BOMBAS: CONCEPTOS Y PRINCIPIOS

DE OPERACION
CONTENIDO
• Clasificación.
• Definición bombas de uso frecuente.
• Detalles de arranque y operación.

• Curvas de bombas como guía para la operación.

• Causas de Disminución de TMEF (tiempo medio entre fallas).
Principales Modos de falla.
• Experiencias en campo y lecciones aprendidas

28/09/2005 Elaboró: Oscar Iván Navas G.

Ingeniero Mecánico
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BOMBA

Es un transformador de energía mecánica a enérgía en fluido

en forma de presión, posición o de velocidad.
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PISTON EMBOLO
RECIPROCANTES
DIAFRAGMA
DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
ENGRANAJES
ROTATORIAS
TORNILLOS

BOMBAS FLUJO RADIAL

CENTRIFUGAS FLUJO AXIAL

FLUJO MIXTO
DINAMICAS

ARIETE

ESPECIALES

ELECTROMAGET.

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Ventajas de las Bombas Centrifugas

• Construcción simple, precio bajo.

• Fluido entregado a presión uniforme, flujo suave. Desde 5 gpm con presiones
de 2 a 5 psi hasta bombas multilples de 3000gpm y 3000 psi.
• Las lineas de descarga pueden reducirse sin dañar la bomba.
• La máxima profundidad de succión es 15ft.

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• No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.

• Ocupan poco espacio, económicas y faciles de mantener.
• Pueden utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de sólidos en
suspensión, volátiles y fluidos hasta con 850°f.

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Bombas Reciprocantes
VENTAJAS
• Estas bombas manejan una alta eficiencia, 85% a 94%.
• Su capacidad esta en función de de la velocidad es mas o menos
independiente de la presión de descarga.
•Las bombas de acción directa pueden manejar altas presiones y bajos flujos

DESVENTAJAS
• Su funcionamiento alternativo hace que generen un flujo a pulsaciones que hace
que se deba prestar gran atención al diseño del sistema.

• En la mayoría de las aplicaciones el costo inicial y de mantenimiento de las

bombas reciprocantes es mayor que le de las bombas centrifugas y las rotatorias.

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Detalles de Arranque y Operación

• En la practica las bombas centrifugas se arrancan con la válvula de succión

abierta y la válvula de descarga cerrada.
• Si la válvula de succión se cierra no puede entrar ningún líquido a la bomba. La
bomba se arranca con la válvula de succión abierta.
• Las bombas centrifugas nunca deben operar vacías por que se sobrecalientan.
• Cuando la bomba arranca y alcanza su velocidad la válvula de descarga se abre
nuevamente.
• Si la bomba opera por algún tiempo con la válvula de descarga cerrada puede
sobrecalentarse y el líquido puede vaporizarse y perder succión la bomba.

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•Si la presión de descarga no sube o sube y luego se cae la bomba probablemente ha
perdido succión
•Se debe chequear la bomba para que no hayan escapes en la carcaza, cajas de
empaques, bridas y venteos.
•La temperatura del empaque y de los rodamientos se chequean por lo general
tocándolos con la mano, un aumento de temperatura es indicio de fallas en la
lubricación o en el enfriamiento o otros elementos mecánicos.
•Si se presentan ruidos anormales debe determinarse la causa.
•Puede ser necesario corregir las condiciones de bombeo, se el problema es mecánico
la bomba debe apagarse.

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Análisis de cargas para bombas

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Presión de Vapor
Cuando la temperatura de succión es suficiente para que el líquido alcance el calor
de vaporización, los vapores atrapados alcanzan la superficie y escapan de ella,
pero antes de escapar ejercen una presión llamada presión de vapor, que ocasiona
que el liquido se vaporice.
La presión de vapor de un liquido se mide determinando la presión que los
vapores del líquido ejercen en un recipiente cerrado

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Cabeza Neta Positiva de Succión.

Hs

(NPSH)A= Cabeza de succión disponible

(NPSH)R= requerido, es la cabeza mínima que debe llegar a la succión de la

bomba para que el líquido entre hasta el impulsor sin vaporizar. Por el fabricante.
(NPSH)A= Cabeza de succión absoluta – Cabeza de presión de vapor.

(NPSH)A= ((2.31(Ps-Pv))/Gravedad Especifica) + Z - hf

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En donde:
2.31 = Valor de conversión de presión a carga equivalente en fts de agua.
Ps= Presión sobre la superficie del liquido en psia.
Pv= Presión de vapor del líquido, psia.
Z= Carga estática, ft. hf= Pérdidas por fricción, ft.
Ejemplo 1.

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Ejemplo 2.

Ejemplo 3.

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Condiciones de Succión.

• Nunca se debe permitir que la presión en cualquier punto dentro de la bomba

caiga a menos de la Pv del líquido a la temperatura de bombeo.
• Cuando el (NPSH)A cae por debajo del (NPSH)R la bomba empieza a tener
cavitación y a perder eficiencia.

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Relación de velocidad especifica vs eficiencia

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Que es el TMEF

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Principales Modos de Fallas

1. Instrumentos de medición mal calibrados o mal instalados.

2. Aire ingresa a la bomba durante el funcionamiento o el sistema no esta
desaireado por completo antes del arranque.
3. Velocidad Insuficiente de la bomba

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4. Sentido incorrecto de rotación.
5. La presión de descarga requerida por el sistema es mayor que la de diseño de la
bomba.
6. La NPSH es muy baja (incluso mucha altura de aspiración).
7. Cantidad excesiva de vapores arrastrados en el líquido.

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8. Fugas excesivas por las superficies sujetas a desgaste.
9. Viscosidad del líquido mayor que la del líquido para el cual se diseño la bomba.
10. Impulsor o carcaza obstruidos parcial o totalmente con sólidos.

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11. Salientes, rebabas, bordes agudos, etc. En la trayectoria para el líquido.
12. Coductos para líquidos en impulsor o carcaza muy ásperos.
13. Impulsor dañado.
14. Falta de lubricación.
15. Rozamiento interno entre piezas rotatorias y piezas estacionarias.

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11. La bomba no está cebada y se la dejó trabajar en seco.

12. Presión de succión muy alta.
13. El sello mecánico ha trabajado en seco.
14. La bomba funciona a su velocidad critica.
15. Solidos abrasivos en líquidos que hacen contacto con el sello.

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11. Presión de succión muy alta.

12. El sello mecánico ha trabajado en seco.
13. La bomba funciona a su velocidad critica.
14. Solidos abrasivos en líquidos que hacen contacto con el sello.

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21. Bolsas de gas dentro de la bomba.

22. Funcionamiento a capacidad muy baja.
23. Desalineamiento de las piezas.
24. Carga total del sistema mayor o menor que la esperada

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CURVAS TIPICAS PARA MODOS DE FALLA

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