TRABAJO PRÁCTICO

DERECHO INFORMÁTICO
?QUÉ ES UBER?
Es una empresa internacional que proporciona a sus clientes una red de transporte
privado, a través de su software de aplicación móvil (app), que conecta los pasajeros
con los conductores de vehículos registrados en su servicio, los cuales ofrecen un servicio
de transporte a particulares.
?CÓMO FUNCIONA UBER?
Uber funciona solo mediante la aplicación para Smartphone. Solo es necesario instalarla,
darte de alta con tus datos personales y una tarjeta de crédito para la facturación de tus
viajes y listo. Es completamente seguro y muy fácil de usar.
HISTORIA DE UBER
 En 2008, en la ciudad de París, Travis Kalanick y Garrett Camp, tuvieron serios problemas
para conseguir algún medio de transporte, ni siquiera un taxi.

 En 2009 se funda Uber bajo el nombre de UberCab.

 En 2011, la empresa es renombrada como Uber, luego de que tuviera problemas con el
sindicato de taxistas de San Francisco. Este mismo año, Uber se convierte en un servicio
completamente disponible en dicha ciudad, a pesar de presentar un costo superior a un taxi
común.
 En mayo de 2011, Uber sale de San Francisco y llega a una de sus ciudades más
lucrativas, Nueva York. A finales de este mismo año Uber logra la internacionalización
pisando suelos parisinos
 PRODUCTOS
 UberX: Es la opción más común y económica de Uber, incluye vehículos
modelo 2006 en adelante, acepta cuatro pasajeros como máximo y permite
opcionalmente dividir la tarifa entre los usuarios pasajeros.

 Uber POOL: Es una edición de UberX compartido, dando

oportunidad que hasta 3 usuarios de distintas ubicaciones soliciten un
viaje a un destino que sea común

 Uber BLACK: Es la versión más exclusiva de Uber, consta de

autos oscuros último modelo con capacidad de cuatro pasajeros,
es utilizado a menudo por las organizaciones y empresas para el
transporte del personal.
 PRODUCTOS
 Uber XL: Es la edición de Uber que consta de camionetas como transporte
con capacidad extendida de hasta seis, siete u ocho pasajeros.

 Uber SUV: Alternativa más costosa que UberXL a diferencia que sus
camionetas son de un modelo más reciente.

 Uber SELECT: Servicio semejante a Uber BLACK a diferencia que

los autos no son estrictamente oscuros, y tiene un costo menor
que éste.
 ORGANIZACIÓN
CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA
 Nombre: Uber Technologies Inc.

 Industria: Plataforma digital

 Servicio ofrecido: Vehículos de transporte con conductor, a través de su software de

aplicación móvil (app)

 Forma legal: Empresa privada

 Fundación: Marzo de 2009

 Fundador(es): Garrett Camp y Travis Kalanick

 Director General: Dara Khosrowshahi

 Sede: San Francisco (California, Estados Unidos)

 Ingresos: 11,27 miles de millones USD (2018)

ORGANIZACIÓN
Equipo Ejecutivo
ORGANIZACIÓN
Junta Directiva
 ORGANIZACIÓN
 Misión
Cambiar la forma en la que el mundo se mueve. Conectamos perfectamente a los pasajeros
con los choferes mediante nuestra aplicación. Hacemos que las ciudades sean más accesibles,
al mismo tiempo que brindamos más posibilidades para los pasajeros y más trabajo para los
choferes.

 Visión
Queremos llegar a ser el medio de transporte más utilizado en Capital Federal, brindando
confianza y seguridad a nuestros clientes, expandiéndonos al resto de Buenos Aires y el país.

 Principios y Valores
La tecnología sin duda mejora la seguridad, eficiencia y comodidad del servicio, pero la
experiencia individual depende en última instancias de cómo conductores y pasajeros se traten
los unos a los otros. Te invitamos a que descubras más sobre los principios y valores de la
comunidad de usuarios de Uber, con el objetivo de promover la profesionalidad y la seguridad
del transporte en tu ciudad.
 ORGANIZACIÓN
● Hay más de 16.000 empleados en Uber a partir de 2017.

● 75 millones de "pasajeros" y 3 millones de conductores.

● 65 países y más de 600 ciudades en todo el mundo.

OFICINAS PRINCIPALES EN EEUU OFICINAS PRINCIPALES EN EL MUNDO

 Ciudad de Nueva York  Londres

 Chicago  São Paulo
 Washington DC  Ciudad de México
 Seattle  Amsterdam
 Los Ángeles
QUIERO SER CONDUCTOR DE UBER
REQUISITOS DEL CHOFER
➢ Mayor de 21 años y cuente con licencia de conducir vigente (profesional) y actualizada.
➢ Cédula verde, azul o blanca.
➢ oblea de seguro automotor.
➢ Certificado de antecedentes penales. La compañía realiza el reembolso del costo del
trámite cuando el chofer se encuentra activo, recargando el saldo en su primer viaje.
➢ Cuenta bancaria de cualquier tipo para recibir los pagos semanales de Uber.

