bromas pesadas
personal - Trabajar bajo la influencia
-Realizar mantenimiento a del alcohol y/u otras drogas
los equipos en operación
CAUSAS INMEDIATAS

Condiciones Subestándares

-Exposiciones a ruido
-Peligro de explosión o - Exposiciones a
incendio radiaciones
-Orden y limpieza - Exposiciones a
deficientes en el lugar temperaturas altas o
de trabajo bajas
-Condiciones - Iluminación excesiva
ambientales peligrosas o deficiente
Exposiciones a ruido - Ventilación
insuficiente
MODELO DE CAUSALIDAD DE PÉRDIDAS
FALTA DE CONTROL
●
Programas inadecuados
●
Estándares inadecuados
●
Cumplimiento inadecuado de los estándares

CAUSAS BÁSICAS
●
Factores personales
●
Factores del trabajo

CAUSAS INMEDIATAS
●
Actos y condiciones subestándares
INCIDENTE
●
Contacto con energía o substancia
PÉRDIDA
●
Persona, propiedad o proceso
EL CAMINO HACIA EL CONTROL
DEL ACCIDENTE/INCIDENTE

PRE-CONTACTO POST-
CONTACTO
CONTACTO
CAUSAS MÚLTIPLES

Condici
Acto
ón Acciden
subestá
subestá te
ndar
ndar

“Los problemas y los acontecimientos que

producen pérdidas son rara vez, si es que
sucede, el resultado de una sola causa”
LAS TRES ETAPAS DE
CONTROL
CONTROL DE
CONTROL DE
PRE-
CONTACTO
CONTACTO

C
O
N
T
R
O
L
D
E
P
O
ST
-
C
O
N
TA
C
T
O
CONTROL DE PRE-CONTACTO

●
Evitar riesgos
●
Evitar pérdidas
PREVENCIÓN ●
Minimizar pérdidas si
llega a ocurrir
PRE-CONTACTO ETAPA
PREVENTIVA

Identificación y
corrección de los
peligros

Contiene los programas para

evitar los riesgos, prevenir
que ocurran las pérdidas y
planificación de acciones
para minimizar la pérdidas
CONTROL DE CONTACTO

 La etapa de contacto es donde

ocurre el incidente y que puede o
no resultar en pérdida.
 Los controles efectivos no evitan
los contactos o incidentes pero
contribuyen significativamente a
controlar las pérdidas.
CONTACTO ETAPA DE
PROTECCIÓN

Protección
personal

Se evitan las Atención de

consecuencias de emergencias
los accidentes

Primeros
auxilios
CONTROL DE CONTACTO
Reemplazo de formas alternas de energía o el uso de sustancias menos dañinas

Reducción de la cantidad de energía usada o liberada

Instalación de resguardos o barreras entre la fuente de energía

Modificación de las superficies de contacto

Reforzamiento del cuerpo o estructura

 ETAPA
REPARADOR
A

Evitar la gravedad
de las
POST-CONTACTO consecuencias

Mantenimiento de
pólizas
contractuales
CONTROL DE POST-CONTACTO
Primeros Auxilios
Planes de y atención
emergencia médica

Rápida ventilación
de áreas
Operacione
contaminadas s de rescate

Reparación o Control de
retiro de materiales incendio y
dañados explosión

Control de Limpieza
reclamos de efectiva de
indemnizaciones derrames

Control de
Rehabilitación
demandas
rápida y efectiva
judiciales
INVESTIGACIÓN Y ANÁLISIS
DE ACCIDENTES
DESCRIPCIÓN
IDENTIFICACIÓN
DEL
DE LAS CAUSAS
ACONTECIMIENT
O
REALES

DETERMINACI
ÓN DE LOS
RIESGOS

DESARROLLO IDENTIFICACI
DE ÓN DE LAS
CONTROLES TENDENCIAS
INVESTIGACIÓN Y ANÁLISIS
DE ACCIDENTES

●
Cualquier pérdida grave
¿QUÉ ●
Evidenciar deficiencias del
INVESTIGAR? sistema administrativo

●
COPASO
¿QUIÉN DEBE ●
Supervisores
INVESTIGAR? ●
Administradores del nivel medio
ETAPAS DE LA INVESTIGACIÓN
Reaccionar ante la Reunir la
emergencia en
forma oportuna y información
positiva oportuna

Analizar las
causas
significativas

Desarrollar y Analizar las

tomar medidas conclusiones y
correctivas recomendaciones
 ANÁLISIS DE LAS CAUSAS DE LAS
ACCIDENTES/INCIDENTES
 Ocurrido un accidente interesa determinar de forma clara y
concisa cuáles han sido sus causas, consecuencias y las acciones
que se deben adoptar para impedir que tales accidentes se
vuelvan a producir.

 EL ANÁLISIS, es la actuación mediante la cual se concretan las

circunstancias que han rodeado al accidente en el origen, siendo
por lo general evidentes tanto las causas del accidente como las
acciones que hay que tomar para evitarlos en el futuro.
 LA INVESTIGACIÓN
 Es la actuación que se lleva a cabo cuando las
causas o acciones para corregirlas no resultan
evidentes, exigiendo por tanto para llegar a
determinar las causas o la solución más
conveniente en atención, no sólo el hecho
ocurrido sino a otros posibles daños potenciales,
ya sea por razones de carácter humanitarios o
logísticos.
MÉTODO DEL ÁRBOL DE
CAUSAS
 Es un método deductivo.
 Su objetivo dar una visión general de las circunstancias
del accidente creando una secuencia en la que encajen
todos los datos obtenidos en la investigación.
 El árbol se realiza de acuerdo a los hechos que anteceden
el accidente ya sean acciones u omisiones
EJEMPLO DE ARBOL DE
PROBLEMAS
MÉTODO DEL ÁRBOL DE
CAUSAS
DESCUBRIR
LOS HECHOS

ELABORAR
EL ÁRBOL
MÉTODO DEL ÁRBOL DE
CAUSAS
●
● Porqué se produce?
HECHOS ●
● Ha sido necesario?
●
● Es suficiente? Resbalón Caída

Escalón
●
● Sencillo
ENCADENAMIE Resbalón
NTO
●
● Conjunción Falta
●
● Disyunción Iluminación

Quemaduras
Derrame de
●
Inmediatas ácido
CAUSAS Corrosión
●
● Básicas
EJEMPLO
Un vehículo circula por la carretera, toma una curva a 90
km/h, la recomendación de velocidad es 60 Km/h, se sale
de la carretera generándole al conductor heridas de
diversa consideración.

Al hacer el croquis del accidente la policía de tránsito

detecta arena debido a los derrames que producen los
camiones que pasan por el lugar y que provienen de una
obra próxima.
 Lesiones
conductor

Golpe contra
árbol

Árbol próximo carretera Vehículo sale de carretera

Exceso de Arena en la
Curva
velocidad carretera

Circulación
Límite de camiones con
velocidad arena

Obra próxima
MUCHAS GRACIAS!!

ING. LINDSAY FIGUEROA MSC.

SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL
PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL