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1 Reparación de Motores
1 Reparación de Motores
• MOTOR: máquina térmica que transforma una energía química, calor, en una
energía mecánica, torque.
• El más común de ellos y usados desde sus inicios hasta hoy son los motores en línea
• Luego podríamos decir que vienen los motores con la disposición de los cilindros en V
• También existen los motores Bóxer o motores de cilindros opuestos
• Desde solo hace poco se ha estado evolucionando en los motores con cilindros en W, este
tipo de motores a sido creado por le grupo Volkswagen
• Por último hay otro tipo menos comunes y se denominan motores en VR
CONSTRUCCIÓN DEL MOTOR
• Los motores no importando la disposición de sus cilindros todos se dividen en tres grande
grupos
• Eje de Levas, es el encargado de permitir la apertura de las válvulas mediante sus levas
• Otros componentes que encontraremos son, resortes, guías, seguros, balancines taqués,
etc.
CONJUNTO MÓVIL
• El block, es el componente de mayor volumen del conjunto móvil, construido por lo
general hoy en día en aluminio en el van montadas las camisas o cilindros
• Bielas, elementos de fierro fundido que unen al pistón con el cigüeñal para transmitir la
energía de la combustión al cigüeñal
• Componente con variedad de formas y construidos con planchas de acero, aluminio y otros
• Éste componente es el depósito principal donde se almacena lubricante del motor
• En el encontraremos una serie de separadores denominadas rompeolas
• También encontraremos el chupador o colador de la bomba de aceite de motor y en algunos
casos la bomba
• El cárter posee un tapón de drenaje para realizar el servicio de aceite, si así fuese necesario
realizarlo
SOPORTES
• 3°Tiempos de Expansión o trabajo, aquí las v/v aún permanecen cerradas, el carburante
comprimido es inflamado produciendo así el descenso fuerte y violento del émbolo o
pistón desde el PMS al PMI