Centro de Desarrollo de Competencias y Demostración

HACES
CHAVEZ LO
INSPECCIÓN DEL EQUIPO
 INSPECCIÓN DEL EQUIPO
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PARA UNA INSPECCIÓN RÁPIDA Y EFICAZ TENGA EN CUENTA TRES PUNTOS

1. Punto de inicio
2. Orden lógico
3. Rutina
 INSPECCIÓN DEL EQUIPO
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INSPECCIONE SIEMPRE LOS SIGUIENTES PUNTOS

1. Los pasamanos
2. Pernos del bastidor
3. Rueda tensora
4. Rodillos inferiores y
superiores
5. Zapatas
6. Eslabones
7. Pernos
8. Cilindros de levante
9. Hoja topadora
10.Implementos de corte
11.Desgarrador
12.Drenar el tanque de
combustible
13.Rueda motriz
 INSPECCIÓN DEL EQUIPO
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INSPECCIONE SIEMPRE LOS SIGUIENTES PUNTOS

1. Motor
2. Fugas
3. Indicador de filtro
de aire
4. Niveles de fluidos
5. Cabina
 AJUSTE DE LA TENSION DE LA ORUGA
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TENSION DE ORUGA
Detenga la máquina sobre terreno llano (detener la transmisión sin
aplicar el freno). A continuación, coloque una barra recta en las
zapatas de la oruga, entre el rodillo portador y el rodillo tensor como se
muestra en la ilustración, y mida la holgura en el punto medio entre la
barra y la garra. La holgura es de 20 a 30 mm, la tensión es estándar.
RECOMENDACIÓN
Para terreno rocoso, no tensione las orugas. Al trabajar sobre terreno
arcilloso, lodo o arena tensione las orugas un poco para así alargar la
vida útil del tren de rodamiento y evitar desgastes prematuros.
m
ur a 20-30m
Holg
 DRENAJE DE SEDIMENTOS
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1. Abra la cubierta.
2. Abra la válvula, drene el sedimento
y el agua acumulada que esta
mezclada con el combustible.
3. Cuando salga combustible limpio,
cierre la válvula de drenaje.

RECOMENDACIÓN
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PROCEDIMIENTOS ANTES Y DESPUES

DEL ARRANQUE DEL MOTOR
 PROCEDIMIENTO ANTES DEL ARRANQUE DEL MOTOR
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• Inspección alrededor del equipo.

• Verificación de los niveles de fluidos.
• Cabina, orden y limpieza.
• Ajustar el asiento.
• Colocarse el cinturón de seguridad.
• Comprobar los mandos y controles.
• Comprobar luces, alarma de retroceso y limpia parabrisas
• Tocar bocina.
• Poner la llave en ON verificar el funcionamiento del sistema
monitor y luego arrancar el motor.
 PROCEDIMIENTO DESPUES DEL ARRANQUE DEL MOTOR
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• Dejar calentar el motor en baja en vacio durante cinco

minutos (dependiendo la temperatura ambiente)
• Ciclar o mover los equipos de trabajo.
• Probar los frenos (cada 250 horas o cuando sea necesario)
• Tocar la bocina, para ahuyentar el personal cerca del equipo
• Avanzar con precaución.
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NIVEL DE FLUIDOS
 NIVEL DE FLUIDOS
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ACEITE DE MOTOR

MOTOR APAGADO (FRIO)

 NIVEL DE FLUIDOS
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OBSTRUCCIÓN DEL FILTRO DE AIRE

La escala exhibe la acumulación de

polvo y la restricción del filtro de aire
para permitir el tiempo apropiado del
servicio de mantenimiento.
 NIVEL DE FLUIDOS
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NIVEL DE REFRIGERANTE DE MOTOR

Mantenga el nivel dentro de la marca señalada, añada
solamente liquido refrigerante. Pare el motor para abastecer
liquido refrigerante.
TANQUE DE RESERVA DE
REFRIGERANTE

TAPA DE LLENADO DE
REFRIGERANTE
 NIVEL DE FLUIDOS
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NIVEL DE ACEÍTE HIDRAÚLICO

Mantenga el nivel en la marca recomendada, con

los implementos en el piso y motor apagado.
 NIVEL DE FLUIDOS
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NIVEL DE ACEÍTE DE TRANSMISIÓN

MEDIDA EN FRIO MEDIDA EN RALENTI

 NIVEL DE FLUIDOS
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NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR

MEDIDOR NIVEL DEL AMORTIGUADOR

TAPÓN DE DRENAJE ACEITE AMORTIGUADOR