REQUISITOS DEL VEHÍCULO

➢ Modelo 2009 o superior.

➢ Cuatro puertas con espacio para equipaje.
➢ Aire acondicionado
➢ Condiciones generales excelentes.
QUIERO SER CONDUCTOR DE UBER
¿Cuánto gana un chofer de Uber?

Dependiendo del desempeño de cada conductor, las ganancias varían. Todo varía de
acuerdo a cuanto tiempo le dedique uno a manejar durante el día, la semana y/o el
mes.
QUIERO SER CONDUCTOR DE UBER
Darse de alta como conductor

 Registrarse en https://www.uber.com/es-AR/sign-in/ y completar todos los datos.

 Una vez finalizada la registración en el portal web, se deben subir ciertos documentos
requeridos por Uber, los cuales son:

• Licencia de Conducir
• Cédula Verde/Azul
• Constancia de Antecedentes Penales
• Comprobante seguro del vehículo
IMPLICANCIA JURÍDICA
Naturaleza Jurídica de UBER

La polémica surge de la interpretación jurídica sobre si Uber es una plataforma que pone
en contacto a particulares (economía colaborativa) o una compañía transportista que
no respeta la normativa vigente (economía sumergida).
ECONOMÍA COLABORATIVA
Es un sistema económico en el que se comparten y se intercambian bienes y servicios a
través de plataformas digitales. En este sentido, este tipo de empresa no está realizando una
actividad comercial sujeta a legislación y Uber se define como tal.
ECONOMÍA COLABORATIVA - UBER
Beneficio: Es indiscutible que es un medio fácil y rápido de usar, ya que no es necesario
llamar por teléfono ni programar viajes porque están disponibles las 24 horas.

Problemática: No exento de polémica tenemos a los taxistas en la otra cara de la moneda, que
no están nada contentos con esta nueva tendencia ya que se alimenta en parte con sus
clientes, pero están haciendo grandes esfuerzos por no ser tragados por la competencia.
ECONOMÍA SUMERGIDA
El transporte de pasajeros es un servicio público, y por ello debe ser regulado y fiscalizado por
el Estado.

El transporte de pasajeros entraña, durante su ejecución, un riesgo para los terceros no

transportados. Por ello, es necesario que se exija la contratación de seguros de entidad
suficiente como para afrontar estos eventuales siniestros.

UBER no es una simple facilitadora que ayuda a contactar a dos personas entre sí -el usuario y el
conductor del automóvil-, para que estos celebren un contrato de transporte.
ECONOMÍA SUMERGIDA
Por ello, la relación entre UBER y el pasajero, es la propia de un contrato de transporte, en la
que UBER asume la calidad de transportista. De ello se derivan importantes consecuencias
jurídicas que aquí analizaremos:

• RESPONSABILIDAD CIVIL

• LA NECESIDAD DE CONTRATAR SEGUROS SUFICIENTES

• ASPECTOS LABORALES Y PREVISIONALES

• ASPECTOS IMPOSITIVOS

• RAZONES DE CONVENIENCIA NACIONAL, FISCAL Y SOCIAL

LA VULNERALIDAD DE LOS CONDUCTORES DE LOS QUE PRETENDE
SERVIRSE UBER

• COMPETENCIA DESLEAL
CRÍTICA A LA ECONOMÍA COLABORATIVA
La gran mentira de la nueva economía: “prometieron innovación y trajeron miseria”

El término tiene su origen en 2010, pero en nuestro país comenzó a llegar

en 2012.

Bajo el lema de la nueva economía, el ahorro económico y el

empoderamiento ciudadano, se escondía otra realidad: la
precarización laboral y la pseudoexplotación del trabajador, dando
como resultado el enriquecimientos a estas empresas tecnológicas.

Las alternativas que propone eran que:

El usuario acceda a productos o servicios de manera económica.

La desaparición de intermediarios.
Se popularizó las starstups (contratar cualquier tipo servicio)
CRÍTICA A LA ECONOMÍA COLABORATIVA
Estratégicamente las empresas colocaron al usuario en el centro y por
encima de todo. De esta manera si el usuario está contento, la
demanda crece y la rentabilidad llegará.

“...No diga innovación diga explotación”

En caso de tener cualquier tipo de inconveniente quedan desprotegidos.

Las Administraciones Públicas intervienen y deciden que la mayoría de

estas prácticas son ilegales, precarizadoras o se aprovechan de un vacío
legal para salirse con la suya.

Sin embargo, entre los conductores y Uber no existe un contrato

mercantil, sino que se firma un acuerdo de colaboración. En este
acuerdo se establecen las condiciones del servicio y el reparto de
ingresos, especificando que Uber actúa como intermediario,
proporcionando la plataforma a través de la cual los clientes contratan
el servicio y que los conductores ponen su coche, su tiempo y los gastos
asociados (seguro, combustible, etc.).
RELACION UBER – CONDUCTOR

 Tenemos dos tipos de usuarios en la

plataforma, los usuarios que se registran
para viajar y los usuarios “Conductores
Socios”

 No existe entonces la subordinación

técnica, económica ni jurídica que se dan
en las relaciones laborales, tampoco existe
la sujeción, dirección, organización,
poderes de control y disciplina
RELACION UBER – CONDUCTOR
 En síntesis, concluimos que, en el CASO de
UBER, no existe relación laboral entre la
empresa y el conductor socio.

 La vinculación jurídica que existe entre

UBER y los Conductores Socios y entre UBER y
los usuarios es la que surge de la aceptación
de los términos y condiciones para poder
utilizar la aplicación.

 La relación jurídica que existe entre los

usuarios y los socios es un contrato de
transporte conforme lo regulado en el artículo
1280 del Código Civil y Comercial de la Nación,
respecto del cual UBER es ajeno.
PROBLEMÁTICA CON UBER EN EL MUNDO

• Reino Unido
• Alemania
• Italia
• Francia
• Portugal
PROBLEMÁTICA CON UBER EN EL MUNDO

• Belgica
• España
• Colombia
• Chile
• Uruguay
PROBLEMÁTICA DE UBER EN EL MUNDO

• PERÚ
• BRASIL
• MÉXICO
PROBLEMÁTICA CON UBER EN ARGENTINA
CASO I

 Problema: Acta labrada a chofer de Uber bajo el lema "Explotar sin autorización para
prestar el servicio.

 Resumen: Se entiende bajo análisis que se trata de una actividad comercial lícita
cuando se establece un contrato entre partes, es un contrato privado de pasajeros, de
transporte. Está claramente descrito en el art. 1280 del CCyCN. En 2015, cuando se
unifica código civil y comercial, se incorpora una nueva figura de Transporte Privado de
Transporte".

 Como se resolvió: Se absolvió al chofer registrado de Uber.

PROBLEMÁTICA CON UBER EN ARGENTINA
CASO II
 Problema: Bloqueo preventivo de la plataforma Uber a todo el territorio Nacional .

 Resumen: El TSJ revocó la sentencia de la Cámara en el caso UBER por exceder su

competencia territorial

 Como se resolvió: Se revocó el bloqueo preventivo de la plataforma.

CASO III
 Problema: Uso lucrativo del espacio público sin autorización.

 Resumen: La decisión revoca todas las condenas impuestas contra Uber Argentina S.R.L.
y sus directivos por el supuesto "uso lucrativo del espacio público sin autorización". 28

Como se resolvió: Uber no constituye una contravención en la causa por "uso indebido
del espacio público con fines lucrativos".
PROBLEMÁTICA CON UBER EN ARGENTINA
CASO IV
 Problema: Censura y métodos de desbloqueo para Uber Argentina

 Resumen: A fines de Mayo, un cuestionado fallo de la justicia porteña requirió a las

operadoras de celulares e internet a censurar de internet a Uber en todo el país.

 Como se resolvió: Se conoció un fallo unánime del Tribunal Superior de Justicia de la

Ciudad que revocó el intento de bloqueo a Uber. Aún no se sabe cuándo tomará
efecto total el desbloqueo, faltan algunos pasos legales. Al 26/2/19 tanto la app de
pasajeros como conductores se encuentra operativa mientras que la web uber.com
está parcialmente bloqueada por el proveedor Fibertel.
PROBLEMÁTICA CON UBER EN ARGENTINA
CASO V
 Problema: AFIP le reclama a Uber $358 millones en impuestos y cargas sociales.

 Resumen: Según la AFIP, pese a haber desarrollado operaciones por cifras millonarias,
se registra una ausencia de declaraciones y pagos impositivos por parte de Uber.

CASO VI

 Problema: La Cámara de Apelaciones de la Ciudad de Buenos

Aires ratificó la legalidad de Uber.

 Resumen: La Sala III de la Cámara de Apelaciones en lo Penal,

Contravencional y de Faltas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
ratificó la legalidad de Uber.
MUCHAS GRACIAS!